今天，金博宝188官网小编为大家带来了高铁专科学校录取人数排名 专科生选择高铁专业好不好就业，希望能帮助到广大考生和家长，一起来看看吧！
哪个学校的高铁专业好
高铁专业在大学里面的正规的名称为电气化铁道技术（司乘方向）专业。电气化铁道技术专业培养具有电力数燃腔机车乘务与检修基本知识和基本技能的高级应用型技术人才。毕业生具有扎实的理论基础知识，较强的实际工作能力，适应到铁路机务段、机车厂、工厂铁路专用线、城市轨道交通、地铁等部门从事机车试验、运用、维修保养等工作。
开设电气化铁道技术专业的大学有：河北工程技术高等专科学校、重庆工业职业技术学院、四川交通职业技术学院、湖南铁道职业技术学院、天津交通职业学院、武汉交通职业学院、南京交通职业技术学院、新疆交通职业技术学院、浙江大学、哈尔滨工业大学、南京理工大学、山东大学、北京航空航天大学、北京理工大学、南昌大学、武汉职业技术学院、邢台职业技术学院、北京电子科技职业学院、长春职业技术学院等十几所院校。
最紧缺的高职专业有哪些?
118金宝搏app下载是以培养技术型人才为主的高校，118金宝搏app下载类人才是我国中级人才的中坚力量，是我国 科技 发展的洪流砥柱，也是我国 蓝领 阶层、技术员、工程师最重要的组成部分。
下面校我汇总了十个118金宝搏app下载就业率最高，也是我国紧缺人才的专业。
1. 汽车 运用技术主要学习 汽车 技术、 汽车 运用、 汽车 服务等领域的基本理论知识，接受现代 汽车 诊断、检测与维修技术、 汽车 营销和其它 汽车 服务的系统训练。
2.道路桥梁工程技术道路桥梁工程技术专业属于交通运输大类中的公路运输类。在教育部公布的专科专业就业状况调查中，道路桥梁工程技术专业就业率 90%。
3.轨道交通技术轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。
4.发电及电力系统技术本专业主要培养从事发电厂及电力系统安装、运行、检修、技术管理等第一线的德、智、体、美全面发展的高素质技能型专门人才。
5.医疗美容技术医疗美容技术专迟睁业是一门以人体形式美理论为指导，采用手术和非手术的医学手段，来直接维护、修护和再塑造人体美，并以增进人的生命活力为目的的新兴医学技术类专业。
6.建筑工程技术建筑工程技码配岁术专业 主要包括土建、采暖卫生与煤气工程、电梯和消防， 给排水工程 五个方面。建筑工程技术为普通118金宝搏app下载土建大类专业目录下设的一门专业，属于土建施工类专业。
7.计算机应用技术计算机应用技术涉及面较广，就业方向较多，历来是高考报考的热门. 计算机应用技术专业 培养具备管理学理论基础、 计算机科学 技术知识及应用能力.
8.商务英语商务英语是以适应职场生活的语言要求为目的，内容涉及到商务活动的方方面面。商务英语课程不只是简单地对学员的英文水平、能力的提高。
9.会计会计是以货币为主要计量单位，运用专门的方法，对企业、 机关单位 或其他经济组织的经济活动进行连续、系统、全面地反映和监督的一项经济管理活动。
10.国际贸易本专业培养的学生应较系统地掌握 马克思主义 经济学基本原理和国际经济、国际贸易的基本理论，掌握国际贸易的基本知识与基本技能。
2021年的高职单招今天上午九点开始报名了，共分十大类，没有哪一类是紧缺的，因为每个专业卖老都有相对应的本科研究生，同样的专业，高职单招是大专，从竞争力上说，单招类肯定是竞争力不强。
十大类中，排名前三的有交通运输类、计算机类、土木工程类，这三类就业很好。
交通运输类可以去铁道学院，毕业的时候 铁路局 会去学校招工，大概率会直接成为正式铁路职工；还包括能源动力， 材料专业 也属于这一类，就业也是不错的。
计算机类里的编程、设计都是不错的专业，大家都知道程序员工资还是很可观的，将来人工智能，5g发展前景也是不错的；
土木工程类，将来可以从事项目经理工作，当甲方，挣钱还不是小事嘛！还包括资源环境与安全，水利等专业。
除了这三类热门的，女生可以报教育类，学个幼师、 学前教育专业 ，对于一个女生来说也是份体面的工作，或者是护理类，将来出来当护士；男生可以选择机械制造、 公共管理 、 财经 商贸类。
艺术类就需要特殊才能了，因人而异，包括音乐，美术，舞蹈，表演专业。
最后附十大类:
一，土木工程
二，交通运输
三，机械制造
四，农林
五，公共管理， 旅游
六，教育与 体育
七，医药卫生
八，艺术
九， 财经 商贸
十，计算机
高职专业只要是符合 国家发展战略 或适应 本地区经济 社会 发展 或紧密对接 新兴产业发展 ，这样的专业就一定是最紧缺的专业。
目前，用人需求量较大且紧缺的高职专业主要有八大类：
1.装备制造类专业： 机电一体化化、电气自动化、机械制造与自动化、机器人、机电设备运行与维护等专业；
2.电子信息类专业： 大数据运行与维护、云计算、人工智能、计算机应用、 计算机网络技术 、计算机软件等专业；
3.现代服务类专业： 酒店管理、 旅游 、宝玉石鉴定与加工、养老、护理、助产等专业；
4. 财经 商贸类专业：电子商务、营销、会计、 物流管理 等专业；
5.资源环境类专业： 气象、测绘、地质、采矿、冶金、化工等专业；
6.交通运输类专业： 空乘、海乘、飞机维修与维护、 汽车 维修与维护、道路桥梁施工等专业；
7.应急管理类专业： 应急救援、安全技术、防灾救灾、消防安全、地质灾害防治等专业；
8.农林牧渔类专业： 农业育种、养殖、种植、兽医、水利等专业。
时移世易。了解最紧缺的高职专业需要先了解国家职业教育政策的重大变化。
一、2021年是职业教育改革元年，职业教育尤其是高职教育将进行重大改革。
二、2021年及之后较为紧缺的专业有以下几类。
其实，只要我们稍加注意，就会发现 2021年3月，教育部印发《职业教育专业目录（2021年）》。目录在科学分析产业、职业、岗位、专业关系基础上，一体化设计中等职业教育、高等职业教育专科、高等职业教育本科不同层次专业，共设置19个专业大类、97个专业类、1349个专业，其中中职专业358个、高职专科专业744个、高职 本科专业 247个。较为紧缺的专业和热门的专业都在这里面包含着。所以，在报考和学习专业时，要先翻一番这个目录，对你自己的选择还是很有帮助的。
1.计算机类。这个门类增加了三个专业，分别是区块链技术应用、工业软件开发技术、密码技术应用专业。其中区块链技术应用专业院校有16所，工业软件开发技术专业院校有17所、密码技术应用专业院校有10所。
2. 财经 贸易类。跨境电子商务 、物联网、网络营销与直播电商以及国际文化贸易、冷链物流等一直是较为热门的专业。
3.数据信息类。大数据技术与应用专业稳居榜首，共有191所高职院校新设，开设院校数达389所。2018年该专业就已成为新设最多的专业。数据产业作为国家大力发展的新兴产业，人才的巨大缺口吸引了大批高职院校积极投身建设。
4.服务类与农村农业类。护理、学前教育、婴幼儿托管以及农村品加工营销、现代农业技术、绿色食品等近年来持续发力，市场前景十分被看好。
5.机械制造、工程、电力、水电等属于老牌专业，这些专业近些年一直很不错。但现在也在改造升级。
6.集成电路设计与集成系统等新专业，大多在职业本科院校或本科专业。
总之，多看看新的专业目录设置，那些新增的专业多数是市场需求比较热的专业。合并、更换的专业已经不适合市场需求，或者需求比较低。另外，要看到国家现在正在进行职业教育改革。国家发展要靠技术，靠技能工人。高职专业大有可为！
根据我个人的了解，我建议你报以下专业：
1.高压输配电线路施工运行与维护专业，
主要在供电公司、送变电建设公司，超高压处（公司），电力线路勘察设计单位，工矿企业等企事业单位从事输配电线路及变配电设备安装施工、运行、维护，输配电线路勘察设计等方面的工作。 专业就业率达到98.7 %
2.电力系统自动化技术专业，
电力系统领域的各类企事业单位;电力公司和供电局的调度管理部门以及技术中心从事自动化运行管理工作;大中型发电厂和变电站从事远动自动化控制技术及微机通信技术管理工作和值班运行及电气试验技术工作;在供电局从事线路维护、电气设备安装、调试和管理;企事业单位从事配电系统的技术管理与维护工作。就业率达到到95.9 %
3.电力系统继电保护与自动化专业
中小型水力发电厂，各级电力公司和供电局，工矿企事业单位，从事继电保护及电气自动装置及二次回路运行、检修、维护、设计、安装、调试等技术和管理方面的工作。 就业率达到 95.8 %
4.电气化铁道技术专业
铁路电气化的运营与施工管理，以及城市电气化交通运输、 地下铁道 、工矿电气化运输和工业企业供变电等技术工作。 就业率达到 95.6 %
5. 学前教育专业
幼儿教师:在各级各类学前教育机构，如幼儿园、托儿所、亲子园等单位任幼儿教学工作，并能担任幼儿英语、舞蹈、美术、钢琴等技能的培训和指导;研究人员:在学前教育研究机构及卫生保健部门等从事幼儿教育研究;其他:从事与学前教育相关的咨询服务、产品开发、图书出版等工作。专业就业率达到 95.6 %
6. .水利水电建筑工程专业
水利水电行业的大中型企事业单位和地方水利部门，从事水利水电工程的设计、施工和管理工作。就业率达到 95.2 %
7...社区管理与服务专业
社区服务与物业管理工作岗位。就业率达到 94.7 %
.8.给排水工程技术专业
就业岗位工作包括:服务于城市建筑、水务工程公司、冶金、化工等工业企业从事水处理、建筑给排水与水处理工程设计、施工、监理或从事分析检验工作;服务于水务工程公司、环保工程公司，从事水污染治理工程的设计、施工、运行维护工作，以及污染治理设备的营销;服务于环保管理系统，从事环境管理、环境监测。就业率达到 94.5 %
9.城市轨道交通运营管理专业
毕业后将主要从事城市轨道交通行车组织及调度组织、客运组织、综合管理工作。
就业率达到 93.9 %
如果说紧缺，那就是国家这几年的新增专业了，不但紧缺、而且急需。
还有就是，中国已经进入老龄化 社会 ，老年服务、 健康 管理、康复护理类专业也是急需紧缺人才专业。
再有就是，中国是制造大国——世界工厂、全球第一，相应的传统制造装备大类的专业——机械自动化、电气自动化类专业，也是国家急需紧缺人才专业。
相反，哪些专业或职业会被机器或机器人替代呢？
例如：制药、食品类企业，原来是用工密集行业，现在除了研发、创新以外，从食品药品加工到销售，都被机器和网络替代了，还会需要谁去搞技术、搞加工呢？
还有，会计、金融、工商管理、市场营销类专业，也逐渐被核算系统、网络营销所替代，这类专业本来就是本专科在校生全国最多、人满为患的专业，高职专科毕业生到哪里去就业呢？
还有，像建筑类专业、本科叫土木工程，也是在校生数排在前几位的专业，也正在被预制件、机器或机器人替代。
新工科类专业、传统工科类专业、康复护理与老年服务类专业。
据了解，2020年高职在校生人数大约为1200万人，而2020年的本科录取率在45%左右（取的是全国均值）。中考淘汰50%的学生，大部分学生要么上中职，要么上职高，最终的归属还是高职院校（也就是大专）。2020年的中考毕业生在1500万左右，也就是说有700万左右的学生得走上高职的路；2020年高考毕业生1071万人，也有50%左右的人，也就是500万左右升入高职院校。
上面的数据表明一点：即使在初升高中脱颖而出，考上普高，也不意味着本科院校就向你招手了。虽说上了普高，一只脚就踏入了大学的门槛，但一半以上的人都是进入的高职院校。
接下来我们从就业率最高的专业、发展前景最好的专业、就业工资最高的专业三个方面来探讨。
第一、高职中就业率最高的专业：
1、 汽车 检测与维修技术：
这个专业在2021年高职扩招中排名前列，既然高校都在扩招这个专业， 社会 需求量自然是很大的。据了解，2021年全国机动车驾驶人数4.69亿人，其中， 汽车 驾驶人数量为4.31亿人，截至2021年6月，全国机动车保有量达3.84亿辆，其中 汽车2.92亿辆。
这个数据太可观了，随着 社会 的发展，家庭的 汽车 拥有量只会多，不会少，因此汽车 检测和维修的专业技术人员的需求量自然也会增加，而如今这个专业的就业率也高达92%，对于高职的学子而言，这是一个非常不错的选择。
2、建筑工程技术：
国家在发展，建筑是不能停的，建筑涉及到了咱们的住和行，是我们生活中不可或缺的技术。据中国建筑业与国家统计局计数，中国已有30多个省与城市作出了建筑业成长规划并出台了必要的产业政策，国家发改委正在编著中国建筑业成长大纲，并提出了建筑业成长的产业政策初步意见，据有关方面查询建筑专业人才已列为我国12类紧缺人才之一。
建筑工程技术的就业率也高达了92%，其薪资待遇也非常不错，31%左右的建筑工程技术毕业生工资到达1万以上，当然任何专业的毕业生都必须要技术过硬，才能拿到普通人拿不到的高工资。
3、物流管理：
中国的物流速度世界领先，这得归功于国人的智慧和勤勉。截至2020年12月，中国网络购物用户规模达7.82亿，中国网络购物市场的年销售额达到10.8万亿元，在社会 总销售额的占比达到21.9%。越来越多的人愿意选择网上购物。一来是图方便，二来也比较便宜，三来产品多样。
网上购物量的增加，物流自然就是考验了，据了解，物流市场依旧保持着稳定增长的趋势，这个专业的就业率高达92.1%，比之上面两个专业要高一点点。
第二、发展前景最好的专业：
1、物联网应用技术：
在2020年就业白皮书中，物联网应用技术就作为了高职绿牌专业入榜。绿牌专业指的就是发展前景好，就业率高，需求大，薪资待遇好的专业。当然，就目前的教育资源而言，物联网应用技术相较于其他专业要匮乏很多，不过物联网技术毕竟是未来发展的方向之一，是成长型的朝阳专业。
这个数据足够惊人了吧？物流网的发展前景毋庸置疑。试想，未来的我们走进家门，什么都不需要做，只需要吩咐，就可以享受家中的一切服务，包括做饭、洗衣、放洗澡水等等，一句话就可以让所有事情有条不紊地完成。当然，这只是想象，还需要很多年才能实现，不过，目前的我们不是正在一点一点朝着这个方向在发展吗？
2、计算机应用技术：
计算机相关专业，如今成了热门，这是众所周知的，这几年，大多数高校都在开设计算机相关专业，即便是2021年，开设计算机专业的院校都还在增长，只是增幅小了很多。但也不妨碍这个专业的需求大啊。计算机在当今 社会 的应用实在太广泛了，就比如做自媒体的我们，每天剪辑视频，不也是计算机应用的一种吗？
未来的发展必然是离不开计算机了，或许在不久的将来，计算机就会成为每个人要掌握的必须技能了。随着5G的发展，计算机人才的需求也会继续扩大，这波福利，学子们可要抓住了。
3、人工智能专业：
前段时间，清华大学大一新生华智冰火了——华智冰是清华大学第一位“虚拟学生”，是人工智能的产物，清华大学教授、智源研究院学术副院长唐杰表示，“华智冰”是数据与知识双轮驱动的人工智能，其学习能力主要在于从数据中抽取知识，机器可以处理数据，从而实现可持续学习。目前已掌握：作曲、写诗、作画、创作剧本杀。
“华智冰”只是个“虚拟体”，没有实际的身体，但她的智能程度远超乎我们的想象，使得中国在人工智能领域上向前迈出了一大步。2020年4月，国家发改委明确了新型基础设施的范围，包括信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施三大类，包括5G、工业互联网、人工智能、大数据中心、新能源充电、城际高铁、特高压七大领域。
国家政策的支持，注定人工智能的发展前景不可小觑，对于我们学子而言，确实是个很不错的选择。
第三、高职就业工资最高的专业：
1、口腔医学：
前几天，我去楼下的火锅店吃饭，这家火锅店生意比较清淡，所以就和老板娘聊了起来。老板娘的儿子学的就是口腔专业，毕业后在一家私人口腔医院上班，月工资两万多，除此之外，他儿子还在另一家医院挂职，月工资一万多。
口腔医学确实是目前工资较高的一个专业了，对高职学子而言是一个不可多得的选择。当然，温馨提示：选择了这个专业，学习可不能偷懒，技术过硬才能工资过万，否则害人害己，得不偿失啊。一般而言，刚毕业的学子可能没有上述老板娘儿子那么高的工资，但7、8000的工资还是有的。
2、航海技术专业：
这个专业的工资还是不错的，如果选择好，走国际线，工资能到一万以上，普通的呢，也有四五千以上。当然，随着你工龄的增长，工资也会逐渐上升了，一年十万还是比较轻松的。
我同村的一个弟弟就是学的这个专业，如今也过上了“海上”生活，刚进去的时候工资确实也不是特别高，但好歹也有个四五千的样子，开销也没那么大，如果喜欢海上生活的学子，不妨考虑考虑这个专业。相较于其他专业而言，这个专业的工资确实很可观。
3、铁道运输类专业：
据2020年中国大学生就业白皮书中介绍，这个专业的平均月薪在5100左右，排在高职专业中月收入的前列，不喜欢海上生活，这类专业确实是一个不错的选择。
其实对于大学生而言，大部分毕业生的工资是到不了一万的，大多数人都只是在3、4000左右。赚钱没我们想象中那么轻松，不要好高骛远，想着自己立马能挣很多钱。每一个人毕业后都需要时间沉淀和学习，就像《三傻大闹宝莱坞》里的兰彻所说：我们追求卓越，成功自然会随之而来。
选好了专业，就努力专心地学习吧，只要提升自己，成为该行业的顶尖的人物，你才能脱颖而出，成为让人羡慕的“别人家的孩子”。
我是“学子成长计划”，海内存知己，天涯若比邻，感谢您的耐心阅览！！
最近高考成绩刚刚出来，可能有很多考生考试的成绩不理想或者是自己学习比较欠缺，所以考试的成绩上不了大学，只能上高职院校。
但是这时候大家也不要伤心，也不要难过。如果上高职的话，选比较好的专业，就业未必比本科要差。如果选对专业，未来就业很可能比本科发展还要好，那么我就给大家推荐几个比较紧缺的高职专业。
水利水电专业就业也比较好。说白了水利水电建筑和设施在全国各个地方都有，很多的这些建筑设施需要很多的一线工作人员。
比如说很多水电站的建设以及水电站的维护运营，这些都需要很多的工作人员。专科院校的水利水电专业毕业生就业还是非常不错的。
最起码来说这个专业对口的渠道还是非常多的。 而且将来工作进入水电站等地方，这些工作岗位基本上都属于国企，工作还是非常稳定的。
烟草类的专业就业也比较好。因为烟草专业本科院校开设的还是非常少的，只有个别农业大学和一些轻工业大学有。但是在很多农业类的职业技术学院，这些院校里面基本上都有烟草专业。
因为烟草专业就业还可以，毕业直接就业或者以后专升本深造的话，有了一个比较好的专业基础的话，毕业以后考烟草专卖局或则考卷烟厂。
虽然说这些岗位听起来感觉并不是特别高端，但是放心报考，这里面基本上都是高薪，工资绝对要比公务员要高多了。烟草系统里面的正式员工基本上月入过万都非常正常。
交通职业技术学院的轨道交通专业也非常不错。这个专业无论以后专升本，考研还是就业都是非常好的。因为近些年随着国家的高铁以及地铁的大力发展，高铁现在在全国基本上已经越来越普遍了。
因此，随着这两个交通工具越来越普及化，需要这方面的人才也是越来越多，可以说是达到了供不应求的状态。
比如说地铁，在地铁里面工作的话各个岗位还是非常多的。像地铁里面的正常的维修检修以及值班的人员，其实很多都是专科院校毕业的人员。就业前景还是非常广阔的，可以说找份工作是没问题的。
另外一个专业就是护理专业。护理专业，大家应该都不陌生，毕业的主要去向就是当护士。那么就业的方向渠道还是非常多的。比如说毕业进入各级各类的医院，疗养院，社区医院，企事业单位医务室，保健工作等等。
护士这个工作还是比较累的，但是护士的薪资待遇在整个行业里面还是非常不错的。尤其是在一些三甲医院还有一些省会的医院，护士一个月拿到一万多是非常正常的。
不过护士可能需要经常加班，有时候还要值夜班。在照顾家庭方面可能比较缺时间，但是就业率和工资待遇还算可以。
另外一个推荐专业就是电力专科院校的电力专业。这里给大家列举几个电力院校。比如说西安电力高等专科学校，郑州电力高等专科学校，山东电力高等专科学校，重庆电力高等专科学校，长沙电力职业技术学院等。
这些学校都是非常不错的，而且录取的分数线每年还是比较高的。所以从侧面可以反映出电力专业就业还是比较好的，要不然不会录取分数线这么高，吸引了众多考生报考。
那么给大家推荐一下电力院校里面比较好的专业。这里面主要是有两个专业，一个是发电厂及电力系统，另外一个就是电力系统自动化技术。这两个专业主要面向的是发电厂和供电公司。
这两个专业就业率和满意度都是非常高的。大家应该都知道，电厂和供电公司。工资待遇还是非常不错的，最起码都属于国企，工作非常稳定。
会计这个专业也就是说是财务管理。这个专业应该大家还是都比较熟悉的。那么从事会计的话，工作也比较好找。虽然说刚开始的时候工资可能比较低。
但是如果做的时间长，有了经验的话，能够混到主管还是可以拿到六七千块钱的工资，还是比较好的。再一个就是如果能够过了注册会计师的话，那么出来是非常吃香的，随便挂靠到一个公司就可以拿到不菲的待遇。而且会计这个男生和女生都可以报考。
最后给大家分享一下2020年教育部公布的就业绿牌专业，那么这里面重点分享高职的专业。主要有机车铁道工程技术， 社会 体育 ，电力系统继电保护与自动化技术，移动互联应用技术，发电厂及电力系统，物联网应用技术。
总的来说，高职院校就业比较好的主要是与交通运输有关的高职院校和电力有关的高职院校。
而教育部2020年公布的就业红牌专业，这里面涉及到高职院校的主要有：法律事务，语文教育，烹饪工艺与营养，小学教育和导游。这几个专业无论是就业的满意程度，薪资待遇和失业量都是比较大的，希望大家尽可能避免报这些专业。
因此大家在报考高职院校的时候还是尽量认真选报专业。选一些比较实用的工科类专业，最起码就业是不愁问题的。
另外一个就是希望大家上高职院校千万不要自暴自弃，因为很多在高职院校就读的同学在大专期间认真学习，还是可以通过专升本考到大学，然后再通过考研，考博提升自己的学历，最终实现自己的人生大转变。
人工智能；但大部分会考虑本科以上。
高职建议选择电子商务、机电、数控、汽修等专业，不管是就业还是说掌握技术都相对较好，能学到真东西。
护士幼师啥的都需要
专科生选择高铁专业的就业方向
专科生选择高铁段消专业主要就业于全国各大铁路从事高铁、动车、地铁等乘务工作。为现代化城市提供配套的地铁营运高级综合人才，该专业主要掌握地铁企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游基本理论与知识，注重人员素质和能力开发，包括公关能力、组织能力、涉外经营能力。
专科生选择高铁专业好不好就业
专科生选择高铁专业的就业前景还是薯衫非常好的。应聘上了铁路的工作就能做个正式工，享福利待遇。就业前景的话还可以，高铁事业还是比较有前景，工作稳定，一般不会辞退，但是工作各方面压力也挺大，也比较辛苦，而且铁路工作，就要做好没假期的准备，因为没哪天火车停运的。
山西铁路大专学校有哪些
山西铁路大专学校有哪些如下：
1、太原铁路机械学校
太原铁路机械学校创建于1949年8月，是一所以铁路专业为主的全日制国家级重点中专学校，为山西省教育厅直属事业单位。
2、太原铁路局党校
太原铁路局党（干）校位于建设北路北河湾南巷6号。由太原主校区（占地41.3亩）和临纤亏汾分校区、大同分校区组成。2005年3月太原铁路局成立后，学校名称确定为太原铁路局党干校。
山西省铁路工程学校创建于1983年，隶属于中国铁路工程总公司，是山西省唯一一所公办全日制铁路工程学校。
铁路最好的5个专业有高铁乘务专业、轨道供电专业、动车车辆专业、通信信号专业、线路工腊竖源程专业。
1、高铁乘务专业。高铁乘务专业是女生们在高考中会选择的热门专业，毕业后恶意到各大铁路组织或单位从事动车和高铁乘务服务工作，薪资待遇和就业前景都非常好。
2、轨道供电专业。这一专业在铁路学校里主要学习铁路及轨道的供电技术，在安装、维护以及运行方面需要比较高的技术水平，毕业后的轨道供电专业铁轮态路学校毕业生可以到铁路的供电部门从事相关技术性工作。
怎样才能进入铁路工作,成为铁路正式员工?
我在铁路运输企业从事人力资源管理工作， 高级经济师 ，回答这个问题。
一、基本概念
1、铁路工作
本文的“铁路工作”是指在 中国国家铁路集团有限公司 （简称 国铁集团 ）及所属单位 （ 铁路局 集团公司机关、直属车站、车务段、货运中心、客运段、机务段、车辆段、工务段、高铁基础设施段、工务机械段、工电大修段、电务段、通信段、供电段、机车检修段、动车客车段、动车段、大型养路机械运用检修段、综合维修段、机辆段、基础设施段、运营维修段、房产建筑段、生活段、多经公司和专业运输公司等） 工作的职工。
2、正式员工
正式员工是指在铁路单位工作且与铁路单位签订劳动合同（建立劳动关系），由铁路单位支付工资的人员 ，即劳动合同制职工。
不包括劳务派遣工 。劳务派遣工指根据 《中华人民共和国劳动合同法》 等有关规定，与劳务派遣单位（用人单位）签订劳动合同，并被劳务派遣单位派遣到铁路单位（用工单位）工作，且劳务派遣单位与铁路单位签订劳务派遣协议的人员。
不包括非全日制人员。 非全日制人员指根据《中华人民共和国劳动合同法》规定，以小时计酬为主，且其在同一铁路单位一般平均每日工作时间不超过4小时，每周工作时间累计不超过24小时的人员。
二、进入铁路工作的途径
进入铁路工作，成为铁路正式员工，有以下五种途径 ：
（一）录用院校毕业生
指 从全日制院校（大学、大专等）毕业 后， 由铁路单位录用 的人员。
在中国铁路人才招聘网 （中国国家铁路集团有限公司及所属单位发布毕业生招聘公告的官方网站）上， 随时可以查到公司简介、招聘信息、招聘动态、单位一览、咨询问答 等信息，供毕业生参考。
1、录用大学毕业生
（1） 录用的铁路运输主专业 （交通运输、 物流管理 、物流工程、 电气工程及其自动化 、车辆工程、铁道工程、交通工程、机械工程等铁路运输车务、客货运、机务、车辆、工务、电务、供电等铁道行业特有的专业） 大学毕业生，一般在铁路院校（大学本科及以上学历）中招聘。铁路运输主专业招聘人数比较多。
设有铁路运输主专业大学本科的铁路院校是：西南交通大学、北京交通大学、兰州交通大学、中南大学铁道院系、同济大学铁道院系、石家庄铁道大学、大连交通大学、华东交通大学等。
（2） 录用的铁路通用专业 （财务会计、人力资源、工商管理、法律、企业管理、消防工程、 计算机科学与技术 等） 大学毕业生，在全国院校及出国渣旦留学（大学本科及以上学历）毕业生中招聘。铁路通用专业招聘人数比较少 。
2、录用大专（高职）毕业生
录用的铁路运输主专业 （铁道交通运营管理、铁路物流管理、铁道车辆、铁道机车、动车组检修技术、铁道工程技术、土木工程检测技术、道路桥梁工程技术、高速铁道工程技术、工程测量技术、城市轨道交通工程技术、工程机械运用技术、道路桥梁工程技术、铁路信号自动控制、铁道通讯与信息化技术、铁道供电技术、铁道信号自动控制等） 大专毕业生，在铁道职业技术学院（大专） 应届毕业生 中招聘。
全国有24所大专铁路职业学院，其中有6所在 东北地区 ：辽宁铁道职业技术学院、辽宁轨道交通职业学院、吉林铁道职业技术学院、哈尔滨铁道职业技术学院、黑龙江交通职业技术学院。
录用院校毕业生的权限在铁路局集团公司，铁路基层站段无权录用院校毕业生。
（二） 录用退役军人
军人从部队退役后，按照国家有关规定，由铁路单位接收录用。
主要安置新兵役法之前的士官。 铁路局集团公司提供需求数量，由地方安置办选择合适人员坦乱派到铁路局集团公司。
铁路局集团公司是否录用退役军人，以地方安置部门政策为准。
录用退役军人的权限在铁路局集团公司，铁路基层站段无权录用退役军人。
（三）劳务派遣工择优录用
铁路局集团公司 ，对符合铁路相应岗位标准，并具备择优录用条件的劳务派遣工，经履行有关程序后择优选拔录用为劳动合同制职工。
是让梁档否从劳务派遣工中择优录用劳动合同制职工，由各铁路局集团公司自行决定 。有的铁路局集团公司从劳务派遣工中择优录用劳动合同制职工，有的铁路局集团公司则不从劳务派遣工中择优录用劳动合同制职工。
从劳务派遣工中择优录用劳动合同制职工的权限在铁路局集团公司，铁路基层站段无权在劳务派遣工中择优录用劳动合同制职工。
（四）从城镇劳动力中招收
按铁路单位所在地的地方政府规定，有的铁路局集团公司，会从因工死亡职工中招聘其子女，到铁路工作。
是否招聘因工死亡的铁路职工子女到铁路工作，按地方政府规定执行。招聘权限在铁路局集团公司，铁路基层站段无权招聘。
（五）由国铁集团以外单位调入
由国铁集团所属各单位及其控股合资公司以外单位调入的在岗职工（简称路外调入）。必须是国家机关、事业单位、国有企业的在岗职工。
从路外调入职工的权限在铁路局集团公司，铁路基层站段无权调入路外职工。
以上是个人意见，希望能够帮助您，仅供参考。
想进入铁路工作 ，成为铁路正式员工 ，现在的途径只剩下招聘这个通道了，像原来的顶职、退伍军人转业进入铁路等，这些进入铁路的途径 ，已经没有了甚至堵死了 。我儿子在铁道职院毕业 ，通过校招进入铁路局工作 。
想要进入铁路局工作 ，成为铁路的正式员工 ，就只能是就读于铁路相关的本科学校以及与铁路相关的专科学校，通过校招进入铁路局工作 ，成为铁路局正式员工 。
铁路局的正式员工，工作稳定 ，福利待遇好 ，很多的家长跟我一样 ，想自己的孩子进入铁路局工作 ，在自己的孩子高考完成填报志愿的时候就要考虑 。成绩好的可以选择一所铁路本科院校 ，成绩稍差一点的可以选择一所铁路专科学校 ，毕业后通过校招进入铁路局 ，成为铁路局的真实员工 。
铁路本科院校以及铁路专科学校 ，有很多 ，要选择一所适合孩子就读的铁路学校，根据孩子的高考成绩去选择本科还是专科 ？铁路的本科和专科学校 ，一般的分数要求比较高 ，本科的分数线在一本之内 ，专科录取的分数线也在二本以上的分数。儿子就读于铁道职业技术学院 ，属于大专 ，通过校招进铁路局成为正式员工 ，已经工作五年 。无论是本科还是专科铁路院校 ，可以到网上去查一查 ，选择这些铁路本科院校全国排名前十的院校，还有铁路专科学校全国排名前十的 ，最好是选择全国排名前五名的 ，这样就业才有保证 。选择这些学校 ，要选择学校原来就有铁道部门的办学背景 ，这其中第一种是10所原铁道部部属高校，均于2000年脱离铁道部；第二种是30多所原铁道部部属中专（大专），实际委托铁路局、工程局、机辆厂代管，均于2002年左右由铁道部、 中国中铁 、中国铁建、 中国南车 、中国北车划归地方，有的并入地方高校，有的成立职业技术学院；第三种是原铁路局、工程局局属学校，包括中专、技校和成人高校，2005年后大多已撤消，有部分成人高校仍在办学。在这些学校中 ，可以选择其中的第一种和第二种 ，也就是选择就读本科和大专 ，这样才能通过校招成为铁路的正式员工 ，现在有些中专学校也可以进入铁路局工作 ，但是大多数都属于劳务派遣 ，不属于正式员工 。
当年儿子高考考了四百八十多分 ，在填报高考志愿的时候 ，选择了家门口的一所铁道职业技术学院 ，属于大专 ，毕业后通过校招进入铁路局成为正式员工 。
在铁路局工作 ，工作非常稳定 ，福利待遇也相当的不错 ，但是也要吃的苦 ，一线工人熬夜是经常的事情 ，如果怕辛苦熬夜就不要去铁路局 。在这里也说一句良心话 ，在哪工作不辛苦 ，不熬夜 ，在没有背景的普通家庭 ，有一个在铁路局工作的正式员工 ，就能够养一个家庭 ，相当的不错了 。儿子当年在填报高考志愿的时候 ，以四百八十多分可以有多项选择 ，以他的分数读一个普通二本是绰绰有余 ，正因为我看到了铁路工作的好处 ，选择了一所铁路专科学校 。因为这所学校在自己的家门口 ，也了解到了当时这所学校毕业生的就业状况 ，就业率非常高 ，而且只要选择了这所学校与铁路相关的专业 ，90%以上都进入了铁路局工作 ，成为了铁路的正式员工 。这所学校当年在铁路建设的高峰时期 ，因为铁路的岗位需求量大 ，这所学校的学生90%以上都进入了铁路局 ，所以才坚定了我的信心，坚决的选择了这所学校 。
铁路即将招聘数万人，工资待遇很不错
以成都局为例，每年成都局招聘都是十分地火爆，中国铁路成都局待遇真心不错，招聘的要求还不高，很多同学都想报考中国铁路成都局，中公国企为大家汇总了中国铁路成都局笔试的基础内容，小伙伴们快来看看吧！
1．铁路钢筋的代换有几种方法？其代换时有什么规定？
答：钢筋代换有两种方法，即等截面代换法和等强度代换法。钢筋的牌号、级别、强度等级、直径应符合设计要求，当需要代换时，应经设计单位同意，并符合下列规定：铁路知识，铁路招聘信息可以看，铁路招聘考试（tljzpks）。
1）不同级别、强度等级、直径的钢筋的代换应按钢筋受拉承载力设计值相等的原则进行代换；当构件按最小配筋率配筋时，钢筋可按等截面进行代换；
2）当构件受抗裂、裂缝宽度或挠度控制时，代换后应进行抗裂、裂缝宽度或挠度的验算；
3）钢筋的间距，锚固长度、最小钢筋直径、根数等应满足有专业设计规范要求；
4) 重要受力构件不宜用Ⅰ级热轧光圆钢筋代换Ⅱ热轧带肋钢筋；
5) 有抗震要求的结构应符合抗震的有关规定。
二、钢筋在砼结构中的作用以及保护层厚度的规定。
2．钢筋与砼为什么能共同工作？在设计钢筋砼构件时，如何发挥两种材料各自的特点？
答：钢筋与砼能够共同工作：主要是因为它们具备下面三个条件：
砼结硬收缩时，水泥胶体的粘结力能够与钢筋的紧密地粘结在一起，由于粘结力的作用，砼与钢筋能够很好地粘结成一个整体，当构件受力时，它们能够一起产生变形而不致分离；
砼包裹着钢筋，能保护好钢筋不致因受大气的侵蚀而生锈变质。此外，由于砼是不良导热体，还可以保护钢筋在高温条件不会发生剧烈的温度变化。
一是铁路职业技术院校毕业，这种是以往进入铁路工作最多的途径，也就是所说的铁路子弟，家属中有在铁路工作的，才可以报考这类学校。
二是转业兵复员分配，像现在每年也都有很多复员的军人培训后分配到铁路部门工作，好像也是铁路家属优先。
三是到大学院校招生。比如2018年全国各铁路局对大学毕业生的招聘条件如下：
四是报考铁路局的国家公务员。这类主要是培养的领导干部。
也就以上这么多了，希望我的回答你能满意。
普通人想进入铁路工作，只有一条路可以走，而且是非常难的。
铁路原来属于铁路局，是国家行政单位。那时候，铁路系统是非常吃香的部门，待遇很好。进入铁路局工作，意味着就成为了国家干部，吃公粮的人。
后来，国家进行了改革，铁路局成为了铁路集团，由国家行政单位变成了国有企业——中国国家铁路集团有限公司。中国铁路集团在各个省市也设有分公司。
作为旱涝保收的大型国企，要想进入成为正式员工，还是有正常渠道的，普通人都机会进入。
有一点需要注意，并且要格外小心。我朋友，大学毕业的时候，参加了某公司的校园招聘，当时说是在铁路公司上班，但是是劳务派遣。以前也不知道劳务派遣的真正含义，就应聘了，并且录取了。
工作后朋友才发现，劳务派遣工其实就是临时工，并不是铁路公司的正式工。由于身份有很大差异，工资待遇和正式工差别很大，每月才3000元。临时工的工作一点也不少干，工作很简单，但是很多也很累。比如铁路站点上的安检员、保安员、运输员等，都是劳务派遣性质的员工。
正式工一般是不会干这些粗活累活的。
因此，想进入铁路工作可以，但是一定要认清，不要应聘劳务派遣性质的工作。
那么，该如何成为正式工呢？现在国企通常的招聘方式就是校园招聘，每年会根据用人计划，到各个大学里去组织招聘。通过网上发布招聘公告，组织应聘者笔试、面试等等，优胜劣汰，成绩考前者才会最终被录取。
铁路公司作为大型国企，也是遵循这样的招聘人才模式，由各个地方的公司自行组织，通过考试招聘优秀人才。
国企考试，竞争也是很激烈，对应聘者的学历、专业等都具有较严格的限制和规定。
除了考试，国企还有 社会 招聘，这种招聘很少，主要是针对一些稀缺的专业人才，或者是较高学历的人才，比如博士等。这种招聘，基本上是以面试为主，公司的高管亲自和应试者面谈沟通，根据其才能决定去留
综上所述，想要进入大型国企——铁路集团，普通人需要好好准备考试，积极参加铁路公司组织的各类招聘考试，以优异的成绩考入相关公司。
大学毕业一年半，16年毕业后通过招聘进入成局，下面我来以我的经历说一下像我这样本科生如何成为一个铁路职工。
09年通过校园招聘成为一名铁路职工，转眼服务铁路快10年了，那时昆铁还叫昆明铁路局，现在叫中国铁路昆明局集团有限公司。
那个时候入职铁路，成为正式铁路职工有两种渠道。一是像我这种从大专、本科院校直接通过校园招聘入职的，还有一种是退伍军人。其实，当时更多的入职职工是退伍军人，大学生只占其中的三分之一左右吧。
先说说通过校园招聘入职的吧。每年临近毕业季的前几个月，各大铁路局以及中铁局，地铁公司会根据自己的招聘计划来我们学校招聘。学生可以通过面试、笔试、体检等环节互相筛选后确立就业去向，签订劳动协议。当然，对专业是否对口没有做明显的限制。签订完协议以后，根据用人单位需求，我们还要做少则半年，多则一年的定向学习，也就是用人单位让学什么，就开设什么课程专门培训。待毕业后直接去用人单位报到。
再说退伍转业这一方向。入职后听退伍转业的同事讲的，一般都是有关系的城市兵，退伍后可以选择进入铁路工作。退伍兵有武警兵，消防兵，边防兵，通信兵，特种兵。。。具体我也说不上来，很多兵种转业的都有。
这两年招聘的模式有些变化，退伍兵相对前几年招的少了，通过 社会 公开招聘的应届大学生渐渐多了起来。
以上是我的了解，希望有用。
铁路系统，属于国有企业，对毕业生还是有一定的吸引力的。
要进入铁路工作，最好是报考交通类或铁路类院校；也可以针对铁路所需要的专业进行选择。
一、本科类院校：上海交通大学、西安交通大学、西南交通大学、北京交通大学、大连交通大学、重庆交通大学、华东交通大学、兰州交通大学、石家庄铁道大学、山东交通学院等。
以上院校有985大学，如上海交通大学、西安交通大学；也有211大学，如西南交通大学、北京交通大学；其他都是普通院校。
其中的西南交通大学、北京交通大学、大连交通大学、华东交通大学、兰州交通大学、石家庄铁道大学是属于原铁道部管理的院校，于2000年划归教育部或省级政府管理。
二、专科类院校：专科类院校有很多，如天津铁道职业技术学院、山西铁道职业技术学院、包头铁道职业技术学院、 辽宁铁道职业技术学院、吉林铁道职业技术学院、哈尔滨铁道职业技术学院 、南京铁道职业技术学院、湖北铁道运输职业学院、湖南铁道职业技术学院、柳州铁道职业技术学院、四川铁道职业学院、昆明铁道职业技术学院等。
三、铁路需求较多的专业：铁路单位需要的专业主要集中在工学专业方面：
车辆的设计制造、维护维修——车辆工程、机械工程、机械设计制作及其自动化、能源与动力工程。
电力系统的建设、维护——电气工程及其自动化、智能电网信息工程、轨道交通电气与控制。
通信及信号系统的建设、维护——电子信息工程、通信工程、自动化、轨道交通信号与控制、计算机科学与技术、软件工程、网络工程。
铁道的设计、建设、维护——道路桥梁与渡河工程、铁道工程、土木工程、地质工程、勘查技术与工程。
铁道的运营与管理、维护——交通运输、交通工程。
四、入职渠道：校招——各个铁路公司每年都会在上述铁道院校进行校招，如中铁六局路桥公司的校招公告：
呼和浩特局招聘专科毕业生：
社招——当校招没有招够人数时，部分铁路公司还进行社招，主要还是针对铁路所需要的专业，但是往往不限于铁路院校。
总的来讲，要进入铁路工作，第一选择院校，第二选择专业。另外，很多铁路方面的专业是只招男生的，女生报考时，要慎重选择。
作为一个铁路职工，我来告诉你如何进入铁路系统工作。
从 2011年开始，铁路局开始招聘大专以上学历的铁路主专业毕业生，并逐步取消接收退伍军人。
目前来看铁路系统招聘都是在中国铁路人才招聘网上发布招聘计划，符合条件的毕业生们投递简历，参加笔面试。
一般招聘时都会有以下要求:
列入国家招生计划，具备派遣资格的全日制专科及以上学历毕业生。
品行端正，遵纪守法，身心 健康 ，热爱铁路事业。
在校期间所学专业为铁路方向或所学课程中包含铁路专业课程，符合招聘岗位要求。 服从单位对岗位及工作地点的安排和调整，能够适应偏远工作环境及夜班作业。
招聘流程如下：
网上报名。
审核筛选。
铁路局依据招聘条件对报名人员进行筛选，分期分批确定面试人选。
面试考核。接到面试通知的应聘人员须按指定时间、地点参加面试，否则视为放弃应聘。
结果公示。
在中国铁路人才招聘网公示招聘结果，公示期满无异议的办理签约手续。
经过这样的流程入职的员工都是路局正式员工，享受铁路局的各项福利待遇。总体来说铁路工作还是不错的，前提是你要耐得住寂寞，经受得住压力。想要出人头地，必须踏踏实实，一步一步的往上爬。
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