小编为大家带来了2021年浙江高考450分左右能上什么样的大学,希望能帮助到广大考生和家长,一起来看看吧!
2021年浙江高考450分左右能上什么样的大学
学校名称 | 批次 | 招生类型 | 文理科 | 分数 |
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宁波卫生职业技术学院 | 平行录取二段 | 中外合作办学 | 综合 | 450 |
萍乡卫生职业学院 | 平行录取二段 | 普通类 | 综合 | 449 |
湖南城建职业技术学院 | 平行录取二段 | 普通类 | 综合 | 449 |
西安铁路职业技术学院 | 平行录取二段 | 普通类 | 综合 | 449 |
武汉铁路职业技术学院 | 平行录取二段 | 普通类 | 综合 | 449 |
上海行健职业学院 | 平行录取二段 | 中外合作办学 | 综合 | 449 |
河南经贸职业学院 | 平行录取二段 | 普通类 | 综合 | 448 |
厦门城市职业学院 | 平行录取二段 | 普通类 | 综合 | 448 |
成都航空职业技术学院 | 平行录取二段 | 普通类 | 综合 | 448 |
上海行健职业学院 | 平行录取二段 | 普通类 | 综合 | 448 |
上海农林职业技术学院 | 平行录取二段 | 普通类 | 综合 | 448 |
上海立达学院 | 平行录取二段 | 普通类 | 综合 | 448 |
青岛黄海学院 | 平行录取二段 | 普通类 | 综合 | 447 |
无锡城市职业技术学院 | 平行录取二段 | 普通类 | 综合 | 447 |
天津机电职业技术学院 | 平行录取二段 | 普通类 | 综合 | 447 |
武昌工学院 | 平行录取二段 | 普通类 | 综合 | 447 |
青岛农业大学海都学院 | 平行录取二段 | 普通类 | 综合 | 446 |
贵州电子信息职业技术学院 | 平行录取二段 | 普通类 | 综合 | 446 |
陕西交通职业技术学院 | 平行录取二段 | 普通类 | 综合 | 446 |
湖南城建职业技术学院
湖南城建职业技术学院前身是1958年成立的湖南省土木建筑学校,1972年更名为湖南省建筑学校,2003年,经湖南省人民政府批准,由湖南省建筑学校与湖南省建材工业学校合并组建湖南城建职业技术学院。2008年,原长沙职工大学并入学院。2011年成为湖南省示范性(骨干)高职院校。学院在近60年的办学历程中,励精图治,艰苦奋斗,为社会培养了十二万多名高素质技术技能人才、培训了数万名企业经理、项目经理和建筑业专业技术人员,被誉为湖南建设人才的摇篮和百万建筑湘军的“黄埔军校”。现有全日制高职在校生10368人。
学院秉承“塑造人格,培养技能,张扬个性,服务社会”的办学理念,确立“具有自主知识产权、城建高职教育特色鲜明、省内领先、国内一流、国际有影响的卓越高职院校”的发展目标,遵循“明德建业、精作筑能”的校训,以“真心求学、实意做事”为校风,以“弘德精业、正己立人”为教风,以“尚学尚能、成人成才”为学风,培养德智体美全面发展,基础扎实,技能过硬,素质优良,适应城乡建设行业生产、建设、服务、管理第一线需要的“首选高素质技术技能人才”。
西安铁路职业技术学院
西安铁路职业技术学院是西安市人民政府主办的全日制普通高等职业院校,是陕西省示范性高职院校、国家优质高职院校建设单位、陕西省一流高职院校建设单位。学校创建于1956年,由隶属于原铁道部的西安铁路运输学校和西安铁路运输职工大学合并组建而成。
学校位于西安国际港务区,有港务校区(本部)、自强校区、临潼校区3个校区,总占地700余亩,建筑面积33万平方米,固定资产10亿元。
学校秉承“尚德、守则、强能、笃行”的校训和“办学不脱轨、育人不离道”的办学理念,紧紧依托行业,服务区域经济,坚持特色立校、人才强校,发挥60年的轨道交通行业办学积淀,形成了以铁道运输类、城市轨道交通类两大行业涵盖的专业与专业群为重点,以电力技术类、土木建筑类、装备制造类和电子信息类等相关专业为辅的专业群。学校于2009年通过教育部人才培养工作评估,2014年成为陕西省优秀示范性高职院校。
武汉铁路职业技术学院
武汉铁路职业技术学院创建于1956年,是一所由湖北省人民政府主办的具有铁路特色的全日制普通高等职业院校,设有铁道运输管理学院、铁道机车车辆学院、铁道通信与信号学院、铁道工程学院、机械与电子学院、电气与自动化学院、经济与管理学院、医疗与护理学院、马克思主义学院、公共课部、实训中心等11个教学基层单位。学校现有教职工600余人,其中具有副教授以上高级职称近200人,全日制高职在校生12600余人。
学校坚持以立德树人为根本,以服务发展为宗旨,以促进就业为导向,走内涵式发展道路,为推动铁路事业发展和湖北经济社会发展发挥了重要作用。经过六十多年历史积淀,学校确立了“立足湖北、服务铁路、育人为本、特色创优”的办学指导思想,凝练了“厚德、砺能、笃行、通达”的校训,走出了“跟着铁路转,联合铁路办,帮助铁路干,乘势谋发展”的特色发展之路。
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