航空学院交通运输专业就业前景 当前民航运输专业就业前景好吗

楼上不要忽悠楼主哦~

南航关于民航方向的交通运输专业出来以圆燃碧后是去民航三大基本组成部分（航空公司系统、机场系统、空中交通管理系统）中的空管。

空管的工资在中小城市来说算高收入，但是在大城市中只算中高或者略段厅高的水平。

空管其实很缺人，随着民航的发展下，就更缺人。但缺的是人才。交通运输专业在就业率上来橘举说都是王牌之一，但要记住，不是进了交通运输专业有了金饭碗。要夯实基础，全面发展。因为单位要的是人才。

另外有几个学校可以供楼主参考。
1、全国最早有空管专业的学校，中国民航飞行学院（83年从军航划归给民航总局后就有第一代航管既空管专业的学校，教学条件和质量就不用说了，是民航局直属的民航院校之一。）

2、 中国民航大学，空管专业发展很快的学校，起步较1来说相对较晚，发展速度却很快。也是民航局直属学校之一。

3、 南京航空航天大学，相对于前两所学校来说是发展比较晚的学校，但是速度也还是比较快的。

上述三个学校的交通运输专业就业都很不错。是空管系统主要的选择渠道。

祝楼主好运。

北航的交通运输专业属于A-专业。

北航 第四轮学科评估 结果：

A+：航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、 材料科学与工程 、软件工程。

A：控制科学与工程、 计算机科学与技术 、管理科学与工程。

A-：力学、机械工程、信息与通信工程、交通运输工程、 生物医学工程 、公共管理、外国语言文学。

B+：法学、光学工程、动力工程及工程热物理、 电子科学与技术 。

B：工商管理。

B-：马克思主义理论、环境科学与工程。

C+：电气工程、土木工程。

交通运输专业前景

城市御腊轨道交通专业目前属于一个热门专业。随着我国城市化进程的发展，越来越多的人口涌向城市，在城市长期居住或流动性工作，带来了一些列的交通压力问题。

为了解决人口增加造成的交通问题，我国提出了公共交通优先的发展策略，而地铁，高铁，动车等就属于轨道交通发展的重点内容。城市轨道交通涉及到更多人的通勤与交通安全，就业人员就业环境好，不但工作压力小，作业规律，而且薪酬高，各种镇悔滑福利待遇都比较好，在社会众多专业对比中属于重点推荐专业。

北京航空航天大学优势学科：

世界一流学科建设学科：力学、仪器科学与技术、材料科学与工程、控制科学与前岩工程、计算机科学与技术、航空宇航科学与技术、软件工程。

一级学科国家重点学科：管理科学与工程、航空宇航科学与技术、计算机科学与技术、控制科学与工程、材料科学与工程、仪器科学与技术、机械工程、力学。

国家级特色专业： 电子信息工程 、通信工程、软件工程（包含3个专业方向）、飞行器设计与工程、飞行器动力工程、数学与应用数学、机械工程及自动化、材料科学与工程、 电气工程及其自动化 、测控技术与仪器、探测制导与控制技术。

我国民航需求的发展前景是十分光明的，有着十分广阔的市场发展空间。这些年来为了避免机长流失，即使其他员工的工资不涨，机长的工资也会涨。而与国外航空公司的飞行员相比，中国的飞行员册岁从副驾驶晋升为机长桐姿派门槛较为低。

空乘专业就业方向

1、空中乘务

空中乘务并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后，经过奋斗，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途；从职务角度看，从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直局贺到48岁退休。

空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段，其中收入和地位也随之提升。

2、机场、航空公司 地勤

地勤类岗位在航空公司地面工作的人员，具体有 值机 （国际值机和国内值机）、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成 登机牌 的岗位叫值机，安全检查包括查验登机牌、 身份证 、检查安全物品等。

目前，我国正处于从“民航大国”向“民航强国”的转变过程中，急需大量民航相关专业人才。中国人事科学研究院发布的《中国人才报告》，将民航相关专业列为未来十年人才缺口较大的专业之一，由此可见，民航相关专业的就业前景非常广阔。
民航相关专业就业率迅速攀升伴随着民航事业的迅猛发展，我国民航人才的需求规模也开始同步扩大，从而带动了民航相关专业就业率年年攀升。根据麦可思发布的《年度大学生就业能力排行榜》，民航相关专业连续三年进入就业率最高的5大专业榜单。2010年，根据全国各高校就业率数据，民航相关专业平均就业率达到96%，其中北京国际经贸学院下属的民航管理学院以98.2%的平均就业率高居榜首，该学院的民航管理、民航运输等热门专业更是宴亩连续三年实现100%毕业即就业的成绩，毕业生薪资报酬约5万-15万，深得用人单位好评。
民航业人才缺口持续扩大，就山春业前景广阔
近年来，我国民航业发展迅速，2006年至2010年间，内地机场投资达1400亿元，超过了1990年到2005年15年的投资总额。机场建成投产，相应的空乘、安检、运输、机修等方面的人力需求也相应地迅猛增加，达到原定的8倍。到2020年，我国民航运输机场总数将达到244个，新增机场97个（以2006年为基数），形成北方、华东、中南、西南、西北五大区域机场群。届时，全国80%以上的县级行政单元能够享受到航空服务，服务区域的人口数量占全国总人口的82%。据了解，目前国际民航平均人机比是100：1，而我国民航业平均人机比是200：1，这意味着，仅以国际民航水平计算，未来10年我国至少需要民航类人才24万人以上。
据了解，国内航空公司的薪酬待遇虽没有统一的标准，但通常来讲，有经验的空乘月收入在8000元左右；机务维修、航务签派的月收入则在4000元左右；即便是应届高校毕业生，薪酬待遇晌唯森也有3000元左右。国内某航空公司在招聘机长时，甚至提出了年薪80万元人民币外加汽车、花园别墅的天价待遇。且某些公司给予缴纳六金，福利相当好，几年以后薪酬就高于普通白领。由于行业人才缺乏，很多民营航空公司以高薪挖角，国内航空公司为了留住人才不得不调高薪水，导致整个行业薪酬水涨船高。
从上世纪80年代起，成为“空姐”“空保”成为了大多数年轻人的梦想。直到今天在年轻人心中，对这个职业的喜爱之情丝毫没有减退，空乘人员依旧是青少年梦寐以求的职业。其实，“空姐”是对民航职位的狭隘理解。民航业的职位远远不止这些，紧缺的岗位多达数十种，对各类服务人才、技术人才、营销人才、管理人才都有需求。仅航空公司和机场，就需要空中乘务、国际客运、国内客运、航空物流、飞机维修、安检、航空服务、载重平衡、生产调度、市场营销…各类岗位分得极细，仅技术商务类岗位就多达70几种。

交通运输行业是一个广阔的领域，包括公路、铁路、航空、水运等多个子行业。以下是对交通运输就业前景的一些评价：

1. 公路交通：公路交通是交通运输行业的重要组成部分，毕业生可以在公路建设、管理与维护、物流运输等领域就业。随着城市化进程的加速和经济的快速发展，公路交通建设和物流需求不断增长，对人才的需求也相应增加。

2. 铁路交通：铁路交通是一种高效、安全的交通方式，毕业生可以在铁路建设、运营管理、信号通信、列车调度等领域就业。近年来，铁路敬宽铅网扩建和高铁网络的发展，对铁路交通专业人才的需求较大。

3. 航空与航天：航空与航天行业是高技术含量的领域，毕业生可以从事飞行员、航空工程师、空中交通管制员、飞机维修等工作。巧闷随着民航产业的蓬勃发展和国家对航空科技的重视，对航空与航天领域的专业人才需求也在增加。

4. 水运与港口：水运与港口行业涉及船舶运营、港口管理、航道疏浚等领域，毕业生可以在船务公司、港口管理机构、物流企业等就业。随着对海洋经济的重视和物流需求的增长，对水运与港口专业人才的需求也在增加。

5. 物流亮好与供应链管理：物流与供应链管理是交通运输行业的重要组成部分，毕业生可以从事物流运营、仓储管理、运输规划、供应链管理等工作。随着电子商务的发展和消费需求的变化，对物流与供应链管理专业人才的需求不断增加。

需要注意的是，交通运输行业的就业前景受到宏观经济环境、政策法规、技术发展等因素的影响。随着我国经济的不断发展和交通基础设施的完善，交通运输行业的就业前景较好。然而，行业竞争激烈，毕业生应具备相关专业知识和技能、具备良好的沟通和团队合作能力，注重实践和实习经验的积累，不断提升自身的综合素质和专业能力。同时，把握行业发展趋势，了解新技术新模式，不断学习和更新知识，也是重要的就业素质。