1. 上海交通大学

地处国际航运的中心城市的上海，中国船舶工业的老牌大学上交地理优势极为明显，加上上海市对人才的吸引能力，使得交大在近几十年以来一直都稳做船舶院校老大位置。

2 . 哈尔滨工程大学

军品是哈工程的强项，但是学科发展受国家政策影响较大，在市场经济的今天，在别的学校都在拼命做项目赚钱的今天，哈败槐工程的地位有些尴尬。另外，由于北国哈尔滨对人才的吸引力远远不如经济发达的东部沿海城市，所以人才断档问题比较严重。

3 .大哗孝连理工大学

大连理工大学的造船专业在2000年以后可谓是异军突起。如今良好的发展势头应该说内部是得意于学院的国际化发展战略--学生在本科阶段去日本实习，与日韩的造船高校进行了广泛和深入的合作与交流。外部是得意于地处大连的地理位置和国际造船行业从日韩向中国转移的大趋势。

4. 武汉理工大学

武汉理工大学的造船专业可以追溯到1946年武昌海事职业技术学校造船科，1952年院系调整时造船系被调整至上海交通大学。1958年重建，1963年交通部院系调整，大连海运学院(现大连海事大学)造船系整体搬迁至武汉，与当时的武汉水运工程学院造船系合并。80年代初至90年代中期，由于长江内河航运繁忙，武汉理工(时为武汉水运工程学院)造船系显赫一时，可以说在民品的设计和研究方面仅次于上交。一批骨干教师在当时国内的造船界极高的声誉。如今的武汉理工大学造船专业虽然不如当年名声那么响亮，但是在内河市场上仍然具有统治力，在高性能船舶方面特色鲜乱枯稿明。

5 . 华中科技大学

华科的造船系和别的专业相比一直都不怎么起眼，70年代建系以后鲜有什么骄傲的成绩拿出手。现如今该校造船系发展偏结构比较明显，流体这一块继石仲堃以后迟迟没人接班。老师做的项目非船项目比较多，船方面的项目主要跟701所和719所合作。由于学校实力相当强，所以学生仍然比较受欢迎。但从师资力量，学校重视程度，试验设施等各方面来看，华科的造船稍逊一筹。

6 . 天津大学

天津大学的船海系隶属于建筑工程学院，分船舶工程和海洋工程两个方向，也是国内为数不多的搞海洋工程比较有底蕴的院校。　文章来源于长春工业大学自考转载请注明出处

7 . 江苏科技大学

虽然造船专业是该校的王牌专业，曾经的镇江船院也是国防科工委的院校，但是叫上述的船舶与海洋工程专业大学比起来，差距还是很大。

中国有海洋技术专业的大学有哪些?

中国海洋大学
中国海洋大学，简称海大或中国海大，原名青岛海洋大学，位于山东省青岛市，始建于1924年，2002年更名为中国海洋大学。学校是教育部直属重点综合性大学，是国家“985工程”和“211工程”重点建设高校之一，入选2011计划、111计划、海洋大学联盟、北极大学联盟，是国务院学位委员会首批批准的具有博士、硕士、学士学位授予权的单位，国家首批卓越农林人才教育培养计划、卓越工程师教育培养计划改革试点高校，ESI全国排名45[1] ，ARWU排名39[2] ，青岛海洋科学与技术国家实验室牵头高校。
截至到2015年9月，学校辖崂山、鱼山和浮山三个校区，设有17个院（系），1个基础教学中心，1个社会科学部，69个本科专业。学校有13个博士后流动站、13个博士学位授权一级学科、34个硕士学位授权一级学科。学校有在册各类学生45700余人，其中全日制博士研究生1700余人、硕士研究生7200余人、本科生15400余人，留学生900余人，在职攻读硕士学位研究生5400余人、继续教育生15000余人。

广东海洋大学
广东海洋大学是广东省人民*和国家海洋局共建的广东省重点建设大学之一，是一所以海洋、水产、食品学科为特色，理、工、农、文、经、管、法、教、艺等学科协调发展，以应用学科为主体的多科性海洋大学。是具有“学士、硕士、博士”完整学位授权体系的大学。

学校的前身是创建于1935年的广东省立逗盯扰高级水产职业学校。1997年1月10日，湛江水产学院和湛江农业则缺专科学校合并组建湛江海洋大学。2001年12月，全国重点中专湛江气象学校并入。2005年6月15日，经教育部批准，湛江海洋大学更名为广东海洋大学。
学校坐落于海滨城市湛江市，截至2014年11月，湖光校区（校本部）、霞山校区、海滨校区校园总面积4892亩，其中主校区占地4083亩。校舍总建筑面积达65.89万平方米，图书馆藏书256万册（含电子图书80万册），教学科研设备值2.75亿元，固定资产值约12.4亿元。
截至2014年11月，学校设有18个二级学院、1个教学部、1个独立学院，有67个本科专业，39个118金宝搏app下载专业。有全日制各类学生2.9万余人，独立学院1.6万余人，成人高等教育学生1.3万余人。有教职工1914人，其中专任教师1319人。

大连海事大学
大连海事大学，简称海大，是一所以航运为特色，多学科综合发展的交通运输部直属理工类院校，是被国际海事组织认定的海事院校之一。大连海事大学历史悠久，系晚清至新中国建立40余年间中国仅有的三所海运高等院校合并而成。1953年，由东北航海学院、上海航务学院、福建航海专科学校合并成立大连海运学院，1978年被*中央列入全国重点大学行列。1994年，大连海运学院更名为大连海事大学，并实现交通运输部、教育部、辽宁省、大连市重点共建，国家首批“211工程”、“卓越工程师培养计划”、“卓越法律人才教育培养计划”高校。
至2013年，学校占地面积137万平方米，校舍建筑面积87万平方米。拥有设施和功能齐全的航海类专业教学实验楼群、航海训练与研究中心、水上求生训练馆、教学港池、图书馆、游泳馆、天象馆等；拥有航海模拟实验室、轮机模拟实验室等100余个教学科研实验室，拥有2艘远洋教学实习船。在校本科生、研究生共计20000余人。

上海海洋大学
上海海洋大学（Shanghai Ocean University）是上海市人民*与国家海洋局、国家农业部共建的农林类高等院校，国家首批卓越农林人才教育培养计划改革试点高校。学校前身为始建于1912年的江苏省立水产学校，1952年更名为上海水产学院，1985年更名为上海水产大学，2008年更名为上海海洋大学。
截至2014年5月，上海海洋大学有浦东新区沪城环路校区、杨浦区军工路校区、杨浦区民星路校区3个校区，主校区沪城环路校区占地约1600余亩，规划建设面积58.6万平方米。学校设有12个学院，设置47个本科专业及方向山旦，有博士后科研流动站2个、一级学科博士学位授权点3个、一级学科硕士学位授权点10个。学校有全日制普通本专科生12800余人、研究生2800余人。

大连海洋大学
大连海洋大学（Dalian Ocean University ）简称“大海大”，是国家海洋局与辽宁省人民*共同建设高校。国家首批卓越农林人才教育培养计划改革试点高校，学校原为农业部直属的四所水产类高等院校之一，是中国北方地区唯一的一所以海洋和水产学科为特色，工、农、理、管、文、法、经、艺等学科协调发展的多科性高等院校。
大连海洋大学的前身为创建于1952年的东北水产技术学校，1978年升格为大连水产学院，2010年3月，更名为大连海洋大学。学校原为国家农业部直属院校，2000年由农业部划转辽宁省管理。2010年3月，辽宁省人民*与国家海洋局签订协议，共建大连海洋大学。
截至2015年9月，学校有黄海校区、渤海校区和瓦房店校区3个校区，占地面积1170亩，教学、科研使用海域面积67万平方米。全日制在校生16000余人，教职工1100余人。大连海洋大学新校区位于大连市普湾新区，规划总用地面积165.78万平方米，预计总投资36.4亿元。

上海海事大学
上海海事大学（Shanghai Maritime University）是一所以航运、物流、海洋为特色学科，兼有工、管、经、法、文、理、艺等学科门类的多科性大学。[1]
学校前身为创建于1909年7月的晚清邮传部上海高等实业学堂船政科，为中国高等航海教育发轫地，历经邮传部高等商船学堂、交通部吴淞商船专科学校、重庆商船专科学校、上海航务学院时期，伴随历史变迁，曾一度停办，最终于抗战胜利后在沪第三次复校。1958年交通部决定在上海恢复上海航务学院建制，1959年9月正式开学，并命名为上海海运学院。[2] 学校原为交通运输部直属高校，2000年，划归上海市管理。2004年经教育部批准更名为上海海事大学。2008年，上海市人民*与交通运输部签订协议，共建上海海事大学。学校是“卓越工程师教育培养计划”入选院校。
根据2015年学校官网介绍，学校开设有45个本科专业，10个高职专业。有20000余名全日制学生，其中有本科生17000余人，各类在校研究生3000余人。有1000余名专任教师，其中有教授150名，具有博士学位的教师比例约58%。

集美大学
集美大学是福建省省属多科性大学，福建省重点建设高校，交通运输部、国家海洋局与福建省共建高校，博、硕士学位授予单位，国家首批卓越农林人才教育培养计划改革试点高校。
学校办学始于著名爱国华侨领袖陈嘉庚先生1918年创办的集美师范学校，1994年在原集美航海学院、厦门水产学院、福建体育学院、集美财经高等专科学校、集美高等师范专科学校等五所高校的基础上合并组建集美大学。2008年，学校以“优秀”成绩通过了教育部本科教学工作水平评估。集美大学在长期办学实践中形成了航海、水产等面向海洋的学科专业特色和优势。
截至2013年9月，该校占地面积2300多亩，校舍面积102万平方米，新校区入选新中国成立60周年“百项经典暨精品工程”，是全国高校唯一入选的项目。建有万兆高速校园网，图书馆建有数字信息检索中心，馆藏纸质文献228.51万册，中外文现刊2700多种。设有20个学院，66个本科专业，有专任教师1500多人，面向全国招生，全日制在校生26000多人。

浙江海洋大学
浙江海洋学院位于浙江省舟山市。学校是一所以海洋为特色，理学、农学、工学、文学、医学、管理学、教育学和经济学等多学科协调发展的省属本科高校。设有17个学院，31个本科专业和捕捞学、海洋生物学2个硕士点以及若干个地方经济建设急需的高职（专科）专业。是一所规模、结构、质量、效益协调发展，在国内外具有重要影响，海洋特色明显的多科性教学研究型大学。
2015年9月，浙江海洋学院拟更名为浙江海洋大学。

河海大学
河海大学是一所有近百年办学历史，以水利为特色，工科为主，多学科协调发展的教育部直属全国重点大学，是国家首批授权授予学士、硕士和博士学位，实施国家“211工程”重点建设、”985工程优势学科创新平台“建设以及设立研究生院的高校，拥有水文水资源与水利工程科学国家重点实验室和水资源高效利用与工程安全国家工程研究中心。
河海大学的前身可以追溯到1915年创建于南京的“河海工程专门学校”，1952年南京大学水利系、交通大学水利系、同济大学土木系水利组、浙江大学土木系水利组以及华东水利专科学校合并成立“华东水利学院”。1960年成为全国32所工科重点大学之一。1985年恢复“河海“传统校名，并由*同志亲笔题写。
河海大学校本部坐落于南京市鼓楼区，并在常州市新北区、南京市江宁区设有校区。截至2014年，河海大学有6个国家级以及省部级重点实验室，10个国家级以及省部级工程研究中心；12个博士后流动站；12个一级学科博士点，66个二级学科博士点；35个一级学科硕士点，198个二级学科硕士点；11种硕士专业学位类别，其中工程硕士专业学位涉及18个工程领域；51个本科专业。水利工程、土木工程学科综合实力处于全国领先位置，水利工程学科总体实力最强，支撑及相关学科门类众多。[2] 为中国水利科学的最高学府。
截止2014年，学校有教职工3409名，具有高级职称的教师1079名，博士生导师364名；有中国工程院院士2名，双聘院士15名。

国内海校排名

综述：海事院校排名是要分薯枯亩海上专业和陆上专业的；海上专业，大连海事名气大，其他海事院校没法与之媲美。

大连海事大数森学是交通运输部所属的全国重点大学，是国家“双一流”世界一流学科建设高校、国家“211工程”建设高校，是交通运输部、教育部、原败乎国家海洋局、辽宁省人民*、大连市人民*共建高校。

师资力量：

截至2019年10月，学校有专任教师1442名，其中教授326名，专职博士生导师144名，聘任二级教授40名，三级教授77名，并涌现了大批优秀中青年教师。

参考资料来源：百度百科－大连海事大学

国内哪些学校的航海技术专业比较好?

全国航海技术专业大学排名中第一名为大连海事大学，

第二名，上海海事大学，

第三名，武汉理工大学。就个人认为，以上排名较为准确，目前国内一致认为的排名为上述排名，且均为一本大学。其中，大连海事大学与武汉理工大学为“211工程”院校。上海海事大学，大连海事大学，主要专业均与航海相关。武汉理工大学是上述排名中唯一一所综合性大学。

三所学校各有优势，大连海事大学作为全国航运高校中的翘楚，其优势不言而喻，国内航运行业重要的会议、研讨会，在选择时会首先考虑大连海事。
上海海事大学，实际强劲，且地处上海，中国的经济金融中心，且坐拥上海港，优势显然。
武汉理工大学作为三所大学中唯一一所综合性大学，被众多专业包围，学校有众多优势专业为航海技术专业提供支持，推动航海技术专业与各个专业的碰撞、发展。
对于航海技术专业二本院校来说，比较好的有集美大学，山东交通学院，广州航海学院，烟台大学，其中集美大学实力近几年来直逼前三，在二本大学中属于翘楚。
国内能开设航海技术专业的院校不多，这其中那些比较权威？
对于航海技术专业来说，主要培养方向分为海船船员与内河船员，若按照这个进行区分，对于远洋运输与沿海运输来说，大连海事大学与上海海事大学有天然优势，其分别位于大连港——全国第十一大港口和上纳如海港——世界前三港口。迅茄轮大连海事大学最为权威，其次为上海海事大学和武汉理工大学。对于内河运输来说，武汉理工大学前身亩信为河运专科学校，主要研究内河运输，因此，武汉理工大学在内河运输方面最为权威，其次为大连海事大学与上海海事大学。

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