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2024年02月18日 11:15 | 金博宝188官网
今天金博宝188官网小编整理了职高学前教育专业有哪些课程？相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。
论高职“说课”重在研究和探讨
［论文关键词］高职教学 说课反思 探究自我 透视
［论文摘要］文章指出高职“说课”不仅有别于中小学“说课”一般性的教学活动，而且有别于备课、上课、听课、评课等教学活动。高职“说课”重在研究、探讨，通过教师的反思探究和自我透视，探究教学中存在的问题、积聚教学实践中的智慧，帮助教师不断成长，提高教师教学水平。
“说课”并不是仅限于中小学新课程改革的教学活动，它也是常见的一种教学研究活动。随着高职教学改革的不断深入，“说课”已被不少高职院校所重视，并在积极实施。目前，不少高职院校已经把“说课”纳入到教学研究与课程改革的环节之中。之所以把高职“说课”纳入到教学研究，乃至课程建设和改革的环节之中，是因为它有别于中小学“说课”中的教学活动。高职“说课”重在研究、探讨，乃至教师的自我反思。从某种意义上说，没有教师“说课”的“反思探究”，就没有教师自身的“评判分析”和“自我透视”，更没有教师自身教学能力的历练与提升。
自2007年2月以来，浙江育英职业技术学院（以下简称“我院”）在全院范围内开展了“高职课怎么上”的大讨论，并组织广大教师进行了高职课堂教学能力评估，活动分为四个环节，即说课、上课、答辩和评价。四年多来，此项活动在我院已形成热潮，并取得了较好效果。在此次活动中，笔者参加了67名教师的课堂教学能力评估，作为这次活动的直接参与者，身临其境，感受颇深。结合我院开展的高职课堂教学能力评估活动，就高职“说课”问题，谈一点自己的认识和体会。
一、高职教学“说课”与高职教学备课、上课、听课、评课
高职教学“说课”是高职教师依据、教学大纲，对教材内容的处理、教学目标的设定、教学过程的设计（教法、学法）、教学环节的安排以及教学重点、难点的设定等内容，用口头进行分析、阐述和说明，然后由听者点评与析疑，提出改进意见，再由授课教师修改，它是改进其教学设计的一种教学研究形式和活动，也是一种简便而有效的教研活动。它与高职教学中的备课、上课、听课、评课共同构成了高职课堂教学活动，它们之间存在密切联系，但也有不同之处。
1.高职教学“说课”与高职教学备课。从目的上说，它们都是为了上好一堂课，但侧重点又有所不同。备课的重点在于解决课堂教学“教什么”“如何教”的问题，侧重于“是什么”层面。而“说课”除此之外，还需回答“我何以这样教”的问题，侧重于“为什么”层面，体现了高职教师在一堂课中的教学思想、教学意图，即思维内核。
2.高职教学“说课”与高职教学上课。首先，一般地说，“说课”属于课前教学活动，上课属于课中教学活动，也就是说，先有“说课”，再来上课（当然不是每节课都进行说课），“说课”是上课的基础和保证，好的“说课”是一堂课成功的一半，同时，“说课”也能反映一个教师实际的教学水平和教学研究能力；其次，上课属于课堂教学范畴，重在讲述、解疑，让学生懂、会，掌握知识、学会技能，“说课”属于教学研究范畴，重在阐述、说明，让专家、同行了解教师的教学思路，并共同探究，把个人研究和集体研讨结合起来，较好地改变了传统教学中纯个体单边教学的活动方式。
3.高职教学“说课”与高职教学听课。“说课”与听课两种课堂教学活动，在主体、内容和目标上均存在较大差异。由于“说”与“听”角色的转化，从“说”被别人“听”转到“听”别人“说”，从被动行为转为主动行为，这个过程其实能给教师以更多的思考、比较、鉴赏与启迪，从而汲人之长，补己之短，进而改善教学设计，改进教学方法，提高教学效果。
4.高职教学“说课”与高职教学评课。“说课”属于课前教学研究活动，评课则属于课后教学研究活动。“说课”是教师教学的自我分析与反思探究，它是对课堂现象和教学准备情况的说明，属于事实描述，而评课则是听课者对上课人的课堂教学情况的价值判断，是对高职课堂教学实施情况的分析与评判，属于价值取向。
二、高职教学“说课”的内容
高职教学“说课”说什么？这是高职教师首先要研究和思考的问题。在这个问题上，虽然也有不同看法，但笔者以为如下三个方面内容不能不“说”。
1.说教材。高职教材是高职教学最基本的要素，而高职院校在教材的选用上不同于中小学，一般的采用主讲教师自选教材，而非教育部门的行政行为，这是由两种不同层次教育对象的特点所决定的，也是由两种不同层次的教育任务所决定的。因此，作为高职教师要认真研究所选用的教材，打破原有教材的结构体系，按照知识结构、技能结构、操作结构等进行梳理，体现高职教学结合、任务驱动和项目导向的课程特色，形成模块和项目化教学。在此基础上，围绕高职知、懂、会、做等教学目标，着重说“教什么”。
2.说教学目标。高职人才培养的目标决定了高职教学的目标就是德、知、懂、会（做）。德是品质目标，德的教育应该与专业教育结合起来，寓育人于教书之中；知、懂是知识目标，以“适度”“够用”为准；会（做）是技能目标，高职教学是一种技能性很强的教学，掌握一技之长，学会做，这是高职教学最重要的教学目标，通过高职课堂教学，教师要把自己“匠”的能力传授给学生，使其成为有一技之能“匠”，切忌出现重知识目标，轻技能目标，混同于本科学科性教学和中小学知识性教学。与此同时，在设计教学目标时，教师还应该注意课程教学目标、单元教学目标和课时教学目标之间的逻辑关系，教学目标的设计要恰当合理，既要防止好高骛远、不切实际，又要防止目标过低、毫无意义。
3.说教学设计。高职课堂教学设计是指高职教师根据自己的教学理念，按照教学规律和教学对象的特点，运用一定的教学方法和手段，完成教学目标，规划课堂教学全过程诸因素，合理组合制订实施方案的计划过程。这是整个高职教学“说课”的核心所在，在说课堂教学设计时，高职“说课”教师不仅要回答“是什么”，更要回答“为什么”，即教学设计的内容是什么？为什么要这样设计？
高职课堂教学设计要抓住高职教学的三个特征：职业性、应用性和技能性。职业性是高职课程体系的重要特征。以就业为导向，以能力为本位，乃是高职课程设计的课程观，即以职业岗位（群）所应具有的知识、技能与职业素养为起点，以能力为核心，突出实践与应用。应用性就是要以岗位工作过程为导向，打破传统学科体系设计课程的传统格局，把理论知识和工作过程的实践行为融合起来，即形成“教、学、做”一体化方案，跳出“三段式”传统教学模式，推行结合，突出实践能力培养，改革人才培养模式，实现学习过程与职业岗位的“零距离”。技能性也就是通常所说的职业能力。职业能力可分成三个层次：职业特定能力、行业通用能力和职业核心能力，职业能力形成需要在学中做，在做中学。以上这些内容都是由高职性质和高职课程体系特征所决定的。
三、高职“说课”旨在教师反思探究和自我透视
曰：“学而不思则罔，思而不学则殆。”教学也如此，只教不研，那是教书匠；只研不教，那是空谈者。只有边教边反思探究，边教边自我透视，才能“百尺竿头，更进一步”。“说课”是教师反思探究和自我透视的途径，也是教师提高教学水平、帮助教师成长的过程。那么，应该如何反思和透视呢？笔者以为要做到如下几点：
1.思己之所得。得，即教师教学中的心得、体会、经验。一堂精心设计的课程凝聚着教师的智慧，“说课”设计的教学安排见之于课堂教学，教师必有所得，有时所得还往往超出教师本人事先预计的教学效果，此时，教师在欣喜之余，切勿不了了之，而应把自己的过人之处和独具个人教学风格的教学思维或设计记录下来，如同一名医生把解决一个又一个疑难病例的成功经验写下来，日积月累成为名医，教师也要把平常每一次教学成功的案例，写成自己的教学心得体会而成为名师。比如，在课堂教学中，有效的教学方法和手段，成功的案例，教材的处理等。如果不及时利用教学反思去捕捉本教学中产生的“智慧的火花”，便会因时过境迁而烟消云散，其最终必将贻误教师教学水平的进步与提高。
2.思己之所失。失，即教师教学中的失误、失败。教师，尤其是年轻教师，由于主客观的原因在教学过程中不可避免地会出现这样或者那样的失误、失败，反思和透视自己课堂教学，总会发现存在一些不足之处，这并不可怕，可怕的是教师对自己的失误、失败听之任之，视而不见。俗话说得好，“失败乃成功之母”，但是，这个成功是建立在吸取经验教训的基础之上的，没有对过去失误、失败的反思和透视，就不可能有将来的成功。因此，教师在教学过程中一定要认真反思和透视每一次失误，不断吸取教训，经验，扬长避短，促进自己教学水平的不断提高。
3.思听之所评。评，即同行、专家的点评与析疑。一篇好文章是改出来的，而一堂好课也是在不断接受点评的`过程中打造出来的。一篇好文章需要经过反复不断的修改，才能最后形成，一堂好课也同样需要同行、专家的多次点评与析疑，才能从中汲取“营养”，从而上好一堂优质课。一名教师如果离开了同行、专家的点评，全凭自己的个量来提高教学水平，不仅要多走弯路，还有可能会形成夜郎自大、自以为是的错误倾向，这样势必影响自己教学水平的进一步提高。同行、专家的点评是帮助教师实现更好、更快成长的有效途径，是促进教师不断提高教学水平的助推器，也是开展“传、帮、带”活动的一个重要措施。在实际教学活动中，“一个点评救活一堂课”的教学实例可谓不胜枚举。课堂教学本身就是一种动态生成的过程，教师要虚心听取同行、专家的点评、析疑，进行深入反思和不断修正，把单个主体演的“独角戏”转变成多元主体参与的“合唱团”，集同行、专家的共同智慧，实现教学境界的不断提升。
四、结语
综上所述，“说课”是推进当前高职教学改革和发展的重要环节，它有别于中小学教学活动中的“说课”，重在于研究和探讨。内容设置上，要贯彻以就业为导向，以能力为本位的人才培养目标，体现出高职教学职业性、应用性和技能性的特色。要抓住教学设计这一“说课”重点，不仅要说明教学设计是什么，更要回答为什么。“说课”过程中教师要充分发扬反思探究和自我透视精神，虚心听取专家、同行的点评，只有这样才能实现教学能力和教学水平的稳步提高。
［参考文献］
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［5］刘红星.论说课对提高教师教学水平的意义［J］.黄冈职业技术学院学报，2007（3）.
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［7］杨彦如.高职教学设计［M］.北京：中国轻出版社，2009.
［8］刘智运.强国视域下提高高等教育质量和水平的探析［J］.高等教育研究，2009（8）.
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底盘的构造与维修
各位领导、各位老师：
大家好!今天要和大家一起探讨的是《汽车底盘构造与维修》这门课程的教学。下面是我说课的主要内容：
一、说课程标准(教学大纲)
二、说教材和教学参考资料
三、说教学方法手段
四、说学情及学习方法指导
五、说基于真实工作任务的理实一体教学
六、说课程教学环境和条件要求
七、说教学评价
（一）课程标准(教学大纲)
《汽车底盘构造与维修》课程是我院汽车运用技术专业的核心专业课程之一，主要学习现代汽车底盘构造、各总成工作原理、故障诊断、维修等专业知识。通过对课程的学习，使学生掌握现代汽车底盘的拆装、检测与维修的基本能力；具有诊断和排除现代汽车底盘各总成常见故障的能力,能从事汽车底盘二级维护作业的工作能力。
本课程对学生从事汽车维修职业能力培养和职业素养养成起主要支撑或明显促进作用，且与发动机、电气、汽车运用基础等课程衔接得当。它主要由原来的《汽车构造》（下册）、《汽车维修》、《汽车运用》、《汽车检测技术》四门课程整合而成，按照真实的工作任务,对从事汽车底盘维修所需知识、技能和能力的要求，重构该课程内容。
完成《汽车底盘构造与维修》课程需要70学时，遵循学生职业能力培养的基本规律，以真实工作任务及其工作过程为依据整合、序化教学内容，科学设计学习性工作任务，教、学、做相结合，理论与实践一体化。
根据省教育厅技能抽查底盘模块考核目标，将课程分为“四个学习领域”，“三十个项目”来完成。
“四个学习领域”是：
1、汽车传动系的拆装与维修
2、汽车行驶系的拆装与维修
3、汽车转向系的拆装与维修
4、汽车制动系的拆装与维修
理实一体教学组织分八讲
第一讲 工具、设备的使用
第二讲 离合器的拆装与维修
第三讲 手动变速器的拆装与维修
第四讲 万向传动装置的拆装与维修
第五讲 驱动桥的拆装与维修
第六讲 汽车行驶系的拆装与维修
第七讲 汽车转向系的拆装与维修
第八讲 汽车制动系的拆装与维修
理实一体化实施性教学具体由三十个项目完成
（二）、说教材和教学参考资料
选用交通职业教育教学委员会推荐教材，十二五规划教材，由张宝生主编，冶金工业出版社出版的《汽车底盘构造与维修》。作为教材，该教材内容新颖，阐述问题透彻，注重实践能力培养，使用效果良好
主要教学参考资料
1.《汽车底盘构造与维修》教材配套光盘；
2.《汽车底盘构造与维修》网络课件；
3.《汽车自动变速器实训指导书》；
4. 《汽车底盘实训指导书》。
（三）、说教学方法手段
《汽车底盘构造与维修》课程以真实的工作任务为主线，以职业能力培养为重点，与汽车行业企业合作,进行基于工作过程导向的课程开发与设计，充分体现职业性、实践性和开放性的要求。体现高职教育特色，实现理论与实践紧密结合的一体化教学。
1.教学方法
第一，采用讲练“结合”， 利用理（论）实（践）一体教学，培养学生动手操作能力，提高学生的学习效率；
第二，教师利用多媒体课件实施教学，学生利用网络课件进行自学，提高学生学习积极性和学习兴 趣，利用在线测试，随时考核和检查学习效果；
第三，采用工学“结合”， 学生到汽车维修企业生产实习，对汽车底盘进行二级维护作业实践，培养学生综合职业能力。
• 第四,采用笔试和实际操作考核相结合的考核方式，加大实际操作考核权重,提高学生动手能力。
2.教学手段
（1）多媒体电子课件，形成了丰富的图片、动画、视频、实物模型等辅助教学手段，展示汽车底盘总成复杂结构、工作原理、故障诊断与维修过程，增强教学的直观性、生动性，使学生有融入实际的感觉，激发学生的学习兴趣和主动性。
《汽车底盘构造与维修》课程以真实的工作任务为主线，以职业能力培养为重点，与汽车行业企业合作,进行基于工作过程导向的课程开发与设计，充分体现职业性、实践性和开放性的要求。体现高职教育特色，实现理论与实践紧密结合的一体化教学。
（四）说学情及学习方法指导
实训室实施有计划的“开放化”教学，培养学生独立学习能力。既强化了训练，又培养了学生独立学习能力。
实训操作分小组进行，实行个人考核与小组考核相结合的方法。既提高学习效率，又提高了同学之间相互合作的团队意识。
（五）说基于真实工作任务的理实一体教学
将理论与实践教学内容融入到典型工作任务之中——汽车底盘大修。
《汽车底盘构造》基于工作过程的“工学结合”课程教学方案：
（一）企业调研
走访汽车维修企业，确定维修工作流程。
（二）典型工作任务设计
1. 进行工作任务分析
2. 进行工作过程(流程)分析
3. 进行培养目标分析
4. 进行教学分析
5. 工作过程的结构设计
⑴确认工作任务
⑵制定工作计划
⑶实施维修计划。
⑷检查、评价与结果记录。
6.工作过程的内容设计
⑴确定工作对象 维修合同；学生（技工、项目经理）与任课教师和实训教师（雇问、客户）；待维修汽车底盘的检测与故障诊断、拆卸、安装、调整与维修等。
⑵选用维修工具
⑶制定工作方法
⑷安排劳动组织形式
⑸明确工作要求
将理论与实践教学内容融入到典型工作任务之中。
针对每一个典型工作任务，准确确定和描述对应的综合职业能力目标。将综合职业能力目标转换成课程方案。
1.将典型工作任务对应的综合职业能力进行分解
2.将综合职业能力目标转换成课程方案
3.工作过程系统化课程进度设计
4.考核方案设计
（六）说课程教学环境和条件要求
经过近多年的建设，建成使用面积为900多平方米汽车维修技术实训中心，拥有100万元的实训设备。特别时实训中心完全按维修生产实际要求配置，可以开展实际维修生产。并拥有技术先进、科技含量高的实训设备，实训室功能完善、实训工位充足。能够同时满足40人的汽车底盘拆装、调整与维修实训。实训设备情况如下表。
（七）说教学评价
一体化教学的考核方式需灵活多变，不再以单一的闭卷考试来评定学生的优劣，应多元化。考核分为四种形式进行，即学习小组考核、平时成绩考核、实践考核和期末闭卷考核。学习小组考核占10%，指导老师考核占20%，实践考核占30%，期末闭卷考核占40%，或者将个体的纵向比较作为参考。同时，鼓励学生参加社会考核以提高学生在人才市场上的竞争力。
谢谢大家！敬请各位领导专家批评指正。
汽车检测与维修技术专业说课
概述
汽车发动机技术的更新主要在电控系统，现教学内容落后于生产技术、实训项目与生产实际不符。《汽车发动机电控系统检修》是汽车检测与维修技术专业的课程体系重构后而设置的。课程内容、教学方法、实践手段、考核方法、考核标准方面不同于传统的《汽车电控技术》。
1.课程改革
随着汽车技术的迅速发展，原有的《汽车电控技术》课程满足不了汽车服务行业的要求，不利于学生的技能培养，将《汽车电控技术》拆分成《汽车发动机电控系统检修》、《底盘电控系统检修》、《车身电控系统检修》三门课程，其中主要的《汽车发动机电控系统检修》确定为汽车检测与维修技术专业的核心课程，突出发动机电控技术服务岗位技能的培养。
2.课程理念
课程教学以“项目引领、任务驱动”、“教学做一体”的理念为指导，引入真实的或仿真的学习情境，在注重专业知识传授的同时，突出实践技能的培养。推行理论和实习教师合一、课堂和实训场地一体，实践环节生产化的教学模式，以充分体现职业教育的职业性、实践性。
3.课程学时
总课时80学时，其中：理论讲授 40学时；实践教学 40学时；理论与实践教学的学时比例为1：1。
4.课程性质
《汽车发动机电控系统检修》是汽车检测与维修技术专业的一门核心职业技能课程。
5.教学条件
目前开发出6个实践技能训练项目（学习任务），包含有17个模块（学习情境）。
建有5个专业技能实训室。
6.指导思想
着力建设结构合理的“双师结构”教学团队；
推行“教学做一体”、“项目引领、任务驱动” 的教学方式；
创建特色鲜明、动态适应社会发展的课程。
7.建设预期
课程建设拟依照省级精品课程的各项指标要求，力争2012年达到省级精品课程水平。
课程定位与设计
1.课程定位
汽车检测与维修技术专业的核心职业技能课程之一。
使学生掌握汽车发动机电控系统的功能、基本构造、工作原理和使用特性。
使学生具备汽车发动机电控系统常见故障诊断与维修的能力。
培养学生的基本职业素质。
2．课程设计
(1)推行工学结合的人才培养模式。以高职教育思想和理念的改革为先导，以“基于工作过程”课程教学内容改革和教学方法改革为核心，积极进行教材、教学手段和相关教学环境的建设。
(2)体现工学结合的本质特征--学习的内容是工作，通过工作实现学习。以典型工作任务为载体，将教学内容和过程融入其中，培养学生汽车发动机电控系统维护、修理、一般故障诊断的基本知识和技能。提高学生的专业知识能力、方法能力和社会能力。
(3)试行 “教学做一体化” 的教学方式。以能力形成为目标，取消纯理论课、课程实验、专门实训周的教学方法，将理论教学与实践技能的培养融为一体，推行理论和实习教师合一、课堂和实训场地一体，实践环节生产化的教学方式。
(4)构建基于工作过程的教学内容体系。依据工作任务分析，确定对应的专项能力。以汽车电发动机电控系统维修项目所需的专项能力和维修的完整过程为学习的基本单元。编写《汽车发动机电控系统检修》校内教材。
教学内容
课程标准涵盖三个部分的内容：一是应会的维修项目，它是学生学习的最终目标，也是课程学习内容的核心；二是应会的基本操作，它是检修的基本功；三是应知的基础理论，它是操作技能的理论基础。
2．教学组织
以典型的工作任务为载体，根据任务教学法的基本步骤，按明确工作任务→制定工作计划→方案决策→计划实施→检查控制→评价反馈等六步法则组织教学过程。
3．教学内容表现形式
（1）课程内容根据具体的实际维修项目来确定，符合岗位能力的综合要求。
（2）实践训练取决于维修操作技能的需要，主要是汽车零部件的拆装与修理，选用配套的任务工作单考核。
（3）应知的内容为应会的内容提供理论上的支持。以够用为原则，所学的知识都直接用于维修项目。学习的每一个知识点都有一个实例作为支撑，让知识在实践中得到应用或验证。
（4）选用自编教材，保证教学内容的针对性、实用性和先进性；
（5）网络仿真教学软件辅助教学。
教学设计
以培养能力为本位，紧紧围绕学生就业岗位群所需的技能与素质来组织教学。把企业的工作标准规范，作为教学和实训的标准，让学生在整个教学环节中始终体验和感受到一种职业操作氛围，逐步形成专业技能与职业素养。
1.教学设计思路
（1）设计学习情境典型故障现象；
（2）查找汽车维修资料，提出故障现象的排除过程；
（3）根据故障现象的排除过程，总结出该学习情境学生必须掌握的专业知识；
（4）老师在理实一体化教室讲解该学习情境的专业知识；
（5）学生分组，在理实一体化教室，老师带领学生进行故障排除，并讲解排除思路，传授需要掌握的专业知识与技能；
（6）学生参照老师传授的专业知识与技能，自己动手排除故障，老师做适当的指导；
（7）老师进行总结和评分。
2．教学方法
（1）以典型工作任务为载体，将教学内容和过程融入其中，实行理论与实践一体化教学。每个工作任务都给出明确的教学目标和任务，让学生带着任务完成理论和实践教学。
（2）实行启发式、互动式和一体化相结合的教学方法。教学过程分为理论教学和实践教学两部分，交替进行，理论与实践课时比例达到1∶1。
3.理论教学
实施教书与育人相结合的方式。讲授中注重与实例相结合，以启发引导为主，辅助课堂讨论的生动教学。适当对本行业人才的素质和修养方面加以引导和教育。
自主*实用的教具，充分运用多媒体课件、教具、实物、操作视频等教学手段，将实景再现在课堂上，一边讲授一边让学生进行现场操作训练，以提高教学效果。
4.实践教学
课堂实训与课堂讲授交叉或同步进行，根据内容要求可以先现场观察，再理论教学；也可以先理论教学，后课堂实训，或现场对实物剖析讲解。
实践的过程中采取教师演示操作、学生自主训练的方法。通过这两个教学环节的有机结合，使学生巩固和加深对理论知识的理解。
5.企业现场教学
为了更好地使教学与生产零距离，视需将课堂搬到企业工作现场进行企业现场教学。由企业的技术人员担任现场教学，将企业的设备和 在修车辆等作为教具，完全实现学做结合，将实战融入课堂教学中。
6.网络教学
利用现有网络资源和“汽车构造网络教学系统”进行远程网络辅导，为学生提供教学视频、在线试卷、网上答疑等学习平台，不断改善教学效果，提高教学质量。
7.课外活动
成立汽车课外学习小组，利用现有设备和课外时间， 提高学生的实操技能。
8.考核方式
教学质量控制综合化，重点强调学生的实际应用水平。将考核的方式由单一的理论测试改为过程考核和理论考核的综合考核方式，以提高应用能力。过程考核和理论考核各占考核成绩的50%。过程考核包括素质考核、工单考核、操作考核三项。过程考核成绩由指导教师、团队成员共同评定。
特色与创新
1.变“应知”为“应会”
采用现场教学，把职业岗位环境引入课堂。教师不是把有限的课时过多地放在“为什么”的理论探究上，而是将重心转移至“做什么”、“如何做”的技能培养上来，兼顾认知、情感、行为目标的实现。
2.采用“行动引导”教学法
将“教学做”融为一体，以学生为主体，以学会为目标。教学采用教师引导、师生互动、生生互动等多种不定型的活动方式，辅以教具、图片以及多媒体教学软件，以增加学生的感性知识，启迪学生的科学思维，充分调动学生学习的主动性、积极性。激发学生的学习热忱和兴趣，使学生主动用脑、用心、用手进行学习，实现从学会到会学的飞跃。
3.教学质量控制综合化
将考核的方式由单一的理论测试改为过程考核和理论考核的综合考核方式。以模块为单位，一个模块作进行一次考核。过程考核包括素质考核、工单考核、操作考核三项。过程考核成绩由指导教师、团队成员共同评定。形成“1135”考核模式 。
4.实训场景生产化
实训项目尽可能与生产一致，要求学生一切行为严格遵照生产实际的操作规程来进行。让学生在整个教学环节中始终体验和感受到真实职业氛围，把企业的工作标准和规范，作为教学和实训的标准。以解决实践问题来讲授所需知识点，强*师的示范、指导作用，注重培养学生分析问题、解决问题的能力。欢迎各位领导、专家批评指正！
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