车辆工程专业前景好吗 车辆工程专业有前途吗?其发展空间有多大?

可以从事汽车和零件的侍带缺设计和开发，车身和样式的设计，汽车电子的应用，汽车性能测试和测试的研究，汽车的制造过程，工具和生产的管理，运输部门和管理人员。您可以属于一个部门。我从事车辆维护管理，还可以从事相关的教育和科学研究。

随着汽车工业老辩的快速发展，对汽车的需求在增加，与汽车有关的工作正变得“热”。在庞大的汽车市场中，迫切需要一群在汽车工程设计，制造，试验，应用，研究，汽车营销，特别是先进和新的汽车设计和开发人才方面具有汽车专业知识的人。

同时，随着涉及安全，节能和环保三大主题的新汽车技术的出现，汽车工业与当今的领先技术紧密相连，例如汽车工程，车辆，拖拉机，军事专业工程研究的范围也更广，诸如车辆和工程车辆的陆地移动机械的新理论，新技术和新方法。

扩展资料：

从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销行运售、管理等方面工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。

本专业主要要求学生系统学习和掌握机械设计与制造的基础理论，学习微电子技术、计算机应用技术和信息处理技术的基本知识，受到现代机械工程的基本训练，具有进行机械和车辆产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。

车辆工程专业是非常有前途的，首先涉及机械、电气、能源、计算机、自动化、人工智能等领域。随着这些方向的出现，车辆工程专业的教学，培养方案也将发生重大变化，车辆工程的交叉领域将越来越多，因此，学习了车辆工程之后，一定要学会跟上新的方向和新的变化。汽车、房地产等融合性强的行业，其实是上下游大大小小的产业融合的大产业。进入门槛相对较高。这里的进入门槛是指行业和专业。

其次在汽车市场低迷的背景下，汽车制造中最重要的是可靠性和安全性，这是不可替代的。车企急需转型，导致不少车企对计算机专业的需求纯慎前增加，一定程度上挤占了汽车工程、机械、孝森机械等行业的就业岗位。其他专业。不过和大众一样，还是有少数人明确表示不招车辆工程、机械等专业。

再者车辆工程专业的发展空间巨大。因为在我国，汽车工业占有举足轻重的地位。公共汽车、有轨电车、地铁、轻轨和汽车承担了大量的客货运输，对交做清通运输、经济发展和国防现代化进程产生重大影响。近年来，汽车产业已成为国民经济的重要支柱产业，产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大。新能源汽车产业化和市场规模将达到世界第一，带动年汽车销量超过8000亿的巨大市场。

要知道车辆是多学科的工业产品。车辆工程是研究汽车、机车车辆、军用车辆和其他工程车辆等陆地移动机械的理论、设计和制造技术的工程技术学科。它不仅涉及力学、机械设计理论、金属材料、化学工业，而且已扩展到计算机、电子技术、测试与测量技术、交通运输、控制技术等相关专业，它们相互渗透、相互联系。

你好，车辆工程专业毕业生的就业方向有很多，从汽车生产流程中的世森拿调研、设计、试验到销售环节，车辆工程专业学生都可以选择。车辆工程专业的就业前景是相当好的，汽车行业的发展在现在的中国是个啥样子，几乎是可以看的很清楚的，家家都想买车，路上到处都是私家车。所以说中国的汽车市场就决定了这个专业的就业前景是相当明朗的。本科生比较理想的，搜搭可以到各种车辆研究所，汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造企业，参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等工作。如长春汽车研究所、北京汽车研究所等一些国内著名汽车研究所，长春一汽、武汉二汽、上海通用、上海大众、北京奔驰、广州本田、长安福特等著名汽车生产企业等，都是毕业生的好去处。
汽车、春运摩托车设计、制造、试验、产品开发方向就业前景
车辆在现代社会中使用广泛，毕业后可从事汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、车辆电子技术应用、车辆的性能测试与试验研究、汽车制造工艺、工装以及生产管理等技术工作；可在交通运输及管理等部门从事车辆维修管理工作。 对于找工作，本科还是比较好找工作的，而且工资相对来说也较高，可以去一些大的汽车公司，如一汽，东本等等，但是一个必须的要求是CAD绘图技术要相当好，主要就是靠这个技术吃饭。
研究所设计方向就业前景
车辆工程研究所的要求一般比较高，可以去的单位有：福田汽车研究院、陕汽研究所、广汽研究所、广汽、一汽富奥等。待遇当然是相当不错，而且很轻松，基本就是坐办公室画图，比较适合女生

车辆工程绝不仅仅是修汽车，其就业前景不会随着汽车行业的衰败而消失。
提起车辆工程这个专业，很多人的第一反应是汽车维修、车辆保养等。其实，这个认识中有两个误区。首先，车辆工程毕业生不是做维修工；其次，汽车和车辆也有较大区别。车辆是所有车的总称，如汽车、火车、有轨电车、自行车都可以称之为车辆。所以， 车辆工程专业 除了研究汽车外，还涉及很多其他种类的车辆。
那么，车辆工程是个怎样的专业，就业情况和未来发展如何呢？
一、专业解析
车辆是一个集多学科于一体的工业产品。车辆工程是研究汽车、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制源裂造技术的工程技术学科。它不但涉及力学、机械、材料、化工，而且已经延枣返伸到计算机、电子技术、测试计量技术、交通运输等相关专业。现代汽车技术正在逐步实现电子化、网络化，利用如车轮防抱死系统、电子稳定系统等电子系统，使驾驶变得越来越安全、智能。
以很多高校的车辆工程本科为例，其专业内容即以汽车底盘、车身、电气设备的设计、制造、试验研究为主要内容，包括：汽车总体论证、设计、分析与试验；汽车车身结构和车身造型的设计与研究；汽车电器电子与信息技术；汽车制造工艺；电动车辆技术等。
该专业的主要课程（群）包括计算机系列课程、工程力学、 机械设计 基础课群、工程材料基础、电工和电子技术、自动控制理论基础、车用内燃机、汽车学、现代汽车实验学等。
二凳裂饥、专业与就业
近三年车辆工程专业本科就业率在90%-95%之间。毕业生规模为18000人至20000人。从以上数据可以看出，该专业毕业生人数一直处在不断增长的状态，而市场仍蕴藏着很大潜力。
发展空间巨大
在我国，车辆行业占有举足轻重的地位，公共汽车、电车、地铁、轻轨、汽车承担了大量的客运和货运量，并对交通运输、经济发展、国防现代化的进程有重大影响。近年来，汽车产业已经成为国民经济重要的支柱产业，产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大。
中国汽车工业协会公布的数据显示，2018上半年汽车产销继续保持稳定增长，1至6月我国汽车产销1405.77万辆和1406.65万辆， 同比增长 4.15%和5.57%。其中，新能源汽车产销增长较快，同比分别增长94.9%和111.5%。除了汽车市场以外，轨道交通的发展也十分迅猛。截至2017年底，北京市轨道交通运营总里程608公里，预计到2020年， 北京轨道交通 运营里程将达到900公里，平均步行1公里到地铁站。这些都为车辆工程专业及相关产业链的发展提供了巨大的空间。
日前，工业和信息化部与 国家标准委 联合印发《国家 车联网 产业标准体系建设指南（总体要求）》，工业和信息化部科技司副司长王卫明指出，车联网产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业，是全球创新热点和未来发展的制高点。大力发展车联网，有利于促进汽车产业创新发展，构建汽车和交通服务新模式新业态。
企业抢人 工作不愁
车辆工程是一门讲究细节、追求精确、要求学生有极强动手能力的专业。所以，该专业在人才培养上有两大要求，一是工程实践能力，二是专业创新能力。现在的状况是企业抢着到学校来要人，而学校没有人。从北理工往年毕业生的去向来看，考研或出国的占到40%，剩下的60%毕业生基本上都去了国内的制造行业中的一流企业。
其他院校的车辆工程专业毕业生的就业形势也是很好。据教育部阳光高考数据统计，该专业的就业率区间在90%至95%之间。
车辆工程专业毕业生的就业方向有很多，从汽车生产流程中的调研、设计、试验到销售环节，都可以选择。比较理想的，可以到各种车辆研究所，汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造企业，参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等工作。
由于地域不同，毕业生所从事的工种不同，车辆工程专业的薪酬待遇也有一定的差异，技术性岗位后期薪酬有很大上升空间。

吉林大学或 湖南大学的汽车都很不错，吉林大学的汽车要比清华好个层次；

像吉林大学等汽车强校毕业生很抢手，优秀毕业生一般容易进广汽、上汽等企业，本科生起薪一般4000 --6000（一线城市），汽车一类院校硕士生起薪再差也有10多万的，普遍15万左右，起薪差距也可能比较大，看能力；外语主要是重视读写说译能力，没人要你去做四六级和试卷，能流畅交流即可；好好学习吧，学汽车的，有了能力钱不是问题！汽修一般是技术院校毕业的人才从事；汽车研发至少硕研，本科太嫩；汽车销售倒也不错，看你人脉、口才、综合素质等了；

考研考什么，自己去吉林大学、 清华大学等看看研究生招生简章上汽车专业的招生目录就清楚了！

汽车行业，特别是节能汽车、新能源汽车等还是很不错的，国家支持力度也相当大；

车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。其工程硕士学位授权单位培养从事上述车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发的高级迟弯孝工程技术人才。

研修的主要课程有：政治理论课、外语课、工程数学、振动分析基础、计 车辆工程
算机应用技术、车辆系统动力学、车辆振动噪声分析及控制、车辆电子技术、车辆电液控制系统、车体结构设计与计算、车辆自动变速理论、车辆动力传递系统控制与优化、车辆可靠性与安全性、车辆测试分析与故障诊断、汽车总体设计及优化、履带车辆总体设计及优化、机车车辆总体设计与优化、车辆的排放检测与控制等。

车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械的理论、设计和技术等问题的重要工程技术领域。车辆在现代社会中使用广泛，它关系着我国经济建设支柱产业之一的汽车工业及交通运输事业的振兴和发展，并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。车辆工程从初期涉及到力学、机械设计、材料、流体力学、化工到今天拓展至与机械电子工程、机械设计及理论、计算机、电子技术、测试计量技术、控制技术等学科相互渗透、相互联系，并进一步触及医学、生理学及心理学等广泛的领域，形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科和工程技术领域。

专业培养目标
培养从事车辆工程领域科学研究与开发应用、工程设计、技术攻关与技术改造、 汽车排放新技术推广与应用等方面的高级工程技术人才。
车辆工程领域工程硕士要求能够运用现代科技知识解决企业实际生产中的一些工程技术问题。掌握本学科内扎实的基础理论和系统的专业知识，了解本学科的现状和发展趋势，掌握车辆的现代设计理论，机电液一体化技术，现代电子技术和现代控制技术及现代测试技术和必要的实验技能。较熟练地掌握一门外国语，能顺利阅读本工程领域的科技资料及文献。

专业课程：车辆系统动力学、车辆系统分析与现代设计方法、车辆振动噪声分析与控制、车辆测试技术与分析、车辆电子技术、车辆电液控制系统及计算机控制技术、车体结构分析及计算机辅助车身设计码稿、车辆自动变速理论、车辆动力传动系统控制与优化、车辆故障诊断技术、车辆安全性、车辆行业发展概论、汽车动力总成、车辆技术经济分析与环境保护等。

国家重点学科所在院校
吉林大学 二级学科国家重点学科
西南交通大学二级学科国家重点学科
北京理工大学二级学科国家重点学科
清华大学 二级学科国家重点学科
燕山大学二级学科国家重点学科
同济大学二级学科国家重点（培育）学科

车辆工程二级学科排名：
080204车辆工程
排名 学校名称 等级
1 吉林大学 A+
2 西南交通大学 A+
3 北京理工大学 A
4 上海交通大学A
5 清华大学 A
6 同济大学 A
7 湖南大学 A
8 中南大学A
9 重庆大学A
10 华南理工大学A
11 北京科闹哪技大学 A

B+ 等 (16 个 ) ： 江苏大学、 华中科技大学、 合肥工业大学、 南京航空航天大学、 北京交通大学、 北京航空航天大学、 中国农业大学、 武汉理工大学、 西北工业大学、 大连理工大学、 浙江大学、 南京理工大学、 长安大学、 兰州交通大学、燕山大学、 东北大学

B 等 (17 个 ) ： 西安理工大学、 东南大学、 山东大学、 大连交通大学、 四川大学、 上海工程技术大学、 天津大学、 哈尔滨工业大学、重庆工学院、 河北工业大学、 西华大学、 重庆交通大学、 长沙理工大学、 河南科技大学、 扬州大学、 青岛理工大学、辽宁工学院

C 等 (11个 ) ： 名单略