飞设专业哪个大学强 ...航空航天大学的飞行器设计专业吗?南航飞设专业研...

首先，现在国家大力发展航空和军工产业是一个不争的事实，隔三差五一个几亿人民币的窜天猴打上天的广告也不是白做的。但是记得以前看过一句话，十个人里九个都说好的专业就不要学了，现在看用在5系身上再合适不过，基本家里有电视看过新闻联播的人都会说：现在航空好啊，国家支持，朝阳产业。但是随之而来的后果便是人才已经逐渐趋于饱和，不像金融，CS这些热门产业，航空本身的市场并没有那么大，国家一大力支持，这个市场很容易饱和，尤其对于本科毕业生来说，没有十足的技术和科研保障，那就是民工啊，民工啊。。。啊。。。有过调查，航空从业人员的工资，确实在同等学历（这里指双985）里是很低的，再加上工科普遍比较苦，寒心苦苦读了这么多年，赚着比同龄其他专业同学们都低的工资，搁谁身上心里也不好受不是。另外再加上航空企业在北京几乎没有（自报家门土生土长北京人），可能的大城市就是上海了吧，北京人又天生不太愿意去上海，所以我妈现在也是有点愁。别跟我说西安沈阳那也是大城市，我们大三暑假刚刚去实习完，我去的西飞，室友去的沈飞，所以这两个地方都有发言权，一律都是在郊区，沈阳地铁快到终点了，西安干脆在阎良，和西安其实已经没什么关系了。上海的话，好歹商飞的总体环境还是不错的，虽然也在郊区，在张江，是的答主大二托关系去实习了一次^-^。留京的话看学长们转去航天院所的比较多。所以想要以后留京的可能要慎重考虑。
之后再说说北航自己的问题。5系一直对外说自己是北航的王牌专业。不错，这个专业北航现在确实是全国第一（武书连那种谁给钱多就往前排的就不要拿出来说了）。但不知是因为近几任校长都不是五系出身还是自己学院院长不给力的原因，或者是北航建设综合型大学目标的影响，近来5系在北航始终得不到那么大的重视（当然和系里管事的普遍脑袋木有关）。带裂现在新换的校长当年好像是材料毕业的吧，不知道什么时候还能有5系的当次校长。虽然每年国家钱没少给，但也是因为这玩意做实验费钱啊，真正用在本科生教学上的，真心不多。出国交流方面也是一个问题，应该不会是保密限制的原因。因为相比之下4系也做的比5系更好，看过我其他答案的可能知道我大二跟着4系去了一次McGill。和5系有交换或者交流项目的，最好的我觉得只有韩国的KAIST了吧，欧美名校实在是少之又少。另外5系的学科设置也是一个广为诟病的地方，曾经有堂课，老师问我们是哪个系的，我们说5系，老师笑了一下：你们就是那个什么都学什么都不精的专业是吧……额。。。好精辟蠢裤闭。总体来说布尔什维克气息太浓也是被多少人吐槽过得，就不再多说了。
最后说一下个人的出路。5系的专业，大体分一下就是飞设，力学和人机环。飞设听起来好像很炫，飞行器设计，但其实真正设计飞机的机会很小。如果读研的话又会显得比较专了，将来如果不干这一行的纯皮话会有点痛苦，我很多同学考研的时候也都从飞设转到了力学专业。那力学专业呢，我本人大专业是飞设，但是是飞设下面的强度设计专业，上课也基本和结构强度的同学是一块上的，所以除了名字挺炫酷，实际还是个学力学的。这个专业呢，就是不太好学，牛人也多，有天赋自然好，没有的话……诶呦…那就比较痛苦了，我就是这样所以研究生果断换专业了。至于人机环，学长曾经和我说过，这个专业一咬牙读到博士，以后会很大牛，毕竟研究这个领域的人少，但如果没坚持住，到了本科，硕士就放弃了的话，可能就只能去美的修空调了。但以上不管哪个专业，能读研最好还是读研，航空领域毕竟还是个高科技领域，不读研的话，就成民工领域内的民工了。

第一颂蚂迅.本科阶段是不要担心的
第二.在航空界混，硕士研究生只是起步，博士才能挑上大梁的机会。
第三.即使是研究生，也要参与到与军工科研有关的才行。

综上所述，你基本不用担心限制出国。
此外野此 如果你真的分到军工类的课题，学校会让你签保密协议的。到时物山你就知道了。

飞行器设计通常分为气动外形的设计和飞机总体布局的设计，唯山而飞行器*就是研究飞机各部件的*工艺及装配工艺。问那个好的话我觉得应该看你想学到那种层次，要是就本科毕业就想参加工作，我觉得飞行器*更好，工作比较好找，如果是飞行器设计的话我觉得至少是硕士研究生才会在这方面有那么一点点造诣，本科生再设计方面州山肢还是没有入门的。
说实话，中北大学的飞行器设计专业不册世行，就业不行，本身这专业本科不好就业。
中北的大四给你的回答。

涉密人员，我接触到的，不像外界想象的那么玄乎，反正是教研室电脑不能上网，设备有登记在案，不定期的有检查组检查工作。
“飞行器设计专业涉密搏桥的项目比较多，涉密人员基本上就是参与这些涉密项目的一些研究生槐咐和导师。
一个原则，不管是哪个系，只要你接手的项目需要保密，你都算涉密。”
正确，但是一般密级仅为秘密的课题，尤其是理论分析类的，涉及人员都不做过多的限制。
飞设专业感觉还是5系的好。
工作日益难找，待遇好的单位是有，但有关系者优先。
航天一般在：武汉、北京、上海、西安的院所就业，四川、内蒙、甘肃、山西、贵州也有部分单位。
航空在：北京、上海、西安、成都、沈阳、江西等地就业。
待遇号称501、502最好，但最近的卫星出问题，不知会不会受影响；北京的其他单位铅银纯次之：一院、二院、三院等。同院各所之间也有差别。
小道消息：航天院所人员日益饱和，福利基本上没什么了，一院新招硕士大概3k，二院新招博士5k,而且还很难进……

ps:楼上的
大一下半学期各系的课都很紧，相近专业的课程也都几乎一致；吃苦的不仅仅是5系

可以。飞设本科力学喊芹课程和有关飞机设计的课程较多，跨考需要认真准备。飞设就业，如果是继续从事飞设的话，去向和和是一些飞机类*厂（如成飞、沈飞西飞等，实际上研究生去得不多）和一些航空航天类研究所，还有就是去非航空航天类行业的。不过航空航天类研究所的条件稍高，唤渗盯特别是好的研究所，一般要求本科需要是211工程大学。