370生是哪里的 371几的身份证号是哪里啊

371开头的身份证号是山东省威海市、日照市、 莱芜市 、临坦肢沂凯斗市、 德州市 、聊城市，滨州市 、菏泽市 以及它们所 辖的县区市的区域代码。

各让孙世市区域代码如下：

371000000000 威海市

371100000000 日照市

371200000000 莱芜市

371300000000 临沂市

371400000000 德州市

371500000000 聊城市

371600000000 滨州市

371700000000 菏泽市

扩展资料

结构和形式

1．号码的结构

公民身份号码 是特征组合码，由十七位数字本体码和一位校验码组成。排列顺序从左至右依次为：六位数字地址码，八位数字出生日期码，三位数字顺序码和一位数字校验码。

2．地址码

表示编码对象常住户口所在县（市、旗、区）的 行政区划代码 ，按GB/T2260的规定执行。

3．出生日期码

表示编码对象出生的年、月、日，按GB/T7408的规定执行，年、月、日代码之间不用 分隔符 。

4．顺序码

表示在同一地址码所标识的区域范围内，对同年、同月、同日出生的人编定的顺序号，顺序码的奇数分配给男性，偶数分配给女性。

5．校验码

根据前面十七位数字码，按照ISO 7064:1983.MOD 11-2校验码计算出来的检验码。

参考资料： 统计用区划代码—国家统计局 身份证号码—百度百科

2014年的 马航失踪事件 曾一度成为全球关注的一件事，有关于马航失踪的原因现在也有各种版本的猜测。有人认为飞机是被劫持了，也有人认为飞机是发生了故障，甚至还有人传言可能是美国击毁了飞机。但至于具体是何原因，还不清楚，毕竟该航班已经失踪六年，至今也没全面的找到失事飞机残骸，更没有找到 黑匣子 。

近期，马航失踪事件再次成为了网络上讨论火热的一个话题。有消息称当年在马航上面有20多名中国国籍的芯片专家，而且有4名已经取得了非凡的科研成果。因此有人推测当年马航的失踪是美国为了压制中国的芯片发展，故意摧毁中国人才。有这种可能吗？

我们首先来了解一下这场发生于6年前的灾难。

2014年3月8号00:42分， 马来西亚航空公司 的Mh370号飞机从 吉隆坡 飞往北京。这架飞机上一共有224名乘客，其中中国人占到了154人。

在飞机出发半个小时之后突然与 控制塔 失去了联系，吉隆坡航空方面表示“当时他们以为可能是通讯故障，没有太在意”。经过一番努力之后也没联系到该航班。

不过吉隆坡方面并没有将这当成一回事，他们认为在这架航班到达北京之后会传来消息，可是直到早上8:00也没有传回来任何消息，于是吉隆坡方面在早上9:00宣布了马航失联的消息。

马航失联之后大家最关心的就是这架飞机到底去了哪里？结合泰国和越南的军方雷达扫描到的消息得知——这架飞机失联后并没有按照原本的航线走，而是突然掉头完全偏离航线朝 印度洋 飞过去了（失联、突然改变航道为被劫持的表现）。

飞机确认失联后，中国以及 东南亚 各国都派出了搜救队帮忙搜寻这架航班，其中我国做出的努力最大——当时为了完善搜索面，我国很多正在服役的卫星不得不临时改道，这严重缩短了这些卫星的正常使用寿命。

但尽管如此努力，却仍旧没有得到任何有关马航的消息。

矛头为何直指美国？

在马航转向飞向印度洋的时候，美国正在印度洋地区进行 军模穗事演习 。以美国当时的科技水平来讲，如果有飞机进入了军事演习空域，美国绝对可以发现。

但是美国方面却表示“自己也并没发现任何飞行器”，而且一直“热心肠”特别爱凑热闹的美国在马航搜救期间却也一直没有表现出积极性，要知道其他国家已经忙疯了。

而且甚至还有消息报道称，在其他国家搜救的过程中，美国还在中间变相阻挠。

——比如国际上当时要求美国公布相应时间内的军演雷达信息，但美国却以国防为名义拒绝公布，因此很多人都觉得美国和这件事情有着很大的猫腻。

不过尽管全世界范围内都在怀疑美国，但由于没有确切的证据，也没办法全面去指证美国。

芯片事件为导火索

而现在这次马航事件会再次被推上 热搜 ，主要是因为 中美关系 恶化之后美国限制了中国芯片进口——虽然我国在某些领域的科技已经相当发达，但是芯片制造行业仍然是相对落后，美国限制芯片的进口会直接影响到我国高端科技产品的研发。美国正是仗着芯片 技术壁垒 作为一个 杀手锏 来遏制我国。

而刚好当年失踪的马航上面也有很多中国籍的芯片专家，所以大家就觉得当年美国就是为了避免中国的芯片技术超越美国，所以才导致马航失踪的。

如此的一个怀疑态度虽然看起来非常的荒谬，但并不是没有道理。

至于网上所传的飞机上面有39名芯片专家这一点并不能得到证实，不过可以确定的是当时在飞机上面有4名中国人是顶级的芯片工程师，他们在 飞思卡尔 公司任职的。

飞思卡尔是美国的一家芯片公司，他们在吉隆坡设置的有研发中心。在马航出事之前飞思卡集团委托这4位工程师开发了一个叫kl02的芯片。当时这个芯片是全球范围内技术含量最高的一款芯片。

按照飞思卡尔尔公司的规矩，这个芯片的专利是属飞思卡尔和这4名工程师共同所有，也就是这4名中国人占据了80%的发明权。最重要的就是这个芯片的研发关键点全部掌握在这4名中国工程师手中。

在2014年的时候我国正准备全面开始研究国产芯片，如果这4名顶级工程师的回国研究，相当于将芯片的开发技术带回了中国。

在马航出事前飞思卡尔公司已经在美国通过了专利注册。按照相关规定，如果这4名工程师死亡，飞思卡尔公司将会对该芯片拥有100%的控制权。因此有人觉得马航失踪是飞思卡尔公司和美国商量好的阴谋，其目的就是为了遏制中国芯片行业的发展。

因为从美国的角度来看，虽然那4名工程师是在菲斯卡公司迅孝任职，但毕竟他们是中国人。刚好当时中国又大力开展芯片的研究，他们四个又掌握核心技术，他旦昌卜们回到中国自然不利于美国打压中国的计划。

如果这4名中国人回国之后，带领国内团队科研开发。那么将会大大缩短中国和美国之间的差距，美国所独有的芯片科技壁垒也就不存在了，自然不利于美国与中国之间长期的贸易 博弈 。

而且有消息称，当时除了这4名高级的芯片工程师之外，还有60多名来自于电信和华为的高级工程师也在飞机上面。

所以从一定程度上来说，美国当时打劫自己飞机“非常的划算”。

因此，不排除美国当年为了打压中国而害了一飞机的人。比如失踪的飞机的黑匣子至今没有找到，理论上来说黑匣子本身会向外发射信号，不可能找不到。因此现在怀疑马航失踪是“美国手笔”，也不是没有道理，但这始终只是怀疑，如今还得不到证实。

身份证的前谈谈两位是省市代码，第3、4位是市地代码，第5、6位是县区代码第7到第14位是出生年、月、日，第15、16、17位是顺序号（男性是单数，女性是双数），第18位是验证码。
37是山东省的代码.01为济南,02为青岛,03为淄档让博含蠢碰,04为枣庄,05为东营,06为烟台,07为潍坊,08为济宁,09为泰安,10为威海,11为日照,12为莱芜,13为临沂,14为德州,15为聊城,16为滨州,17为菏泽

370开头的身份证号是山东省的。公民身份号码是特征组合码，由十七位数字带返本体码和一位校验答行谨码组成。排列顺序从左至右依次为：六位数字地址码，八位数字出生清基日期码，三位数字顺序码和一位数字校验码。【法律依据】《身份证法》