船舶专业就业前景2016 沪东中华造船集团高级技工学校专业有哪些?专业介绍 ...

资源与环境专业怎么样（就业前景，深造机会，以及学科

资源环境专业就目前情况看就业前景并不理想，毕业生多从事与其专业不相符的工作。自然地理与资源专业培养具备资源环境与城乡规划管理的基本理论、基本知识和基本技能，能在镇冲茄科研机构、高等学校、企事业单位和行政管理部门从事科研、教学、资源开发利用与规划、管理等工作的资源环境与城乡规划管理的高阶专门人才。地理科学就业方向主要就业是：成为中学教师，科研单位人员，国土部门，气象台判做职员，农业等部门！或者从事地理教研活动！

环境与资源法学专业的就业前景怎么样

法学专业就业前景不容乐观，虽说在公务员招考中法学专业的招考人数算比较多的，但是水涨船高，报的人数也很吓人。有兴趣的朋友不妨去看看历年公务员的录取分数，法学专业的成绩往往都是很高的，这也是报法学的人悲哀之处。但是单纯把就业问题看...

环境科学专业专业就业前景怎么样｝

这几年的环保大形势下，环境学科是历史以来最好的就业氛围
我给你举一个三四线小城市的离子，我记着10年那会，环境的朋友毕业就是两三千，好多年不涨点工资，六七年了拿四五千就不错了
今年我们公司招聘，三年工作经验普通本科污水工程师，起薪就是7000，水平高的还要涨

环境科学专业就业前景怎么样

就业前景：本专业学生毕业后，除少数人进入研究生层次继续深造之外，大多数人进入各级环境理论研究机构和生产部门担当研究或咨询人员。在大气、海洋、交通、工业、农业、医学、军事等领域均有广泛分布，在对污染治理、环境规划、人口问题等重大课题上发挥骨干作用。其工作性质涉及学科体系的理论研究、生产生活中的实际运用等方面。
环境科学是一门新兴的科学，目前国家对本专业毕业生采取自主择业、双向选择的原则，从当前现状来看，不论选择从事环境理论研究和在生产部门从业，都是很不错的，收入中等，并随工作单位的不同享有不同的其他待遇。本专业高层次人才会有相当丰厚的待遇，并且从整个环境事业来看，从业人员的收入正在日渐提高。
从事工作
毕业后主要从事环境保护方面的研究工作
研究人员——从事环境科学研究、环境监测、评价、管理和规划等工作；
环境工程师——从事环保产品的开发，或进行环境工程和给水排水工程的规划、设计和管理；
:baike.baidu./link?url=x0yXzM6MFSX_TxSDy5iULWhhMOOyZrAQ9aOwF4riC2PRuHA6Od08-_cWRAnAMBL9e3cpTB5rmy5AKGASuacUWq#6

资源回圈科学与工程专业就业前景怎么样

资源回圈科学与工程专业就业方向
资源回圈科学与工程专业是理工结合，以工为主的新兴交叉学科，并涉及人文、经济、管理、法律等多个学科，具有广泛的应用领域和发展前途，学生专业视野宽阔，适应性强，综合素质较高。学生毕业后将主要在各级 *** 的资源管理部门、科研机构、环境工程规划、工矿企业、产业生态园等相关领域从事资源高效利用、固体废弃物的减量化、资源化、生态化及可再生资源技术开发、系统执行管理、教育和咨询工作，还可以直接攻读环境、冶金、材料、矿业和化工等相关学科的硕士研究生。地理国情监测专业的就业前景看好，毕业生可在从事定位装备与资讯处理装备使用、维修、监造、管理等工作。
资源回圈科学与工程专业就业前景
资源回圈科学与工程和它的“同胞兄弟”再生资源科学与技术专业相比，更加重了对实践能力的锻炼。以南开大学为例，该校御察的资源回圈专业主要教授学生回圈经济与产业生态学，能源与低碳技术，资源—能源管理，环境经济等相关知识，涉及环境科学、经济、管理等诸多学科，培养学生的研究、管理和技术应用能力。此外，教学计划涉及的环境监测、环境污染控制原理、再生资源工程等主要专业实验均与绿色能源、低碳经济等现今高新技术产业相关。而且，天津大学还将采用课程教学与基地实习相结合的方式进行人才培养。学生可赴天津经济技术开发区、临港工业区、中新生态城、天津子牙回圈经济示范区等单位实地学习，以增强自己对专业的认识和动手能力。

环境科学专业就业前景2020年怎么样

教育部公布高校“红黄绿牌”专业
本科专业“红黄绿牌”名单
红牌专业(10个)：动画、法学、生物技术、生物科学与工程、数学与应用数学
体育教育、生物工程、电脑科学与技术、英语、国际经济与贸易
黄牌专业(8个)：美术学、艺术设计、统计学、电子资讯科学与技术
公共事业管理、资讯管理与资讯系统、工商管理、汉语言文学
绿牌专业(9个)：地质工程、港口航道与海岸工程、船舶与海洋工程、石油工程、采矿工程
油气储运工程、矿物加工工程、过程装备与控制工程、水文与水资源工程
“红牌”专业，主要是失业量较大，就业率持续走低，且薪资较低的专业，属于高失业风险型专业。
“黄牌”专业，是指除“红牌”专业外，失业量较大，就业率也持续走低，且薪资较低的专业。
“绿牌”专业，是指薪资、就业率持续走高，且失业量较低的专业，为需求增长型专业。

环境科学专业的就业前景怎么样？

你赶紧打消这个念头吧, 我是环境科学的本科毕业生,我们专业现在找到工作的大约就十分之一,极其难就业,赶紧想别的专业吧,千万不要报考这个专业,切记!切记~~
环境工程也是一样的难就业,不要考虑!!!!!
环境科学专业毕业之后唯一的出路就是考研,研究生毕业的出路到你们哪个时候估计就是考博了,无底深渊,切勿进入

2016年环境科学专业就业前景怎么样

就业前景：本专业学生毕业后，除少数人进入研究生层次继续深造之外，大多数人进入各级环境理论研究机构和生产部门担当研究或咨询人员。在大气、海洋、交通、工业、农业、医学、军事等领域均有广泛分布，在对污染治理、环境规划、人口问题等重大课题上发挥骨干作用。其工作性质涉及学科体系的理论研究、生产生活中的实际运用等方面。
环境科学是一门新兴的科学，目前国家对本专业毕业生采取自主择业、双向选择的原则，从当前现状来看，不论选择从事环境理论研究和在生产部门从业，都是很不错的，收入中等，并随工作单位的不同享有不同的其他待遇。本专业高层次人才会有相当丰厚的待遇，并且从整个环境事业来看，从业人员的收入正在日渐提高。

环境科学这个专业就业前景怎么样？

不太行。如果家里有人的话还行，可以考公务员。没人的话，就搞科研吧。上到博士，当个老师

资源环境与城乡规划专业就业前景?

资源环境与城乡规划专业就业前景
各级 *** 规划管理部门、国土管理部门、环境保护部门、建设部门，从事规划设计、国土资源评价及资源资讯化管理、环境评价及管理等方面的公司及研究机构。
也可进一步深造，报考地理学、城乡规划和区域规划、土地利用规划和管理等学科点硕士学位授予权。在我国，如何解决人口、资源、环境的问题，已经被作为基本国策提出，三者成为各级 *** 施政纲领中必不可少的部分。人文地理与城乡规划研究的内容就是通过城乡规划和管理，合理利用资源和环境，促进城乡人口和经济的可持续发展，该专业的社会需求将在很长一段时间内保持旺盛势头。

船舶与海洋工程专业是为水上交通运输、海洋资源开发和海军部队提供各类装备和海洋工程设计、建造的特色专业。二级学科是研究生阶段所细分的方向。轮机工程被我国教育部列为交通行业80个主干专业之一，现代远洋船舶被称为集高技术与高资本于一中厅雹体的“流动城市”，该“城市”配备了从生活到工作所用的各类机电设备和动力装置。轮机工程系培养的学生就是管理船舶所有机电设备和动力装置的机电全能工程师。轮机工程毕业生受到中外远洋运输企业、大中型船厂、船舶机械*和港口管理等企业的欢迎，连年呈现供不应求的态势。由于轮机工程专业的毕业生技术含量高，职业素质要求严，培养成本大，所以轮机工程专业毕业生的就业待遇十分优厚，见习期满的毕业生的月薪多在2000美金以上，外派船舶轮机长的月薪高达6000~8000美金。
轮机专业毕业生既是各类大型船舶的高级管理人才，又是船舶建造企业和各类机械*企业技术精英，被誉为职业群体中的“金领”。水声工程主要研究水声技术的工程应用和各种水声设备的研究设计与*。由于声波是在海水中探测目标、传递信息的有效工具，水声工程在经济建设中有着广泛的应用，该学科以国防领域为主要研究背景，主要涉及声纳总体技术、信号处理、传感器及声系统以及计量与测试技术。
毕业生就业前景光明，就业面宽，在船舶、兵器、核能、航空、航天、民航、交通运输、民用动力、环境工程等领域相关的高等院校*帆、科研院所、企事业单位和部队有着广阔的就业前景，研究生毕业后可从事声学、电子、计算机应用及信息工程的科研教学工作，也可在渔业机械、石油、地质、海洋仪器、医疗仪器等部门从事设计、生产和科研工作。船舶与海洋结构物设计*是真正的造船专业，主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计和国内外重要船级社的规范等知识，研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题。船舶与海洋结构物先进*技术研究经过国家“211工程”的投入和建设，已获较大进展。目前正以“产-学-研”结合的方式，完成国家经贸委的重大创新项目“船舶先进*技术集成系统研究”。本专业方向下还包括海洋水下工程与科学、船舶与海洋工程结构力学、船舶与海洋工程流体力学等细分科研方向。船舶工业：海洋世纪的“综合工业之冠”与本专业联系最紧密的就是船舶工业。船舶工业是现代工业的集大成者，被称为“综合工业之冠”，在国民经济116个产业部门中，船舶工业对其中的97个产业有直接消耗，关联面达84%，其中尤以机械、冶金、电子等行业最为密切。
据统计，2009年全国完工超过5000万载重吨船舶，拉动1500万人就业。每建造一万载重吨船舶，可以解决船舶及其上游产业3000个就业岗位。建大坞、造大船，一直是中国造船人的愿望。然而直到新世纪之初，我国仅有东北地区的大连造船厂拥有一座30万吨的大船坞。我国造船份额仅占世界造船量的6.6%，远远落后于日韩造船大国，而且造船企业普遍亏损。在局面极为困难的时候，国家在明确要求船舶工业“以破釜沉舟的精神拼死自救”的同时，制定了加快发展船舶工业等一系列扶持政策。
自此，船舶工业开始了改变世界造船格局的十年跨越。2002年以来，我伏碧国造船产量以年均35%以上的速度递增。2005年首次超过1000万吨大关达到1309万吨，成为世界造船格局中的重要一极。2010年，我国造船完工6560万载重吨，新接订单7523万载重吨，手持订单19590万载重吨，船舶业的这三大指标分别占世界市场的43%、54%、41%，均居世界第一。2011年，国际金融危机对造船业形成了巨大冲击，在困难的情况下，2011年我国造船完工量、新接订单量、手持订单量仍分别占世界市场份额的45.1%、52.2%、43.3%。十年磨砺终成一剑。这组数据宣告我国成为世界第一造船大国的目标提前实现！
中船重工集团党组成员孙波在2012年接受媒体采访时称，“过去的10年，是中国造船业从小到大的10年，未来10年，则是我国能否从世界第一造船大国迈向世界第一造船强国的关键10年。”从2010年至今，我国不仅是航运大国、海洋大国，更跃居为世界第一造船大国（虽然曾短暂被韩国超过，但2014年我国又重回世界第一位置）。我国造船业的飞速发展，带动了包括船厂及一系列相关行业和配套设施的发展。以中国船舶工业集团公司和中国船舶重工集团公司两大央企为代表，我国涌现出一批在国际市场享有盛誉、具有较强国际竞争力的知名船舶企业。中船重工已跨入世界500强企业行列。一大批地方船企和民营船舶企业，也为丰富造船产品线、提升船舶配套水平、提高科技创新能力做出了巨大贡献。由于造船与海洋工程工业是一项周期长、资金密集、科技密集、劳动密集型产业，也催生了对大量高素质的专业技术人才的需求，目前的人才远达不到市场需求，满足不了企业的需要，这也是船舶与海洋工程专业近年来一直是就业前景佳的“绿牌”专业的原因所在。虽然受世界金融危机的影响，最近几年国际航运市场持续低迷，新船成交量价大幅下滑，尤其是2011年、2012年全球造船业的形势并不乐观，国际造船市场处于深度调整期，但经过了几年的调整之后，我国造船业已经“回暖”，从全球看，世界各个造船强国也都纷纷制定船舶工业发展战略和政策，保障造舰任务量，保持本国舰船工业的稳定发展。从长远看，在经过一个调整期之后，造船业依然前景看好。

选择学校是一件很重要的事情，因为学校会影响你的一生。首先，你要考虑自己的兴趣爱好。然后，你要考虑学校的地理位置和学费。最后，你要考虑学校的质量。

沪东中华造船集团高级技工学校专业有哪些：序号专业名称所属类别1道路养护与管理交通运输2城市轨道交通工程技术交通运输沪东中华造船集团高级技工学校船舶机械装置安装与维修介绍所属学校：沪东中华造船集团高级技工学校专业大类：装备*大类专业名称：船舶机械装置安装与维修专业代码：660502专业方向：船舶电气专业性质：品牌专业，精品特色专业，重点建设专业对应职业工种：船舶电工毕业时职业技能所能考 出的职业资格证书：船舶电工中级对应开放实训中心：级别：校级专业介绍：一、专业概况 《船舶机械装置安装与维修（船舶电气）》专业自1985年开设至今，保持每年连续招生，规模稳定，已培养毕业生累计达两千余名。自2011年被立项为精品特色建设专业来，我校领衔开发上海市专业教学标准，积极优化专业实施方案，改革教学模式，重视师资培养，积极务实地推进专业建设目标的实施。2015年顺利通过上海市精品特色专业评估,目前正在进行品牌专业建设。 二、就业质量 近三年该专业学生的中级工技能鉴定合格率在97%以上，就业率保持在渗脊97%以上。多年来，学校坚持重视对该专业师资的培养，重视教学及实训设施的投资建设，并与沪东中华造船（集团）有限公司签订长期学生实习协议，始终坚持校企合作、工学结合的办学模式，保证了就业质量。 三、师资团队 学校通过引进各类人才以及聘请具有企业实践经验的工程技术人员担任*教师的方式，构建了一支梯度合理、专兼结合的教师队伍。目前该专业配有理论与实训两位教师担任学科带头人，实训教学坚持技师负责制。共有专任教师15名，并聘请具有企业生产一线经历的高级工程师、高级技师担任专业实训教学。专任教师中具有中、高级职称的有9人；具有高级工及以上职业资格证书的有10人，占66.7%；专任教师的中具有双师型资质的教师有9名，占60%。四、实训保障 该专业建设有6个专业实训室及1个高技能人才培训基地。设施设备配置齐全，即满足专业教学标准的要求，又满足学生进入真实生产环境的需要，实用性强。 五、课程资源和教研成果 学校自领衔船舶机械装置专业教学标准开发以来，积极探索“任务引领、项目教学”课程体系并规范专业的教学实施，切实贯彻落实我校“校企合作、工学结合、顶岗实习”的人才培养模式特色，教学内容注重实用性和针对性，有效地将专业课程和技能实训进行融合，使学生在专业学习时“做中学、做中教”，形成了理实一体的教学特色。 该专业技能课程实丛袜渗训资源齐全，已配套完成《船舶电工基好御本工艺》、《船舶电子技术》等五册校本教材的编写工作。其中《船舶电工基本工艺》已由 哈尔滨工程大学出版社正式出版。 同时，学校结合该专业的特色，组成了一支以专业带头人为主讲教师的精品课程开发*团队，建设完成了《船舶电气调试》校级精品课程。 六、社会影响 该专业在船舶行业和同类中职校中口碑良好，相对认可度逐年提高，在船舶行业和本市中有一定的知名度，受家长、学生欢迎，生源相对稳定。 学校于2014年11月联合 上海杉达学院就电气自动化技术（船舶电气）专业向市教委申报“上海市中高职教育贯通培养模式试点”，并获批通过，已连续两年满额完成招生计划。将为上海先进*业提供高素质、高技能的电气自动化技术人才，满足行业、企业现代化工业发展的需求。 专业建设成果：1、2014年9月 上海市中等职业学校优秀班主任 市级 1人次 2、2014年10月 2014年中国技能大赛--中国船舶工业集团公司第五届职业技能竞赛（船舶电工项目） 国家级 优秀组织奖 3、2015年1月 《船舶电工基本工艺》出版 哈尔滨工程大学出版社 4、2015年4月 上海市“星光计划”第六届职业院校技能大赛 市级 工业控制项目 二等奖2人次 5、2015年4月 上海市“星光计划”第六届职业院校技能大赛 市级 工业控制项目 团体第二名 6、2015年4月 上海市“星光计划”第六届职业院校技能大赛 市级 优秀指导教师1人次 7、2016年5月 2016年全国职业院校技能大赛 国家级 中职组“天煌杯”通用机电设备安装与维护项目 全国个人三等奖1人次 8、2017年4月 上海市“星光计划”第七届职业院校技能大赛 市级 电气安装与维修 三等奖2人次。 9、2017年4月 上海市“星光计划”第七届职业院校技能大赛 市级 电气安装与维修 优秀指导教师2人次。1
0、2019年1月 《船舶电气技术》出版 哈尔滨工程大学出版社
11、2019年4月 上海市“星光计划”第八届职业院校技能大赛 市级 电气安装与维修 三等奖2人次。
12、2019年5月 全国职业院校技能大赛 中职组 电气安装与维修团体二等奖。
沪东中华造船集团高级技工学校船体修造技术介绍所属学校：沪东中华造船集团高级技工学校专业大类：装备*大类专业名称：船体修造技术专业代码：660501专业方向：船舶焊装专业性质：示范性品牌专业，品牌专业，精品特色专业，重点建设专业对应职业工种：船舶电焊工、船体装配工毕业时职业技能所能考 出的职业资格证书：中级船舶电焊工或中级船体装配工对应开放实训中心：船舶*与修理级别：校级专业介绍：一、专业概况专业
船体修造技术（船舶焊装）在2021年船舶*与修理（船舶焊装）专业更名而来自1975年设置以来，依托沪东中华造船（集团）有限公司的专业人才和实践基地的优势,为企业和社会输送了大批优秀技术人才，在同行业中具有一定的知名度。2004年被上海市教委认定为市重点专业，2014年初立项进行船舶*与修理开放实训中心建设。通过一系列的教学改革和实训基地建设，使专业的实训条件和教学内涵有了很大提升。2015年被市教委评为精品特色专业，目前正在进行品牌专业建设。本专业建有校企合作专业指导委员会，具有良好的校企合作教育基础与可持续发展的前景。
二、就业质量
学校在重视德育和理论教学的同时,尤其重视对学生专业技能的培养，历年来毕业生中级工技能鉴定合格率保持在94%以上，毕业生就业率达98%以上，就业稳定率较高，许多毕业生已成为沪东中华造船集团和其他企业的骨干力量, 毕业生就业质量满意度较高。
三、师资团队
现有专业教师11名，企业*教师5名， 7人具有技师及以上技能等级证书。尤其是聘请企业首席技师担任学校的首席实习教师，开展工匠进课堂等活动，使教师队伍中企业人才优势突出，具有*教师技能高、稳定性强的特点。已形成了一支专业能力强、结构合理、一专多能、敬业爱岗的专业教师队伍，满足了技能型人才培养的专业教学需求。
四、实训保障
结合开放实训中心建设,对原有实训基地进行升级改造，提升了实训中心的功能。设施设备配置齐全，即满足专业教学标准的要求，又满足学生进入真实生产环境的需要，实用性强。工位数能充分满足学生实训需求，实训课题开出率达100%。
五、课程资源和教研成果
本专业具有完备的专业教学标准，实施“任务引领、项目教学”课程体系。通过课题研究丰富模块化实训教学内容，建立造船精度管理教学资源、虚拟焊接仿真教学资源，进一步深化“做中学、做中教”的教学理念，形成了理实一体的教学特色。《焊接与装配实训模块的研究与实践》获得上海市级教学成果奖二等奖；《CO2气体保护焊实训操作》和《氩弧焊实训操作》两本教材由哈尔滨工程大学出版社出版。2015年12月通过校企合作完成船舶低温管TIG焊实训教学课题研究，并编写实训指导手册。
六、社会影响
在专业的发展历程中，涌现了大国工匠张冬伟，上海工匠张翼飞、秦毅等为代表的一大批优秀毕业生，在船舶行业和本市中有一定的知名度，受到家长、学生欢迎，生源相对稳定。该专业开放实训中心在满足学生实训之外，也为高职院校学生提供专业技能培训，同时也是企业职工技能比武和技能鉴定的基地，充分发挥了专业的社会服务作用。同时每年为上海市中小学生职业体验日提供实践活动资源，进一步提升了社会影响力。
2015年学校与上海杉达学院就船舶工程技术专业向市教委申报“中高职教育贯通培养模式试点”，并获批通过，2016年满额完成招生计划，顺利开班。相信通过“中高职教育贯通培养模式”将提升船舶工程技术专业人才的培养层次和规格质量，也将为上海先进*业提供高素质、高技能的技术人才。
专业建设成果：1、2014年10月 《CO2气体保护焊实训操作》出版 哈尔滨工程大学出版社出版。 2、2014年10月 《氩弧焊实训操作》出版 哈尔滨工程大学出版社出版。 3、2015年4月 上海市“星光计划”第六届职业院校技能大赛 市级 焊接项目 二等奖1人次。 4、2015年4月 上海市“星光计划”第六届职业院校技能大赛 市级 焊接项目 优秀指导教师1人次。 5、2015年12月 完成船舶低温管TIG焊实训教学课题研究 校级有9名同学通过中国船舶检验局考试，取得国际认证的低温管BⅢp等级证书。 6、2016年3月 上海市中职教师企业实践培训工作优秀教学案例 市级 三等奖1人次。 7、2016年6月 2016年上海市学生职业体验日最佳项目设计 市级 一等奖3人次。 8、2017年4月 上海市“星光计划”第七届职业院校技能大赛 市级 焊接项目 三等奖1人次。 9、2017年4月 上海市“星光计划”第七届职业院校技能大赛 市级 焊接项目 优秀指导教师1人次。
12、2019年 依托企业大国工匠张冬伟，设立上海市职业院校技能大师工作室。
13、2023年10月 完成气电自动立焊传真实训系统教学资源建设

对中专/技校/职校报考还有疑问，您可以点击2023年 电大中专招生咨询（原广播电视大学）： /xlzz/

根据教育部公布的相关信息，精选九个就业前景好人才缺口大的本科专业加以介绍，以理工类专业为主，也有少数文科专业跻身其中。

工程力学专业

学理工的人都知道，力学是现代工程技术的基础，力学不好学，学得好的人必定能够在工程领域中游刃有余。无论在哪一行，机械、土建、材料、能源、交通、航空航天、船舶、水利、化工，只要你愿意，可旅伍以到任何工程中去，是最为典型的“厚基础、宽口径”专业。

力学的考研成功率很高，因为许多工程类专业的硕导，都特别喜欢招力学的本科生，觉得他基础好，好教，容易成材。

信息与电子科学类专业

由于到2020年，我国将建成全球最大的信息服务网，所以电子科学与技术、集成电路与集成系统、电子信息工程、电子商务、通信工程成为当红专业。据统计，电子信息科学与技术专业就业前景最好的地区是深圳。

石油化工专业

石油化工在国民经济的发展中有重要作用，是我国的支柱产业部门之一。石油化工产品与人们的生活密切相关，大到太空的飞船、天上的飞机、海上的轮船、陆地上的火车、汽车，小到我们日常使用的电脑、办公桌、牙刷、毛巾、食品包装容器、多彩多姿的服饰、各式各样的建材与装潢用品和变化多端的游乐器具等等，都跟石油化工有着密切的关系。可以说，我们日常生活中的“衣、食、住、行”样样都离不开石化产品。随着行业的发展，这块人才也是急缺。全国石油化工技术人才需要28.5万，然而全国石油化工专业毕业人数仅15600。所以这个专业的人才是国之所倚，民之所望，前途无量。

航空航天类专业

航空航天类专业包括飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器*与工程、飞行器环境与生命保障工程4个专业。航空航天类专业的开设院校：北航、南航、哈工大、北理工大、西北工大，可以说都是“大腕”。

各大航空航天科研院所、军科院和航空公司，都是薪水高、地位高、技术高的“三高”好地方。一些民用企业很乐意高薪招纳该类毕业生任研发人员，就业可以用“无忧”来形容。

材料类专业

作为*业大国的中国，材料专业的地位在不断提高。这里面，冶金工程是一个老牌专业，着重点在于冶炼，就业倾向于大中型国企或是研究所。金属材料工程、无机非金属材料工程由于对象比较单一，就业率差强人意，薪水不是很高。最值得推介的是高分子材料与工程，这是一个充满时代感的新贵专业。

毕业生择业面很宽，石油、化工、轻工、医学、食品、纺织、机械、水利、建筑、电子、交通、航空等……可以说是无孔不入。

航空航天类专业

航空航天类专业包括飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行橘仔器*与工程、飞行器环境与生命保障工程4个专业。航空航天类专业的开设院校：北航、南航、哈工大、北理工大、西北工大，可以说都是“大腕”。

各大航空航天科研院所、军科院和航空公司，都是薪水高、地位高、技术高的“三高”好地方。一些民用企业很乐意高薪招纳该类毕业生任研发人员，就业可以用“无忧”来形容。

兵器类专业

武器类专业属于稀有专业，只在北航、哈工大、西北工大、南京理工大等十几个大学开设，专业特色鲜明，6个专业都是国家的重点建设方向，而且都有民用化趋势，军民两用，就业面看似窄，实则宽。

任何一个国家要想长期保持繁荣，就必须有足够强大的国防做保障。所以这个专业的人才是国之所倚，民之所望，前途无量。

气象学类专业

培养能在农业气象及生态环境监测调控、信息分析处理、资源开发利用和防灾减灾等科研、教学和业务部门工作的应用性高级专门人才。

由于招生规模受师资力量和实验条件的限制而不能大幅度增加。所以我国设有大气科学专业的大学不多，以北京大学、南京大学实力最为雄厚。

虽然该专业就业面不是很宽，但由于目前我国高校开设此类专业较少，所以根据当前人才市场供需数量分析和国家对此类问题的重视程度看，近几年毕业生的就业前景不错。

公安类专业

公安类专业已经连续多年以“100%”的完美就业率雄踞榜首，98%的毕业生都可以进入公安部门工作。公安系统招人时，很多省市甚至都不限专业，只要求“本科以上”，圆镇汪考试通过后，再加政审和体能测试合格就可录用。

公安类专业目前就业普遍集中在基层工作，加之就业集中在公检法等相关部门，所以学习法律是十分必要的。如果能够继续升学，考取法律硕士专业的研究生，对于个人发展和职业前景都是不错的！

医学类专业

医学类专业大体分为临床专业和功能辅助专业。虽然总有人说学医如何如何辛苦，但在就业时都气定神闲，基本上不用到人才交流会上受人挤人汗流浃背的苦，求贤若渴的医院都是主动到学校来招聘！

社会对药学人才的需求正在增加，本专业的大学生就业率高达95%。还有一块就是生化药品，这是一个新兴也是尖端的行业，发展前景很好

做为一名准大学生，还应该提高一下提出问题的思维水平和技巧水平。当然了，理科生也是应该的。
首先，你提出的这个铅亩问题，实际上是两个重点内容。第一内容是：以你588分的成绩，是否可以被 华中科技大学顺利录取。第二个内容是，想请教一下你所提出的两个专业哪一个更好一点。
其次，关于是否可以被顺利录取段问题，应该是自己详细查阅一下网上公布的往年本市相近位置分数的考生拆激纯录取去向，也可以查阅一下往年这所大学在天津的录取情况（人数和分数），同时，也要全面审视一下自己的考分与这所大学所在批次录取分数线的分差。对于有的大学来讲，上线就可以被录取，而也有的大学，不超过录取线30分就很难被录取旅咐。很多时候，高分低报求的是把握性，而够分就报碰的是运气。通过全面的比较和分析，在这个问题上就会理出一个清晰度思路并会有一个初步的感知。
第三，关于两个专业，如果你有立志成为中国舰船*方面专业人才或是拔尖人才，那就应该选择舰船*专业，因为这个专业的就业前景和未来的发展前景更好一点，你当然也应该知道中国未来舰船*的重点是什么。