公路设计类二本院校排名 重庆交通大学是什么样的学校

目前根据教育部公开信息规定,已经没有明确的本科一批次、二批次概念，根据公开信息可知：重庆交通大学在全国基本上是第一批次招生。（注：自2021年开始，重庆本科一批、二批合并为本科批）。重庆交通大学是一所理工类公办普通本科院校，设有经济学、知识产权、英语、翻译、广播电视学、广告学、数学与应用数学、信息与计算科学、应用化学、应用统计学、工程力学、汽车服务工程、电气工程及其自动化、人工智能等专业，建校73年。

1951年，创建西南交通专科学校。1960年，组建重庆交通学院，成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系等相继并入。2000年，学校由交通部划转重庆市管理，为省部共建高校。2006年，更名为重庆交通大学，并增列为博士授予单位。

因为学校的重点专业都是工科类，所以男生本身就更有优势，而不推荐文科类考生报考重庆交通大学。重庆交通大学有两个校区，分别是南岸老校区和双福新校区。老校区的交通方便一些，但是宿舍不好，建筑比较旧了，新校区正好相反，有独立卫生间，空调，但是离市区较远。

重庆交通大学简介

重庆交通大学（ChongqingJiaotongUniversity，CQJTU），是由重庆市人民政府和中华人民共和国交通运输部共建的一所交通特色、以工为主的多科性大学，入选、“中西部高校基础能力建设工程”、“卓越工程师教育培养计划”、国家级大学生创新创业训练计划、国家大学生文化素质教育基地、中国政府奖学金来华留学生接收院校、全国毕业生就业典型经验高校、全国创新创业典型经验高校，是教育部本科教学工作水平评估优秀学校、重庆市一流学科建设高校，为“一带一路”中波大学联盟发起成员、中俄交通大学联盟核心成员。

学科建设

截至2021年3月，学校有博士后科研流动站3个、一级学科博士学位授权点4个、二级学科博士学位授权点14个、一级学科硕士学位授权点16个、二级学科硕士学位授权点54个、专业硕士学位授权类别10个、重庆市一流学科3个、重庆市重点学科12个、人工智能+学科群2个。

博士后科研流动站：土木工程、交通运输工程、水利工程

一级学科博士学位授权点：交通运输工程、水利工程、管理科学与工程、土木工程

二级学科博士学位授权点：岩土工程、结构工程、市政工程、防灾减灾工程及防护工程、桥梁与隧道工程、水文学及水资源、水力学及河流动力学、水工结构工程、水利水电工程、港口海岸及近海工程、道路与铁道工程、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程

一级学科硕士学位授权点：土木工程、力学、土木工程、测绘科学与技术、水利工程、环境科学与工程、交通运输工程、机械工程、船舶与海洋工程、计算机科学与技术、材料科学与工程、管理科学与工程、工商管理、地理学、系统科学、外国语言文学、马克思主义理论

二级学科硕士学位授权点：一般力学与力学基础、固体力学、工程力学、结构工程、防灾减灾工程及防护工程、桥梁与隧道工程、大地测量学与测量工程、摄影测量与遥感、地图制图学与地理信息工程、道路与铁道工程 岩土工程、市政工程、水文学及水资源、水力学及河流动力学、水工结构工程、水利水电工程、港口、海岸及近海工程、环境科学、环境工程、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程、机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论、车辆工程、材料加工工程、供热供燃气通风及空调工程、船舶与海洋结构物设计制造、轮机工程、计算机系统结构、计算机软件与理论、计算机应用技术、材料物理与化学、材料学、交通运输经济、会计学、企业管理、技术经济及管理、旅游管理、自然地理学、人文地理学、地图学与地理信息系统、系统理论、系统分析与集成、英语语言文学、日语语言文学、外国语言学及应用语言学、马克思主义基本原理、马克思主义发展史、马克思主义中国化研究、国外马克思主义研究、思想政治教育、中国近现代史基本问题研究

专业硕士学位授权类别：风景园林、工程、工商管理、新闻与传播、汉语国际教育

专业硕士学位授权领域：建筑与土木工程、测绘工程、水利工程、交通运输工程、车辆工程、机械工程、船舶与海洋工程、材料工程、项目管理、物流工程

重庆交通大学重点学科：
重庆市一流学科：土木工程、水利工程、交通运输工程；

重庆市重点学科：桥梁与隧道工程、道路与铁道工程、港口、航道与近海工程和管理科学与工程等；

人工智能+学科群：智能交通、智慧城市；

重庆交通大学学科专业：

国家级特色专业：土木工程、港口航道与海岸工程、交通运输；

教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业：机械设计制造及其自动化、土木工程、港口航道与海岸工程、交通运输、水利水电工程、航海技术、轮机工程。

教育教学改革不断深化。不断完善教育教学协同联动机制，创新人生教育，拓展实践平台，凸显“交通+”培养特色，打造“创新创业园”，开办茅以升班、英才班、卓越工程师班、海外项目管理人才班、CIMA班、创新创业班等实验班。累计培养各类各层次人才15万余名。本科毕业生初次就业率连续21年超过90%，入选首批“全国毕业生就业典型经验高校”和首批“全国创新创业典型经验高校”。

科技创新能力较为突出。拥有国家内河航道整治工程技术研究中心、山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地、交通土建工程材料国家地方联合工程实验室、长江航运工程与智能航道技术教育部首批省部共建协同创新中心等国家级平台，桥梁结构工程交通行业重点实验室、水利水运工程教育部重点实验室、山地城市交通系统与安全重庆市重点实验室等34个省部级平台，西南水运科学研究所、沙漠土壤化研究院等20余个研发机构。在山区桥隧、路基路面、内河港航、单轨交通、运输物流等领域取得了一批有影响力的成果，学校先后获国家科技进步奖、国家发明奖12项，省部级科技奖300余项。公开发行《应用数学和力学》《重庆交通大学学报》（自然科学版、社会科学版）等学术刊物。国际交流合作富有成效。

在毕业快一年的时候，离今年双子座最后一天还有一天的时候，看到这个问题还蛮感慨的。和别人不一样的是。我的大学是五年，毕业的时候我拿了三个证（理科+工科学位证+毕业证），哈哈，虽然最后晒朋友圈的时候觉得很开心，但是实际五年漫长的求学过程中，无比的煎熬

（学校地标建筑-火车头-我们学校前身是铁道部学员，听起来就很强!）

一、先说说专业

名字听起来就很很难学 《数学与应用数学+软件工程》学费1.2w+，交了五年 ，恩，我妈妈现在偶尔还会来吐槽一下，那先来说下专业选择好了， 当时为什么选择这个专业？ 首先，我是一个满载理想且很浪漫的小孩，觉得上大学还在父母身边那也太矫情了吧，离家近肯定就被管很多，所以第一不在本省读大学，即使可以又不错的选择，而我又很喜欢大海，当时那个分数线下（当时离一本线10分，听到分数的时候就嗷嗷哭啊）的可选择学校不多，不高不低的很难选择，所以就选择了大连交通大学——会计/英语，但是害怕被掉档的我选择了 “自愿接受调剂” ，导致最后学了一个我从小到大都不喜欢的学科（数学）+特别难的软件工程（考试特别难啊，全英文，还要写代码）

想报双专业的学弟学妹，以下信息请一定一定记得评估：

学费很贵、液袭课非常多，那时候常常一周满课，我都怀疑自己上了一个假的闹雹兄大学，当然也意味着考试很多， 最后双专业都在旅顺校区 ，交通不是很方便，所以这些最坏的情况你都可以接受，那么你也会多收获一个学位证；至于老师的话，我觉得大学老师都喜欢来上课、爱帮忙、主动的学生，所以，只要别太过分，老师一般都不会让你挂科的，理学院老师真的超级给力，每次考试都是刀子嘴豆腐心，给笔记、考前带着复习，班上再来几个给力学霸，考试就轻松很多

二、关于城市

大连是记忆中最美的那片海，是很适合希望专心读书，在科研上有所成就的学生们，因为这里缺乏大城市的工作机会、不是非常互联网，优秀的公司也不多，在这边的软件公司大多属于外包，并没有什么核心技术，所以当时即使挤破脑袋拿到了IBM的实习，在实习阶段做的事情，也不过就是和印度的员工完成订单的沟通、订单信息的填写诸如此类，并不会给人非常多的成长和变化，但是excel技能确实进步很多。

（当年为了靠自己拿到实习公司的Offer几乎把所有的好公司都面试了一遍）

（恩，一个非常可爱的小姐姐发给我的，大概是我感动到她了吧）

循着记忆，想起来那些大学时光

军训时候、在湛蓝没有一点儿污染的天空下，和那些芳华正茂的青年和教官们

那时候的我们，哪能想到 5 年过去的这么快，会这么匆匆就没了

学校的食堂，相比于北京和公司的食堂，简直就是太优秀了，便宜+好吃+健康+真的很便宜！！！而且每天中午吃的样式都很多，学校一期的食堂会比二期的好吃，感觉厨师的技艺更好，但后来政策变化，好像是厨师调换了一下，二期也变得很好吃

依然怀念门口的”小辣椒“，寝室四个女生一起点，一起看剧的日子

依然想念小吃街的各种小吃，各种美味，虽然地处偏僻，但是有人陪伴、目标单纯的日子可真好，大概是最美好的日子了

毕业时候、和大海告别，看最美的夕阳，和那些很多人再也不会见面的大学同学

很爱母校，大连交通大学，在学校的时候无比嫌弃，离开后又常常想要回去的地方，而我知道那时候的我异常珍贵和勤奋，我怀念那个我，和陪伴我度过漫长五年的母校

三、关于选择

高中毕业后，最难的就是选择了，到底选择什么学校？哪个专业？

大学大概是人生中第一个要半自主半独立的一个选择，但是后来我们才明白，往往生活的每一个片段、时刻都是重要的。没有哪个更重要。

所以结合自己的喜好+你希望的大学状态（忙碌？悠闲？）+你毕业后希望过什么样的生活 倒推着你做什么样的选择把

关于我们学校还有啥问题，可肆袭以评论告诉我，我会不定期回复更新哒