铁路院校哪个好考点的研究生 国考,市考和省考的区别?

简介：　　西安铁路职业技术学院是经陕西省人民政府批准和教育部备案的高等职业院校。 　　学院三个校区占地17万平方米，建筑面积18万平方米。现有教职工656人，全日制在校生一万余人。每年还为铁路系统各单位培训在职学员2000余人次，大中专学历教育学员1500余人次。 　　学院现设交通运输、电子信息、机电工程、电气工程、土木工程系、基础部等5系1部，40个专业。 　　电气化铁道技术、城市轨道交通控制和城市轨道交通运营管理是结合西安市“十一五”建设规划新开设的专业；铁道机车车辆、铁道通信信号、铁道工程技术是面向西部建设的特色专业；数控技术、电力系统继电保护与自动化、供用电技术、机电一体化和通信技术、应用电子技术等专业是面向社会开发的重点专业；物流管理、工程造价、汽车电子和信息技术是与经济建设及新技术相结合形成的新型专业。 　　为了更好地突出职业教育特色，培养学生的职业技能，学院率先在陕西省职教院校中推行“多证书”制度，学院是全国百所职业资格证书制度试点院校之一。建立了北大青鸟软件工程师培训基地、全国计算机等级考试考点、全国公共英语等级考试考点、铁路行业特有工种职业技能鉴定站、陕西省职业技能鉴定站和技师技能鉴定站。设立了 西北工业大学、 西南交通大学网络教育学院分院。这些都为学生接受不同层次学习、获得各类证书奠定了基础。 　　学院积极借鉴先进的教育思想、教学内容和方法。近年来，先后有德国、美国、英国、日本等多国代表团来校参观考察，并与国外有关高等职业技术学院签定合作协议，为教师培训和学生出国留学创造条件。学院与全国70多家铁路单位及全国130多家大型企业建立了长期的用人合作关系，形成了校企互动的良好机制，毕业生受到用人单位的广泛好评。近年来毕业生就业率一直保持在95%以上。 　　学院是中国职业教育学会常务理事单位、中国铁路职业教育学会轨道交通委员会副主任单位、陕西省职业技术教育研究会理事长单位、全国铁路职工高等教育研究会秘书长单位、全国铁路成人学历教育和铁路系统干部业务培训基地。被国家五部委授予“全国职业技术教育先进单位”、铁道部“全国铁路职业技术教育先进单位”、陕西省“文明校园”。 　　建校半个世纪来，学院为国家培养5万余名专业人才，为国家建设做出了应有的贡献。在新的历史发展阶段，我们将以崭新的姿态、饱满的热情、扎实的作风、坚定的信心 ,提升内涵，追求卓越，加快教育教学改革步伐，向着将职业教育办大、办强、办活的目标努力奋进。 　　学院高度重视毕业生就业问题，设有就业指导中心，各系有专职人员负责毕业生就业的具体工作。建立了就业指导、就业推荐、跟踪服务等完善的服务体系。学院充分依托铁路办学和铁路行业接纳毕业生的优势，积极联系和开拓毕业生就业渠道。目前已与北京、郑州、太原、乌鲁木齐、兰州、南京等各大铁路局建立了良好的校企合作关系；在中铁电气化局集团、中铁建设集团、中铁一局、十五局、二十局等铁路工程局占有广阔的用工之地；随着城市地铁的不断修建，我院已为深圳、广州等城市地铁公司培养和输送了优秀的毕业生，神华集团神朔铁路、朔黄铁路，泉州地方铁路，西延公司等地方铁路公司也有我们毕业生广阔的发展天地。同时，广开就业门路，与大型企事业单位中国联通陕西分公司、西安瑞信铁路信号设备器材厂、宁波永新光学仪器股份有限公司、深圳奥克斯有限责任公司、山东魏桥铝业集团公司、宁波波导电子公司、上海宏力半导体公司、福州汇合电子有限公司、深圳多彩科技集团、宁波大亿有限责任公司等几十家企业建立了长期的合作关系。近几年，我院就业率与同类院校相比名列前茅。2006届毕业生就业率为97.2%；2007届毕业生就业率为96.4%；2008届毕业生已供不应求，目前已有部分铁路单位开始预订我院2009届毕业生。 　　随着城市产业链的形成和电气化铁路、城市地铁的不断修建，西安地铁2号线已经开工建设，相信铁路发展和城市地铁的不断修建以及西部经济的发展将加大对专业人才的需求，也必将为我院学生就业带来巨大的机遇和美好的前景。

1、组织单位

国考作为老大哥，它的招录机关就是“中央机关及其直属机构”，工资来源就是中央财政。因为中央机关在全国各地都有直属机构或派出机构，所以报名参加国考的时候，只要条件符合，基本上全国范围内的职位都可以报。

省考由省级党委组织部、省级人社部门以及省级公务员局组织，为省、市、县、乡四级机关招录公务员。需要说明的是，工资由地方财政承担。与国考不同的是，省考虽然也面向全国招录，但招录机关基本都在省内。

市考和市考比较特殊，是省考中独立出来的公务员考试。省考里，虽然也可以报考位于省直单位，但要想报考具体的深圳市各级机关，非得参加省直市考不可。

2、招考对象

国考、省考和市考的招考对象都是面向全国的，所不同的地方在于它们的户籍门槛高低而已。斑斑发现，对于国考来说，只要职位没有要求，只要你具有大专以上的文化程度，那么哪个地方的公务员都可以报，不受户籍限制。

省考的话，虽然也不限户籍，但一般要求非广东省常住户口(生源)的报考者，需要具有本科以上的学历和学士以上的学位。

市考的要求也一样，只是限制条件变成深圳户籍(生源)。但市考的门槛更高，在历年的报考要求中，有三分之一以上的职位要求本地户口，所以外地户口的报考者就要面临较大的竞争压力。总结起来就是一句话：省考和市考对外地考生报考的学历条件要求较高。

3、考试内容

国考、省考和市考的招录机关不一样，所以由它们各自来出的试题难度肯定也不一样了。斑斑觉得单从题目的难度来说：国考>省考>市考，这主要体现在题量多寡、考点范围和答题要求等方面上。

但这可不等于说市考就比省考及国考更容易上岸，因为关键还得看竞争比例。深圳市考招录的职位远远少于报考的人数，平均竞争激烈程度要比国考和省考强得多，甚至可以说市考上岸的难度更大。所以大家不要掉以轻心，离市考公告发布那就只剩那么几个月了，时间很紧，早点准备总会有好处的。

扩展资料

国考报考现状

2015年国家公务员招考共计13474个职位，招考人数达22248人，报名时间是在10月15日到24日。截止到2014年10月20日17时，12698个职位已有考生报名，占职位总数的94%。

总通过审核人数达437316人，较19日增长114958人，最热职位的竞争比已达到1302:1，但仍有700余职位尚处在“零报考”状态，而这些职位多在铁路公安系统。

统计数据显示，报名人数最多的前三个职位分别为：宁波海关隶属海关的监管职位报名3440人，国家机关事务管理局的中央国家机关政府采购中心采购三处副主任科员及以下职位报名2605人，上海海关关区内隶属海关稽查部门的海关稽查职位报名2369人。

上述三个职位中，因为国家机关事务管理局的中央国家机关政府采购中心采购三处副主任科员及以下一职仅招2人，因此，这一职位竞争比例已达1302：1，暂为“最热职位”。

截至2014年10月20日17时，仍有777个职位处于“零报名”状态，它们多数分布在铁路公安系统。统计发现，在尚无人问津的职位中，招录人数多的前10职位均集中在铁路公安系统。

根据统计，本次招考，铁路公安部门共有966个职位对基层工作经历无限制，要求两年及以上基层工作经历的职位有93个，且有共900个职位明确规定招录应届毕业生，其中大多职位仅限或更适合男性报考。

参考资料：

百度百科-国家公务员考试

百度百科-地方公务员考试

百度百科-公务员考试

每个人都有各自的选择吧，我们应该尊重每一个选择走单招的学生。因为，走单招对于一些成绩比较差，正常高考无法考上好专科的学生来说，的确是一个不错的选择。但是需要注意的是，并不能说走单招就一定是很好的事情。有些学生不愿意学习，觉得走了单招既能少经历些痛苦的高三生活，又能成功躲避高考，还能上到还不错的专科学校，实在是完美。如果这样想的话那就是大错特错了，很多学生并不适合走单招的。

首先就是一些平时的成绩并不能够考上本科，但是也有努力学习，也一直认真听讲的学生。这种学生就不应该去选择单招，因为他们通常情况下就算不单招，也能够通过高考，考上这样的学校。并且他们是有一定基础的，高考瞬息万变，并不知道哪一年的考题会把侧重点放在哪个方向。也可能考过之后发现，刚好有一些平时模考的时候没有，但是自己掌握了的考点出现在的高考试卷上，努努力上个二本或者三本也很有可能啊！虽然有些人认为一个好的专科也并不比三本差，但是要知道，高中成绩不理想只能说明学生某些学科不擅长，但是并不能说明他就不是学习的材料！万一有一天他考上研究生，读了博士呢？不过未来考研读博的时候，第一学历是专科还是本科真的差距很大！

还有就是一些未来毕业后想考公务员的学生们，最好就不要去选择单招。因为很多学校虽然在招录之前说的很好，就是进了学校之后，单招的学生和统招的学生待遇都一样的。但是到了发毕业证的时候还是有细微差别，从毕业证上面就能看得出来是单招学生。而公务员的招聘标准上很多都是统招大专及以上或者统招本科及以上，如果单招的学生不能拿到和统招学生一样的毕业证，那么是没有报考资格的。也就是说上了三年学，到毕业的时候发现有些工作考试竟然连参加的资格都没有。所以在参加单招进学校之前，最好还是要和这所学校已经毕业了的学长学姐好好打听一下，从学校毕业时候的毕业证上面会不会和统招的学生不一样。

总而言之，单招这个政策肯定是不错，既能够解决一些学校招生困难的问题，也能够解决一些学生高考困难的问题。参加单招学生的选择也是值得尊重的，学习成绩不好并不是什么错误的事情，能够通过单招去上一个参加高考肯定考不上的大学，还是非常好的。就是去之前一定要擦亮眼睛权衡利弊，如果是一时冲动，单纯的因为招生老师的三言两语就轻易决定自己的未来，这样肯定是不成熟又不靠谱。

铁道部铁路三校的合并

兰州铁路机械学校(国家重点中等职业学校)和兰州铁路运输技工学校(全国重点技工学校)曾经隶属于铁道部，兰州铁路机械学校和兰州铁路运输技工学校为中国铁路培养了一大批铁路技能人才，为中国铁路的发展做出了贡献。2005年铁道部决定将兰州铁路机械学校(国家重点中等职业学校)、兰州铁路运输技术学校(全国重点技工学校)并入 兰州交通大学。铁路院校为轨道交通运营管理人才的培养和成长，提供可靠和强有力的专业基地。真正把铁路院校办成城市轨道交通人才的孵化基地，加大轨道交通学科建设。铁路院校应该在轨道交通的运营和维修方面加大研究力度，占领技术高地，为轨道交通行业做出巨大贡献。
铁路“两校”并入兰州交通大学，充分利用铁路教育资源，铁道部铁路三校的合并，全面提高办学水平和办学效益，全面加大自主创新力度，为甘肃地方经济和社会发展、为中国的铁路交通事业和轨道交通事业做出新的更大的贡献！

1、组织单位

国考作为老大哥，它的招录机关就是“中央机关及其直属机构”，工资来源就是中央财政。因为中央机关在全国各地都有直属机构或派出机构，所以报名参加国考的时候，只要条件符合，基本上全国范围内的职位都可以报。

省考由省级党委组织部、省级人社部门以及省级公务员局组织，为省、市、县、乡四级机关招录公务员。需要说明的是，工资由地方财政承担。与国考不同的是，省考虽然也面向全国招录，但招录机关基本都在省内。

市考和市考比较特殊，是省考中独立出来的公务员考试。省考里，虽然也可以报考位于省直单位，但要想报考具体的深圳市各级机关，非得参加省直市考不可。

2、招考对象

国考、省考和市考的招考对象都是面向全国的，所不同的地方在于它们的户籍门槛高低而已。斑斑发现，对于国考来说，只要职位没有要求，只要你具有大专以上的文化程度，那么哪个地方的公务员都可以报，不受户籍限制。

省考的话，虽然也不限户籍，但一般要求非广东省常住户口(生源)的报考者，需要具有本科以上的学历和学士以上的学位。

市考的要求也一样，只是限制条件变成深圳户籍(生源)。但市考的门槛更高，在历年的报考要求中，有三分之一以上的职位要求本地户口，所以外地户口的报考者就要面临较大的竞争压力。总结起来就是一句话：省考和市考对外地考生报考的学历条件要求较高。

3、考试内容

国考、省考和市考的招录机关不一样，所以由它们各自来出的试题难度肯定也不一样了。斑斑觉得单从题目的难度来说：国考>省考>市考，这主要体现在题量多寡、考点范围和答题要求等方面上。

但这可不等于说市考就比省考及国考更容易上岸，因为关键还得看竞争比例。深圳市考招录的职位远远少于报考的人数，平均竞争激烈程度要比国考和省考强得多，甚至可以说市考上岸的难度更大。所以大家不要掉以轻心，离市考公告发布那就只剩那么几个月了，时间很紧，早点准备总会有好处的。

扩展资料

国考报考现状

2015年国家公务员招考共计13474个职位，招考人数达22248人，报名时间是在10月15日到24日。截止到2014年10月20日17时，12698个职位已有考生报名，占职位总数的94%。

总通过审核人数达437316人，较19日增长114958人，最热职位的竞争比已达到1302:1，但仍有700余职位尚处在“零报考”状态，而这些职位多在铁路公安系统。

统计数据显示，报名人数最多的前三个职位分别为：宁波海关隶属海关的监管职位报名3440人，国家机关事务管理局的中央国家机关政府采购中心采购三处副主任科员及以下职位报名2605人，上海海关关区内隶属海关稽查部门的海关稽查职位报名2369人。

上述三个职位中，因为国家机关事务管理局的中央国家机关政府采购中心采购三处副主任科员及以下一职仅招2人，因此，这一职位竞争比例已达1302：1，暂为“最热职位”。

截至2014年10月20日17时，仍有777个职位处于“零报名”状态，它们多数分布在铁路公安系统。统计发现，在尚无人问津的职位中，招录人数多的前10职位均集中在铁路公安系统。

根据统计，本次招考，铁路公安部门共有966个职位对基层工作经历无限制，要求两年及以上基层工作经历的职位有93个，且有共900个职位明确规定招录应届毕业生，其中大多职位仅限或更适合男性报考。

参考资料：

百度百科-国家公务员考试

百度百科-地方公务员考试

百度百科-公务员考试