本科提前批飞行类院校排名中国民用航空飞行学院提前批录取分数线

中国民用航空飞行学院

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更新：2023年01月31日 14:03金博宝188官网

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高三提前批民航飞行员利弊是什么?

高三提前批民航飞行员利是可以提前录取，在不被录取的情况下不会影响其他学校的报考，可以减轻考生的高考压力。弊端是民航飞行员的工作比较辛苦，对于身体健康有一定的不利因素，并且外出的时间较多。

并且成为提前批民航飞行员后，培养方向明确，就业情况稳定，薪资水平较高。弊端是民航飞行员的工作比较辛苦，对于身体健康有一定的不利因素，并且外出的时间较多。民航飞行员在招录时对体格有严格的要求，工作内容主要包括飞前准备会，预告不稳定气流；驾驶舱内分工，各种航前检查；机长进行登机广播；自动驾驶；降落后的文件处理等。

高三提前批民航飞行员需要具备心理品质条件：
（一）对飞行有较强的兴趣和愿望。
（二）心胸宽广，性格开朗。
（三）大胆果断，意志力坚强。
（四）情绪稳定，控制力强。
（五）理解、记忆等智力水平较高。
（六）思维敏捷，反应灵活，四肢协调，方位判断准，模仿能力强。

飞行员属于本科提前批国家专项嘛?

属于。

提前批次录取院校包括本科提前录取的部分普通高校、军队院校、公安院校、司法院校及民航、空军招飞院校。提前批主要为：艺术、体育、军事、公安、武警和其他（侦察、治安、法律等）。比普通批次要早，一般高考结束以后，提前批次就开始报名，如果提前批报了没被录取不会影响其他批次的填报录取。

录取方法

1、实行体检面试的院校将从体检、面试合格的考生中，根据考生志愿从高分到低分顺序排列进行录取。

2、不实行体检和面试的院校根据考生志愿按考生成绩从高分到低分顺利排列进行录取。

3、各录取院校根据计算机提供的名单到档案室提取考生档案。

4、经学校审查不予录取的考生，填写未录取考生登记表，由阅档人在考生档案封面签字，经录检组检查认为退档合理并在《未录考生登记表》上签字之后，学校到档案室办理退档手续。《未录考生登记表》由录取院校和档案室各保存一份。

以上内容参考百度百科――高考提前录取、百度百科――高考提前批

弊端是很难考得进。薪资极具优势。毕业后刚入公司即年薪20万，毕业2-5年副驾年薪50万左右，毕业4-7年机长年薪120万左右。

国家大力发展航空业，飞行员职业属于朝阳性稀缺职业，社会地位高，天之骄子，是航空公司的“大熊猫”，工作环境好，接触人群高大上，发展前景广（航空公司老总及高层领导多数是飞行员出身）。

如果你想成为一名民航飞行员，那么你的飞行路的开始应该就是高三那年的招飞体检。飞行这条路上每个转折点都有人离开，从第一次面试开始就有朋友因为一些明显的身体或者学习问题被淘汰，这时候能留下来的人大约是1/6。

经过这次面试之后就是招飞上站体检了，就是大家熟知的招飞体检。在这里大概说一*检的流程；参加体检的人被分为20个一组，每组按照不同的顺序经历外科，内科，耳鼻喉科，眼科。每一个科室都有人离开，到了最后可能就只剩下几个人甚至全军覆没。

经历过体检之后很多的同学可能会认为已经有了后路，就不用像其他的同学一样学习了，渐渐放纵自己。但实际上招飞也是需要填报高考志愿的，然后学校在根据分数择优录取。

国内报考民航飞行员不过三种途径：

第一种就是高考时候报考中飞院、中国民航大学等高校的飞行技术专业，学制4年，公费学习，自付的学费很少，基本上和其他专业一样。如果在校学习期间没有被淘汰，那么毕业之后就顺利的取得商用飞机驾驶执照，通过应聘进入到航空公司工作就可以了。

第二种就是所谓的大改驾，也就是先报考理工科大学，然后在二年级或者三年级的时候参加航空公司的招飞计划，中途转型去学习飞行技术。在国内进行理论教学，在国外接受飞行驾驶训练，取得驾驶执照之后回国到签约的航空公司上班。费用方面大多数都是公费的，当然前提是按时取得飞行执照，否则就违约了，那么你懂得。

第三种就是自费学习，自己掏钱在国内的通航公司或者国外航校学习，费用在200万到500万之间，学习时间方面就看个人情况了，大致上2年左右。

高三提前批民航飞行员利弊是什么?

中国民用航空飞行学院提前批录取分数线

例如在广东物理的最低录取分数线为521分
中国民用航空飞行学院简称中飞院（CAFUC），是中央部属高校（中国民用航空局），入选联合国重点推广的“MPL”课程试点单位、四川省“双一流”建设计划，是全球办学规模最大的飞行培训机构，是世界上规模最大的以飞行训练为主的学校。建校以来已为中国民航培养了70%的飞行员、80%的机长、90%的功勋飞行员和100%的特级飞行员，被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。
中飞院源于人民军队，前身是中国人民*第十四航空学校。1956年5月26日在空军支持下建立中国民用航空局航空学校，9月22日定名为中国人民*第十四航空学校；1963年10月25日更名为中国民用航空高级航空学校，并报国务院批准列入高等学校名单；1971年5月19日更名为中国人民*第十四航空学校；1980年8月7日更名为中国民用航空飞行专科学校；1987年12月15日更名为中国民用航空飞行学院。

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