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大连交通大学就业怎么样 毕业能去铁路局 的有哪些专...
南北车和铁路局比较多
今年沈铁爆发了 至少招了2、3百人 去年才收了几十个人 如果你单纯想去铁路的话 你户口所在地很关键 我同学家在宁波 今年就分去上海铁路局 南方的分到广州铁路公司
今年沈阳铁路局很好进 就仨问题:你什么专业?你家哪的?XXX你去不去?
但是去年沈铁就非常不好进 我一机械的学长 每学期最差是二等奖学金 费劲巴拉的去了沈局 结果去了火车站 他不会行车布线什么的 去了那先从买票干起...
另外虽然招人多 很多都是分到沈铁下属的站段 有吉林的 有内蒙古的 有锦州啊 丹东的都有 今年很好进去 但是具体分到哪个单位就不好说了
至于以后沈铁是像今年一样火爆还是减少招收名额 那就不得而知了
和你是那里人也有点关系 南京地铁招人 只招华东那边的
北京二七车辆厂招了我一个同学 很多成绩比他好的都没进去 就因为他户口是北京的...
如果你学土木、机械什么的 进中铁建筑的也很容易 但是这些都是工程部门 挣得应该能相对多点 因为总在外面跑 去搞建设 补助费多
如果去铁路的话 车辆工程(主要是去车辆段、机务段) 交通运输(一般去各个车站) 机械工程及自动化(主要是工务段、车辆段 专业不是很对口 但是机械就算是个万金油 和哪都搭点边) 动车(新专业 暂时不清楚) 通信工程(主要是供电段 电气学院还有一个专业大部分也是这么分工作的 但是那个专业的名字记不住了) 这些是今年沈铁招人的大体流程 这些专业也有可能给你分到多经(多种联合经营 比如大连的铁越集团 吉林的铁松集团之类的) 如果你有其他的门路的话 也许能分到自己想去的地方
单纯靠学校的话 这些专业一般都是这么分配的
车辆工程和交通运输这几年的就业率几乎都是百分之百(除了自己不去找工作的)
今年学校新成立了动车学院 系统的学习动车方面的知识
以往08届的动车基本就是车辆工程 学的都差不多 09届的电气有动车班 学的什么我就不知道了
我是学机械大四的 今年我们专业就业也不错 基本就是车辆厂和铁路局两个去拆腔处 普遍实习工资就是两千多不到三千
如果你单纯想去铁路的话郑御判 车辆工程和交通运输百分之百能进去
这些是 就业相对好的专业 其中材料学院的专业我不太清楚 但是听说材料的某个系今年就业很糟糕 材料也是学校的大院 知名专业 总体就业也不错 只是他们的专业去铁路貌似不是很容易
反正无论如何上了大学千万别懈怠自己 也别过分相信你那些所谓的学长学姐们关于学生会之流的“真知灼见” 你能有六级证同等条件下 就是比只有四级证书的要强 好多单位直接说 就要专业排名多少多少的 你大学喊改学的很多课程 可能毕了业以后一辈子都用不到 但是找工作的时候 很多时候都能用到
那些学生会主席什么的名称 只能是在你达到他们的标准后起到辅助性的左右 就是锦上添花 自己的成绩 个人修养 谈吐 理论知识才是实实在在的 你现在没有概念 但是如果你是要靠自己找工作的话 自身素质不达标 即便你多么长袖善舞 再是什么学生干部 也只是个笑柄 人家只会说你参加的那些活动耽误了你之类的
西北大学怎么样啊
西北大学挺不错的。
学校现有太白校区、桃园校区、长安校区三个校区,总占地面积2360余亩。现有24个院(系)和研究生院、1个中外合作办学机构、6个非直属附属医院。设有88个本科专业,其中32个专业入选国家级渣侍凯族一流本科专业建设点。
学校现有24个博士学位授权一级学科、36个硕士学位授权一级学科、18个专业学位授权类别、24个博士后科研流动站。现有地质学、考古学2个“世界一流学科”建设学科,1个一级学科国家重点学科(涵盖5个二级学科),4个二级学科国家重点学科和1个国家重点(培育)学科。
师资队伍:
学校现有教职工3000余人,其中中科院院士4人,双聘院士(教授)5人,国际科学史研究院院士1人,发展中国家科如孙吵学院院士1人,国家“万人计划”项目入选者23人,国家杰出青年科学基金获得者12人,国家优秀青年科学基金获得者12人,国家“百千万人才工程”人选17人,国家级教学名师4人。
以上内容参考: 西北大学官网——学校简介
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