大连海事考研录取分数线2023 大连海事大学研究生分数线2023

2023年上海海事大学研究生分数线 2023年上海海事大学研究生分数线暂未公布，在2023考研分数线出来之前，大家可参考历年上海海事大学研究生分数线。

上海海事大学是一所“双非”大学，综合实力一般，但学科专业突出的大学。学校优秀学科较少，但优势专业突出；学校就业率高、行业认可度高，航运管理与法律、海洋运输工程材料与防护、船舶与海洋工程、船舶与海洋结构物设计制造、港口航道与海岸工程等专业的就业率很高。

学校现有1个国家重点（培育）学科，1个上海市高峰学科，2个上海市高原学科，9个部市级重点学科，工程学科进入ESI全球前1%，港航物流学科保持全球领先。

上海海事大学是一所以航运、物流、海洋为特色，具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等7个学科门类的多科性大学。2008年，上海市人民政府与交通运输部签订协议，共建上海海事大学。

学校设有3个博士后科研流动站（交通运输工程、电气工程、管理科学与工程），4个一级学科博士点（交通运输工程、管理科学工程、船舶与海洋工程、电气工程），17个二级学科博士点，16个一级学科硕士学位授权点，63个二级学科硕士学位授权点，13个专业学位授权类别，49个本科专业。拥有16个省部级重点研究基地。

大连海事大学2023复试名单： 大连海事大学2023年复试名单

大连海事大学（Dalian Maritime University），简称海大、大连海大，位于辽宁省大连市，是中华人民共和国交通运输部所属的全国重点大学，是国家“双一流”建设高校、211工程建设高校。

同时是交通运输部、教育部、国家海洋局、国家国防科技工业局、辽宁省人民政府、大连市人民政府共建高校。学校是中国著名的高等航海学府，有“航海家的摇篮”之称，是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一。

也是是国际海事大学联合会成员，入选“111计划”、卓越工程师教育培养计划、卓越法律人才教育培养计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家大学生创新创业训练计划、国家级国际科技合作基地。

大连海事大学源于1909年设立的邮传部上海高等实业学堂船政科，系晚清至新中国建立40余年间中国仅有的三所海运高等院校合并而成。1953年，由东北航海学院、上海航务学院、福建航海专科学校合并成立大连海运学院。1994年，大连海运学院更名为大连海事大学。

2023大连海事大学考研分数线是273分。

大连海事大学简介：

大连海事大学是中国交通运输部所属的全国重点大学，是国家“双一流”“211工程”建设高校，入选“111计划”，是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一。学校位于辽宁省大连市，现任党委书记孙玉清、校长孙玉清。校训为“学汇百川，德济四海”。

大连海事大学历史：

大连海事大学源于1909年设立的邮传部上海高等实业学堂船政科，系晚清至新中国建立40余年间中国仅有的三所海运高等院校合并而成。1953年，由东北航海学院、上海航务学院、福建航海专科学校合并成立大连海运学院。1994年，大连海运学院更名为大连海事大学。

师资力量：

大连海事大学 据学校官网，截至2021年9月，学校现有专任教师1599名，其中教授366名，专职博士生导师147名，聘任二级教授47名，三级教授99名，并涌现了大批优秀中青年教师。在海上交通工程、航海信息工程、船舶智能化、船舶动力系统及节能技术、船机修造工程、通信与信息系统、海洋环境保护、海事法规体系等领域。

集中了一批专业理论深厚、科研能力较强的知名专家、教授和学术思想活跃、富有创新精神的青年骨干。学校还聘请共享院士11名、讲客座教授142名。拥有10个省级教学团队，1个国家级“万人计划”教学名师，38个省级教学名师，4个辽宁省专业带头人，17个省级实验教学示范中心，15个省级大学生实践教育基地

大连海事研究生录取分数线2023如下：

交通信息工程及控制专业录取分数线为：297分，航海科学与技术专业录取分数线为：273分，交通运输规划与管理专业录取分数线为：336分，物流工程与管理专业录取分数线为：343分。

大连海事大学是交通运输部所属的全国重点大学，是国家“双一流”世界一流学科建设高校、国家“211工程”建设高校，是交通运输部、教育部、原国家海洋局、辽宁省人民政府、大连市人民政府共建高校。学校是中国著名的高等航海学府，有“航海家的摇篮”之称，是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一。是国际海事大学联合会成员。入选高等学校学科创新引智计划、卓越工程师教育培养计划、卓越法律人才教育培养计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家大学生创新创业训练计划、国家级国际科技合作基地、全国中小学生研学实践教育基地。

2023大连海事大学研究生收费标准是多少？学制几年？根据大连海事大学2023考研招生简章公示可知，具体学费及学制可查看，全文详情见下文：

2023大连海事大学研究生收费标准是多少？学制几年？
学习方式、学制、学费标准、拟招生人数
大连海事大学 2023 年招收以全日制和非全日制方式学习的硕士研究生， 相应的招生专业及其学 制、学费标准和拟招生人数分别见表 1 和表 2。请注意以下说明：
1.全日制研究生“拟招生人数”为普通计划拟招生总人数【包含推免生和参加全国研究生统一考 试的考生人数】，不包含专项计划拟招生人数。学校专项计划有退役大学生士兵计划和少数民族高层 次骨干人才计划，均仅招收全日制研究生，其中退役大学生士兵专项计划拟招生 20 人;少数民族高 层次骨干人才专项计划拟招生 14 人。
各专业实际招收推免硕士生名单及人数请在推免硕士生录取工作结束后，到学校研究生院网站或 校园网主页招生就业栏中查看推免硕士生拟录取名单公示的相关通知。 之前，考生可参考往年推免生 录取情况。
国家下达学校最终的 2023 年硕士研究生招生计划后，各专业招生计划数有可能变化，请在复试 前查看学校复试录取工作办法等学校复试录取政策及通知。
学校将按照表 1 和表 2 中每个“拟招生人数”对应的唯一专业为单位，对考生进行排名。
2.“工程管理” (代码 125601) ，“项目管理” (代码 125602) ，“工业工程与管理” (代码 125603) 三个招生领域属于“工程管理硕士”(代码 125600)类别，学生应详细了解相关政策。
3.各专业的研究方向代码对应的研究方向名称详见《大连海事大学 2023 年硕士研究生招生专业 目录》。
4.综合交通运输协同创新中心始终坚持“四个面向”的战略部署， 以交通运输工程为主干学科， 以管理科学与工程、工商管理、金融工程、信息科学等学科方向为支撑，主要从事综合交通、多式联 运、智慧港航、绿色港航、航运金融、供应链管理等领域科教工作。中心是辽宁省高等学校协同创新 中心和高等学校新型智库，拥有一支教育部创新团队、两支辽宁省创新团队、两个市级工程研究中心。 中心是大连海事大学首个综合改革示范区、国家“交通强国”试点任务实体化科研平台，设有综合立 体交通智能管控平台系统集群、交通大数据与人工智能工作室、高性能计算集群控制室、多式联运科 技展厅、航运大数据等校企联合实验室。中心计划在综合交通运输科学与工程(学术学位) 、工商管 理(学术学位) 、交通运输(专业学位)三个学科/类别招收推免生和统考生， 依托国家重大重点项目， 秉承“多学科交叉、导师组协同”的培养模式。对于学术型(学术学位) 研究生，中心强化学科基础 理论课程教学， 依托国家重点研发计划项目、国家自然科学基金重点基金等高水平基础科研项目，加 强学术创新能力培养;对于应用型(专业学位) 研究生， 中心侧重行业实践，依托产学研联合培养基 地、协同企业等，配备资深的行业导师联合指导， 加强基于技术难点攻关以及技术创新实践等能力培 养。中心在学校硕士研究生奖励资助体系基础上， 基于学术创新成果自主设立“鲲鹏奖学金”。中心 产学研平台包括中铁铁龙集装箱物流股份有限公司、辽宁港口集团有限公司、交通运输部规划研究院、 中国铁道科学研究院集团公司、亿海蓝(北京) 数据技术股份公司、高德软件有限公司、广州维脉电 子科技有限公司等企事业单位， 可为研究生在科研创新、实习就业等方面提供良好条件和基础。中心 承担教育部和科技部高等学校学科创新引智计划(111计划)项目， 与新加坡国立大学、英国帝国理工 大学、英国雷丁大学、香港理工大学、荷兰埃因霍温理工大学、日本广岛大学等国外知名高校建立国 际化人才培养合作机制， 为中心研究生进行国际交流、联合培养等创造条件。
详见《2023 年大连海事大学综合交通运输协同创新中心硕士研究生招生与培养简介》。
5. “海底工程技术与装备国际联合研究中心”是以船舶与海洋工程为主干学科， 以材料科学与工 程、控制科学与工程、机械工程等为支撑学科，研究方向包括海底工程水动力研究、关键部件(系统) 设计制造技术、海底工程装备密封与防腐技术、水下生产控制系统、水下应急保障与处置技术等 5 个 方向。中心计划在土木水利专业学位海底工程技术方向招收推免生和统考生，并实行以第一责任导师 为主的国内外导师组跨学科联合培养。基于国家重点研发计划、国家自然科学基金、工信部高技术船 舶科研计划等国家重大科研项目，强化学术创新能力培养;依托大连华锐重工集团股份有限公司、烟 台中集来福士海洋工程有限公司、中国船舶重工集团有限公司第七六〇研究所、中国船级社等实践基 地， 加强学生实践动手能力; 联合美国加州大学圣地亚哥分校、美国休斯顿大学、乌克兰国立技术大 学、挪威斯塔万格大学等国际合作伙伴， 开展学生国际联合培养。中心 2018 年获批教育部和国家外 国专家局联合组织 “高等学校学科创新引智计划”(“111计划”)“海底工程技术与装备学科创 新引智基地”、 2018 年“大连华锐重工集团股份有限公司专业学位研究生联合培养基地”获选辽宁 省专业学位研究生联合培养示范基地、2019 年获批国家留学基金委 2019 年创新型人才国际合作培养 项目“大连海事大学海底工程国际人才培养项目”、2019 年获批交通运输行业重点领域创新团队“海 底工程技术与装备创新团队”。
6.海洋法治与文化研究院是学校重点培育建设高端智库平台， 以海洋法、海商海事法与海洋文化 等学科支撑，设立了中国特色海洋法治体系研究、海洋权益维护与争端解决研究、海洋可持续发展法 治保障研究、海洋科技创新法治保障研究、中国海洋文化理论体系研究等研究方向，外聘 11 名校外 高水平智库专家，汇聚 30 余名海洋法治与文化领域专家学者， 先后入选中央涉海决策咨询机构、辽 宁省重点新型智库、 大连市重点新型智库，担任交通运输新型智库联盟、辽宁省高校新型智库联盟第 一届理事长单位。近年来，研究院形成 170 余篇决策咨询报告，获得有关领导批示多达 70 余次，70 余份国际组织提案被采纳纳入有关国际决议， 承担国家社科重大、国家社科重大专项项目 10 余项， 完成《中华人民共和国海商法》修改草案起草工作，编制海洋法治发展报告等多份研究报告。研究院 自 2023 年开始招收海洋法治领域全日制硕士研究生，通过交叉学科培养方式，提升学生理论研究与 实践应用能力， 为国家培养和储备创新型、复合型涉海国际人才。
7.为进一步提升学校服务国家“双碳”战略的能力和水平，加强科教融合协同创新，本着“资源 共享、优势互补、紧密合作、共谋发展”的原则， 学校 2023 年在碳中和研究院招收全日制硕士研究 生， 碳中和研究院是学校与中国科学院大连化学物理研究所联合招收和培养研究生的单位， 招收的研 究生由双方互派导师共同指导。
8.本章程公布后，如物价部门批准了新的学费标准，将按新的学费标准收取学费。 9.学制是指学生基本修业年限。
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