今天,金博宝188官网小编为关注大学排名的同学们准备了飞行器设计的中专院校排名,下面一起来看一下吧。
Ⅰ 航空管理专业具体是学什么的
航空管理专业,学习内容和要求只要是熟悉民航基本情况,掌握民用航空基本知识,了解民用航空器的性能、结构、使用方法;掌握民航服务与管理的基本技能,掌握空乘、客货运输企业经营管理、空中交通运输业管理、物流航空法律等基本知识;具有良好的专业化形象,有修养、有较强的综合服务意识。课程包括民用航空器、民航概论、航空市场营销、机场服务概论、航空运输地理、航空服务礼仪概论、民航安全与应急处理、民航服务心理学、民航专业英语、航空服务技能培训、工商管理、物流管理等。
Ⅱ 2019年航空服务艺术与管理新专业哪些学校已经出了招生简章。
我知道航空服务艺术与歼友管理专业是教育部 2019 年新增的本科专业,是广慧金通和其他院校申报成功的专业哦
Ⅲ 航空服务这个专业怎敬改拍么样
初高中毕业,想学一门技术,却不知道选什么专业?热门专业那么多却不知道究竟哪个真正好就业?这是否是你目前正在头痛的的问题,在经过多番对比,广泛调研的基础上,我为你推荐当前热门且发展前景越来越火热的航空服务与高级行政专业。
逐梦航空,青春本该如此绚烂,你有梦想,我们正好专业,还没选好学校专业的你准备来了吗?
Ⅳ 航空服务艺术与管理专业是什么
航空服务艺术与管理,是2019年我国高校设置的本科专业,专业代码为130208TK,学位授予门类为艺术学,修业年限为四年,是适应民航强国战略,满足我国航空业快速发展的人才需求而设立的本科专业,以航空服务学、艺术学、管理学为学科基础;
同时兼备管理和艺术两类培养属性,要求学生在学习艺术学、管理学和航空服务学的基础理论上,接受综合素质培养和航空专业技能训练,塑造学生的职业素养和就业创业能力,提升学生的航空服务艺术、综合管理艺术和可持续发展能力。
(4)航空服务与管理专业扩展阅读:
航空服务发展前景:
旅游业及相关产业的蓬勃发展,使越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念,选择飞机出行势必带动民航业的蓬勃发展。我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位。
到2020年,随着中国经济的快速发展,中国航空运输业年均增长速度将保持10%左右,每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加,航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长,中国将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。
民航业的高速发展,对民航专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。据权威预测,2010年中国至少需要增加40000名航空服务人员岗位。未来的发展趋势是航空公司的服务不再是*机票,把乘客送到目亮羡的地等简单服务,而是在运营环节上的融旅游业、餐饮业在内的延伸服务、增值服务。
从事航空服务工作,工作环境好,收入高。从现有薪资水平看,国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上。民航业在中国拥有广阔的发展前景,属于极有潜力的行业。
Ⅳ 航空服务与管理专业具体开始哪些课程
民航概论、民航法、民航基础知识、民航地勤服务、民航服务礼仪、民航商务英语、民航实用英语口语、普通话、第二外语(日语或韩语)、形体训练、化妆及整体形象设计、航空服务技能实训等
Ⅵ 航空服务专业是什么意思
航空服务专业是主要培养国内外各大航空公司、地方航空公司、民营航空公司、外航服务公司、各大机场,大中型企、事业单位的值机员、安检员、广播员、售票员、行李查询员、贵宾室服务员、空中乘务员、空中保安员等人员的专业。培养掌握必要的航空服务专业基础知识和技能、能从事民航运输服务及航空延伸服务的高级技术应用性专门人才。
(6)航空服务与管理专业扩展阅读:
航空服务专业主要学习的课程有民航概论、航空市场营销、机场服务概论、航空运输地理、航空服务礼仪概论、民航安全与应急处理、民航服务心理学、民航专业英语、航空服务技能培训等。需要掌握的技能有民航运输服务及航空延伸服务行业管理与服务技能。
我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员岗位,民航空乘服务人员队伍将超过25万,规模将扩大5倍。
Ⅶ 请问哪个学校的航空服务艺术与管理专业好麻烦知道的和我聊聊
本科学校:安徽师范大学,专科学校:芜湖职业技术学院,中专学校:合肥市公交技工学校
Ⅷ 有民航服务与管理专业的学校有哪些
民航服务与管理在一级学科中没有这个专业,国内有一下国立民航类院校:
广州民航职业技术学院! (专科 民航局直属)主要以培养地勤人员为主。传说中的广妓*院,就业比较差。
上海民航职业技术学院(高职 民航局直属)招生额很小,也不好进。
中国民航大学(民航局直属),工科类院校,分数比较高,相关专业你可以在学校主页查看。
中国民航广汉飞行学院(民航局直属),也偏工科,虽然我是这个学校毕业的,但是不建议你考。分数线二本以上即可。
中国民航干部学院(民航局直属),属于成人教育序列
还有一些民办的,但都是专科层次,鱼目混杂,不建议。
Ⅸ 航空类专业的就业方向是什么
航空类专业就业方向:
1、航空服务:具备民航管理、民航乘务、民航票务、民航法规、相关国际惯例及商务管理知识及能力的专门商务人才。可从事民航商务、民航系统内各岗位的内外 VIP 接待、民航国际国内客票*或机场其他地勤服务工作。
2、空中乘务:国际航空公司空中乘务、空姐,就业方向与航空服务基本一样,但侧重于国际航空公司方向。国内、国际各大航空公司从事空中乘务、安检、VIP贵宾、票务、值机、航空护卫、候机楼检票等工作。
3、民航安全技术管理:从事民航安全管理的科学研究、教学或承担专门管理和技术工作的能力。为 *** 部门、民航相关管理部门。航空公司、机场、机务维修企业及金融、保险、石油等行业的企事业等培养安全管理与技术高级人才。
4、民航物流管理:面向国际、国内各大航空运输公司、航空物流公司、民航快递公司从事货检、货运物流管理等。适应现代物流管理需要,具有系统的物流管理基本理论和专业技能、较强的航空运输管理实践能力、较扎实的民航运输专业知识,心理健康的民航运输高级应用型人才。
(9)航空服务与管理专业扩展阅读:
航空类专业培养目标:培养具备较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力。
能在航空航天工程、飞行器*、适航等领域从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验、环境系统设计研究,并有从事通用机械设计及*的高级工程技术人员和研究人员。
2021年7月20-21日,河南多地发生暴雨及特大暴雨,*雨致河南部分地区通信中断。7月21日,翼龙”-2H应急救灾型无人机在河南上空执行五到六小时的侦查和中继任务,为受灾民众提供中国移动公网通信。
近年来,随着卫星定位系统的成熟、电子与无线电控制技术的改进、多旋翼无人机结构的出现,无人机行业进入快速发展阶段。目前,无人机已经成为商业、*和消费应用的重要工具,广泛应用于建筑、石油、农业以及公用事业领域。本文将介绍近年来中国无人机行业的发展现状及发展趋势。
无人机行业主要上市公司:目前国内无人机行业的上市公司主要有北方导航(600435)、洪都航空(600316)、炼石航空(000697)、宝钛股份(600456)、泰和新材(002254)、会通股份(688219)。
本文核心数据:全球军用无人机出口市场份额、民用无人机市场规模及市场规模结构
1、翼龙无人机滞空为河南提供网络
2021年7月20-21日,河南多地发生暴雨及特大暴雨,*雨致河南部分地区通信中断,其中就包括受灾最严重的的地区之一的巩义市米河镇。7月21日下午,由我国中国航空工业集团设计生产的“翼龙”-2H应急救灾型无人机与从贵州省安顺机场起飞,在河南上空执行五到六小时的侦查和中继任务,为受灾民众提供中国移动公网前慎通信。
据中国航空工业集团介绍,翼龙无人机执行灾情探察通信保障过程中,接灾情通报,随即转战目标区域利用合成孔径雷达执行地质灾害勘测。获取目标区域合成孔径雷达图像,结合该区域历史地理信息,分析研判该区域地质受灾情况。“翼龙”无人机空中通信平台可定向恢复50平方公里的移动公网通信,建立覆盖15000平方公里的音视频通信网络。
据中国移动数据,截至7月21日23时20分,移动公网基站累计接通用户3572个,产生流量2089.89M,单次最大接入用户648个,为灾区居民恢复了移动公网信号,打通了应急通信保障生命线。
2、无人机行业正处在高速发展阶段
近年来,随着卫星定位系统的成熟、电子与无线电控制技术的改进、多旋翼无人机结构的出现,无人机慧罩敬行业进入快速发展阶段。目前,无人机已经成为商业、*和消费应用的重要工具,广泛应用于建筑、石油、农业以及公用事业领域。根据应用领域不同,无人机可分为军用无人机和民用无人机,民用无人机可分为消费级与工业无人机两种类别。本次,在河南执行任务的翼龙-2H应闷棚急救灾型无人机就属于军用无人机。
从发展历程来看,我国无人机行业目前正处在高速发展阶段。我国无人机发展起步于军用无人机,早在1960年我国就开始研发无人机,1964年Ⅰ型无人机靶机就已经诞生,Ⅱ型无人机靶机也在70年代研制完成。直至1980年,国家国家批准无侦5设计定型。1981年开始装备部队,在部队巽寮和战术侦察中发挥了作用,是中国在无人机技术领域的一次飞跃。
20世纪末,西安爱生技术集团公司成为国内第一家主要的无人机研制厂商,我国无人机进入稳步发展阶段,并逐步从军用转为民用领域。2012年,大疆无人机发布第一台消费级无人机引爆民用无人机市场,此后中国民用无人机市场呈爆发式发展。
3、中国在全球军用无人机出口排名第二
我国研制无人机已有五十多年的历史,国内无人机的研究发展在总体设计、飞行控制、组合导航、中继数据链路系统、传感器技术、图像传输、信息对抗与反对抗、发射回收、生产*和部队使用等诸多技术领域积累了一定的经验,具备一定的技术基础。现己开发出的数十种靶机和侦察型无人机,已能批量生产和装备部队,近几年还交付了一批新型无人机,广泛应用于昼夜空中侦察、战场监视、目标定位、校正火炮射击、战场毁伤评估、边境巡逻等军事领域和航空摄影、地球物理勘探、灾情监测、海岸缉私等民用领域。
进入21世纪后,中国军用无人机开始爆发式发展,又发展出了“翼龙”系列无人机、“彩虹”系列无人机等性能优良的无人机,并且其中多个机型已经实现出口,走向世界。据航天彩虹无人机股份有限公司2019年年报披露,彩虹系列无人机近十年*额累计数已处于全球前三位。
据起点研究院(SIPRI)公布数据,2019年,在无人机出口市场,中国占全球军用无人机出口市场份额的22%,仅次于美国。
4、民用无人机市场规模不断扩大
最初,无人机主要应用于军事。但近年来,无人机产业发展不断加快,并逐渐从军用领域延伸到了民用领域。在民用无人机领域,中国已经走在世界前列,以大疆为代表的中国民用无人机研发生产企业发展迅速,并在国际市场上占据了较好的竞争地位。目前,中国是全球民用无人机最主要的产业基地。
近年来,我国民用无人机市场规模不断扩大。2019年中国民用无人机市场规模达435亿元人民币,民用无人机市场规模约占无人机市场规模的60%。2020年,我国民用无人机市场规模约达599亿元。
民用无人机主要分为消费级无人机和工业级无人机。从市场规模结构上看,2015年以来,我国工业级无人机在民用无人机市场份额占比逐年上升,2019年,在民用无人机市场中,工业级无人机市场份额占比达34.88%,至2020年,工业级无人机市场占比约达45.61%,未来市场占比仍将保持增长趋势。
——农林植保无人机市场规模占比较高
从应用规模上看,2015年以来,我国不同领域工业无人机应用规模逐年上升。2019年,我国农林植保、巡检、地理测绘、安防监控、消防救灾、快递物流领域市场应用规模分别为46.6亿元、28.48亿元、34.31亿元、10.91亿元、6.04亿元、0.01亿元。其中,农林植保应用规模较大,2020年进一步升至约67.90亿元。
——消费级无人机增速有所放缓
2019年,我国消费级无人机增速有所放缓,2019年,我国消费级无人机市场规模为283亿元,同比增速不足1%。2020年,我国消费级无人机市场规模约达326亿元。
5、民用无人机市场有望继续扩大
从无人机行业的发展趋势来看,我国民用无人机市场有望继续扩大。据2017年《工业和信息化部关于促进和规范民用无人机*业发展的指导意见》明确了民用无人机产业的发展目标,到2025年,我国民用无人机产值达到1800亿元,年均增速25%以上。产业规模、技术水平、企业实力持续保持国际领先势头,建立健全民用无人机标准、检测认证体系及产业体系,实现民用无人机安全可控和良性健康发展。
—— 更多行业相关数据请参考前瞻产业研究院《中国无人机行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》
高考过后就是填报志愿,有许多人从重要性上将其称之为第二次高考。还有更多的过来人坦言“考得好不如报得好”,每个想要报考上海工程技术大学同学和家长一定都想要了解上海工程技术大学怎么样和上海工程技术大学好不好就成了广大考生和家长朋友十分关心的问题。下面是根据多方面资源信息整理的有关上海工程技术大学的评价,相信您看完以下评价,心里一定有数了。 上海工程技术大学简介 上海工程技术大学是全日制普通高等学校。学校的主校区坐落于上海松江大学城。松江校区占地近1200亩,总建筑面积43万平方米。学校拥有4个一级学科硕士点,19个二级学科硕士点,2个硕士专业学位点,88个本、专科专业(含专业方向),全日制在校生近20000名,硕士研究生近1500名。学校各本科专业实行完全学分制,标准学制4年,学生可在3—6年内完成学业。
创建时间 学校类型 学科类型 隶属单位
1978年 公立 理工 上海市教育委员会 上海工程技术大学师哥师姐说 1、二本中游,工科、物流管理、社会保障、市场营销、艺术设计、服装设计等还可以,学费除了中外合作专业很贵,本科一般5千,艺术类本科1万,住宿费书杂费加起来大概2000左右,学风和上海其他二本也差不多,松江大学城的硬件环境还是不错了 2、不错,特别是它的工科类专业(如机械,电气,自动化,车辆工程等等)在就业方面仅次于交大和同济(指在江浙沪地区就业)至于你讲的服装设计工程也还不错,就业也还可以,但没有如机械,电气,自动化,车辆工程来得好基本情况就是这样 3、服装营销还可以,但和它的金牌和特色专业(如车辆工程,自动化,飞行技术等等)来讲还是有些差距 4、上海工程技术大学在松江大学城,享受6校资源,环境好得没话说,是二类学校比较好的如果你分数低一本线几分就别报了,我同学超出一本线几分才进的 5、学校办学都不错,至于中美联合办学的机械设计*及其自动化(汽车工程方向)专业,除了钱贵些,另外无缺点 6、工程大地处上海松江大学城,宿舍七所大学是统一的,没有卫生间,没有空调,但是总体还是不错的 7、机械设计*及其自动化专业是现在最火的工科专业,就业前景非常好上海工程技术大学在上海是一般的学校学校本身就有机械设计*及其自动化的硕士点是很好的专业 8、学校可以的,环境很好,师资力量还不错,基本都是博士生,宿舍楼很干净 9、1299亩很大,大概有30多个标准足球场那么大,上海工程大在各方面都不错,在上海本地也小有名气,特别在就业率方面,至于国际经济与贸易专业,当然更适合女生 10、上海二本比较好的,6校联合哦,还可以去其他学校学第二专业,我就在上外学英语专业 11、要看什么专业我们学校理工科专业就业都很好,由其是服装、汽车类专业的研究生,还是很好就业的,但是文科类的研究生说实话就有点鸡肋,学校不是211类,含金量不高,上海高校又多,文科类研究生竞争压力很大除此之外,我们学校一向注重论文质量,如果你是文科类研究生那你的毕业论文要写成博士论文的样子还必须要有定量分析,简单的说,我们学校的文科类研究生好进难出含金量低 上海工程技术大学历年排名 上海工程技术大学历年排名表
年度 全国排名 省内排名 分类 分类排名 总分
2016 267 15 理工 93 61.26 2015 288 16 理工 100 61.14 2014 357 16 理工 119 61.49 2013 327 16 理工 108 60.22 2012 311 16 理工 105 0.52
*工程与爆炸技术专业毕业生认为该专业发展前景很好和比较好的比例为20%,36%的毕业生认为该专业发展前景为“不太好”或“很不好”。按照10分制进行计算,该专业的发展前景指数为5.60,与其他专业相比,发展前景指数为中等偏下。3%的*工程与爆炸技术专业学生毕业3年后的薪酬在2000元以下,薪酬在3000元以上的比例为25%。按照十分制计算,*工程与爆炸技术专业毕业3年后的薪酬指数为3.23,与其他专业相比,薪酬属于中等偏下。
中国十大航空学校排名如下:
1、哈尔滨工业大学
现在是中华人民共和国工业和信息化部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学,211工程、985工程,双一流建设大学。航空类优势学科专业为:飞行器设计与工程 、飞行器动力工程 、飞行器*工程。
2、北京航空航天大学
简称“北航”,创建于1952年,是由当时清华大学等八所院校的航空院系合并而成的新中国第一所航空航天科技大学,现隶属于工业和信息化部。在2017年“软科世界一流学科排名”中航空航天工程学科为世界第二、中国第一。
作为中国航天航空领域发展的主要组成部分,北航都发挥着十分重要的作用知漏。航空类优势学科专业为:飞行器设计与工程 、飞行器动力工程。
3、西北工业大学
现在直属中华人民共和国工业和配渣信息化部,由工信部与教育部、陕西省共建,是中国唯一一所以同时发展航空、航天、航海(三航)工程教育和科学研究为特色的全国重点大学。航空类优势学科专业为:飞行器设计与工程 、飞行器动力工程 、飞行器*工程。
4、南京航空航天大学
简称“南航”,学校由工信部直属,由工信部和中国民航局共建,是国家211工程,学校前身是1952年10月以511厂为基础创建的南京航空工业专科学校,是新中国自己创办的第一批航空培猛悄高等院校之一。航空类优势学科专业为:飞行器设计与工程 、飞行器动力工程。
5、南昌航空大学
南昌航空大学是江西省人民*与国家国防科技工业局共建的多科性大学,原隶属于航空航天部六所高等院校之一。学校前身是1952年创办的汉口航空工业学校,1954年8月迁到南昌,2007年更名为南昌航空大学。航空类优势学科专业为:测控技术与仪器。
6、沈阳航空航天大学
沈阳航空航天大学是教育部、中航工业集团公司与辽宁省三方共建高校,是国防科工局与辽宁省共建高校。
学校始建于1952 年,是原航空工业部所属的6 所本科航空院校之一,前身为“沈阳航空工业学校”,与2010年正式更名为沈阳航空航天大学。学校地处辽宁工业基地,就业机会也比较多,毕业出来还是非常受欢迎的。航空类优势学科专业为:飞行器动力工程 、飞行器*工程。
7、中国民航大学
中国民航大学位于天津,是中国民用航空局直属、教育部与天津市共建高校。学校是民航界的最高学府,世界上规模最大的民航高等学府。前身是1951年9月25日成立的中央人民*人民革命军事委员会民用航空局第二民用航空学校,2006年5月30日,学校更名为中国民航大学。
8、北华航天工业学院
北华航天工业学院,坐落于河北廊坊,是由国家国防科技工业局、中国航天科技集团有限公司、中国航天科工集团有限公司与河北省人民*共建的一所公办普通本科院校。国家国防特色学科:军用计算机应用技术、航空宇航*工程
9、贵州航天工业学院
贵州航天职业技术学院(Guizhou Aerospace Vocational and Technical College)位于贵州省遵义市,2000年5月,经贵州省人民*批准组建,是省内第一批两所高职院校之一。
10、西安航空学院
学校创建于1955年,原名为西安航空工业学校,隶属原航空工业部;2012年经教育部批准升格为普通本科院校,更名为西安航空学院。
基本学制:四年 | 招生对象: | 学历:中专 | 专业代码:082104
培养目标
培养目标
培养目标:本专业培养在*工程与爆炸技术领域基础理论扎实、专业知识系统、工程实践 与技术创新能力强,在德、智、体等方面全面发展的高素质工程技术人才。本专业毕业生具备弹 药工程与爆炸技术领域的基础理论、基本专业知识和基本技能,具有良好的数学、力学、机械等基 础理论和*设计、爆炸技术及应用、目标毁伤等专业知识,能够在相关科研单位、高等院校、生 产企业和管理部门从事系统设计、技术研发、产品*和科技与工程管理工作。
培养要求:本专业学生需要系统学习力学、机械、材料学等基础理论和*设计、爆炸技术及 应用、目标毁伤等专业知识,接受系统设计、技术创新、产品研发、实验技术和工程管理方面的基 本训练,注重理论基础、科学思维方法、创新能力和实践技能的培养,具备系统总体分析与集成、 理论分析与数值仿真、工程设计、检测方法与实验研究等方面的基本能力。本专业可根据需要按 *工程与爆炸技术领域内的行业分工设置相应专业方向。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力:
1.具有强烈的爱国敬业精神、坚定的追求卓越的态度、良好的职业道德、社会责任感和丰富 的人文科学素养;
2.具有从事*工程与爆炸技术研究工作所需的数学、力学、机械和材料学等自然科学 知识;
3.掌握*设计、目标毁伤、理论及应用等专业基础知识和工程应用能力,并随着专业的发 展,具有不断更新知识的能力;
4.具有综合运用所学科学知识,分析、提出和解决工程实际问题的能力,具有进行产品设 计、生产及技术改造与升级的能力;
5.具有良好的质量、环境、职业健康、安全和服务意识,熟悉本专业领域技术标准和相关行 业的政策、法律和法规;
6.具有较好的组织管理能力、较强的交流沟通、环境适应和团队合作的能力,具有应对危机 与突发事件的初步能力;
7.具有一定的国际视野历伏和跨文化环境下的交流、竞争与合作的初步能力。
主干学科:兵器科学与技术、力学尘陵、机械工程、材料科学与工程(含能材料)。
核心知识领域:力学、机械工程、材料学、弹道学、*设计理论与技术、目标毁伤理论与技 术、战斗部装药技术、爆炸技术及应用等。
核心课程示例:
示例一:弹性力学B(48学时)、*理学(48学时)、肢兄携冲击动力学(48学时)、动态测试技 术(48学时)、弹道学(48学时)、终点效应学(48学时)、*工程设计(48学时)、工程流体力学 (48学时)、*概论(48学时)、应用物理化学(48学时)、*与装药(32学时)、工程材料学 (48学时)、爆炸技术及应用(48学时)、相似理论与应用(32学时)、火箭发动机原理(48学时)、 飞行器系统概论(48学时)、飞行器制导与控制(48学时)。
示例二:*概论(32学时)、爆炸力学(32学时)、弹道学基础(32学时)、弹丸终点效应(40 学时)、*设计理论(40学时)、*实验技术(32学时)、*制导与控制系统基础(32学时)、 综合课程设计(80学时)。
示例三:弹箭*工艺学(40学时)、弹箭测试技术(32学时)、*概论(48学时)、弹道学 (40学时)、*制导与控制原理(32学时)、*装药技术(32学时)、弹箭空气动力学(32学 时)、火箭弹设计(32学时)、*终点效应(32学时)、弹丸设计理论(32学时)、*可靠性设计 (32学时)、*优化设计(32学时)、爆炸与冲击动力学(32学时)、高速碰撞动力学(40学时)。
主要实践性教学环节:金工实习(32学时)、电工电子实习(32学时)、工程实践(32学时)、 计算机辅助设计软件应用实践(24学时)、专业课程设计(32学时)、生产实习(64学时)、毕业设 计(论文)(256学时)。
主要专业实验:*/弹箭设计实验、弹道学方验、战斗部威力及毁伤效应实验、*灵巧/智 能技术实验、*装药性能实验、爆轰波和空气中冲击波实验、爆炸对介质/结构作用过程及效应 实验、爆破器材性能特点实验等。
修业年限:四年。
授予学位:工学学士。
职业能力要求
职业能力要求
专业教学主要内容
专业教学主要内容
《*系统分析与设计》、《*理》、《弹道学》、《终点效应》、《动态检测技术》、《冲击动力学》、《爆炸技术》、《安全工程学》、《爆轰参数测试》、《*威力测试》
专业(技能)方向
专业(技能)方向
军工类单位:*工程、技术开发、实验测试、*管理; 建筑类企业:爆破工程、爆炸技术。
职业资格证书举例
职业资格证书举例
继续学习专业举例
就业方向
就业方向
该专业属于兵器类专业。任何一个国家要想长期保持繁荣,就必须有足够强大的国防做保障。武器装备在国防中占据非常重要的位置,而提高武器装备技术水平离不开武器类人才的辛勤努力。
又由于武器类专业属于稀有专业和国家重点专业,国内只有少数十几所大学开设该类专业,因此就业对口率和初次就业率都非常高。武器类专业毕业生广泛就职于航空航天类企业、各类军工企业、武器研究机构,从事火箭发射、爆破、信息对抗、武器等方面的技术研究、施工、*、设备维修和管理工作。也可就职于机械、软件、电子、汽车、建筑等相关行业民用单位或者到高校从事专业教学活动。
可从事的岗位有:机械工程师、公务员、武器系统技术研发、控制软件开发等等。
对应职业(岗位)
对应职业(岗位)
基本学制:四年 | 招生对象: | 学历:中专 | 专业代码:082003
培养目标
培养目标
培养目标:本专业培养具备良好数学、力学、机械设计与*基本理论及飞行器*工艺等 方面的知识,具有创新脊液品质和持续发展能力,能在机械工程、材料成型和飞行器*及相关领域 从事设计*、科技开发、应用研究、运行管理和经营*等高级工程技术人才。
培养要求:本专业学生主要学习机械工程及飞行器*方面的基本理论和基本知识,接受力 学、机械设计与*、电工与电子技术、工程材料、飞行器*工艺等方面的基本训练,掌握制图、 计算、实验、测试和*工艺分析等方面的基本能力。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力:
1.掌握飞行器零部件*、装配、机械设计与*等学科的基本理论、基本知识;
2.掌握飞行器*工艺、材料成型工艺的方法和技术;
3.具有机械设计及*的基本能力;
4.熟悉航空航天兵器有关技术经济和国防建设的方针、政策和法规;
5.了解飞行器*的理论前沿、应用前景、发展动态及行业需求;
6.具有初步的科学研究和实际工作能力,具有一定的批判性思维能力;
主干学科:航空宇航科学樱哗物与技术、机械工程、力学。
核心知识领域:机械制图、机械设计及*、理论力学、材料力学、计算机辅助飞机*。
主要实践性教学环节:金工实习、生产实习、科研训练、课程设计、专业实习、毕业设计(论 文)等。
主要专业实验:专业课设、专业综合实验、专业实习等。
修业年限:四年。
授予学位:工学学士。
职业能力要求
职业能力要求
专业教学主要内容
专业教学主要内容
《冲压工艺与钣金》、《飞机装配工艺》、《飞行器结构力学》、《飞行器结构设计》、《航空材料》、《航空质量系统》、《计算机辅助飞机*》、《数字控制原理与应用》、《塑性成形原理》、《微小飞行器设计》 部分高校按以下专业方向培养:航空机械、钣金与模具。
专业(技能)方向
专业(技能)方向
航空航天类企业:飞行器*、飞机装配、技术开发、生产管理、故障诊断、维修养护; 机械类企业:机械设计、生产*。
职业资格证书举例
职业资格证书举例
继续学习专业举例
就业方向
就业方向
飞行器*工程专业以航空维修工程和零件精密加工为特色,培养适应国内外现代民航发展需求,具有较高思想政治素质,具有数理基础扎实,综合素质高,英语能力强,系统掌握机械零件生产加工,飞机维护、大修、飞机改装、结构件深度维修以及飞行器适航性等方面专业知识,具有较强的实际操作能力和严谨的工作作风,能够从事飞机运行监控、故障诊断、飞机维护与修理、精密零件加工芦迅及工程管理等方面工作的应用型高级工程技术人才和管理人才。目前,国家非常注重这方面的人才培养,招生和就业前景良好。飞行器*工程专业技术对航空航天事业的特殊重要性,所以飞行器*工程专业的教育也越来越被重视,各有关院校在国家和*的支持下,纷纷抽掉出雄厚的师资力量、筹备各种各样的实验室,诸如计算机群、静动力实验室、疲劳强度实验室、飞机陈列室、飞行控制模拟实验室以有配套有先进测量设备的风洞、水洞等实验室,可以进行大型结构(包括整架飞机)实验与计算机模拟等。这些实验室的建立又为专家、教授和学生进行科学研究提供了便捷的条件。
对应职业(岗位)
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