郑州邮轮管理专业就业方向 郑州轨道工程职业学院怎么样?

开设有旅游管理、旅游英语、酒店管理、烹饪工艺与营养、计算机网络技术、数控设备应用与维护、机械*与自动化，会计电算化等四十余个大专专业，同时，仍保留部分五年制，如高星级饭店服务与管理、旅游服务与管理、旅游英语等一些五年制专业，在校生一万余名，教职工500余人，并长期聘有外籍教师和国内外知名专家任教。毕业生就业率始终保持在96%以上，还有一大批学生走出国门，到日本、美国、英国、法国、新加坡、马来西亚等地学习、工作。
郑州旅游职业学院包括八个系别，
旅游管理系：旅游管理；旅游管理（企划营销方向）；旅游管理（文案方向）；旅游管理（财务管理方向）；旅游管理（人力资源管理方向）；旅游管理（生态旅游）；导游；旅行社经营管理；景区开发与管理；
酒店管理系：酒店管理专业；酒店管理（财会方向）；酒店管理（营销方向）；餐饮服务与管理专业；
社会服务系：旅游外语系：旅游英语专业（国际领队方向）；旅游英语专业（涉外酒店方向）；商务英语（国际贸易方向）；应用英语（幼儿管理方向）；国际邮轮乘务专业；旅游日语；应用俄语；应用韩语；应用德语；
信息工程系：航空服务专业；民航商务专业；旅游管理专业（会展经济）方向；旅游管理专森余李业（休闲旅游）方向；体育服务与管理专业(高尔夫)
经济贸易系：环境艺术设计；会计电算化；市场营销；物流管理；电子商务；
烹饪食品系：烹饪工艺与营养（中餐方向）；烹饪工艺与营养（西餐方向）；食品营养与检测；
机电工程系：机械*与自动化；数控设备应用与维护；汽车技术服务与营销；楼宇智能化工程技术；
旅游管理系
旅游管理系是我院目前最大的系之一。旅游管理系开设导游、旅游管理、旅行社经营管理、景区开发与管理4个专业，另在旅游管理专业下设企划营销、文案、人力资源、生态旅游、财务管理五个方向，在校学生达3400余名。其中旅游管理专业为中央财政支持重点建设专业、河南省特色专业、河南省首批专业改革试点专业，旅游管理专业教学团队2012年荣膺为河南省教学团队。　　旅游管理系66名专职教师中，教授2名，副教授6名，博士1名，郑州市市级优秀教师5名，郑州市教学名师1名，硕士学位以上教师占68%。此外还聘请了10余位行业专家担任客座教授。其中我国著名的导游专家陈蔚德教授就在我系任教。我系先后编著教材等读物达20多种，发表论文50余篇，还有多项科研成果,近12人被省旅游局聘请为全国导游资格证考试辅导教师或现场导游考试评委。
酒店管理系
1985年郑州旅游学校建立之初，饭店服务与管理专业为唯一招生专业，在中专阶段即形成酒店管理专业较为完善的课程体系。2004年学校升格为郑州旅游职业学院后成立酒店管理系，现有酒店管理、餐饮服务与管理两个专业，在校生2800余名。酒店管理系师资力量雄厚，拥有专职教师56人，均有丰富的行业从业经验，双师型教师比例占系内教师总人数的 95% 以上，其中具有硕此迟士及以上学位的教师31人，具有海外留学经历的教师8人，“双师型”教师54人，国家职业技能考评员50名，省级饭店星评员2名，市级饭店星评员7名毁物，国家级比赛评委4名，省级比赛评委20名，国家级服务大师1名，在河南省饭店业享有很高的声誉。该系教师承担的省市级调研课题达十余项，发表的各级论文五十余篇，编写了三十余部国家规划教材，取得了不错的社会反响。
社会服务系
社会服务系是为了适应中原经济区建设和郑州都市区现代服务业发展需要，于2013年从酒店管理系分离出来。现设民航商务、航空服务、体育服务与管理、旅游管理（会展策划方向）、旅游管理（休闲旅游方向）等五个招生专业。主要培养德、智、体、美等全面发展，能够胜任社会中高端服务与管理的高素质技能型人才。毕业生面向中原经济区和郑州都市区现代服务业，适用于民航地勤、民航票务、机场营运、会展中心、房地产公司、休闲度假村、高球俱乐部、旅游酒店、旅行社等一线管理岗位。
旅游外语系
旅游外语系成立于2000年，是培养高素质技能型旅游、商贸、酒店类人才的系部，现有旅游英语、商务英语、应用日语、应用德语、应用俄语、应用韩语六个全日制专科专业。主要培养精通外语，能以外语为工具，掌握文化知识和旅游、商贸、酒店管理等有关知识，具备经营管理能力，能胜任涉外旅游、商贸、酒店等企事业需要的中高级服务人员和管理人员。
信息工程系
信息工程系拥有五位副教授执教讲堂，还吸引了若干业内高级工程师来校代课。系内大多数教师拥有在国外学习、研究的经历和企业实践经验。信息工程系暂开设计算机网络技术和动漫设计与*两大专业，均为全国高校十大热门领域，学生就业就业率高。信息工程系拥有优秀的师资队伍。截至2013年上半年，系部共有专职、*教师共20人，其中副教授5人，高级工程师2人，85%的教师均拥有国内大学硕士学位，且均具有“双师”资格。我系教师主持和参与国家、省市级课题数十项，参编专业教材80余册，发表CN级别以上学术论文两百多篇。
经济贸易系
经济贸易系现开设有3个专业：市场营销、会计电算化、环境艺术设计；具有多个培养发展方向：市场商品营销、网络营销、财务管理、金融预算、室内设计、园林设计等。　　经贸系拥有一支专业精湛、爱岗敬业的师资队伍。专、*骨干教师教师配置合理。又有一批具有丰富企业实践经验的中青年教师，多数为双师型教师。把传统高校的基础知识、专业先进理论和企业实践经验较好地结合在一起。能让学生既掌握基本的理论知识，又具有熟练的实践技能能力。
烹饪食品系
烹饪食品系是我院最具特色的系部之一，已有 20余年的办学历史。主要开设的专业有：烹饪工艺与营养（中餐方向）、烹饪工艺与营养（西餐方向）、食品营养与检测三个专业。其中，烹饪工艺与营养专业为市级重点专业。烹饪食品系拥有一支结构合理、责任心强、具备优秀专业技能和扎实理论水平的双师型师资队伍。其中硕士以上学历2人，高级烹饪技师4名，烹饪技师5名。教学实习实训中心设备先进、功能齐全，包括烹饪实训演示室、中式烹调实训室、中式面点实训室、西餐烹调实训室、食品营养与检测实训室等，仪器与设备总价值500余万元。
烹饪食品系现有专*教师25人。其中，校内专任教师中副教授以上职称教师3人，讲师8人；硕士以上学历教师4人；高级烹饪技师4人，烹饪技师6人；国家和省级烹饪名师6人；国家级职业技能评审员5人。*教师7人，均为烹饪大师、行业名师。初步形成了一支专兼结合，学历、职称、年龄、学缘结构合理，行业结合紧密、社会声誉较好的“双师”型师资队伍
机电系
机电系以培养数控加工技术、数控设备维修、汽车维修、汽车贸易与营销等中高级应用型人才为主的教学系部，下设数控加工、数控设备维护、现代汽车、汽车维修、机械*与自动化5个教研室。该系师资力量雄厚，拥有一支专家型、技能型 “双师型”教师队伍，20%以上的教师到日本、德国进行研究、学习，40%拥有硕士及以上学位。拥有建筑面积3880m2的数控中心一座，专业电控实验室三个，计算机模拟教室二个，大型机床25台套。现有汽车模型实验室、汽车拆装实验室、 专用电子实验室和多媒体教室；拥有1000M2汽车维修厂供教学使用；拥有独立汽车驾驶实习基地。
基础教学部（基础部）
基础部是一个团结奋进、积极向上的团队。现任65 位教师中，大学本科学历47人、研究生18人，其中副高以上职称的教师6人。承担我院语文、数学、政治三门基础学科的教学任务。随着我校升格为学院以来，我们加强了在学术论文上的研究，取得突破性进展，多次在国家、省、市级学术刊物上发表论文，其中获国家级论文奖的 35 篇，省级论文奖的 68 篇，市级论文奖的 14 篇。另外，主任张淑玲多次参与数学教材及辅导材料的编辑，担任主编；副主任段伟多次被评为“科研先进个人”称号；副主任张之红在2005 年获市级公开课三等奖；石春梅、薛玲霞等年轻教师也多次获校级先进个人、优秀班主任、师德先进个人等称号。在郑州市第十一届教师基本功大赛中，我们齐心协力，技压群雄，夺得团体一等奖、个人二等奖的好成绩。
艺术体育体教学部（艺体部）
2005年由原设的专业基础部更名为艺术体育教学部，成为我院的二级机构，下设体育教研室、艺术教研室和专业基础课教研室。目前共有专任教师 36人，其中高级职称以上教师 5人，讲师13人，硕士研究生14人，年龄、职称和学历结构相对合理。主要负责全校各系各专业的公共体育课程、公共艺术课、专业基础课教学及科研、院级运动训练队和艺术特长队的训练与竞赛，学生体质健康测试和全校师生体育与文艺活动竞赛的组织等项工作。结合部门实际，制订了“外塑形象·内抓规范·增加内涵·彰显特色”16字工作目标。
思想政治理论课教学部（思政部）
郑州旅游职业学院思想政治理论课教学部，其前身是设在基础部下的思想政治理论课教研室，隶属于学院党委和教学系统双重领导的二级教学机构。建校以来，学院领导对思政课建设一直予以高度重视，并积极落实中央文件精神。2013年3月，经学院研究决定，成立了思想政治理论课教学部（简称思政部）。
思想政治理论课教学部形成了一支既有较高教研、科研水平，又有一定实践经验的结构合理的师资队伍，现有专职教师共16人，均具有硕士研究生学历，副高职称2人，讲师职称12人，她们担负着强化学生的政治素质、提高学生的思想道德修养、促进学生的全面发展、培养学生的理想人格和健康心理及提高学生的社会适应能力的社会责任。

郑州轨道工程职业学院还不错。

郑州轨道工程职业学院是经 河南省人民* 批准、教育部备案的一所以轨道交通、航空服务为专业特色普通高等院校,是全国先进职业院校、 民革中央 社会服务先进学校。

学校配备有先进的教学设施，VR教室，录播室，电子实验室，形体训练室等，能充分满足学生实习、实训需求。学校所有教室全部配备多媒体设施，拥有一流的机算机中心贺乱及藏书50万册的图书馆。学校实行半 军事化管理 ，学生公寓配套设施完善，为同学们学习、生活提供了良好的环境。

办学特色：

学院坚持以轨道交通及 高速铁路 运输为远景目标的人才培养战略，突出行业特色，用专业特色彰显学院特脊拍此色。凭借优良的师资力量和得天独厚的专业实训基地为学生 获得专业知识取得了有力保障。

近年来，学院依托铁路优势，明确培养目标和专业课程设置，根据轨道交通对专业人才的知识、能力、素质标准和用人需求，并针对 国家批复的48个 城市地铁 规划和《中原城市群城际轨道交通线网规划》学院现开设运营管理、通信信号、交通供电、铁路工程、机车车辆、 电子信息工程技术 、通信技术等铁道方向的专业。为轨道交通行业培养具有国内外就业竞争优势的高素质应用型紧缺人才。樱迅

以上内容参考： 百度百科-郑州轨道工程职业学院

空乘领域：可进入全国各大航衡消模空公司从事空中乘务工作、空中安保工作、地勤工作、服务工作以及航空公司管理岗位；
事业单位：可进入宣传部、专业文艺团体、旅*政管理等；单位可进入文化宫、青少年宫等成为高等教育教师；
社会职业：可进入广告公司、文化娱乐传播公司、演艺经纪公司 、影音广告公司、培训机构等从事教育、策划、组织等工作；可成为企业宣传部门形象代言人、节目主持人、桥团公司礼仪、金融礼仪、全国旅游业从业者、涉外文秘、涉外咐缓经贸等；

⑴ 国际海乘专业怎么样

江西有个江西旅游商贸学院，公办的，有海乘专业，校企合作，可以
高考填志愿选择

⑵ 海乘这个专业怎么样

这个专业还可以。海乘是相对于空乘的一种说法，海乘的正规称呼为邮轮乘务员。一些国际化的大公司为喜欢享受豪华舒适的海上和沙滩度假的游客，提供一种超大型超豪华的海上交通和娱乐场所——邮轮，而海乘就是被这些国际邮轮公司聘为员工，从事在邮轮上为游客提供高质量的服务的职业。
在邮轮上工作的非航海驾驶部门的所有工作人员统称为邮轮乘务员，简称海乘。
首先、海乘服务的环境、实际上是一个星级酒店的环境、邮轮活动和工作空间较大、每一艘豪华邮轮员工可以达到几百到上千人、客人从几百到几千人不等。
其次、海乘的服务层次、随着更多的邮轮公司看好国内的市场、相继开拓了国内的航线、邮轮更为大家熟悉、更多的有钱人、旅游出行都会选择邮轮这个古老又新鲜的旅游方式、所以就缺少不了为他们服务的人员。而海乘们提供的服务是国际水平的、相当于国际的超五星级别的酒店，所以服务质量和方式相对于空乘的服档亏务有过之而无不及。
用最简单的一句话来概括就是海乘就是在海上邮轮工作的服务员。
根据邮轮的层次及等级、可以把海乘分为两个级别、即欧美邮轮海乘、亚洲邮轮海乘。
1、亚洲邮轮、通常所指的是在中国及周边地区国家航行的亚洲国家的邮轮公司旗下的邮轮。
2、欧美邮轮、通常所指的是在欧洲、美洲、及全球航线的欧美国家的邮轮公司旗下的邮轮。
3、这里不包含国内的渡轮、内陆游轮、客轮、近海的客滚轮等。
海乘薪酬：
1、亚洲邮轮薪酬:丽星大致范围为400USD-800USD/月、香港大致范围为2700HKD-15000HKD/月
2、欧美邮轮薪酬:以加勒比邮轮为例，薪酬范围为：672USD-5000USD/月

⑶ 哪些专科院校有国际海乘这个专业

很多很多专科院校现在都有海乘这个职业，而且很多都是院校跟企业合作委培的，那个对分数基本没要求啊，尤其是成教更是不会有要求··！！

但是一般的签约委培的话可能对你长相和身高有要求，比如讲男生要170CM以上，女生160CM以上，长的至少要不难看····因为这是亚洲很多邮轮公司的录取标准，达到这个要求并且年满18周岁就可以去，如果连亚洲邮轮都派不出去，那遇到这种公司，真心不做任何评价···

不要偏信海乘夸大的宣传，为了高新和免费旅游就一时冲动选择海乘这份职业，海乘不是天堂。而且事实上亚洲邮轮上的工资只有2000到4000人民币之间，但是大部分的委培学员登的都是亚洲船。

个人邮轮工作经验，仅供参考，不针对任何个人或团体，希望对你有所帮助··！

⑷ 海乘这个专业到底怎么样

工资不错的，只是想稳定不容唯蠢帆易，一直在海上漂，年轻时做做还好，年纪大了，想安稳不容易。

⑸ 那个学校的国际邮轮海乘这个专业好,有保障,值得信任

哪个学校都差不多，因为国际邮轮乘务专业在中国跟本就不存在，所有学校的海乘专业都是套读的，比如：酒店管理海乘方向、工商企业管理海乘方向。
想从事海乘职业，想有保障就得选择一家比较有实力和资质的公司，因为学校是不会给你安排邮轮工作，也没有能力安排，都是和学校合作的船务公司安排的。但是你入学学习并不了解学校合作的船务公司情况，那你还不如直接找个有实力和资质的公司定向委培。
以上是你所说的专业问题和你的实际情况，那么下面我来说下你不知道的事情，其实想从事海乘没有那么麻烦去大学里读三年，之前说了海乘都是套读的专业，实际上海乘只需要培训2个月左右就可以上岗工作了。这2个月就是考海事局的证书和外语培训。
现在转回话题说之前我所说的有实力和资质的公司，如何判定。我以前回复了很多人关于船务公司真假指雹的信息。首先第一点，船务公司有没有海事局颁发的船员服务许可资质。第二点，公司有没有某个学校的招生授权书。第三点，公司签订合同的内容一定要看仔细，不懂的一定要问，如果觉得不妥，可以要求多加条款。基本上公司实力在你去签合同的时候就可以看的出来。

⑹ 国际邮轮海乘这个专业那个学校有

截止到目前全国开设国际邮轮乘务（海乘）专业的学校也达到多所了，目前统计的有： 武汉城市职业学院、 江苏海事职业技术学院、 天津海运职业学院、郑州旅游职业学院、 新乡职业技术学院、 三亚理工职业学院、 南宁职业技术学院、 大连枫叶职业技术学院、 浙江旅游职业学院、 浙江国际海运职业技术学院等。

⑺ 海乘这个专业好吗

海乘不是一个专业，而是一个职业，如果听那些招生老师或者公司的话，那么你就亏大了，多花了很多冤枉钱。中国没有海乘这个专业，都是套读专业，比如：酒店管理海乘方向、工商管理海乘方向、旅游管理海乘方向等等。
什么是海乘？海乘就是邮轮上的非职务船员的工作人员。从事海乘并非要求你是所谓海乘专业毕业。想从事海乘读不读大学或者大学读什么专业没有半点关系。只需要你考取海事局从事海乘专业的相应证书就可以了，证书（小证Z01/Z07，大证：客船证，英语合格证，海员证，健康证，出入境证明等等）有的证书需要考试获取，有的证书只需要办理就可以，证书用途我就不过多解释了，下面我说下所谓海乘专业亏在哪里。
海乘3年光学校学费和课程普通专业差不多，那么多出来的钱就是一些什么彩妆、形体等等课程。相对非海乘同专业的来说，多花了很多钱，上面说的船员证书（这个钱收取为公司和招生代理的暴利，因为你只是知道有很多证要考要办，却不知道哪一本多少钱，全都是听别说说多少就是多少）。基本上3年下来，除了生活开销大概要4万5到5万。业内人士的话会比较清楚，那些招生代理和公司最少要赚2万以上，这个等于就是你多花的钱。
现在算一下海乘只培训证书，学习和考试的学校对外报价在7000左右，加上安置就业大概就在1万1到1万2.，那么和上面相比较，5万减掉1万2再减掉大学学费X=被那些公司或者招生代理赚的钱。

⑻ 关于国际邮轮乘务专业

通常来说我们非常不建议学海乘专业

海乘专业就好像专好多年前的空乘专业的性质是一样的
每年属有几万十几万的人趋之若鹜的去念空乘专业 但是最后当上空乘的有多少？

性质一样 每年有多少人被所谓包就业的花言巧语蒙混头脑 忽悠你们去学海乘专业
最后能当海乘的有多少？ 也别忘记 海乘与海乘也是有天壤之别的

因为邮轮公司的不同 公司的实力也不同
高端海乘对于条件的要求是非常苛刻的
第一条：英语口语需要比较流利的与外国人沟通交流没有障碍
第二条：对于英语符合要求的应聘者，对于经验上也有一般需要至少1年以上的相应岗位工作经验。

这样问题出现了 海乘专业最不拿手的是各种东拼西凑的与空乘有关的或者部分酒店管理的课程。给你讲。恰恰最重要的课程 英语口语和听力反面没有注意到

说句不好听的能去念海乘专业的一般都是二本无望的一些学习能力比较差分数比较低的学生。。
自主学习能力较差 学校也无法提供比较好的学习空间

试想那所谓的包就业？还真的是保就业么？包就业是有前提的！
邮轮公司并非傻子。。他不会要一个不符合自己邮轮的要求的应聘者来应聘
哪怕你是所谓的委培生。。。

⑼ 国际海乘是什么工作

国际海乘就是在邮轮上担任乘务工作，这个是这几年很热门的一个行业，其实早在十年之前丽星邮轮就已经进入中国市场了，那个时候国内就有了对外劳务输出的海乘了，最近几年右路欧美邮轮团队的加入，国内海乘的缺口越来越大，而且国内很多的大专院校都开设了海乘专业。
邮轮简单来说就是一个在海上吃，住，玩，游，一体的海乘超五星级酒店，海乘就是在豪华游轮上给乘客服务的人员，它不像空乘那样有局限性，邮轮工作的部门很多，所以在面试起来对比空乘的选择行也要大很多。

⑽ 国际海乘这个专业怎样从就业角度考虑，是否还需要考其他的证书正常就读这个专业会获得哪些证书呢

国际海乘这个专业不是很好，目前虽然国内很多院校都开办了这个专业，但是版从实际情况来权看，很多都是由一些中介与X学校的继续教育学院合作或者干脆借用人家场地来开班，通常这样的专业没有专业的文凭，发的也是成人教育的文凭，师资力量不行，教学质量不够，因为教的东西无法学以致用，导致专业学员很难应付一些高级一些的邮轮公司面试，这里不排除有些学员自己本身条件很优秀，说白了不经过你的培训和学习一样都可以面试上那种。

证件是真的！这个如假包换的！这些东西都是在你能通过真正的邮轮公司复试后才进行的！如果你年满18周岁！确实想念书！那就去学英语专业！这样最好！因为如果想海乘有发展！英语是第一要素！如果你年满21周岁，英语也不错！直接找一个你信任和支持的中JIE帮你安排面试。