中铁目标院校排名 大学生职业生涯规划2000字通用10篇(2)

“要致富先修路”，随铁路建设的发展，越来越多人开始从铁路建设发展身上拿到了好处。铁路运输作为物流行业的紧要的组成部分，支撑着国民经济的发展。今天来深入分享一个物流行业中铁路运输行业的知名企业--中铁特货。

在正式给大家讲解中铁特货前，先为大家送上一份物流行业龙头股名单，点击即可查看： 宝藏资料：物流行业龙头股名单

一、从公司角度来看

公司介绍： 基本上中铁特货主营的一些业务是商品汽车物流、冷藏物流还有大件物流。公司以服务经济发展、服务人民生活为己任，也以建造铁路特货等现代化物流企业，事实上，做强做优，做大特货物流业务是最主要的发展目标，为客户提供全诚物流服务，一定要致力于安全，快捷，优质等方面。中铁特货所依托的最强大的资源优势所在指的就是铁路运输，从发展到现在，已经主要的形成了三大主营业务板块，分别为商品汽车物流、冷链物流和大件货物物流。

简单说完公司介绍，再来看看公司有些什么样的优势，看看能不能投资？

优势一、大件货物和商品汽车物流能力强劲

在大件专用运输车辆方面，中铁特货就管理有30余种，将市面上大部分超限货物的运输需求囊括在服务范围。截至2020年年末，公司铁路大件货物运输专用车辆已经保量为1104辆。而且公司还配备了实力超群的铁路技术人员，货物的外形尺寸和重量核对后，能够根据货物的参数，选择出专用的车辆，并且进行适当的改造和制定相应的专业装载加固方案这样可以适应运输方面的需求，极大程度保障大件货物在运输方面的安全。

同时中铁特货是商品汽车综合物流服务提供商，针对汽车制造业提供一体化汽车物流服务，包括运输、仓储、配送，公司总共拥有铁路商品，汽车专用运输车辆合计两万辆。

优势二、完善的冷链物流服务

自2003 年成立伊始，特货公司便开始从事铁路冷链运输业务。经过十余年的精耕细作，公司的冷链业务经营模式正在从中长距离"站到站"铁路干线运输向"门到门"全程冷链物流发展。公司拥有完善的安全保障体系和风险控制系统，依靠着不断的经历，技术改革的铁路冷藏运输方面的装备，为客户提供全过程温控、高品质、长距离、大批量、全天候的冷链物流服务。公司的冷链货源覆盖了如蒙牛、伊利、双汇等食品行业领先企业。

篇幅有限，假使你想深入认识更多关于中铁特货的深度报告和风险提示，学姐帮大家整理了一下，点击链接即可进入传送门： 【深度研报】中铁特货点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

政策环境助推铁路运输行业发展：国家从政策层面不断推出指导发展的意见措施，为了达到积极地应对货运市场环境在现实情况下的深刻变化，不仅仅要深化货运营销，而且货运组织也要进行改革，经营管理方面的质量能够有效的提升，未来在铁路运输行业，将会继续按照高质量的发展要求，继续深化运输供给侧结构性改革，推动着多种形式的联运以及中欧班列的发展，提高货运信息化建设，加强铁路服务能力，稳步增强铁路货运市场竞争力，继续为全面建成小康社会做出贡献。

综上所述，我认为中铁特货公司身为物流行业的著名企业，现在公司是在行业转型升级的重要时期，有可能会迎来发展的加速度。不过文章存在滞后性，倘若想更准确地了解中铁特货未来行情如何，直接戳开下面的链接，有专业的投顾会帮助你诊断股票，看下中铁特货现在行情是否到买入或卖出的好时机： 【免费】测一测中铁特货还有机会吗？

应答时间：2021-12-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

是的。

中国中铁、铁路局、中国铁建等均为大型国有企业，每年都会招聘大量毕业人员到公司，像这样的大型国有企业，员工待遇是比较不错的，

而且工作相对来说风险较小，对毕业生来说还是有很大吸引力的，好多毕业生都想进去这样的大型国有企业。

中国铁建和中国中铁都是中字头央企，每年世界五百强排名都榜上有名，但是这两家央企加上中建和中电、中土、中水这类基建领域的央企，都有一个共同点，那就是相比于其他央企，虽然有中字头的光环加持，但无奈因为行业性质使然，相对来说工作环境等等都要艰苦一些，

所以，这类央企往往并不会去一些“985”和“211”高校进行校园招聘，或者非这些重本院校的毕业生不要，因为自家的实力和底细自己清楚，由于行业性质，工程项目部流动性大等原因，即便去了“985”和“211”高校，人家的毕业生未必会选择自己。

所以我们会发现，中铁建和中铁往往去的最多的应该是一些行业性质比较强的院校，比如几家交通大学和一些地方实力较强的理工类院校，还有几家没有升级到大学的但也是行业性质的，比如以前的长沙铁道学院和石家庄铁道学院等，因为去了这类院校，

一方面中铁建和中铁这类施工央企可以招聘到对口专业的人才，而这类学校的学生由于已经有很多学长在中铁这类企业上班，已经耳闻或者目睹了工作环境，做好了心理准备，所以即便签约以后也会认真踏实的干，不像其他院校的可能不了解行业性质，

进去了才发现好像没那么高大上而且很纠结，所以中铁建和中铁这类施工央企的员工流失率每年都是居高不下，比如一方面每年要招聘很多人，另一方面每年又总要离开很多人。

大学生职业生涯规划2000字6

大学，是梦开始的地方，为了不使这个梦在毕业时落空，我会以一种以终为始的心态去规划与度过大学生活。大学也是我们人生中最集中的可以扬长补短的时期，是可以尽情折腾的时期，是可以尽情展现我们自己的时期，是可以尽力发掘潜力的时期。所以，我不会让自己的大学过得默默无闻，平平淡淡，不会让大学失去大学的意义。真正的大学，是确定人生方向的时候，是塑造自我的时候，是改变命运轨迹的时候，所以，在大学里，我会保持青春的激情，会做到且行且惜!

大一是大学的开端，是影响大学其他三年的重要一年，所以这进入大学的第一步一定要走好，这样才可以为其他的三年打下基础，只有做到了步步为营，才能步步高升，才能步步为赢。

一、自我分析：

我是一个以兴趣为导向的人，喜欢做自己喜欢做的事。但这也不是绝对的。记得曾在张静涛所著的《让梦想起飞》一书中看到过这样一句话：顺应市场发展与需求，做自己应该做的事，而不是想做的事。我觉得我的性格也符合这样一个多变性。我没有一个固定的有明显特征的性格，有的人说我内向，文静，有的人说我外向，开朗，大方。其实我就是这样有着多重性格的人，不想说话的时候显得很安静，想说话时又是很开朗。犹其是跟陌生人在一起时，很快便能聊到一块，因为这样，所以认识的人也比较多。见一次面，就要努力把他转化为自己的朋友。因为这样，所以我个人适应环境的能力也比较强，对我来说，没有陌生的环境。

从小就当班干部，自己也曾带过团队，所以我有着较强的组织能力和人际沟通能力，最重要的是锻炼出了做事沉稳的态度。有的人说我对任何事总是不慌不忙的，好像毫不在乎，其实不是不在乎，在这冷静的背后，有一颗大脑正在思考着。一个团队，总是需要有能遇事不慌，静下心来思考的人。一个好的团队，不是需要每一个成员都是拔尖的，而是需要成员之间，能力互补。

二、家庭环境分析：

我出身农村，家庭经济状况不是很好，特别是小时候，尝到了许多穷的滋味。随着社会主义的发展，随着中国经济的发展以及许多惠农政策的实施，现在比以前过和好多了，父母现在有着相对稳定的的收入，虽然不多，但也能够维持基本的生活。父母都是农民，所受教育最多只到初中，所以，学习的事就只有靠自己。因为家里祖祖辈辈都是农民，并没有什么特别的关系网。有句话说“现在的中国，关系就是生产力。”所以，我首先缺失了这一生产力。但是它却是可以随着我的成长慢慢补回来的。

穷人家的孩子，更能理解穷人的感受，也更能理解穷人的苦处。每当看到电视报道那些贫困山区的孩子还是过着那种饥寒交迫、上不了学的日子，我的心里就特别难受，总想为他们做点什么。所以，我以后的人生，也充满着这三个词：挣钱、公益、旅行。

三、学校环境分析：

我就读于重庆交通大学，是一所以工科为主的普通大学，生活环境一般，教学设备基本齐全，但却落后，教学水平一般。虽然学校没有名牌大学那样的名气，但我所在的工程管理专业(主要侧重于道路、桥梁方面)也是我们学校不错的专业，每年都会有中铁、中建、中交等大型集团来校招聘。我所在专业就业率基本接近 100%，所以就业前景还是很广阔的。

四、社会环境分析：

中国现在政治稳定，经济持续发展，现GDP超过日本，仅次于美国，在全球经济一体化中扮演着重要角色，外国企业正走入中国，中国企业也正走向世界。再加上现在处于金融危机后的经济复苏阶段，正是用人之时。我国现在大学生虽日渐增多，需求量接近饱合，但是在路、桥方面工程管理、造价的人才还是供不应求，再加上中国交通基础设施建设起步晚，交通基础设施不完善，现在大力建设交通，全国兴起高速，高铁建设热潮，以及世界范围内的高速，高铁建设热潮，都需要经过系统培训的高级管理人才以及造价师等。

五、目标确定：

经过大学四年--进入一个大中型企业--企业高级管理人员--创办自己的公司

六、计划实施方案：

1，大学期间

一年级：首先适应由高中生到大学生的角色转变，重新确定自己的学习目标和要求;其次，熟悉环境，建立新的人际关系，提高交际沟通能力，在职业认识方面可以向高年级学生以及多跟辅导员沟通了解就业情况;积极参加各种各样的社团活动，增加交流技巧;在学习方面，要巩固扎实专业基础知识，加强英语.计算机能力的培养，掌握现代职业者所应具备的最基本技能。

二年级：加强专业知识学习，利用空余时间打工，增加自己的社会经验，增强交际沟通能力，进一步适应社会。关注经济发展状况及本专业就业信息。

三年级：目标应锁定在工作申请及成功就业上，积极准备工作的申请以及面试，关注就业最新动态。参加实习，通过实习来提升自己的专业知识以及能力。通过实习来将所学理论知识付诸实践。

七、目标分解与组合：

1.目标分解：可将目标分解为三部分----一是顺利毕业，拿到学位证，二是成为一名公司高级管理人员，三是拥有自己的公司。

对于第一部分，首先是把专业课学好和把选修课学好，拿到相应学分，学到相应知识。

对于第二部分，首先是要接触社会，熟悉社会，了解公司运营状况，其次利用自己的交际沟通能力，建立良好的人际关系网，发展好人际关系这一生产力。

对于第三部分，首先要了解我国的各项法律，学习 法律知识 ，一定的经济知识，锻炼自己坚忍不拔的毅力，锻炼自己洞穴信息的能力以及处理事情的能力，做到有条不紊。锻炼自己的组织领导能力，带好每一个团队。

2.目标组合：顺利毕业的前提是学好专业课程，而学好专业课程又对就业有促进作用。成为公司高级管理人员又会为自己创业打下坚实的基础。

八、评估调整：

社会是不断发展变化的，而且是不断向前发展，我们不可能一成不变地按照规划实施，所以，这个规划也只是一个大纲，而具体的，也会随着社会以及自我的发展作出适时的调整，以便适应社会的需求与发展。

结束语：通过对自己职业的规划，静下心来思考，首先我对自己又重新有了一次稍清晰的认识，认识到了自己的一些变化，并且能更好地引导自己将来所走的路。也让我对自己的人生有了一个大概的规划，知道自己将来想做什么。也是自己第一次这样清晰地规划了自己的职业之路。第一次这样系统地为自己作安排。虽然许多事情都是不可预测的，但我会适时地调整，使之适应社会，为着自己的梦想，不断前进!

大学生职业生涯规划2000字7

1、职业兴趣

我是介于外向和内向之间的女生，有时候很喜欢做有挑战性的事，善于交际，喜欢被人关注。但当自己由于压力而感到疲惫时会希望自己能安稳平静一些。所以我的目标有两种打算：一是教师，而是汽车行业人才。

2、职业价值观

作为一名教师，我认为我付出我快乐，我很乐于把自己的哪怕一点一滴能让学生受用的知识或道理传授给他们。同时也为这个职业感到无比自豪。作为汽车行业人才，我同样希望自己能学以致用，把自己的能量用到最大化，在展现工作能力的同时也展现出个人魅力。

3、性格特征

我是一个比较理性性格相对温和的人，虽然乐于交际，但还是习惯在做出实事的同时在道出自己的想法，不做无把握之事。做事谨慎，但偶尔也会感性冲动。

4、胜任能力

作为一名教师，首先提高理论知识水平，获得较高学历，平时需培养自己的耐性。平时说话时更要注重逻辑性和条理性。进一步提高自身素质。作为一名企业人员，我需提高自己的专业水平，做出更出色的成绩。为更加明确的了解当前形势，我对自己进行SWOT分析：

1、我的性格特点：

喜欢以自己的方式行事。面对人多的场合会更加有精力，表现欲望增强。只要自己愿意，可以和任何人进行有意识的谈话。面对相反意见，通常持怀疑态度，十分坚定和坚决。权威本身不能强制我本身，只有当我认为这些规则对自己的更重要的目标有用时，才会去遵守。我也并不十分受冷漠与批评的干扰，作为所有性格类型中最独立的。

思维严谨、有逻辑性、有计划性，会试着分析看到新计划实行后的结果。多疑、独立，对于自己和他人能力和表现的要求都非常高。

完美主义者，比较强烈地要求个人自由和能力，同时在他们独创的思想中，不可动摇的信仰促使自己达到目标。

在实现自己的想法和达成自己的目标时有创新的想法和非凡的动力。能很快洞察到外界事物间的规律并形成长期的远景计划。一旦决定做一件事就会开始规划并直到完成为止。

2、我的职场优势：

自主性强、看重个人能力、有创新思想和远见;

逻辑性强，精于理论，善于处理复杂而综合的概念;

独立性强，不依赖别人，自信，不盲从权威;

用高标准要求自己，做事非常有决心和坚忍不拔，坚定不移地去实现自己的目标。

3、我的职场劣势：

可能显得比较强硬，他人不敢接近;

长时间不告诉他人自己的想法，认为他人也和自己一样认同自己的想法，容易造成沟通上的问题;

有很好的想法，但是可能却不能实际去操作和实现;

过度关注任务而忽视他人的贡献。

4、我的机会：

我的专业是汽车服务工程，现如今汽车行业发展趋势较好，并且汽车专业人才还是很紧缺，我应该努力学好专业知识，并进行进一步深造，在很多汽车企业或者高职院校就职还是有很大机会的。再加上自己乐于交际，面对大场合不怯场，相信自己还是有很大发展空间的。

5、我的威胁：

当今社会研究生太多，我要做的是在学好专业知识和拿到更高学历的同时，提高自身综合能力，开发自己更多更大的潜能，找到由于他人之处。

在分析了所有因素之后，我对自己有了更深的了解，也更加明确自己的优势所在，目标已然确定，努力和坚持不能少，希望多年以后，回望这份规划书时，我会会心一笑。

大学生职业生涯规划2000字8

即将走出校园，学校也为了我们的今后比较有目标，所以要求我们写一份大学生职业生涯规划书。

一、自我评估

本人兴趣广泛，尤其爱好音乐，读书，喜欢钻研。性格偏内向、不擅言谈。但为人诚实，做事认真，不怕困难，敢于拼搏，积极进取。具备从事精细工作的耐心。乐于帮助他人，朋友不多但个个真诚，团结友爱，互帮互助。对未来有美好的憧憬，也愿意为了梦想而努力奋斗。

二、金融行业未来发展评价

金融行业，特别是银行业和证券业，属于经营货币和资本业务的资金密集型行业，由于具有较好变现能力和流动性，属于高人民币资产的行业，人民币升值将吸引国际资金大量流入，对金融行业的发展产生积极影响。各个研究机构也从行业中观角度阐述了看好行业的发展前景。

三、职业的选择

金融学专业，就业面比较广。较主要的有三个类型：从商、从政、学术。对我个人而言，我选择从事商业经营的职业方向。将来就业可以是金融机构(银行、 保险 公司、证券公司)和非金融企业(主要是作财务和投融资分析)。

四、职业生涯规划方案：

大学在校期间的学习任务规划：

1，总的规划：

通过大学的学习，努力学好自身专业知识，掌握必要经营管理技能。积极参加 社会实践 ，增强自己的社会实践经验。在寒暑假期间参加短期社会工作，至少赚够自己的生活所须。积累自己的人脉，进一步提高自己的交往能力，团队合作能力，企业领导能力。总结出适合当代中国国情的创业方向。

2，具体规划方案：

20_-20_学年第二学期：

1，四月份：考取全国计算机等级考试二级证书。

2，六月份：考取全国大学英语四级证书。

20_-20_学年第一学期：

1，十二月份：考取全国大学英语六级证书。

20_-20_学年第二学期：

1，考取金融 专业英语 资格证书。

2，复习备战明年的研究生考试。

20_-20_学年：

1，全力备考，心无旁骛。

毕业后的职业生涯规划：

20_-20_年：攻读研究生学位。

20_年-20_年五年规划：

这五年主要是积累自己的工作经验，领导能力，资金储备。

职务目标：从企业的一般职员到企业部门经理(理想中是外资或合资企业)。

能力目标：熟练处理本职务工作，工作业绩在同级同事中居于突出地位;熟悉外资企业运作机制及 企业文化 ，能与公司上层进行无阻碍地沟通。锻炼自己的领导能力，并且积累自己的人脉、金脉、知脉。

经济目标：五年年薪平均5万以上。

20_年以后规划：

职务目标：创业。

能力目标：形成自己的管理理念，有很高的演讲水平，具备组织、领导一个团队的能力;与相关公司决策层有一定的沟通;具备应付突发事件的心理素质和能力;有广泛的社交范围，在业界有一定的知名度。

经济目标：年薪10万以上。

五、成功标准：

我的成功标准：一个人树立了积极向上的目标，经过了努力奋斗，有了正面的收获，就是成功。

每个阶段中只要自己尽心尽力，能力也得到了发挥，都会自我的提高，即使目标没有实现我也不会觉得失败，至少自己努力过、尽力过、拼搏过，我不会给自己后悔的理由。

成功之路有许多条，成功的定义也有许多种，只要在理想的指引下，真正做了自己想做的事，真正实现了自己的人生价值，就是一种成功，就应该为此感到自豪和快乐。

六、最后：

身为大学生的我们，应该珍惜这来之不易的学习机会。并不是每一人都可以在大学殿堂里度过自己人生最美好的日子。人的大学时光一生中也许就一次，不把握好，将来自己一定回追悔莫及。

有了目标，才会有动力。这份大学生职业生涯规划书就是给了我一个明确的学习目标和职业规划。我将会按着上面所写，亲身力行地完成好自己的学习任务和工作任务。使自己的一生过得更有意义。

大学生职业生涯规划2000字9

第一章 认识自我

1.职业兴趣

我是一个相对来说不是很外向的男孩，因而我不是很喜欢过于外向的工作，所以，我喜欢比较稳定的工作，具体的讲，我最喜欢最想做的是一名医师，当然，根据自己的专业，我想我也会尝试一些适合于我自己其他方面的工作，总而言之，我会根据自己的爱好，特长，专业以及以后自己的发展方向与生活经历来选择自己的道路

2.职业价值观

我不是很看重名利与地位，相反，我只是想找份适合自己的工作，想通过自己的工作做出自己的贡献，在其中学习，进步，并掌握一定的能力，工作，我觉得就是要认真，努力，不要太计较个人的回报，尤其是对于我这样的想成为一名人民教师来说，踏踏实实的工作，为自己的学生负责，其他的，不必计较太多，因而，我价值观很明确：不在乎金钱多寡与地位高低，做要手头工作，知足常乐。

3.性格特征

如前面所说，我是一个相对来说比较生，平时除了与我认识的人有较多的话外，在陌生人面前，尤其是在陌生的长辈面前，我一般是不会有太多的话语的，但并不是说我喜欢一个人独处，我喜欢的与值得信赖的人，相处很好的朋友分享我的事情，其实我自己也是蛮与他人谈的来的，因为只要我想去与别人联系，或者别人与我交流，我都是比较容易与对方成为朋友的，所以在职业选择上我明白自己适合做什么，对我而言，根据个人兴趣，爱好以及专业，我觉得我适合有关会计与语言研究方面的工作

4.胜任能力

由于自己真诚，因而，我相对来说具有亲和力，这也是我在最大优势吧，加之自己的专业优势，做一名会计师，我能很好利用自己的发展自己，自己的性格温和，专业知识也还扎实，相信一定能很好的做好自己的工作，回馈社会，

职业生涯规划

其次，我个人的业余爱好也很广泛，除了正常工作外，我想，自己广泛的业余爱好也会为自己的工作增添一份精彩的。至于自己的劣势，我认为自己在某些方面的胆量有待增加，例如在大众面前发言能力，我想自己应该多多参加社会的各种社交，增加自己的社会实践，在各种活动中提高自己，使自己不断的进步，克服自己的缺点，发扬自己的优点，完善自我。

5.自我分析小节

根据以上方面分析总结，我很大程度上认识自己，自己有很多的优点，但也有不少的不足，鲁迅说过，好的开头等于成功的一般，因而正确认识自己，明确自己适合什么样的工作，对自己的职业生涯做出合理的规划，可以让自己更加快脚步走想自己的成功，职业是自己一生的事情，所以必须先选好适合自己的工作，才能在以后的工作中不断的学习，不断的进步，不断的完善，以期望自己能够在未来有更大的发展。当然工作生活与日常普通生活必须协调好，身体健康也不容忽视，总而言之，自我认知，正确选择，兢兢业业，综合协调，和谐发展。

第二章：环境分析

1.家庭环境

我家住在小山村里，都是农民，为了生计爸爸不得在外打工，妈妈则大部分留在家里照顾家里的日常起居，因而，家里的情况不是很好，但家里人对我的教育很重视，不在乎我在学习方面花了多少，不管在什么情况下都支持我学习，尽他们所能为我创造更好的学习环境，自己考上了大学，家里人很是高兴，他们其实也不是期望我能做出什么伟大的是事，他们只希望我过的好好的，而后留在他们身边，我要感谢我的爸爸妈妈，以后我要好好的陪陪他们。

2.学校环境

说实话，我所就读的是一所普通专科院校，但学校的教学设备很齐全，对于学生来说这无疑是一个很有力的条件，学校的环境也很好，但是，作为当代一名大学生，我一直认为一个人的自我 学习能力才是最重要的，学校给的只是一个学习环境，一个学习的平台，我在学校的专业学习，大多是通过自己学习掌握的，老师给的大多是引导，更多的是指点，在时实践经验方面，学校给我们的的确很有限，所以我们也应该多参加社会实践。

大学生职业生涯规划2000字10

题记：弗洛伊德是我所敬仰的科学家之一，他说过“生活怎么可以缺乏激情、癖好和全心奉献的兴趣?”很喜欢这句话，喜欢一个科学家对科学研究的豪情。作为一个以科研工作者为目标的自己，自然想腾飞自己，自然想为科学进步做出贡献。这就自然更需要我有激情地全心地奉献，需要我精心规划一场美丽的化学专业大学生职业生涯规划书。

一、职业方向及总体目标

成为国内著名甚至国际著名的大型化工企业的科研人员，并在科学研究上做出较大贡献。

二、社会环境分析

⒈政治环境。

国内局势保持总体和平、缓和与稳定态势，但局部性战争及动荡有所加剧。国内相对平和的局势与国家对科学发展的重视，加之科学发展观的施行，十分利于化学这一学科的发展。在过去的100多年里化学作为一门核心、实用、创造性科学，已经为人类认识物质世界和人类的文明进步做出了巨大的贡献，这也加深了广大人民对化学这一学科的重视。

⒉经济环境。

改革开放三十年，我国从封闭型经济快速成长为全球最为开放的巨大经济体之一。按名义汇率衡量，从1978年占全球经济的约1.5%上升为近6%以上。从全球第六位，即将上升为第三位。按购买力平价衡量，从6%上升为20%以上。相对于传统计划经济时代的大起大落，我国经济的稳定性是同期亚洲国家和地区最高的。80年代初，我国对外贸易不到400亿美元，外汇储备70亿美元。_年对外贸易达到6000亿美元，今年将超过2万亿美元，外汇储备超过1.3万亿美元。1978年我国在世界贸易排名第32位，目前为第三位。过去三十年，是三百年以来，我国人均收入增长最快，与世界平均水平的差距缩小最快的时期。目前，我国人均gdp已经相当于世界平均水平的60%以上。按照现行汇率计算，我国人均gdp在_年突破了_美元，上升到世界的129位;按照购买力平价计算，排名为74位。种种数据表明，我国已经成为拉动全球经济增长的重要力量，我国的综合势力有了巨大和显而易见的增强。

⒊自然环境。

进入80年代以来，随着经济的发展，不仅发生了区域性的环境污染和大规模的生态破坏，而且出现了温室效应、臭氧层破坏、酸雨、物种灭绝、土地沙漠化、森林锐减等大范围的和全球性环境危机，严重威胁着全人类的生存和发展，特别是温室效应、臭氧层破坏、酸雨等重大问题，都严峻地摆在每一位化学家面前。

三、行业分析

化学是研究物质的性质、组成、结构、变化和应用的科学。世界是由物质组成的，化学则是人类用以认识和改造物质世界的主要方法和手段之一，它是一门历史悠久而又富有活力的学科，它的成就是社会文明的重要标志。

化学是一门实用的学科，它与数学、物理学等学科共同成为当代自然科学迅猛发展的基础。化学的核心知识已经应用于自然科学的方方面面，与 其它 学科相辅相成，构成了创造自然、改造自然的强大力量。

化学在我国成为一门重要的学科，已是不争的事实。我国从事化学研究的科研机构有近千个，大学的化学系(院)有250多个，石油与石油化工企业有80多万家，加上其他化学化工和相关行业，我国参与化学研究与工作的人员队伍，其规模是国际上少有的。这正是我国化学科学发展的背景和动力。

而对中国大型化工企业中的龙头老大，中石化与中石油，无论是在国内甚至是国际上，都名次靠前：

_年度《财富》世界500强公司

中国石化集团名列第23位,中国石油集团名列第39位

_年度《财富》世界500强公司

中国石化集团名列第17位,中国石油集团名列第24位

两家公司皆在国际顶尖水平的争锋较量中稳中有进，为国家在化学学科的发展上起了巨大的推动作用。

而在当前，我国所面临的挑战有人口控制问题、健康问题、环境问题、能源问题、资源与可持续发展问题等，化学家们希望从化学的角度，通过化学方法解决其中的问题，为我国的发展和民族的振兴作出更大的贡献。

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从求职者角度来看，成都的中铁信托公司还是非常不错的。他有着很大的背景，实力非常强势。也正因为如此，所以在这个平台工作，能够给自己带来很多机会，很多发展。当然，要想进入到这个公司，那么自然也不是什么很简单的事情，他也是有很多门槛的。所以大家努力争取吧，如果真的进来了，那还是比较不错的。是啊，对于每一个求职者来说，他们在找工作的时候，是非常的纠结。因为，他们所考虑的东西太多了，所以让他们的选择变得非常的困难。那么对于绝大多数人来说，大家在找工作的时候，所关注的重点是什么呢？下面我们一起来简单了解一下吧。

首先是，薪资方面。 是啊，不论是谁，大家工作的目的，都是为了生活。所以大家，会比较关注自己的工资方面。这很正常，毕竟我们需要通过这个收入，来维持我们的生活。如果我们的工资不高，那么我们的生活就没有保障，所以，很多人都会去评估工资的高与低。当然，这个数值，比我们自身的价值也是有一定关系的。对于我们自己具备这个能力，我们才能匹配这个工资。

其次，待遇方面。除了薪资之外，大家还会关注对应的福利待遇。比如说，五险一金啊，双休啊，企业年金啊，三节福利。等等，这些待遇，对于大家来说，也是比较重要的，所以大家也会进行相关的比较。 当然，除了这些东西之外，可能还有一些其他东西。不同的人，大家所关注的重点也是不一样的。所以希望大家能够关注起，因为只有这样，我们才能够更有目标。我们才能够更有方向，那么我们也更容易找到工作。

行业主要上市公司： 目前国内物流产业的上市公司主要有顺丰控股(002352)、京东物流(02618.HK)、圆通速递(600233)、申通快递(002468)、中通快递(ZTO.N、02057.HK)、韵达股份(002120)和德邦股份(603056)等。

本文核心内容： 物流行业产业链、物流行业主要政策规划、物流行业竞争格局、物流行业发展前景及趋势。

行业概况

1、定义

被世界普遍认同的“物流”是由美国物流管理协会所定义的：“物流是以满足客户需求为目的，以高效和经济的手段来组织原料、在制品、制成品以及相关信息从供应到消费的运动和储存的计划、执行和控制的过程”。

《中华人民共和国国家标准物流术语》的定义中指出：物流是指物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。

2、产业链剖析

从产业链角度来看，物流产业上游主要为提供物流业发展的基础设施和设备的行业，包括道路基础设施建设行业、仓储地产业、以及物流设备制造业;中游包括提供运输、仓储以及物流管理服务的物流企业，下游主要为对仓储、运输等服务有需求的行业或个人。

运输是整个物流产业的核心部分，没有运输的物流产业就失去了灵魂。

从企业来看，物流行业上游涉及到仓储地产投资运营的企业主要有普洛斯、万纬、上海宇培、嘉民等;涉及公路、铁路、航道投资等基础设施建设的企业主要以中国交建集团、广东省公路建设有限公司、长江航道局等国有企业为主;通过物流硬件和软件制造企业主要有音飞储存、润邦股份、天桥起重等。

在中游一众物流行业中，又可以分为主要从事运输业务的企业和以仓储为核心的企业以及提供物流管理与服务的企业;以运输服务为主营业务的企业主要有：顺丰、中通和申通等物流公司;以仓储为核心的企业主要有邮政速递和新宁物流等;提供物流管理与服务的企业主要有北京中物联、飞马国际等企业。

我国物流行业下游行业包含钢铁、煤炭、汽车等各类生产制造企业、服装等快消品行业，以及食品行业等众多行业。

行业发展历程：行业处在突飞猛进阶段

自改革开放后的四十余年内，我国物流行业发展迅速：1979年日本OCS快递成为最早进入中国市场的外国快递公司;1984年FedEx进入中国，同年中国物流研究会正式成立;1986年DHL进入中国;1988年UPS和TNT共同进入中国;1992年全国货运量首次突破100亿吨;1993年顺丰和申通、我国第一家股份制铁路公司广深铁路股份有限公司、中铁铁龙集装箱物流股份有限公司相继成立;
1994年宅急送成立;1999年-2003年韵达、圆通、中通和百世汇通相继成立。至2000年末，全国货运量约135.8万吨，较1978年增长545.38%。

自2001年我国正式加入WTO后，物流行业开启了新的发展阶段，助推“中国制造”走向全球。

“十五”计划(2001-2005年)时期，《关于加快我国现代物流发展的若干意见》和《关于促进我国现代物流业发展的意见》相继颁布，提出：加快发展现代物流业，是我国应对经济全球化和加入世界贸易组织的迫切需要;要尽快在全国范围内尽快形成物畅其流、快捷准时、经济合理、用户满意的社会化、专业化的现代物流服务体系;“十一五”计划(2006-2010年)时期，国家层面提出：大力推广现代物流管理技术，加强物流新技术开发利用，推进物流信息化，加强物流基础设施整合等发展方向;
“十二五”规划(2011-2015年)中明确了物流业的发展目标：物流业信息化、智能化和标准化水平明显提高，重点行业物流服务能力显著增强，初步建立社会化、专业化、信息化的现代物流体系;“十三五”期间(2015-2020年)我国将进一步把物流业降本增效和服务国家重大战略，作为降成本、补短板，推进供给侧结构性改革的重点任务，着力推动物流业创新发展;

到“十四五”时期，根据《“十四五”现代流通体系建设规划》，现代流通体系加快建设、商品和资源要素流动更加顺畅、商贸、物流设施更加完善等目标，成为“十四五”时期我国物流行业的重要任务。

行业政策背景：政策加持，鼓励行业转型升级

2022年“奥密克戎”疫情在我国多地呈密集爆发趋势，物流业对各地的抗疫物资、民生物资供应和稳固国家宏观经济发展等方面起到了至关重要的作用。2022年以来，有关部门通过电视电话会议、书面文件等形式，以帮扶政策、金融及财政支持、降费及补贴政策、税收优惠政策等方面出台了多项物流业援企纾困政策，确保物流行业的稳定运行发展。

2022年以来我国物流行业主要政策规划汇总如下：

注：查询时间为2022年5月24日(下同)。

行业发展现状

1、物流需求规模再创新高，社会物流总额增速恢复至正常年份平均水平

2021年，物流需求规模再创新高，社会物流总额增速恢复至正常年份平均水平。全年社会物流总额335.2万亿元，是“十三五”初期的1.5倍。按可比价格计算，同比增长9.2%，两年年均增长6.2%。

从构成看，2021年全年工业品物流总额299.6万亿元，按可比价格计算，同比增长9.6%;农产品物流总额5.0万亿元，增长7.1%;再生资源物流总额2.5万亿元，增长40.2%;单位与居民物品物流总额10.8万亿元，增长10.2%;进口货物物流总额17.4万亿元，下降1.0%。

2022年1-4月，社会物流总额106.2万亿元，按可比价格计算，同比增长3.6%。

2、社会物流总费用增速仍然较高

2021年社会物流总费用16.7万亿元，同比增长12.5%。从结构看，运输费用9.0万亿元，增长15.8%;保管费用5.6万亿元，增长8.8%;管理费用2.2万亿元，增长9.2%。

2022年第一季度，全国社会物流总费用为4万亿元，按可比价格计算，同比增长8.6%;2022年1-4月份，社会物流总费同比增长6.4%，增速虽比2022年一季度有所回落，但仍高于同期社会物流总额、物流业总收入。

注：中物联2022年5月25日公布的2022年1-4月的物流运行分析数据中，仅公布了社会物流总费同比增速情况。

3、社会物流总费用与GDP比率仍然偏高

2015-2021年，我国社会物流总费用与GDP的比率整体呈波动下降趋势。2021年社会物流总费用16.7万亿元，同比增长12.5%。社会物流总费用与GDP的比率为14.6%，比2020年下降0.1个百分点，整体来看，我国社会物流总费用与GDP的比率已从2015年的15.7%下降至2021年的14.6%;但相对发达国家来看，我国社会物流总费用与GDP的比率仍然偏高。

2022年一季度，全国社会物流总费用为4万亿元，社会物流总费用与GDP比率为14.8%。

4、物流业总收入逐年递增，物流体系建设稳步推进

中物联数据显示，2015-2021年，我国物流业总收入整体呈逐年递增趋势。2021年我国物流体系建设稳步推进，适应市场物流需求变化，物流供给服务保持快速增长，支撑产业链、供应链韧性提升。全年物流业总收入11.9万亿元，同比增长15.1%。

2022年一季度，社会物流业总收入2.8万亿元，同比增长8.2%。

5、物流业处于较高景气水平

2021年全年物流业景气指数平均为53.4%，较2020年提高1.7个百分点。物流企业业务量及订单指数均位于较高景气水平，且总体水平有所提升，物流主体活力进一步激发。从年内走势看，一季度景气指数平均为53%，实现良好开局，二季度回升至55.9%的高点，下半年指数出现一定波动，三季度回落至51.3%，四季度缓中趋稳回升到53.2%，物流业韧性提升，实现良好开局。2022年一季度，社会物流业景气指数均值约50.3%。

行业竞争格局

1、区域竞争格局

因目前中物联和国家统计局未公布各省份物流业总额和总收入情况，故按照各省份快递业务量排名来看，金华市和广州市的快递业务量远超其他城市。2021年全年，浙江省累计快递业务量1163887.9万件，为我国快递业务量最多的城市;广州市排名第二，2021年快递业务量达10677831.2万件。进入全国快递业务量产量排行TOP10的城市还有深圳市、上海市、杭州市、揭阳市、东莞市、苏州市、北京市和泉州市

2、企业竞争格局

根据中物联发布的2021年度中国物流企业50强榜单来看，2020年总物流业务收入达13588.72亿元，同比增长16.6%;上榜的营业收入门槛值达40.64亿元，同比提高3.59亿元。按照物流业务收入规模来看，有27家企业的营业收入未超过100亿元，23家企业的营业收入超100亿元。

企业排名方面，中国远洋海运集团以2628.62亿元的物流收入排名榜首，厦门象屿和顺丰控股，分别以2161.29和1517.43亿元的营业收入名列第二和第三位。中国外运、京东物流、中国物资储运集团、中铁物资集团、圆通速递、韵达货运、百世物流位列榜单的第四至第十位，排名前十的物流企业累计物流收入达9732.9713亿元，占总物流业务收入的71.63%。

注：截至2022年5月30日，中物联尚未发布2022年中国物流企业50强名单。

“十四五”期间中国物流行业发展前景及趋势预测

1、“十四五”物流行业发展趋势：持续推进绿色低碳高质量发展，优化产业布局结构

2、中国物流行业发展前景预测

2021年11月2日，交通运输部发布《综合运输服务“十四五”发展规划》，提出“十四五”时期，我国货运需求稳中有升，高价值、小批量、时效强的需求快速增加。预计2021年至2025年，全社会货运量年均增长2.3%，快递业务量年均增长15.4%，公路货运量增速放缓，铁路、民航货运量增速加快，水路货运量稳中有升，电商快递将保持快速增长态势等发展目标。

“十四五”时期，我国将聚焦补齐现代流通体系短板，着眼现代流通体系高质量发展，加快形成现代流通统一大市场，发展现代商贸流通和现代物流两大体系等方面进一步快速健全我国物流体系。前瞻根据近年来我国社会物流总额及社会物流总收入变化趋势，对2022-2027年中国社会物流总额及社会物流总收入进行预测，初步得到至2022年末，我国社会物流总额可达到约360万亿元，社会物流总收入可达到约12.8万亿元;至2027年末，我国社会物流总额或将突破510万亿元，社会物流总收入可达到约18.6万亿元。

以上数据参考前瞻产业研究院《 中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告 》。