今天，金博宝188官网小编为大家带来了四百分的铁路专科学校排名 352能上什么大学，希望能帮助到广大考生和家长，一起来看看吧！
352能上什么大学
2019知分选大学 302分大学 642分大学 632分大学
622分大学 612分大学 602分大学 592分大学
582分大学 572分大学 562分大学 552分大学
542分大学 532分大学 522分大学 512分大学
502分大学 492分大学 482分大学 472分大学
462分大学 452分大学 442分大学 432分大学
422分大学 412分大学 402分大学 392分大学
382分大学 372分大学 362分大学 352分大学
342分大学 332分大学 322分大学 312分大学
一、2019年高考352分左右可以上的大学名单推荐表
高校名称 所在地 录取批次 录取最高分 录取最低分 录取平均分
成都航空职业技术学院四川 高职专科 442 335 384
上海旅游高等专科学校上海 高职专科 530 340 381
河套学院内蒙古 本二 386 352 372
武汉工程科技学院湖北 本二 462 356 371
南通大学杏林学院 江苏 本二 411 349 370
黄河科技学院河南 本二 407 355 370
嘉兴学院南湖学院 浙江 本二 416 343 370
长春理工大学光电信息学院 吉林 本二 442 351 369
辽宁对外经贸学院辽宁 本二 404 341 366
武汉设计工程学院湖北 本二 374 356 366
山东现代学院山东 本二 409 353 365
黑龙江财经学院黑龙江 本二 426 353 364
河北地质大学华信学院 河北 本二 385 356 364
东北师范大学人文学院 吉林 本二 381 342 362
沈阳城市学院辽宁 本二 397 354 362
河北科技学院河北 本二 387 354 362
吉林建筑大学城建学院 吉林 本二 382 354 361
郑州工业应用技术学院河南 本二 394 352 361
广东理工学院广东 本二 403 341 360
广州工商学院广东 本二 402 343 360
长春建筑学院吉林 本二 395 347 360
大连东软信息学院辽宁 本二 390 350 360
长春大学旅游学院 吉林 本二 370 353 359
青岛工学院山东 本二 398 349 359
商丘学院河南 本二 366 355 359
辽宁何氏医学院辽宁 本二 385 341 359
南通理工学院江苏 本二 407 342 359
武汉职业技术学院湖北 高职专科 387 337 359
开封大学河南 高职专科 427 337 359
北京第二外国语学院中瑞酒店管理学院 北京 本二 381 344 358
江西服装学院江西 本二 363 353 358
长春工业大学人文信息学院 吉林 本二 362 349 356
云南大学旅游文化学院 云南 本二 382 348 356
沈阳工学院辽宁 本二 384 348 356
绍兴文理学院元培学院 浙江 本二 381 341 356
新疆大学科学技术学院 新疆 本二 409 346 356
武汉体育学院体育科技学院 湖北 本二 367 350 356
辽宁理工学院辽宁 本二 376 347 354
银川能源学院宁夏 本二 371 347 354
哈尔滨信息工程学院黑龙江 本二 360 347 354
广州民航职业技术学院广东 高职专科 445 331 354
辽宁财贸学院辽宁 本二 390 344 353
新疆农业大学科学技术学院 新疆 本羡脊逗二 402 341 351
哈尔滨华德学院黑龙江 本二 359 343 351
天津医学高等专科学校天津 高职专科 447 333 351
哈尔滨石油学院黑龙江 本二 374 341 350
长沙航空职业技术学院湖南 高职专科 371 339 350
绍兴文理学院 浙江 高职专科 392 334 349
内蒙古大学创业学院 内蒙古 本二 352 346 349
陕西服装工程学院陕西 本二 354 343 349
沈阳科技学院辽宁 本二 380 341 349
沈阳城市建设学院辽宁 本二 373 341 348
江西科技学院江西 本二 352 344 348
齐齐哈尔工程学院黑龙江 本二 354 342 346
长春科技学院吉林 本二 362 341 346
哈尔滨远东理工学院黑龙江 本二 363 341 346
哈尔滨广厦学院黑龙江 本二 348 343 346
重庆电子工程职业学院重庆 高职专科 416 332 346
黑龙江工商学院黑龙江 本二 348 343 345
长沙民政职业技术学院湖南 高职专科 372 337 345
浙江经济职业技术学院浙江 高职专科 378 334 345
重庆商务职业学院重庆 高职专科 379 328 344
四川幼儿师范高等专科学校四川 高职专科 349 339 344
哈尔滨剑桥学院黑龙江 本二 344 342 343
湖北中医药高等专科学校湖北 高职专科 375 331 343
四川中医药高等专科学校四川 高职专科 419 327 342
上海民航职业技术学院上海 高职专科 348 332 340
西安铁路职业技术学院陕西 高职专科 380 324 340
天津职业大学天津 高职专科 406 331 340
四川工程职业技术学院四川 高职专科 414 326 339
渤海船舶职业学院辽宁 高职专科 341 337 339
湖南大众传媒职业技术学院湖南 高职专科 401 319 339
厦门城市职业学院福建 高职专科 349 330 339
四川工商职业技术学院四川 高职专科 400 325 338
四川交通职业技术学院四川 高职专科 426 321 337
江西医学高等专科学校江西 高职专科 350 331 337
黔南民族医学高等专科学校贵州 高职专科 362 319 335
杨凌职业技术学院陕西 高职专科 408 308 334
四川建筑职业技术学院四川 高职专科 376 316 334
江苏经贸职业技术学院江苏 高职专科 391 321 334
安徽中医药高等专科学校安徽 高职专科 367 324 333
益阳医学高等专科学校湖南 高职专科 338 330 333
哈尔滨应用职业技术学院黑龙江 高职专科 333 333 333
无锡职业技术学院江苏 高职专科 372 320 332
重庆三峡医药高等专科学校重庆 高职专科 398 319 332
天津中德应用技术大学天津 高职专科 443 314 331
商丘医学高等专科学校河南 高职专科 337 325 331
乌鲁木齐职业大学新疆 高职专科 400 316 331
安徽医学高等专科学校安徽 高职专科 343 321 330
武汉软件工程职业学院湖北 高职专科 359 319 329
西安航空职业技术学院陕西 高职专科 401 314 329
重庆城市管理职业学院重庆 高职专科 368 290 329
四川西南航空职业学院四川 高职专科 373 313 328
江苏工程职业技术学院江苏 高职专科 408 308 328
河南检察职业学院河南 高职专科 338 321 328
山东中医药高等专科学校山东 高职专科 398 311 328
邢台医学高等专科学校河北 高职专科 360 314 327
武汉铁路职业技术学院湖北 高职专科 365 314 327
浙江工贸职业技术学院浙江 高职专科 362 307 326
广东科学技术职业学院广东 高职专科 416 299 326
二、2019年全国各省根据分数选大学查询系统
2019年选大学 内蒙知分选大学 西藏知分选大学 甘肃知分选大学
青海知分选大学 黑龙江知分选大学 新疆知分选大学 云南知分选大学
广西知分选大学 山西知分选大学 吉林知分选大学 宁夏知分选大学
海南知分选大学 江西知分选大学 辽宁知分选大学 重庆知分选大学
福建知分选大学 湖南知分选大学 陕西知分选大学 河南知分选大学
贵州知分选大学 河北知分选大学 天津知分选大学 四川知分选大学
湖北知分选大学 浙江知分选大学 江苏知分选大学 山东知分选大学
广东知分选大学 上海知分选大学 北京知分选大学 安徽知分选大学
三、2019年352分可以上的大学名单推荐及简介
湖南涉外经济学院是经国家教育部批准成立的民办普通本科院校。2000年经湖南省人民政府批准设置为高职专科学校；2005年经国家教育部和湖南省人民政府批准，升格为本科院校。2009年，学校通过学士学位授予权评估，获得学士学位授予权。同年，学校加入劳瑞德国际大学联盟。
创建时间 学校类型 学科类型 隶属单位
1997年 私立 综合 湖南省教育厅
重庆大学城市科技学院是经国家教育部批准设立的一所以本科教育为主的综合性全日制普通高等学校。学校是按照教育部相关文件规定，由教育部直属重点大学、国家“211工程”和“985工程”重点建设高校——重庆大学举办的独立学校。其中图书馆可提供140余万册图书、3450GB电子图书供师生学习使用；教学楼可容纳20000余名学生同时学习，且所有教室都配备了成套多媒体教学设施。
创建时间 学校类型 学科类型 隶属单位
2006年 私立 综合 重庆市教委
郑州工业应用技术学院（原 郑州华信学院）是一所经国家教育部批准设立的具有学士学位授予权的全日制民办普通本科院校。学校坐落于河南省政治、经济、教育、文化中心郑州市的南郊，地处郑州航空港综合经济实验区核心区，这里东临京珠高速、京广铁路、石武高速铁路、新郑国际机场，西邻107国道，交通便利。
创建时间 学校类型 学科类型 隶属单位
1997年 私立 其他 河南省教育厅
去韩国留学主要条件
1.中学包括中专、技校（三年以上），原则是：在中国完成12年以上的学业，最多三年祥激内或在读；统招三年制院校毕业者，若读相关专业，可以从本科大三开始插读；换专业插读本科大二。
2.韩国对学生的年龄限制为17-30岁，并且在毕业后2年之内可以申请，这样的话，成功率会更高。
3.一份重要的文件，如护照和复印件数张，各种证书复印件（成绩单、结婚证）、各种缴费证明和奖学金证明扩充.韩国普通的大学只需要通过韩国语3级，而韩国的学校则需要韩国语4或4级，大多数的学生一至六个月就能升到3-4级。韩国高校也逐渐放弃了行芹在韩国学档宴毕习零韩语的基本知识，他们更倾向于在出国之前学习韩语。原因在于：在韩国，拥有韩语的学生更容易适应国外的生活，并且在学习上更容易取得进步。如果你不懂韩国语，你可以到韩国学习，但是你必须在韩国语言学校学习一年，这是韩国大学附属的韩国语言学校。
职业技术学校怎么样?
第一， 学校的选择 。我儿子毕业于铁道职业技术学院
，经过三年的学习 ，通过校招顺利的进入了铁路局工作 。现在在铁路局已经工作五年 ，福利和薪资待遇都是比较理想的 。当时儿子高考结束
，成绩公布的时候达到了四百八十多分 ，能够读一个二本学校 。在填报志愿之前 ，经过我的慎重考虑 ，我在想 ：如果上一个普通的二本学校
，虽然是本科 ，但是毕业后工作很难找 ，家里又没有什么关系 ，那么毕业就等于失业 。为什么选择
铁道职业技术学院呢？因为这所学校对我们来说有几点优势 ，
1，因为这所学校就在家门口 ，了解了这所学校近三年的就业情况 ，其中最火的那一年
，全学校的毕业生不管是什么丛运专业 ，都通过校招进入了铁路局 。2，因为这所学校跟家里近 ，了解学校的一些专业设置 ，选择到铁路对口的专业
，就业就妥妥的 。3，学校的有些老师比较熟悉 ，也能经常与他们进行交流 ，随时都能了解学生就业的动态 。有了以上三个优势 ，所以就选择了这所学校
。一个人的奋斗 ，是从学校就开始了 ，不要以为是职业技术学院 ，就低人一等 。要努力学习 ，学好一门技术 ，练就扎渗中梁实的基本功 。
怎样才能进入铁路工作,成为铁路正式员工?
铁路即将招聘数万人，工资待遇很不错
以成都局为例，每年成都局招聘都是十分地火爆，中国铁路成都局待遇真心不错，招聘的要求还不高，很多同学都想报考中国铁路成都局， 中公 国企为大家汇总了中国铁路成都局笔试的基础内容，小伙伴们快来看看吧！
1．铁路钢筋的代换有几种方法？其代换时有什么规定？
答：钢筋代换有两种方法，即等截面代换法和等强度代换法。钢筋的牌号、级别、强度等级、直径应符合设计要求，当需要代换时，应经设计单位同意，并符合下列规定：铁路知识，铁路招聘信息可以看，铁路招聘考试（tljzpks）。
1）不同级别、强度等级、直径的钢筋的代换应按钢筋受拉承载力设计值相等的原则进行代换；当构件按最小配筋率配筋时，钢筋可按等截面进行代换；
2）当构件受抗裂、裂缝宽度或 挠度 控制时，代换后应进行抗裂、裂缝宽度或挠度的验算；
3）钢筋的间距，锚固长度、最小钢筋直径、根数等应满足有专业设计规范要求；
4) 重要受力构件不宜用 Ⅰ级 热轧光圆钢筋代换Ⅱ 热轧带肋钢筋 ；
5) 有抗震要求的结构应符合抗震的有关规定。
二、钢筋在砼结构中的作用以及 保护层厚度 的规定。
2．钢筋与砼为什么能共同工作？在设计 钢筋砼 构件时，如何发挥两种材料各自的特点？
答：钢筋与砼能够共同工作：主要是因为它们具备下面三个条件：
砼结硬收缩时，水泥胶体的粘结力能够与钢筋的紧密地粘结在一起，由于粘结力的作用，砼与钢筋能够很好地粘结成一个整体，当构件受力时，它们能够一起产生变形而不致分离；
砼包裹着钢筋，能保护磨姿知好钢筋不致因受大气的侵蚀而生锈变质。此外，由于砼是不良导热体，还可以保护钢筋在高温条件不会发生剧烈的温度变化。
想进入铁路工作 ，成为铁路正式员工 ，现在的途径只剩下招聘这个通道了，像原来的顶职、退伍军人转业进入铁路等，这些进入铁路的途径 ，已经没有了甚至堵死了 。我儿子在铁道职院毕业 ，通过 校招 进入铁路局工作 。
想要进入铁路局工作 ，成为铁路的正式员工 ，就只能是就读于铁路相关的本科学校以及与铁路相关的专科学校，通过校瞎消招进入铁路局工作 ，成为铁路局正式员工 。
铁路局的正式员工，工作稳定 ，福利待遇好 ，很多的家长跟我一样 ，想自己的孩子进入铁路局工作 ，在自己的孩子高考完成填报志愿的时候就要考虑 。成绩好的可以选择一所铁路本科院校 ，成绩稍差一点的可以选择一所铁路专科学校 ，毕业后通过校招进入铁路局 ，成为铁路局的真实员工 。
铁路本科院校以及铁路专科学校 ，有很多 ，要选择一所适合孩子就读的铁路学校，根据孩子的高考成绩去选择本科还是专科 ？铁路的本科和专科学校 ，一般的分数要求比较高 ，本科的分数线在一本之内 ，专科录取的分数线也在二本以上的分数。儿子就读于铁道职业技术学院 ，属于大专 ，通过校招进铁路局成为正式员工 ，已经工作五年 。无论是本科还是专科铁路院校 ，可以到网上去查一查 ，选择这些铁路本科院校全国排名前十的册好院校，还有铁路专科学校全国排名前十的 ，最好是选择全国排名前五名的 ，这样就业才有保证 。选择这些学校 ，要选择学校原来就有 铁道部 门的办学背景 ，这其中第一种是10所原铁道部部属高校，均于2000年脱离铁道部；第二种是30多所原铁道部部属中专（大专），实际委托铁路局、工程局、机辆厂代管，均于2002年左右由铁道部、 中国中铁 、中国铁建、 中国南车 、中国北车划归地方，有的并入地方高校，有的成立职业技术学院；第三种是原铁路局、工程局局属学校，包括中专、技校和成人高校，2005年后大多已撤消，有部分成人高校仍在办学。在这些学校中 ，可以选择其中的第一种和第二种 ，也就是选择就读本科和大专 ，这样才能通过校招成为铁路的正式员工 ，现在有些中专学校也可以进入铁路局工作 ，但是大多数都属于劳务派遣 ，不属于正式员工 。
当年儿子高考考了四百八十多分 ，在填报高考志愿的时候 ，选择了家门口的一所铁道职业技术学院 ，属于大专 ，毕业后通过校招进入铁路局成为正式员工 。
在铁路局工作 ，工作非常稳定 ，福利待遇也相当的不错 ，但是也要吃的苦 ，一线工人熬夜是经常的事情 ，如果怕辛苦熬夜就不要去铁路局 。在这里也说一句良心话 ，在哪工作不辛苦 ，不熬夜 ，在没有背景的普通家庭 ，有一个在铁路局工作的正式员工 ，就能够养一个家庭 ，相当的不错了 。儿子当年在填报高考志愿的时候 ，以四百八十多分可以有多项选择 ，以他的分数读一个普通二本是绰绰有余 ，正因为我看到了铁路工作的好处 ，选择了一所铁路专科学校 。因为这所学校在自己的家门口 ，也了解到了当时这所学校毕业生的就业状况 ，就业率非常高 ，而且只要选择了这所学校与铁路相关的专业 ，90%以上都进入了铁路局工作 ，成为了铁路的正式员工 。这所学校当年在铁路建设的高峰时期 ，因为铁路的岗位需求量大 ，这所学校的学生90%以上都进入了铁路局 ，所以才坚定了我的信心，坚决的选择了这所学校 。
一是铁路职业技术院校毕业，这种是以往进入铁路工作最多的途径，也就是所说的铁路子弟，家属中有在铁路工作的，才可以报考这类学校。
二是转业兵复员分配，像现在每年也都有很多复员的军人培训后分配到铁路部门工作，好像也是铁路家属优先。
三是到大学院校招生。比如2018年全国各铁路局对大学毕业生的招聘条件如下：
四是报考铁路局的国家公务员。这类主要是培养的领导干部。
也就以上这么多了，希望我的回答你能满意。
大学毕业一年半，16年毕业后通过招聘进入成局，下面我来以我的经历说一下像我这样本科生如何成为一个铁路职工。
09年通过 校园招聘 成为一名铁路职工，转眼服务铁路快10年了，那时昆铁还叫昆明铁路局，现在叫中国铁路昆明局集团有限公司。
那个时候入职铁路，成为正式铁路职工有两种渠道。一是像我这种从大专、本科院校直接通过校园招聘入职的，还有一种是退伍军人。其实，当时更多的入职职工是退伍军人，大学生只占其中的三分之一左右吧。
先说说通过校园招聘入职的吧。每年临近 毕业季 的前几个月，各大铁路局以及中铁局，地铁公司会根据自己的招聘计划来我们学校招聘。学生可以通过面试、笔试、体检等环节互相筛选后确立就业去向，签订劳动协议。当然，对专业是否对口没有做明显的限制。签订完协议以后，根据用人单位需求，我们还要做少则半年，多则一年的定向学习，也就是用人单位让学什么，就开设什么课程专门培训。待毕业后直接去用人单位报到。
再说退伍转业这一方向。入职后听退伍转业的同事讲的，一般都是有关系的城市兵，退伍后可以选择进入铁路工作。 退伍兵 有武警兵， 消防兵 ，边防兵，通信兵， 特种兵 。。。具体我也说不上来，很多兵种转业的都有。
这两年招聘的模式有些变化，退伍兵相对前几年招的少了，通过 社会 公开招聘的应届大学生渐渐多了起来。
以上是我的了解，希望有用。
作为一个铁路职工，我来告诉你如何进入铁路系统工作。
从 2011年开始，铁路局开始招聘大专以上学历的铁路主专业毕业生，并逐步取消接收退伍军人。
目前来看铁路系统招聘都是在中国铁路人才招聘网上发布招聘计划，符合条件的毕业生们投递简历，参加笔面试。
一般招聘时都会有以下要求:
列入国家招生计划，具备派遣资格的 全日制专科 及以上学历毕业生。
品行端正，遵纪守法，身心 健康 ，热爱铁路事业。
在校期间所学专业为铁路方向或所学课程中包含铁路专业课程，符合招聘岗位要求。 服从单位对岗位及工作地点的安排和调整，能够适应偏远工作环境及夜班作业。
招聘流程如下：
网上报名。
审核筛选。
铁路局依据招聘条件对报名人员进行筛选，分期分批确定面试人选。
面试考核。接到面试通知的应聘人员须按指定时间、地点参加面试，否则视为放弃应聘。
结果公示。
在中国铁路人才招聘网公示招聘结果，公示期满无异议的办理签约手续。
经过这样的流程入职的员工都是路局正式员工，享受铁路局的各项福利待遇。总体来说铁路工作还是不错的，前提是你要耐得住寂寞，经受得住压力。想要出人头地，必须踏踏实实，一步一步的往上爬。
铁路职工，一般指的是在铁路上工作的人，问题是是铁路系统还是铁路工人？
铁路是一个庞大的系统， 笼统的分：在铁路上干活的和在机关里面坐班的， 按照题面上理解问的是想成为铁路职工，姑且重点说铁路工人。铁路工人辛苦是公认的，劳动强度大，作业在室外或野外， 一般人的意志和体力是坚持不住的， 这也是为什么会有转业军人会被安置到铁路上面的原因。
想进铁路先看专业和学历想进铁路首先所学的专业必须是和铁路相关的，综合来看大专学历基本会沿着铁轨展开工作，常年室外顶着太阳迎着风，戴着安全帽扛着重工具，这就是铁路工人的基本形象。
铁路相关专业本科学历有可能进机关，不过可能性也不是太大， 研究生以上的学历要好一点，但是研究生以上学历的人貌似志向又不在铁路系统，这是 一个尴尬的问题和现实。
想进铁路首先学历要对口，每年铁路系统的路局都有在相关学校进行校招，有笔试成绩还要体检合格， 基本上条件是专业对，身体好，思想端正才有可能进入铁路系统，而进去之后很有可能分在铁路上面干活。 至于火车司机，上起班来在时间上也是不含糊的，而且这一个封闭的空间，孤独感很强。
如果是光在铁路上干活的，有可能用工性质属于劳务派遣，正式工很难，有的招聘录用近的可能签的合同是聘请编制或者就是合同工。 现在的正式工就不要去想了，但是进了铁路不管什么样的工基本还是稳定的，福利待遇也不少。
想进铁路的人不少，想从铁路出来的人更不少想进铁路的人把铁路想象的诸般美好，想从铁路出来的人因为受不了铁路的辛苦，这是一个特殊的行业，进出都需要慎重考虑。
由于思想认识不足进去以后思想还是会动摇的，想象和现实毕竟有落差的，所以我们看到不少铁路职工想出来，但又怕外面待遇不好。
如果是一心想进入铁路行业，自身条件符合可以努力靠拢过去，但是不用纠结于要成为所谓的正式职工。 想进铁路，重点还是专业和学历，条件不符免谈。
大学毕业一年半，16年毕业后通过招聘进入成局，下面我来以我的经历说一下像我这样本科生如何成为一个铁路职工。
很高兴回答这个问题，作为电气公司的服务人员经常跟铁路上人员打交道，对轨道交通这块了解比较多。
个人认为铁路工作分为两类，一类是进入铁路系统（像供电段，机务段，车辆段等），另外一类是进入中铁系统（中铁电气化局，中铁一局，中铁二局等）。那么怎么才能进入这些系统工作呢？
1、2010年之前，铁路系统基本都是退伍军人去直接安排工作的，或者是子弟，也就是父母在此系统，子女按照名额进入该系统。
2、2010年之后开始从大中专院校和职业技术学校，尤其是铁路学院（好多是地方的）招聘，通过面试，复试进入该系统。
3、没有关系，没有人脉，读个好大学，学个好专业，也是很轻松就能进入该系统，比如石家庄铁道学院，专业比如自动化，电气工程，通信工程等，都是铁路行业现在需要的人才。
4、铁路工作虽然是铁饭碗，现在也是合同制，现在铁道部也已经改为铁路总公司，铁老大已经变成服务人民的企业单位啦。
5、铁路上工资也不算太高，男生比女生更容易进入该系统，因为好多作业点都是晚上天窗点，长期熬夜对皮肤不好的
，爱美的女孩还是多考虑吧，即使在调度，也会时常熬夜的。
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