高铁乘务员哪个职业院校好 高铁乘务员专业的学校有哪些?

高铁乘务专业开设院校

我国高铁在2019年底，高铁营业里程达到了3.5万公里，居世界第一。伴随着高铁的建设和发展，高铁乘务专业同样发展迅速。

北京人文大学铁道学院，应中国铁路总公司、中国电气化局集团公司，中国铁路工程总公司，各铁路局和城市轨道交通发展的人才需求；服务国家。广西民族大学坚持“以市场需求为导向，以就业为中心，以培养学生综合素质为目标的办学原则”。并奉行“一切为了学生，为了学生一切。

高铁乘务专业开设院校比较好的

高铁乘务专业比较好的学校有：山东交通职业学院、天津铁道职业技术学院、北京人文铁道学院、石家庄经济职业学院等。　北京交通大学是教育部直属，教育部、中国铁路总公司、北京市人民*共建的全国重点大学，是国家“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。

北京交通大学电气工程学院现有教职工134人，其中专任教师101人；博士生导师22人，硕士生导师60人；教授24人，副教授43人，讲师34人；专任教师中具有博士学位的占69%。

学院秉承多层次高质量办学，全面提供人才培养质量的理念，培养从本科生到研究生，从学士学位到博士学位，从科学技术学位到工程专业学位等各级专门人才。

高铁乘务专业是一个发展得比较快速的专业，而且现在高铁乘务专业的就业发展状况，整体上来说也比较不错，所以有很多同学都想报考高铁乘务专业，下面来推荐三所本科高铁乘务专业学校及其招生情况。

01、河北科技学院是一所民办性质的普通本科院校，高铁乘务专业属于专科专业，学制三年，面向全国符合条件的高考生、中职对口考生招生，专业学费每年7500元。

学生在学校应获得英语B级(或以上)证书、计算机一级(或以上)等级证书;获得行业颁发的高铁乘务员、安检员、礼仪师，或中级酒店管理师等职业资格证书之一种。报考该专业的考生文科最低331分，理科338分，才有机会被录取。

02、西北工业大学不仅是本科学校，而且还是国家985工程、211工程层次的重点公办院校，高铁乘务专业属于专科专业，开设于二级学院继续教育学院，本专业属于校企合作办学，学制三年，面向普通高中生、中职生、技校生等招生，专业学费每年14800元，技能培养费每年7800元。

报考考生需提前参加学校面试和体检，合格后方可报考，本专业不设分数线限制，考生可以不用参加高考、单招等考试即可报考。

03、内蒙古师范大学是自治区重点建设的公办本科师范类大学，高铁乘务专业为专科专业，学制三年，仅面向内蒙古地区的高考生，通过普高统招方式招生，专业学费每年5000元(具体以学校公布的最新简章及物价部分公布的标准为准)。

2018年高铁乘务专业面向内蒙古考生，文科最低录取分数线356分，理科最低录取分数线277分。

高铁乘务专业在教育部公布的专业目录里叫做高速铁路客运乘务，其本身属于专科层次的专业，所以一般开设该专业的院校都是高职院校，不过高校招生网统计了全国范围内开设此专业的大学发现，也是有部分本科院校开设了高铁乘务专业的。

开设高铁专业比较好的学校有：上海交通大学、北京交通大学、西南交通大学、石家庄铁路职业技术学院、南京交通职业技术学院、四川铁路技术学院等。

上海交通大学（Shanghai Jiao Tong University）简称“上海交大”，是教育部直属并与上海市共建、中央直管全国重点大学，位列“世界一流大学建设高校（A类）”、“985工程”。

学校创建于1896年，原名南洋公学，1911年更名为南洋大学堂，1929年更名为国立交通大学，1949年更名为交通大学；1957年经历西迁与分设，分为交通大学上海部分和西安部分。

师资力量：

截至2020年4月8日，上海交通大学有专任教师3236名，其中教授982名；中国科学院院士24名、中国工程院院士23名（包括1名两院院士），国家杰出青年基金获得者145名。

青年拔尖人才24名，优秀青年科学基金获得者112名，国家重点基础研究发展计划（973计划）首席科学家36名（青年科学家2名），国家重大科学研究计划首席科学家14名。

以上内容参考： 百度百科――上海交通大学

高铁乘务员专业全称为高速铁路客运乘务专业，是国家教育部面对铁路行业开设的高等职业教育专业。所以普遍为专科学校开设专业。

著名十五所铁路职业院校有（30多所原铁道部部属大（中）专,原铁路局、工程局局属学校，包括中专、技校和成人高校）：

石家庄铁路职业技术学院、哈尔滨铁道职业技术学院、湖南铁道职业技术学院、西安铁路职业技术学院、柳州铁道职业技术学院、济南铁道职业技术学院、陕西铁路工程职业技术学院、南京铁道职业技术学院、吉林铁道职业技术学院、郑州铁路职业技术学院、广州铁路职业技术学院、武汉铁路职业技术学院、天津铁道职业技术学院、包头铁道职业技术学院、辽宁铁道职业技术学院

这些铁路职业学院在铁路类职业学院中是排得上名的，所设专业大多与铁路相关，为铁路行业输送技术人才，高铁乘务员专业这些学院大概率会有。还有一些地区有铁路职业学也会开设本专业。如果想考铁路职业学院的，可以先了解一些本地区周围的学校怎么样。成绩不错想学习铁路专业的可以直接看以上铁路职业学院。作为一名学习铁路相关专业的学生认为学习铁路相关专业不仅要看学校环境；还要看师资力量，老师如果是来自从事相关专业的不仅可以教会你理论知识，还有实操，技术型人才实操很重要；还有就是相关学习实验工具和实训设备，没有好的实训设备，就想近视眼，你看得见这些东西，但是你看不清楚，你没有特别了解这个设备的构造性能，你对这个东西有印象，但你不会用，没有接触过，看都没看过是不行的。

现铁路职业院校较多，只列举出其中一小部分，数据不全面仅供参考。后面是一些本人的一些小建议，希望对你有帮助。

随着我国城镇化脚步加快，城镇规模不断扩大，交通拥堵问题日益严重，发展城市轨道交通成为解决该问题的必然选择。目前，国家已批复43个城市的轨道交通建设规划，规划总里程约8600公里。“十三五”时期，我国还要继续加大城市轨道交通的发展力度，在2020年有望达到6,000公里。届时，全国将有 50个城市投入轨道交通建设规划中。当然，有发展就会有需求，成都万通顺应市场发展需求，匠心育英才，于近期重磅推出城市轨道交通运输与管理专业。

早在此前，我校就已斥资筹备城轨(简称)专业，并积极组建高水准的城轨专业教师队伍，把一系列专业课程质量前置，确保本次新开设的城轨专业，无论从教学环境上，还是师资配备上，从起步阶段就达到更高水平。

据了解，此次开设的城轨专业属于该校的特色专业，致力于培养铁路综合型服务人才，具备优质、典雅的职业形象、专业的乘务能力和职业素养，合格毕业，推荐就业，薪资优厚，未来晋升通道多。

尽管目前学校还未开学，但前来线上咨询报名的学子也是络绎不绝，据了解，本专业无需学历、年满14周岁即可报名。如果你也正在发愁不知道2020学什么专业好就业，城轨专业将是你不错的一个选择。

也许你看到的只是新推出的城轨专业，殊不知这不仅仅是学校某一个新专业课程的增开，更是学校站在国家产业战略角度上，站在企业人才战略的角度上，站在一切有利于万通学子高质量就业的角度上，用心研发顺应市场发展和学子就业需求的新专业，同时这也充分体现了成都万通不断开拓、勇于创新的精神以及职教报国的责任与担当。