贵州家电维修中专院校排名 中专学的家电维修,学过组装收音机,电视机。基本的电...

选择大学专业是一个重要的决定，不仅影响着未来的发展，也直接关系到人生的方向。那么大学选什么专业好呢？其实，选择专业并不是一件容易的事情。首先，要根据自己的兴趣爱好和能力来选择专业。其次，还要考虑就业前景和职业发展方向。最后，还要考虑自身的经济能力。

专业满意度―Top101、专业：高速铁道技术、评分：4.7、参与人数：15
2、专业：铁道机车、评分：4.6、参与人数：476
3、专业：城市轨道交通机电技术、评分：4.5、参与人数：84
4、专业：城市轨道交通车辆技术、评分：4.5、参与人数：102
5、专业：城市轨道交通运营管理、评分：4.4、参与人数：119
6、专业：铁道供电技术、评分：4.4、参与人数：273
7、专业：软件技术、评分：4.3、参与人数：13
8、专业：物流管理、评分：4.3、参与人数：22
9、专业：铁道通信信号、评分：4.3、参与人数：183
10、专业：机电一体化技术、评分：4.1、参与人数：60
专业推荐指数―Top101、专业：机械制造与自动化、评分：5.0、参与人数：13
2、专业：动漫制作技术、评分：5.0、参与人数：6
3、专业：软件技术、评分：4.9、参与人数：16
4、专业：铁道工程技术、评分：4.9、参与人数：15
5、专业：计算机多媒体技术、评分：4.9、参与人数：12
6、专业：电气自动化技术、评分：4.8、参与人数：26
7、专业：计算机应用技术、评分：4.8、参与人数：11
8、专业：商务英语、评分：4.8、参与人数：11
9、专业：市场营销、评分：4.8、参与人数：10
10、专业：建筑智能化工程技术、评分：4.8、参与人数：6
专业推荐人数―Top101、专业：铁道机车运用与维护、评分：4.7、参与人数：219
2、专业：铁道通信信号、评分：4.5、参与人数：132
3、专业：铁道交通运营管理、评分：4.6、参与人数：122
4、专业：铁道供电技术、评分：4.5、参与人数：117
5、专业：机械设计与制造、评分：4.5、参与人数：83
6、专业：城市轨道车辆应用技术、评分：4.6、参与人数：48
7、专业：模具设计与制造、评分：4.3、参与人数：44
8、专业：城市轨道交通运营管理、评分：4.6、参与人数：41
9、专业：铁路物流管理、评分：4.0、参与人数：39
10、专业：数控技术、评分：4.4、参与人数：34
综合满意度1267人投票
评分：3.9
环境满意度1372人投票
评分：3.9
生活满意度1171人投票
评分：3.5
☆湖南铁路科技职业技术学院部分专业介绍湖南铁路科技职业技术学院铁道机车运用与维护介绍铁道机车车辆专业介绍：
学院前身为株洲铁路机械学校，由铁道部于1956年创办。铁道机车专业、铁道车辆专业于同年设置，当时，是铁道部在中南、华南地区的唯一专业布局点，至今已有50多年的专业办学历史。自创办以来，专业担负着为全国铁路、地方铁路、工矿企业及城市轨道交通部门培养从事机车、车辆运用、检修、管理工作的中、高等技能型人才的重任，培养合格的毕业生10000余人。毕业生主要分布在广州铁路公司管内，享有“广铁黄埔”之盛誉。少量的毕业生分布在全国其他铁路局，主要地区为北京、上海、东三省、广西、江西、贵州、湖北等地。大多数毕业学生走上了领导岗位、生产管理岗位、技术管理岗位或成为专业技术骨干。同时，两专业还为各铁路局、基层站段等现场单位培训了一大批管理干部、技术人员和一线技术工人。2005年学校升格为高职学院，成立车辆工程系。学院为适应铁路的提速，铁道机车、铁道车辆的技术提升以及动车组技术的引进与国产化，在充分调研的基础上，将两专业整合为铁道机车车辆专业，采用大专业小专门化方向的设置。在长期的办学历史中，注重学生职业能力和职业素质的培养，从而奠定了专业的品牌形象。学院是全国铁路高职和中专学校铁道车辆专业教学指导委员会主任单位，铁道车辆专业为铁道部“优秀专业点”。经过多年的改革与发展，铁道机车车辆专业已成为学院的特色专业、改革试点专业和精品专业。仅2008年专业就为铁道部和广州铁路（集团）公司培训员工5000余人天。专业具有很强的品牌效应。三年来，按照协议，为广州铁路（集团）公司、南昌铁路局、昆明铁路局、南宁铁路局、深圳地铁公司等铁路运输企业开办企业冠名班，根据技术岗位群的职业能力要求，量身打造高素质技能型人才。2008年毕业生全部实现“订单”就业，2009年毕业生“订单”培养率98%，2010年毕业生“订单”培养率96.1%。
专业现有专业课专任教师18人。其中，教授1人，副教授8人，高级工程师2人，占专任教师比例为61.1%，中级职称5人，占专任教师比例为27.8%，初级职称2人，占专任教师比例为11.1%。“双师”型教师15人，占83.3%。专任教师18人中有16人具有专业对口的工程师、国家职业技能鉴定考评员、技师、机车司机等职业资格，专业带头人是湖南省铁道机车车辆专业带头人，专业教师在公开出版刊物上发表论文56篇；主编、参编正式出版教材25本；主持及参与国家级课题研究3项、省部级课题研究18项，横向课题12项，专利7项。
为满足学生职业能力和专业技能的训练要求，本专业校内建有由部局段校共建、共享的多功能、现代化的机车车辆综合实训中心。教学面积3000余平方米，教学设备300余万元。具有14个实训区（室），能对机车车辆运用部门11个典型工种的48项核心技能展开训练，能按国家职业标准要求对8个工种进行职业资格认证。专业实训中心采用真实或仿真的工作环境，项目式训练策略，教学做一体化的教学理念，培养高素质技能型专门人才。
4、专业方向介绍：
（1）电力机车方向
培养目标：以培养学生职业能力为中心，使学生德、智、体、美全面发展，具有适度的基础理论知识、技术应用能力强、知识面较宽、综合素质高、具有电力机车检修、运用、管理等综合职业能力的高素质技能型专门人才。
主要课程：机械制图、机械设计基础、机械制造基础、电工与电子技术、机车电力电子技术、电力机车总体、机车电机与电器、电力机车控制、电力机车制动机、机车运用与管理等。
获得的专业资格证书：电力机车钳工或机车电工。
就业方向：主要面向铁路电力机车运用检修部门，从事电力机车运用与检修方面的工作。
（2）铁道车辆方向
培养目标：以培养学生职业能力为中心，使学生德、智、体、美全面发展，具有适度的基础理论知识、技术应用能力强、知识面较宽、综合素质高、具有铁道车辆检修、运用、管理等综合职业能力的高素质技能型专门人才。
主要课程：机械制图、机械设计基础、机械制造基础、电工与电子技术基础、车辆构造与检修、车辆制动装置、客车电气装置、客车空调、车辆检测技术等。
获得的专业资格证书：车辆钳工。
就业方向：主要面向铁道车辆运用检修部门，从事铁道车辆运用与检修方面的工作。
（3）动车组（含地铁）方向
培养目标：以培养学生职业能力为中心，使学生德、智、体、美全面发展，具有适度的基础理论知识、技术应用能力强、知识面较宽、综合素质高、具有动车组（含地铁）检修、运用、管理等综合职业能力的高素质技能型专门人才。
主要课程：机械制图、机械设计基础、机械制造基础、电工与电子技术基础、动车组工程、动车组传动与控制、动车组牵引与制动、动车组装备、动车组运用与管理等。
获得的专业资格证书：动车组机械师或城轨车辆检修工。
就业方向：主要面向铁路动车组运用检修部门或城市地铁车辆运用检修部门，从事动车组或城市地铁运用与检修方面的工作。
5、专业对学生的身体要求：
无精神病、无残疾、无传染病、无色盲、无色弱，男生身高165cm以上，双眼裸视5.0以上（女生对口就业相对困难）。
湖南铁路科技职业技术学院机械设计与制造介绍机械设计与制造专业（数控技术方向）
数控技术专业是我院第一批开办的高职专业，也是学院重点建设的品牌专业，2007年被确定为学院精品专业。本专业现有在校生800多人，08届三年制应届高职毕业生111人，毕业生初次就业率达到93.58%。
数控技术专业具有一支教学经验丰富、教学水平高的专业教师队伍。其中专业负责人为市级学科带头人，专业课教师全部为“双师”素质教师，均具有高级工或技师职业资格和数控机床操作、机械CAD等工种的高级考评员、考评员证。本专业教师积极参加教研教改和其它科研工作，近几年来，共发表论文40多篇，主编、参编公开出版教材20多本，主持与参与教科研课题20多项。
本专业拥有钳工、机加工、机电综合、机械基础、电子电气、现代制造技术等6个实训中心，实验室4个，实训室16个。其中现代制造技术实训中心拥有数控车床19台、数控铣床6台、加工中心2台、数控线切割机床2台、电火花加工机床2台、注塑机1台、平面磨床1台、数控综合实验台2台，数控系统有FANUC、SIEMENS和华中“世纪星”等；拥有正版CAXA实体设计30点、制造工程师30点、电子图板40点、数控车20点、线切割20点，正版上海宇龙数控加工仿真软件50点、斐克数控仿真软件40点。实验实训设施设备技术含量高，达到当前企业现场设备的一般水平，完全满足专业教学需求。
1、培养目标
立足长株潭轨道交通装备制造业，面向机械制造业，培养拥护党的基本路线，德、智、体、美等全面发展，具有良好的综合素质和一定的可持续发展能力，掌握本专业领域方向的技术知识，具备相应实践技能以及较强的实际工作能力，能从事数控加工设备的操作、数控加工工艺和数控加工程序编制，数控机床的安装、调试、维护维修及管理等工作的高素质技能型人才。
2、主干课程
机械制造基础、机械制造技术、数控机床、数控编程与加工技术、机械CAD/CAM、数控机床控制技术、数控机床故障诊断与维修、钳工实训、机加工实训、机械CAD实训、CAM实训、数控加工实训、特种加工实训、数控机床装调维修实训、毕业综合实训（设计）等。
3、就业方向
面向机械制造企业从事加工工艺规程编制及工装设计；数控机床编程、操作和维护；数控机床安装、调试、维修及机电设备技术改造等工作，也可在车间及其他部门从事技术管理工作。
4、获得职业资格证书
可获取CAD高级绘图员、数控机床操作工等职业资格证书。
机械设计与制造专业（工业设计方向）
1、培养目标
本专业培养从事产品造型设计、产品展示设计、环境设计、企业形象设计的高素质技能型人才。
2、核心能力
工业产品造型设计、模型制作、视觉传达设计、艺术创新。
3、就业方向
产品设计、列车外观造型设计、列车内饰设计、汽车外观造型设计、汽车内饰设计、家用电器外观造型设计、室内设计、玩具设计、家具设计。
4、主干课程
设计素描、写生、模型与塑造、机械制图、机械CAD、色彩学基础、、机械设计基础、造型设计基础、产品形态设计、平面设计软件、模型制作、逆向工程软件、造型材料与工艺、计算机三维造型、毕业综合实训（设计）等。
5、获得职业资格证书
可获取国际商业美术设计师（ICAD）、CAD高级绘图员等职业资格证书
机械设计与制造专业（模具设计与制造方向）
1、培养目标
本专业培养适应社会主义市场经济需要，德、智、体、美全面发展，具备成型工艺与模具设计及制造工艺所必须的基本知识，掌握成形技术应用与制造的基本技能，具有运用现代先进技术和手段设计成型工艺、模具结构及制造工艺的能力，能在制造企业中胜任模具产品的开发设计、塑性成型工艺的编制，模具数控加工编程和操作、模具电加工编程及操作、模具生产管理等工作岗位的高素质技能型人才。
2、主干课程
机械制造基础、机械制造技术、先进制造技术、模具制造工艺学、冷冲压工艺与模具设计、塑料成型工艺及模具设计、数控编程与加工技术、模具CAD/CAM、钳工实训、车工实训、模具拆装实训、数控加工实训、CAD实训、特种加工实训、毕业综合实训（设计）等。
3、就业方向
本专业毕业生能在汽车、家电、机械、五金、塑料、轻工等行业中从事模具设计、模具制造、金属与非金属的材料成型、产品造型等。职业岗位如下：冷冲压模具开发设计、塑料模具开发设计、模具数控加工、冲压与塑料成型机械的安装、调试和维护、模具企业现场生产管理。
4、获得职业资格证书
可获取CAD高级绘图员、数控机床操作工等职业资格证书。
机械设计与制造专业（机械设计与制造方向）
1、培养目标
立足长株潭城市群，面向机械制造业，培养具有综合职业能力，能够应用现代工程软件进行机械设计与制造、计算机辅助设计、精于传统和现代机械加工工艺，适应生产、管理第一线需要的可从事机电设备生产、安装、调试、保养和技术管理等工作的高素质技能型人才。
2、专业特色
立足地方企业，面向机械行业，与省内多家颇具综合实力的企业进行联合办学，实施了订单培养，本专业开发了多家校外实习实训基地，具有优越的毕业实习条件，毕业生供不应求，待遇优厚。
3、主干课程：
机械制造基础、机械制造技术数控技术及应用、数控机床控制技术、数控机床编程与加工技术、工艺装备设计、液压与气压传动、模具设计基础、机械CAD实训、车工实训、钳工实训、数控机床操作技能实训、毕业综合实训（设计）等。
4、就业方向
面向机械、汽车、电子轻工、纺织、食品、化工、建筑等行业，从事各种机械、汽车零部件、工具、仪器、仪表的设计与制造，从事各类机械设备的安装、调试、操作、维护与生产管理工作，从事机械制造技术和计算机应用技术复合的工作，如机械产品的计算机辅助设计与制造和数控机床操作、调试、维护，或担任现代化车间、技术部门的工艺技术工作，也可以从事机械及相关产品的销售及技术服务工作。
5、获得职业资格证书
可获取钳工、车工、CAD高级绘图员等职业资格证书。
湖南铁路科技职业技术学院市场营销介绍市场营销方向：
1、培养目标：培养掌握市场营销基础理论和专门知识，具备市场开拓和市场管理能力，适应营销工作岗位需要，具有市场调查分析、营销策划、市场开拓、营销推广、销售区域和组织管理、营销公关及广告等专业技能的高素质技能型人才。
2、就业方向：面向各铁路局、生产企业市场部、商业企业、外贸公司、房地产公司、保险公司、汽车销售公司等，从事市场调查分析、营销策划、市场开拓、营销推广、服务营销、铁路运输营销、房地产营销、保险营销、汽车营销等工作。
3、获得职业资格证书：助理营销师、营销助理经理、助理电子商务师等。
连锁经营管理方向
1、培养目标：培养掌握连锁经营管理基础理论和专门知识，适应国际化连锁商业发展需要，熟悉连锁企业购销存业务流程和人、财、物、信息等方面管理基本技能，具有连锁企业门店管理能力、良好职业道德和公关协调能力的高素质技能型人才。
2、就业方向：面向国际国内连锁超市、连锁专卖店、连锁加盟店、连锁餐饮企业等，从事商圈调查、店铺开发与设计、加盟管理、营销策划和推广、商品管理、市场情报信息处理、进存货管理、门店管理、销售服务管理、特许经营合作、国际连锁经营等工作。
3、获得职业资格证书：助理品牌管理师、助理特许经营师、助理电子商务师等。
湖南铁路科技职业技术学院软件技术介绍软件编码方向培养目标：培养德、智、体、美全面发展，掌握行业主流技术和一定的计算机应用理论，能够熟练运用软件编程及应用等实用技能，熟悉国家信息产业的政策和法规，具有较强工程意识和团队精神，面向软件生产及信息服务第一线的编程、测试、运行、维护等工作的实用型软件技术人才。
教学内容：C#程序设计、SQLSERVER数据库应用、UML基础、ASP.NET程序设计、JAVA程序设计基础、专业英语、XML应用基础、软件工程基础、基于JAVA的轻量级开发框架、LINUX基础、美国Oracle公司数据库课程。
就业方向：软件技术专业的就业前景非常广泛，特别是对于一些大型的企业级应用（如：电子商务、电子政务、企业ERP，大型门户系统等）有着非常广泛的应用。
该专业毕业生可在各类专业软件公司和相关的IT企业担任软件设计师、软件工程师、网站开发人员及数据库开发人员，能够承担通信、银行、证券、政府和企业等各种信息管理系统的开发工作。
职业资格证书：信息产业部颁发的计算机技术与软件专业资格考试证书，或美国Oracle公司OCA证书，或劳动和社会保障部颁发的计算机程序员国家职业资格证书。
印度NIIT方向：印度NIIT方向是我院与全球最负盛名的软件教育机构NIIT（印度国家信息技术学院）合作的结果。
我院是全国第一家与NIIT合作的高等院校，本方向培养学生熟练的软件开发技能、良好的团队合作精神和创新能力，使学生了解现代软件工程开发模式、熟练使用国际上最新的软件开发工具和掌握目前国际软件开发规范，把学生培养成软件开发实践能力强和职业素养高的软件工程师。
学生合格毕业后，除了获得学校颁发的大专毕业证外，还可以获得由NIIT印度总部颁发的全球通用的国际软件工程师证书。
专业特色1.全程的项目带动，使学习具有不竭的动力。
专业课程学习一开始，所学的每一项知识和技能就都是为着完成当前项目的需要。
为用而学，即学即用，不学好就做不好手中的工作，使学生从完成项目任务的实践中感受到学习的必要性和紧迫性，这就“迫”使学生不能不从一开始就认真地学习每一项知识和技能。
任务随着阶梯推进相继提出，就使学生始终保持不竭的学习动力。
2.全程的“工厂”作业，使学生养成员工品质。
在“软件工厂”式的专业课程教学中，采用软件企业的管理模式，让让学生承担项目实施过程中的不同角色，长时间参与项目开发的全过程，学生专业品质得到了较多的锻炼，分析问题和解决问题的能力得到了较大的提高，对软件工厂中的岗位和所承担的角色有了越来越深的理解。
学生以项目团队的形式去完成项目，提高了团队合作能力。
在“软件工厂”中，学生取得了经验，了解了实际项目的实施过程，养成了软件企业员工的基本品质，避免了等到毕业后才开始“知识重构”，很容易实现跟企业的无缝对接，为学生“零距离”上岗打下了较好的基础。

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已知变压器容量，求其各电压等级侧额定电流

口诀 a ：
容量除以电压值，其商乘六除以十。
说明：适用于任何电压等级。
在日常工作中，有些电工只涉及一两种电压等级的变压器额定电流的计算。将以上口诀简化，则可推导出计算各电压等级侧额定电流的口诀：
容量系数相乘求。

已知变压器容量，速算其一、二次保护熔断体（俗称保险丝）的电流值

口诀 b ：
配变高压熔断体，容量电压相比求。
配变低压熔断体，容量乘9除以5。
说明：
正确选用熔断体对变压器的安全运行关系极大。当仅用熔断器作变压器高、低压侧保护时，熔体的正确选用更为重要。这是电工经常碰到和要解决的问题。

已知三相电动机容量，求其额定电流

口诀（c）：容量除以千伏数，商乘系数点七六。

说明：
（1）口诀适用于任何电压等级的三相电动机额定电流计算。由公式及口诀均可说明容量相同的电压等级不同的电动机的额定电流是不相同的，即电压千伏数不一样，去除以相同的容量，所得“商数”显然不相同，不相同的商数去乘相同的系数0.76，所得的电流值也不相同。若把以上口诀叫做通用口诀，则可推导出计算220、380、660、3.6kV电压等级电动机的额定电流专用计算口诀，用专用计算口诀计算某台三相电动机额定电流时，容量千瓦与电流安培关系直接倍数化，省去了容量除以千伏数，商数再乘系数0.76。
三相二百二电机，千瓦三点五安培。
常用三百八电机，一个千瓦两安培。
低压六百六电机，千瓦一点二安培。
高压三千伏电机，四个千瓦一安培。
高压六千伏电机，八个千瓦一安培。
（2）口诀c 使用时，容量单位为kW，电压单位为kV，电流单位为A，此点一定要注意。
（3）口诀c 中系数0.76是考虑电动机功率因数和效率等计算而得的综合值。功率因数为0.85，效率不0.9，此两个数值比较适用于几十千瓦以上的电动机，对常用的10kW以下电动机则显得大些。这就得使用口诀c计算出的电动机额定电流与电动机铭牌上标注的数值有误差，此误差对10kW以下电动机按额定电流先开关、接触器、导线等影响很小。
（4）运用口诀计算技巧。用口诀计算常用380V电动机额定电流时，先用电动机配接电源电压0.38kV数去除0.76、商数2去乘容量（kW）数。若遇容量较大的6kV电动机，容量kW数又恰是6kV数的倍数，则容量除以千伏数，商数乘以0.76系数。
（5）误差。由口诀c 中系数0.76是取电动机功率因数为0.85、效率为0.9而算得，这样计算不同功率因数、效率的电动机额定电流就存在误差。由口诀c 推导出的5个专用口诀，容量（kW）与电流（A）的倍数，则是各电压等级（kV）数除去0.76系数的商。专用口诀简便易心算，但应注意其误差会增大。一般千瓦数较大的，算得的电流比铭牌上的略大些；而千瓦数较小的，算得的电流则比铭牌上的略小些。对此，在计算电流时，当电流达十多安或几十安时，则不必算到小数点以后。可以四舍而五不入，只取整数，这样既简单又不影响实用。对于较小的电流也只要算到一位小数即可。

测知电流求容量

测知无铭牌电动机的空载电流，估算其额定容量

口诀：
无牌电机的容量，测得空载电流值，
乘十除以八求算，近靠等级千瓦数。
说明：口诀是对无铭牌的三相异步电动机，不知其容量千瓦数是多少，可按通过测量电动机空载电流值，估算电动机容量千瓦数的方法。

测知电力变压器二次侧电流，求算其所载负荷容量

口诀：
已知配变二次压，测得电流求千瓦。
电压等级四百伏，一安零点六千瓦。
电压等级三千伏，一安四点五千瓦。
电压等级六千伏，一安整数九千瓦。
电压等级十千伏，一安一十五千瓦。
电压等级三万五，一安五十五千瓦。

说明：
（1）电工在日常工作中，常会遇到上级部门，管理人员等问及电力变压器运行情况，负荷是多少？电工本人也常常需知道变压器的负荷是多少。负荷电流易得知，直接看配电装置上设置的电流表，或用相应的钳型电流表测知，可负荷功率是多少，不能直接看到和测知。这就需靠本口诀求算，否则用常规公式来计算，既复杂又费时间。
（2）“电压等级四百伏，一发零点六千瓦。”当测知电力变压器二次侧（电压等级400V）负荷电流后，安培数值乘以系数0.6便得到负荷功率千瓦数。

测知白炽灯照明线路电流，求算其负荷容量

口诀：
照明电压二百二，一安二百二十瓦。

说明：工矿企业的照明，多采用220V的白炽灯。照明供电线路指从配电盘向各个照明配电箱的线路，照明供电干线一般为三相四线，负荷为4kW以下时可用单相。照明配电线路指从照明配电箱接至照明器或插座等照明设施的线路。不论供电还是配电线路，只要用钳型电流表测得某相线电流值，然后乘以220系数，积数就是该相线所载负荷容量。测电流求容量数，可帮助电工迅速调整照明干线三相负荷容量不平衡问题，可帮助电工分析配电箱内保护熔体经常熔断的原因，配电导线发热的原因等等。

测知无铭牌380V单相焊接变压器的空载电流，求算基额定容量

口诀：
三百八焊机容量，空载电流乘以五。

单相交流焊接变压器实际上是一种特殊用途的降压变压器，与普通变压器相比，其基本工作原理大致相同。为满足焊接工艺的要求，焊接变压器在短路状态下工作，要求在焊接时具有一定的引弧电压。当焊接电流增大时，输出电压急剧下降，当电压降到零时（即二次侧短路），二次侧电流也不致过大等等，即焊接变压器具有陡降的外特性，焊接变压器的陡降外特性是靠电抗线圈产生的压降而获得的。空载时，由于无焊接电流通过，电抗线圈不产生压降，此时空载电压等于二次电压，也就是说焊接变压器空载时与普通变压器空载时相同。变压器的空载电流一般约为额定电流的6%~8%（国家规定空载电流不应大于额定电流的10%）。这就是口诀和公式的理论依据。

已知380V三相电动机容量，求其过载保护热继电器元件额定电流和整定电流

口诀：
电机过载的保护，热继电器热元件；
号流容量两倍半，两倍千瓦数整定。

说明：
（1）容易过负荷的电动机，由于起动或自起动条件严重而可能起动失败，或需要限制起动时间的，应装设过载保护。长时间运行无人监视的电动机或3kW及以上的电动机，也宜装设过载保护。过载保护装置一般采用热继电器或断路器的延时过电流脱扣器。目前我国生产的热继电器适用于轻载起动，长时期工作或间断长期工作的电动机过载保护。
（2）热继电器过载保护装置，结构原理均很简单，可选调热元件却很微妙，若等级选大了就得调至低限，常造成电动机偷停，影响生产，增加了维修工作。若等级选小了，只能向高限调，往往电动机过载时不动作，甚至烧毁电机。（3）正确算选380V三相电动机的过载保护热继电器，尚需弄清同一系列型号的热继电器可装用不同额定电流的热元件。热元件整定电流按“两倍千瓦数整定”；热 元件额定电流按“号流容量两倍半”算选；热 继电器的型号规格，即其额定电流值应大于等于热元件额定电流值。

已知380V三相电动机容量，求其远控交流接触器额定电流等级

口诀：
远控电机接触器，两倍容量靠等级；
步繁起动正反转，靠级基础升一级。
说明：
（1）目前常用的交流接触器有CJ10、CJ12、CJ20等系列，较适合于一般三相电动机的起动的控制。

已知小型380V三相笼型电动机容量，求其供电设备最小容量、负荷开关、保护熔体电流值

口诀：
直接起动电动机，容量不超十千瓦；
六倍千瓦选开关，五倍千瓦配熔体。
供电设备千伏安，需大三倍千瓦数。

说明：
（1）口诀所述的直接起动的电动机，是小型380V鼠笼型三相电动机，电动机起动电流很大，一般是额定电流的4~7倍。用负荷开关直接起动的电动机容量最大不应超过10kW，一般以4.5kW以下为宜，且开启式负荷开关（胶盖瓷底隔离开关）一般用于5.5kW及以下的小容量电动机作不频繁的直接起动；封闭式负荷开关（铁壳开关）一般用于10kW以下的电动机作不频繁的直接起动。两者均需有熔体作短路保护，还有电动机功率不大于供电变压器容量的30%。总之，切记电动机用负荷开关直接起动是有条件的！
（2）负荷开关均由简易隔离开关闸刀和熔断器或熔体组成。为了避免电动机起动时的大电流，负荷开关的容量，即额定电流（A）；作短路保护的熔体额定电流（A），分别按“六倍千瓦选 开关，五倍千瓦配熔件”算选，由于铁壳开关、胶盖瓷底隔离开关均按一定规格制造，用口诀算出的电流值，还需靠近开关规格。同样算选熔体，应按产品规格选用。

已知笼型电动机容量，算求星-三角起动器（QX3、QX4系列）的动作时间和热元件整定电流

口诀：
电机起动星三角，起动时间好整定；
容量开方乘以二，积数加四单位秒。
电机起动星三角，过载保护热元件；
整定电流相电流，容量乘八除以七。

说明：
（1）QX3、QX4系列为自动星形-三角形起动器，由三只交流接触器、一只三相热继电器和一只时间继电器组成，外配一只起动按钮和一只停止按钮。起动器在使用前，应对时间继电器和热继电器进行适当的调整，这两项工作均在起动器安装现场进行。电工大多数只知电动机的容量，而不知电动机正常起动时间、电动机额定电流。时间继电器的动作时间就是电动机的起动时间（从起动到转速达到额定值的时间），此时间数值可用口诀来算。
（2）时间继电器调整时，暂不接入电动机进行操作，试验时间继电器的动作时间是否能与所控制的电动机的起动时间一致。如果不一致，就应再微调时间继电器的动作时间，再进行试验。但两次试验的间隔至少要在90s以上，以保证双金属时间继电器自动复位。
（3）热 继电器的调整，由于QX系列起动器的热电器中的热元件串联在电动机相电流电路中，而电动机在运行时是接成三角形的，则电动机运行时的相电流是线电流（即额定电流）的1/√3倍。所以，热继电器热元件的整定电流值应用口诀中“容量乘八除以七”计算。根据计算所得值，将热继电器的整定电流旋钮调整到相应的刻度-中线刻度左右。如果计算所得值不在热继电器热元件额定电流调节范围，即大于或小于调节机构之刻度标注高限或低限数值，则需更换适当的热继电器，或选择适当的热元件。

已知笼型电动机容量，求算控制其的断路器脱扣器整定电流

口诀：
断路器的脱扣器，整定电流容量倍；
瞬时一般是二十，较小电机二十四；
延时脱扣三倍半，热脱扣器整两倍。

说明：（1）自动断路器常用在对鼠笼型电动机供电的线路上作不经常操作的断路器。如果操作频繁，可加串一只接触器来操作。断路器利用其中的电磁脱扣器（瞬时）作短路保护，利用其中的热脱扣器（或延时脱扣器）作过载保护。断路器的脱扣器整定电流值计算是电工常遇到的问题，口诀给出了整定电流值和所控制的笼型电动机容量千瓦数之间的倍数关系。
（2）“延时脱扣三倍半，热脱扣器整两倍”说的是作为过载保护的自动断路器，其延时脱扣器的电流整定值可按所控制电动机额定电流的1.7倍选择，即3.5倍千瓦数选择。热脱扣器电流整定值，应等于或略大于电动机的额定电流，即按电动机容量千瓦数的2倍选择。

已知异步电动机容量，求算其空载电流

口诀：
电动机空载电流，容量八折左右求；
新大极数少六折，旧小极多千瓦数。

说明：
（1）异步电动机空载运行时，定了三相绕组中通过的电流，称为空载电流。绝大部分的空载电流用来产生旋转磁场，称为空载激磁电流，是空载电流的无功分量。还有很小一部分空载电流用于产生电动机空载运行时的各种功率损耗（如摩擦、通风和铁芯损耗等），这一部分是空载电流的有功分量，因占的比例很小，可忽略不计。因此，空载电流可以认为都是无功电流。从这一观点来看，它越小越好，这样电动机的功率因数提高了，对电网供电是有好处的。如果空载电流大，因定子绕组的导线载面积是一定的，允许通过的电流是一定的，则允许流过导线的有功电流就只能减小，电动机所能带动的负载就要减小，电动机出力降低，带过大的负载时，绕组就容易发热。但是，空载电流也不能过小，否则又要影响到电动机的其他性能。一般小型电动机的空载电流约为额定电流的30%~70%，大中型电动机的空载电流约为额定电流的20%~40%。具体到某台电动机的空载电流是多少，在电动机的铭牌或产品说明书上，一般不标注。可电工常需知道此数值是多少，以此数值来判断电动机修理的质量好坏，能否使用。
（2）口诀是现场快速求算电动机空载电流具体数值的口诀，它是众多的测试数据而得。它符合“电动机的空载电流一般是其额定电流的1/3”。同时它符合实践经验：“电动机的空载电流，不超过容量千瓦数便可使用”的原则（指检修后的旧式、小容量电动机）。口诀“容量八折左右求”是指一般电动机的空载电流值是电动机额定容量千瓦数的0.8倍左右。中型、4或6极电动机的空载电流，就是电动机容量千瓦数的0.8倍；新系列，大容量，极数偏小的2级电动机，其空载电流计算按“新大极数少六折”；对旧的、老式系列、较小容量，极数偏大的8极以上电动机，其空载电流，按“是小极多千瓦数”计算，即空载电流值近似等于容量千瓦数，但一般是小于千瓦数。运用口诀计算电动机的空载电流，算值与电动机说明书标注的、实测值有一定的误差，但口诀算值完全能满足电工日常工作所需求。

已知电力变压器容量，求算其二次侧（0.4kV）出线自动断路器瞬时脱扣器整定电流值

口诀：
配变二次侧供电，最好配用断路器；
瞬时脱扣整定值，三倍容量千伏安。

说明：
（1）当断路器作为电力变压器二次侧供电线路开关时，断路器脱扣器瞬时动作整定值，一般按
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电工需熟知应用口诀

巧用低压验电笔
低压验电笔是电工常用的一种辅助安全用具。用于检查500V以下导体或各种用电设备的外壳是否带电。一支普通的低压验电笔，可随身携带，只要掌握验电笔的原理，结合熟知的电工原理，灵活运用技巧很多。

（1）判断交流电与直流电口诀

电笔判断交直流，交流明亮直流暗，
交流氖管通身亮，直流氖管亮一端。
说明：
首先告知读者一点，使用低压验电笔之前，必须在已确认的带电体上验测；在未确认验电笔正常之前，不得使用。判别交、直流电时，最好在“两电”之间作比较，这样就很明显。测交流电时氖管两端同时发亮，测直流电时氖管里只有一端极发亮。

（2）判断直流电正负极口诀：

电笔判断正负极，观察氖管要心细，
前端明亮是负极，后端明亮为正极。

说明：
氖管的前端指验电笔笔尖一端，氖管后端指手握的一端，前端明亮为负极，反之为正极。测试时要注意：电源电压为110V及以上；若人与大地绝缘，一只手摸电源任一极，另一只手持测民笔，电笔金属头触及被测电源另一极，氖管前端极发亮，所测触的电源是负极；若是氖管的后端极发亮，所测触的电源是正极，这是根据直流单向流动和电子由负极向正极流动的原理。

（3）判断直流电源有无接地，正负极接地的区别口诀
变电所直流系数，电笔触及不发亮；
若亮靠近笔尖端，正极有接地故障；
若亮靠近手指端，接地故障在负极。

说明：
发电厂和变电所的直流系数，是对地绝缘的，人站在地上，用验电笔去触及正极或负极，氖管是不应当发亮的，如果发亮，则说明直流系统有接地现象；如果发亮在靠近笔尖的一端，则是正极接地；如果发亮在靠近手指的一端，则是负极接地。

（4）判断同相与异相口诀

判断两线相同异，两手各持一支笔，
两脚与地相绝缘，两笔各触一要线，
用眼观看一支笔，不亮同相亮为异。
说明：
此项测试时，切记两脚与地必须绝缘。因为我国大部分是380/220V供电，且变压器普遍采用中性点直接接地，所以做测试时，人体与大地之间一定要绝缘，避免构成回路，以免误判断；测试时，两笔亮与不亮显示一样，故只看一支则可。

（5）判断380/220V三相三线制供电线路相线接地故障口诀

星形接法三相线，电笔触及两根亮，
剩余一根亮度弱，该相导线已接地；
若是几乎不见亮 ，金属接地的故障。

说明：
电力变压器的二次侧一般都接成Y形，在中性点不接地的三相三线制系统中，用验电笔触及三根相线时，有两根比通常稍亮，而另一根上的亮度要弱一些，则表示这根亮度弱的相线有接地现象，但还不太严重；如果两根很亮，而剩余一根几乎看不见亮，则是这根相线有金属接地故障。

现场急救触电才人工呼吸法

触电人脱离电源后，应立即进行生理状态的判定。只有经过正确的判定，才能确定抢救方法。
（1）判定有无意识。救护人轻拍或轻摇触电人的户膀（注意不要用力过猛或摇头部，以免加重可能存在的外伤），并在耳旁大声呼叫。如无反应，立即用手指掐压人中穴。当呼之不应，刺激也毫无反应时，可判定为意识已丧失。该判定过程应在5S内完成。
当触电人意识已丧失时，应立即呼救。将触电人仰卧在坚实的平面上，头部放平，颈部不能高于胸部，双臂平放在驱干两侧，解开紧身上衣，松开裤带，取出假牙，清除口腔中的异物。若触电人面部朝下，应将头、户、驱干作为一个整体同时翻转，不能扭曲，以免加重颈部可能存在的伤情。翻转方法是：救护人跪在触电人肩旁，先把触电人的两只手举过头，拉直两腿，把一条腿放在另一条腿上。然后一只手托住触电人的颈部，一只手扶住触电人的肩部，全身同时翻转。
（2）判定有无呼吸。在保持气道开放的情况下，判定有无呼吸的方法有：用眼睛观察触电人的胸腹部有无起伏；用耳朵贴近触电人的口、鼻，聆听有无呼吸的声音；用脸或手贴近触电人的口、鼻，测试有无气体排出；用一张薄纸片放在触电人的口、鼻上，观察纸片是否动。若胸腹部无起伏、无呼气出，无气体排出，纸片不动，则可判定触电人已停止呼吸。该判定在3~5S内完成。
:关于电缆电流的大小
导线的载流量与导线截面有关，也与导线的材料、型号、敷设方法以及环境温度等有关，影响的因素较多，计算也较复杂。各种导线的载流量通常可以从手册中查找。但利用口诀再配合一些简单的心算，便可直接算出，不必查表。

1. 口诀 铝芯绝缘线载流量与截面的倍数关系
10下五，100上二，
25、35，四、三界，.
70、95，两倍半。
穿管、温度，八、九折。
裸线加一半。
铜线升级算。

说明 口诀对各种截面的载流量（安）不是直接指出的，而是用截面乘上一定的倍数来表示。为此将我国常用导线标称截面（平方毫米）排列如下：

1、1.5、 2.5、 4、 6、 10、 16、 25、 35、 50、 70、 95、 120、 150、 185……

(1)第一句口诀指出铝芯绝缘线载流量（安）、可按截面的倍数来计算。口诀中的阿拉伯数码表示导线截面（平方毫米），汉字数字表示倍数。把口诀的截面与倍数关系排列起来如下：

1～10 16、25 35、50 70、95 120以上 �� �� �� �� ��

五倍 四倍 三倍 二倍半 二倍

现在再和口诀对照就更清楚了，口诀“10下五”是指截面在10以下，载流量都是截面数值的五倍。“100上二”（读百上二）是指截面100以上的载流量是截面数值的二倍。截面为25与35是四倍和三倍的分界处。这就是口诀“25、35，四三界”。而截面70、95则为二点五倍。从上面的排列可以看出：除10以下及100以上之外，中间的导线截面是每两种规格属同一种倍数。

例如铝芯绝缘线，环境温度为不大于25℃时的载流量的计算：

当截面为6平方毫米时，算得载流量为30安；

当截面为150平方毫米时，算得载流量为300安；

当截面为70平方毫米时，算得载流量为175安；

从上面的排列还可以看出：倍数随截面的增大而减小，在倍数转变的交界处，误差稍大些。比如截面25与35是四倍与三倍的分界处，25属四倍的范围，它按口诀算为100安，但按手册为97安；而35则相反，按口诀算为105安，但查表为117安。不过这对使用的影响并不大。当然，若能“胸中有数”，在选择导线截面时，25的不让它满到100安，35的则可略为超过105安便更准确了。同样，2.5平方毫米的导线位置在五倍的始端，实际便不止五倍（最大可达到20安以上），不过为了减少导线内的电能损耗，通常电流都不用到这么大，手册中一般只标12安。

（2）后面三句口诀便是对条件改变的处理。“穿管、温度，八、九折”是指：若是穿管敷设（包括槽板等敷设、即导线加有保护套层，不明露的），计算后，再打八折；若环境温度超过25℃，计算后再打九折，若既穿管敷设，温度又超过25℃，则打八折后再打九折，或简单按一次打七折计算。

关于环境温度，按规定是指夏天最热月的平均最高温度。实际上，温度是变动的，一般情况下，它影响导线载流并不很大。因此，只对某些温车间或较热地区超过25℃较多时，才考虑打折扣。

例如对铝心绝缘线在不同条件下载流量的计算：

当截面为10平方毫米穿管时，则载流量为10×5×0.8�T40安；若为高温，则载流量为10×5×0.9�T45安；若是穿管又高温，则载流量为10×5×0.7�T35安。

（3）对于裸铝线的载流量，口诀指出“裸线加一半”即计算后再加一半。这是指同样截面裸铝线与铝芯绝缘线比较，载流量可加大一半。

例如对裸铝线载流量的计算：

当截面为16平方毫米时，则载流量为16×4×1.5�T96安，若在高温下，则载流量为16×4×1.5×0.9=86.4安。

(4)对于铜导线的载流量，口诀指出“铜线升级算”，即将铜导线的的截面排列顺序提升一级，再按相应的铝线条件计算。

例如截面为35平方毫米裸铜线环境温度为25℃，载流量的计算为：按升级为50平方毫米裸铝线即得50×3×1.5=225安.

对于电缆，口诀中没有介绍。一般直接埋地的高压电缆，大体上可直接采用第一句口诀中的有关倍数计算。比如35平方毫米高压铠装铝芯电缆埋地敷设的载流量为35×3=105安。95平方毫米的约为95×2.5≈238安。

三相四线制中的零线截面，通常选为相线截面的1/2左右。当然也不得小于按机械强度要求所允许的最小截面。在单相线路中，由于零线和相线所通过的负荷电流相同，因此零线截面应与相线截面