道路交通院校排名 国内哪所大学的交通运输专业比较好?

交通运输专业在校生来答一发，坐标包邮上海。
首先应该强调交通和运输是两个专业，大部分设有交通运输工程一级学科的学校都会在本科阶段开设这两个专业，分别名为交通工程和交通运输。
图为北京交通大学交通运输专业各方向名称。

其中，交通工程主要面向城市交通问题的解决，比如城市交通规划、交通需求模型、交通流仿真等；交通运输专业则主要面向运输问题，比如公共交通线网规划、运输企业运营管理、运输组织等。当然，交通工程和交通运输专业在本科阶段会有部分相同课程，但是对学生要求的掌握程度是不同的。
至于研究生阶段，则区分不明显，主要决定于导师的研究方向。还有，不同的学校，其所开设的交通运输专业侧重点也不同，比如长安大学、东南大学比较侧重道路交通运输，北京交通大学、西南交通大学等侧重于轨道交通，而同济大学则比较统合，公路、铁路均有涉及。
图为北京交通大学系所设置。

国内开设交通运输专业的高校可以参加教务部学科评估结果，如下图
参考链接:http://www.sohu.com/a/276292176_125508

其中，东南大学、同济大学、北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、中南大学、吉林大学、华南理工大学、西北工业大学为985高校，西南交通大学、北京交通大学、长安大学为211高校，其交通运输工程学科基本也都是“985”优势学科平台建设专业；而大连海事大学、武汉理工大学、上海海事大学则以水运见长，前两者同为211高校。
至于报考方面，则建议根据高考分数、自身兴趣、将来发展区域、高校办学层次综合考虑。

希望能帮到看到的朋友们。

作为一名交通运输工程学院在读研究生，想来谈谈自己的看法，坐标上海。这是一个被称为魔都的城市，交通发达。

本人参与同济大学交通运输工程学院的研究生考试，现在是研究生一年级，本科也是学习交通专业的，就读于吉林大学。当初在选择研究生院校的时候，也是思索了很久，查找了很多资料，也与很多老师进行了沟通，借这个机会，正好可以和楼主沟通交流一下。我感觉本科和研究生的学院排名还是存在一定差异的，下面我分两大块和大家进行交流。

本科学院的排名前八的有：东南大学、北京交通大学、同济大学、西南交通大学、长安大学、中南大学、北京航天航空大学、大连海事大学。这里面我们可以先区分一下院校的级别，东南大学、同济大学、中南大学、北京航天航空都是985重点院校，剩下的北交、西南交大、长安大学、大连海事都是211高校。研究生排名认可度较高的是：东南大学、西南交通大学、北京交通大学、北京航天航空大学、同济大学、大连海事、哈尔滨工业大学、武汉理工大学。

东南大学的交通运输工程专业历史悠久，在交通行业各种排名榜上都名列前茅，准确说都是第一第二的水准。东南大学的交通专业一共有八个系，一个研究中心，三个产业结构，当然，也会有博士流动站，以及“土木工程”和“交通运输工程”两个博士点，设置七个本科专业。东南大学地理位置我感觉还不错，在历史悠久的南京市，主要研究生老师的项目也是围绕南京附近展开，也就是一般都会在江苏省附近。学校老师师资力量当然是很优秀了，可以考虑。

同济大学，位于上海市，地理位置相对优越，机会也会很多。同济的研究生专业主要是信控、道路、运输、铁路等，每个方向都会有很牛的大老师带领。课题组众多，课题组的组长都是在交通行业有头有脸的人物。老师们自身的科研能力很强，尤其是大家接触到项目的机会很多，尤其是在上海这个关键的地方，我们会有很多机会接触到一些大的交通项目，项目的涉及范围很广，不会仅局限在江浙沪附近。且学院内部的老师大多都是交通运输大会的主要成员，他们几乎可以说引领着交通行业的走向，他们会带给学生们很多的信息，而且学校的知名度也很高，我觉得在同济会学到很多东西。

剩下的院校可以值得一提的是西南交通大学，我有一个室友考研到了这所学校，虽然这是一所211大学，但是整个学校集合了许多师资力量重点打造交通专业，可以说能力已经赶超了血多的985大学，而且，该所大学位于四川省成都市，地理位置优越，美食遍地，值得注意。

除此之外，吉林大学虽然排名并不是名列前茅，但是这是一所非常低调的超级985大学，地点位于吉林省长春市，这所大学低调奢华，并不善于营销自己，导致排名和知名度并不是很高，但是吉林大学交通学院的老师们都很有才华，思想活跃，想法前沿，老师们朴实可爱，如果有机会就读于吉林大学交通学院也一定是一件美好的事情。

当然了北京航天航空也是不错的院校，在北京市，也是重点985大学，如果可以就读在这里，也一定会有很多的机会。北京是我国的首都，交通的发展需要持续的更新与维护，机会一定会很多，当然北交大也是一个很好的选择。

这就是我的鄙陋，仅代表个人意见，如果有哪里说错了，还请大家海涵。

一 同济大学交通运输工程学院

交通运输工程学院所属主要学科的历史可以上溯到1952年，在院系调整中，同济大学、交通大学、 复旦大学、 清华大学等院校土木工程相关专业合并建立同济大学公路铁路与桥梁系。
1959年，交通部在同济大学成立了交通部同济大学公路研究所。50~70年代，铁路工程专业调整到上海铁道学院，道路工程专业则留在同济大学继续发展，并于80年代在全国率先开设交通工程专业，道路交通学科发展成为同济大学在国内具有重要地位，得到国际认同的优势学科。2000年，随着上海铁道大学与同济大学的合并，集中两校道路与机场工程、城市轨道与铁道工程、交通工程与交通运输管理，交通信息工程等方面的师资力量，组建了同济大学交通运输工程学院。
二 北京交通大学交通运输学院

交通运输学院是北京交通大学历史最悠久的学院。1986年，运输管理工程专业被国家批准为全国首批硕士学位授予单位。同年成为首批博士学位授予单位。1987年运输管理工程学科被国家批准为全国重点学科。2001年，在国家组织的第二批重点学科评比中，交通运输规划与管理继续被评为该领域全国3个重点学科之一。

交通运输学院下设运输管理工程系、交通工程系、交通信息管理工程系、旅游管理系、系统工程与控制研究所、系统科学研究所、交通运输系统模拟实验室及电子商务实验室。目前，学院拥有交通运输工程1个博士后流动站，交通运输规划与管理、系统工程等3个博士点，交通运输规划与管理、系统工程、系统分析与集成、系统理论、安全技术及工程和环境工程等6个硕士点，交通运输、交通工程、旅游管理、电子商务4个本科专业和1个部级开放实验室。学院还有交通运输工程、控制工程2个工程硕士点。

三 北京航空航天大学飞行学院

飞行学院由北京航空航天大学与中国南方航空集团公司于1993年9月联合创立，其中心任务是培养民用运输飞机驾驶员及民航管理人员，设飞行技术本科专业，2004年新增交通运输（民航规划与管理）专业。

飞行学员实行半封闭式的准军事化管理，食宿相对独立。学生先在本院进行2年理论学习，然后进行2年飞行训练和实习。

四 吉林大学交通学院

吉林大学交通学院的前身是1956年成立的国内第一个汽车运用与修理专业，1992年5月经原机械工业部与交通部批准，在汽车运用工程专业和运输管理工程专业的基础上，组建了吉林工业大学交通学院，2000年6月更名为吉林大学交通学院，是我国高校中成立较早、实力较强的交通学院之一。

五 东南大学交通学院

东南大学交通学院成立于1995年，其前身可追溯到原中央大学工学院土木工程系的路工组、1987年成立的运输工程研究所、1989年成立的交通运输工程系。2000年4月，原南京高等专科学校、原南京地质学校的相关学科并入交通学院，组建成立了新交通学院。设有8个系，拥有1个博士后科研流动站、2个一级学科博士点、覆盖6个二级学科博士点和9个硕士点，设置7个本科专业。