福建交通职业技术学院、福建信息职业技术学院、漳州职业技术学院哪所学校最好？新能源汽车技术专业学校排名

发布时间：2024年03月24日 09:58

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本文目录一览：

1、全国最好的建筑类专科有那些院校?
2、福建交通职业技术学院、福建信息职业技术学院、漳州职业技术学院哪所学校最好？
3、新能源汽车技术专业学校排名

福建交通职业技术学院、福建信息职业技术学院、漳州职业技术学院哪所学校最好？新能源汽车技术专业学校排名

全国最好的建筑类专科有那些院校?

之前小编介绍了美国建筑学研究生排名top5院校，下面小编继续为大家汇总了全球大学建筑系排名top10榜单，建筑设计留学生看过来哦。

top1麻省理工学院

麻省理工学院（Massachusetts Institute of Technology），简称MIT，位于美国马萨诸塞州剑桥市的一所世界顶级研究型私立大学。成立于1868年的建筑系是麻省理工大学最早的四个院系之一，也是在美国第一个有正式建筑课程的学校。

麻省理工学院（MIT）尤其以自然及工程学享誉世界，位列2015-16年世界大学学术排名（ARWU）工程学世界第1、计算机科学第2，与斯坦福大学、加州大学伯克利分校一同被称为工程科技界的学术领袖。截止2016年，麻省理工共走出了19位图灵奖（计算机界最高奖）得主；先后有87位诺贝尔奖得主在麻省理工学院工作或学习过。

根据专业的分类，MIT被分成了如下六个学院，其中排名第一的为建筑及城市规划学院（School of Architecture + Planning）：建筑学、城市研究与规划、媒体实验室、不动产、艺术，文化+科技。

top2伦敦大学学院

伦敦大学学院创建于1826年，是伦敦历史最悠久最大的学院，与剑桥、牛津、帝国理工、伦敦政经并称“G5超级精英大学”，代表了英国最顶尖的科研实力、师生质量、经济实力，在经济危机时期政府财政预算不减反增，是英国金三角的名校之一。

巴雷特建筑学院隶属于伦敦大学学院，是其最负盛名的学院之一。1841年，伦敦大学学院创立建筑学院，学院以她最初的赞助人Herbert Bartlett爵士命名，巴雷特建筑学院由此成为英国最早的建筑院校。

在2015年QS世界大学建筑专业排名中，巴雷特建筑学院位列全球第二，是世界公认最顶尖、最具影响力的建筑学院之一。

top3代尔夫特理工大学

代尔夫特理工大学是荷兰历史最悠久、规模最大、专业涉及范围最广、最具有综合性的理工大学，其专业几乎涵盖了所有的工程科学领域，被誉为“欧洲的麻省理工”。其高质量的教学、科研水平在荷兰国内和国际都具有极高的知名度，其化学工程，土木建筑等学科在世界上都具有领先地位和卓越声望。

top4加利福尼亚大学伯克利分校

加利福尼亚大学伯克利分校是美国顶尖研究型大学，伯克利在世界范围内拥有崇高的学术声誉，在其所拥有的100多个子学科里，有众多世界级的学术大师。曾在伯克利工作和学习的诺贝尔奖得主共有72位（诺奖数量世界第六），其中包括25位校友。

在UCB，建筑专业下设在College of Environmental Design学院下，为了让学生体验到真正实践中的建筑是什么概念，项目为学生寻求第一专业学位认证提供了一个全面的和具有挑战性的教育。研究生可以根据先前的教育和经验灵活地选择2-3年的建筑项目。

top5苏黎世联邦理工学院

苏黎世联邦理工学院是享誉世界的顶尖理工大学，连续多年位居欧洲大陆理工高校翘首，享有“欧陆第一名校”的美誉。

建筑构造与建筑设计的紧密结合作为该校的重要教学特点之一，自一百五十多年前学院创立至今经过一代代教授们的不断发展，形成了一套独具特色的既相对独立、自成体系，又并非一成不变，而是始终在各个方向上保持着活跃的探索的系统。

其著名的“表皮”理论（Bekleidungstheorie）经由著名建筑师赫尔佐格和德梅隆(Herzog & de Meuron) 的进一步演绎，在上个世界末的几十年里再一次影响了整个建筑界。

top6曼彻斯特大学建筑学院

曼彻斯特建筑学院成立于1996，是曼彻斯特大学与曼彻斯特城市大学的一项创新协作。由两所学校超过一百年教学经验的建筑系联合产生的，英国最大的一所建筑学校。是一所规模小型(10000以下)的公立艺术/设计院校。

top7哈佛大学

哈佛大学的艺术史教授查理艾略特诺顿在1874年开始了哈佛大学的第一堂建筑课，而真正的建筑系则在1913年成立，后来直到1936年才以建筑学、城市规划与景观设计三大专业组建了设计学院，转年由格罗皮乌斯执教，并陆续培养出贝聿铭、菲利普约翰逊、保罗鲁道夫、桢文彦等众多杰出的建筑师。

top8剑桥大学

剑桥大学（University of Cambridge）是一所位于英国剑桥市的世界顶级研究型大学。始创于1209年，亦是英语世界里第二古老的大学。剑桥大学本身没有一个指定的校园，没有围墙，也没有校牌。

在剑桥学建筑，关注到的不仅仅是建筑物本身，我们还会关注到人文、地理位置、材料、哲学、历史，然后才到建筑物本身！无论是教学还是研究，剑桥大学的建筑都在英国排名顶尖。在这里，你被职业的建筑师和学术理论专家所教授。剑桥的建筑课程，既是着重于对文化的学习，也着重于对科学技术的学习，是科学和艺术的完美结合。

在整个课程教学中，将以设计实践、视频案例教学（从一个大城市到建筑小细节都有）为主，以人文文化、科学原理等内容的讲座、实地游览为辅。教学设施有图书馆、演播室、影印室、工作坊，还有制作模型的地方等。

top9清华大学

清华大学建筑学院的前身清华大学建筑系由著名建筑学家梁思成先生于1946年10月创办。至今经过了六十余年的发展历程，累计有5,000余名毕业生完成学业，成为活跃在国内外建筑前沿领域的专业帅才。

按照学科思想的演变可大致划分为两个阶段。前三十年以建筑学院的创办者梁思成先生提倡的建筑“体形环境论”为特色，后三十年以中国科学院和中国工程院两院院士吴良镛先生提出的 “人居环境科学”为指导，建筑教育学科领域不断拓展，始终引领中国建筑教育的发展。

top10哥伦比亚大学

哥伦比亚大学的建筑系成立于1881年，身处曼哈顿这个充满活力的大都会自然地在现代城市规划相关的领域有着先天优势。

师资方面也能够时常引进年轻的纽约新锐建筑师。最著名的教授有老牌评论家弗兰姆普敦，仍在进行活跃的建筑实践活动的史蒂文霍尔、弗兰克盖里，新生代的建筑师格雷戈林等等。

以上就是为大家介绍的全球大学建筑系排名top10榜单，学校的排名是大家择校的一个重要参考，但是小编觉得，地域、城市还有学校氛围同样也是需要考虑的因素。如果还想了解关于建筑设计留学的相关院校介绍，作品集案例等相关内容，欢迎咨询美行思远艺术留学顾问，我们将根据您的个人情况，为您制定个性化的留学方案！

福建交通职业技术学院、福建信息职业技术学院、漳州职业技术学院哪所学校最好？

交通学院比较好！分数高！你学文科的，如果分数够的话可以填一些管理类的专业！这里有些资料你看看有没有用
大名：福建交通职业技术学院

小名：福建交通学院（缩写：交院）

地理位置：中华人民共和国福建省福州市仓山区首山路80号（主校区）和螺洲镇119号（排下校区）

创校历史：1999 年 7 月经国家教育部批准，由原福建交通学校 (1974 年创办 ) 、福建船政学校 (1866 年创办 ) 、福建交通干部学校 (1954 年创办 ) 、福建公路工程技工学校 (1978 年创办 ) 等四校合并成立并组建。现在都以船政学校创办时间为建校时间，故到2009年就有143年的历史了！

学院概况：福建交通职业技术学院为福建交通厅直属单位！2003年11月，交通学院在福建省118金宝搏app下载院校中首家通过“教育部118金宝搏app下载院校人才培养工作水平评估”。是福建省118金宝搏app下载院校长联席会议的主席单位。2006年，学院又做为福建省的唯一代表被确定为全国首批28所“国家示范性高等职业院校”（类似本科院校中的‘211工程’）建设单位。2008年在全国高职院校排名13（1天津职大 2邢台职院 3山西财税专科 4辽宁交通专科 5长春汽工高专 6黑龙江建筑职学院 7上海医专 8南京工业职院 9无锡职院 10宁波职院 11浙江金融职院 12芜湖职院）。学院现有教职工753人，其中专任教师571人，有教授、博士生导师2人，享受国务院特殊津贴专家1人，福建省优秀专家1人，福建省高校教学名师2人，高级职称占教师总数的20.9%，拥有一支专业理论水平高、教学和实践经验丰富的“双师素质”师资队伍。现有在校生13000多人。人多力量大！！！

学院党政领导：党委书记：江定涛

院长：沈斐敏

党委副书记：陈炎生

副院长：傅高升、王兴中、赵平

校训：求是自强求实创新

学院内环境：占地面积580亩（包括属学院旗下的一块90多亩的“实验农田”，且学院特殊的地理位置限制了它的规模）。建筑面积22万多平方米。学院有自己的“水立方”（游泳池，船政学院教学需要，其他学生下水—-交钱！）、“鸟巢”（400m标准田径场）、有540个固定座位的室内体育馆、还有一条“未名湖”（过境的臭水沟，谁知道是什么河，所以还未命名，夏天恶臭七里香！）至于绿化，不敢说绿树成荫，繁花似锦，但该有的都有（有树、有花、有草），现有小花园4个（大门一个，汽车系一个，船政学院一个，排下校区一个，这对于众多情侣是严重的资源匮乏！场地有限！！）。卫生有时好有时坏，幸好学院有一支庞大的保洁队伍—勤工俭学！值得一提的是学院内老鼠特多，尤其是几栋宿舍楼！特别是女生宿舍！老鼠饿的时候就连同类“鼠标”的尾巴都咬！在交院有句俗话“老鼠比猫大！”所以你在交院看到老鼠千万别叫出来免得被说大惊小怪！！学院缺乏有效的整治方案，故泛滥成灾！！！排下校区条件艰苦，建筑陈旧，如果是住在高层的还经常停水，学校周边环境还很恶劣，没有大型的商业点，离市区远。故在排下流传着这样的一句：“白天停水，晚上停电，四处施工，尘土飞溅，一个超市，还是黑店，两层食堂，像个猪圈，早上叠被，晚上泡面，旷课不许，恋爱受限，设施不好，交通不便，前不着村，后不着店，抬头一看，交通学院！”，很形象的概述了排下校区的环境。

学院外环境：周围分布众多高校！大门正对面—福建警察学院（在交院人口中称他们为公安专，他们同样称咱们交技院。传说两校战火不断！但近年来还算和平！）；交院左侧门是工程学院和福建师范大学旧校区（历史原因，联系紧密）；交院右侧是师大协和学院、音乐学院以及金融学院遗址；排下边上还有信息学院，条件比咱好！交院可谓是仓山高校中心点，占据了半条首山路！！绵延800米啊！！！交通学院交通便利（主要公交有：20路交通学院——火车站；50路交院-义序机场；66路交院-总院分院途经中亭街东街口；106路交院—金鸡山公园途经冠亚广场五一广场；87路交院—森林公园；城洋小巴交院—排下似乎为我们交院特意开的！），商业繁华（学院边上白天看上去就数十家店面，但晚上可是蜂拥而出啊!二十米宽的街道就成两米了！离学院不到200米远的一条街无论是白天还是晚上都人群爆满！这就是传说中的福建乃至全国人流量最大的——新旧学生街！在这里无奇不有!福州人有句古话：福州人半半价！在学生街只要有勇气，砍吧！！！）

学院制度：关于学院制度和大多高校一样都有好多的规矩！这是必不可少的！

如果要列下来，要好几天才会完啊！！那就简单小说一下吧！

首先，注册时你可以直接交钱这也是最明智的！那另一种就是通过“绿色通道”进来的（也许很多人不明白什么是“绿色通道”，所谓“绿色通道”就是一些学生因家里经济不行需要向学校申请缓交学费或向银行贷款由银行直接打入学校账户！）之所以说直接交钱是最明智的是因为当你未在学校规定的时间把钱交清，辅导员就会督促并责令交清！（那将会很烦！）

其次，平时考勤。依照学院学生考勤办法，学生请假一律由辅导员出具正式请假单并由辅导员签字方有效，否则一律论旷课。学生在一学期累计旷课10节，警告处分；旷课累计20节，严重警告处分；30节，记过；40节，留校察看；50节，退学。

再次，成绩。学院实行学分制，总学分96-145分。成绩包括平时表现和期末成绩（故平时表现很重要，给授课老师的印象不至于太好但也不能太差）。学分包括必修和选修（学修三年要修满6学分，未满6学分不给毕业）。学科成绩不及格——补考，补考未及格——重修（重修，就意味着你要再和下届的一起上课，那是你会很亲切的对学弟学妹们说：我对这门课很感兴趣，我来旁听的！）。

接着是转专业。新生在入学后并通过申请，有机会转专业。但是机会总是很少的。

再是，奖励。第一、奖学金（依照过去说法交院的奖学金都是很好拿的）。奖学金包括国家和学院的。国家又分国家奖学金（8000元）和国家励志奖学金（5000元），二者不冲突。学院分为一等奖（1500元）、二等奖奖励（1000元）、三等奖奖励（800元）。第二、评优评先（只要不被记过，有报都可能拿）。

最后，贫困生补助和勤工俭学（可兼拿）。持有贫困证明的可向学院申请贫困补助，特困生300元/月，贫困生150元/月（但是名额有限）。持有贫困证明的可向学院学生处分管单位申请在校勤工俭学，在岗学生240-360元/月。岗位累计600多个。

图书馆介绍：图书馆环境优雅（很安静，气氛很好）、资料齐全（书很多每年征订中文期刊1000余种、各类各地报纸一百余种；现有藏书112.5万册，其中纸质图书64.5万册、电子图书48万册（2008年六月数据），那是藏书，还有公开的书），是教师、学生学习与教科研的好去处。图书馆在主校区和排下学区都有分布，总建筑面积2万多平方米；即将在2009年8月竣工的新图书馆更是环境优美、设施更为先进、布局结构更为合理、美观实用。新图书馆地面12层地下1层，建成后将是一综合性的图书馆！

图书馆设有馆长室、综合办公室、采编部、技术咨询部和流通部等五个部门；设有期刊阅览室、电子阅览室、报纸阅览室、工具书阅览室、大阅览厅等十一个阅览室厅，有3300余阅览座位（平时会有空位，快考试时就要提前预定了）。
图书馆拥有万方数据库、清华同方数据库、超星读秀知识库、网上报告厅、教学视频库、船政文化特色数据库、自建数据库等电子文献资源。目前正加大各类型文献资源建设力度，并在此基础上，收集、整合网上其它信息资源（数据容量已达近40T），通过对图书馆的网络信息服务系统的升级和扩容和IREADER远程访问系统软件的安装，为读者提供高速、便捷、稳定的网络信息服务，从而为学院的教科研提供了强有力的文献信息保障。

后勤管理：这一块就是学院不足的一大块了！

首先，住宿条件：宿舍严重不足，宿舍条件不好，远远达不到大学学生住宿标准，没有独卫，几十个人共用！没有桌椅，有的就是自己去买的几十块的桌子凑合着用！没有电风扇，自己要买要不然就不要过夏天了！等着当烤包吧！没有热水器，且宿舍人数过多！生活区域不明显（大致课分为：北区校内、南区校内、排下校内、校外万里公寓）！许多宿舍都是80年代的木制床架！夏天闷热难忍！飞行兵（蚊虫）多得可怕！老鼠整天在宿舍内安家落户(也不知道上户口了没有)!安全措施做的不足，楼管基本没负责！用电不方便，没有固定的排插（特别提醒：学院出于学生安全禁止在宿舍内用大功率电器！如电吹风、热得快、饮水机等）。如果您吃不了苦我看您还是另谋高校吧！

其次，饮食方面：学院共有食堂5个，主校区4个，排下校区1个。采用餐卡就餐但是也有使用现金。食堂内有各色特色小吃！食堂规模不大，经常是排着长队等吃饭！且那打饭师傅武艺很高，就像一台风车，不停的挥动手中的饭勺！食堂饭菜还可以，种类也不少,就是不知道后台是怎么运行的！至于价钱也还算行！住万里公寓的由于离学生街近的缘故就吃在街上了，品类繁多，就是价钱上贵了点！无论在校内还是在校外在您吃素的时候偶尔碰到荤（虫）的也别惊讶！很正常！！！学院里没有超市，校园不大，就有几个小卖部！东西也不是特别多！但是学院边上都是商业点，这点也就不用愁了！

最后是学院的网络资源：学院有一条40M高速光纤，一条10M的教育专线！学生使用的是校内网——2M电话线！在宿舍基本上能满足上网需求！如果要玩大型3D游戏还可自己去接一条专线！校内网每月95-97元。至于那高速光纤只有在机房你才能感受到高速！！！

学生社团：学生会（院级、系部级）-院团委下有7个团总支，支部数207个设有综合办公室，组织部，宣传部，青年通讯社等职能部门，同时指导院学生会，自律会，社团联合会，大学生自我创业中心等学生组织开展工作。但是学生会除了排下会搞得好些，其他都是搞些小型且没创意、形式的活动，在学院的受关注度不高！这里就不说了。

社团-书画协会、吉他协会、篮球爱好者协会、台球爱好者协会、滑轮协会、街舞社、双截棍俱乐部……这些总是默默无闻。

学院官方网站： www.fjcpc.edu.cn

学院百度贴吧：福建交通职业技术学院吧

学院论坛： www.jtxy.net

院系介绍：一个二级学院——船政学院（航海系）；两部：基础部，继续教育部；五系：交通土建工程系、交通工程管理系、安全技术与环境工程系、汽车运用与工程机械系、信息技术与工程系。
船政学院

目前开设的专业有“航海技术”、“轮机工程技术”、“船舶工程技术（船舶制造与维修）”、“船舶工程技术（船机制造与维修）”、“制冷与冷藏技术”、“楼宇智能化工程技术”和“海事管理”。

共有专业教师 40人，都具有本科以上学历，其中有副教授以上职称的14人，取得硕士学位和在读硕士有28人，航海类专业群教师队伍中具有“双师型”的教师31人（其中远洋船长5位）。

拥有一艘排量3000吨“古田号”水上实习中心，游泳池一坑，一艘校内实习船“船政”，一栋类似船模型的教学楼“航海楼”，一栋实训楼，开发研制了多种航海模拟器，部分设备具有国内领先水平或达到国际水平，设备可谓齐全。如果是来自内陆的且有意看海的可以考虑来！

住宿条件：校内。学院最新的两栋，真是达到公寓层次，有独卫，无热水器，容量:8-10人/间（交院标配）。食堂就近原则：第二、三食堂。

男女比例：6:1

学院地位：A级。

基础部

目前开设的专业有“应用日语”“应用英语”。物以稀为贵！

教学机构：基础教研室、思想政治教研室、外语教研室、体育教研室。基础部与信息技术与工程系可以说密不可分，无论是教学设施还是教师配置都是共享状态，就连党支书都共用! 基础部现有教师92人，其中高级职称21人，具有硕士学位26人。

拥有田径场一个，室内体育馆一栋，语音室4间,多媒体教室4间，4个外语学习无线调频电台。体育设备齐全，都是些三等品，易爆品！篮球场13个，都是钢化玻璃篮板。

住宿条件与信息系共享。如下！

男女比：1：3

学院地位：C级。

继续教育部

简称：继教部。继教部是学院成立的成人教育机构，学习航海专业。继续教育部党总支书记林建斌，继续教育部主任张荣贵。分为综合办公室，成教科，培训科。

拥有教学住宿一体楼一栋。无独卫。8人/间。食堂就近：第一食堂。

总的说来继教部总是默默无闻，但很强悍，无女生!

学院地位：C级

交通土建工程系

简称：土建系。主要专业：市政工程技术、道路与桥梁工程、建筑工程管理（道路工程项目管理方向）、工程项目管理、房地产经营与估价、工程监理、港口工程技术、矿山地质。

土建系实验实训中心，成立于1999年，主要工作任务是为我院交通土建工程系道路桥梁工程技术、工程监理、工程项目管理、建筑施工技术、房地产开发与经营、港口工程技术、市政工程技术、基础工程技术等专业提供校内实验实训教学保障。承担福建省人事厅在编技术工人等级培训与考核，省劳动与社会保障厅社会技术工人培训与考核，农村劳动力转移培训，全省中级职业技术学校师资培训等。

土建系实验实训中心下辖四个校内分中心：建筑材料实训分中心、工程测量与施工放样分中心、结构施工及工程检测分中心、道路桥梁数据处理与资料分中心。实验室总建筑面积 3200平方米，设备资产总价值680万元，共有员工9 名，其中付教授、高级工程师2名，试验检测工程师4名，助理实验师3名。与土建施工企业共建紧密型校外实训基地9处。能满足土木工程类专业及其他相关专业教学及培训要求。

土建是学院招牌系，交通嘛，肯定土建是老大喽！就这么屁大的学院不知道被这个系的学生测了几十万遍，校园内每一个角落都盖上了土建的专用章（测绘标记）。学土建的三年下来每人手里都有一份福建交通学院的建设图纸！这不是那考来的，全是自己的杰作！！！

土建系大一在排下校区，直到大二才能回到司令部，开始他们传奇般的大学生活。大一在排下：6-8人/间。除了交通不便外一切都很好。有管理系做伴不会孤单。大二后：万里公寓。具体如下安全系。食堂就近：排下第五食堂。万里学生街。

学院地位：A级
交通工程管理系

简称：管理系。主要专业：国际物流、物流管理、电子商务、连锁经营管理、物流管理（物流信息方向）、资产评估与管理、会计与审计、国际集装箱运输、营销与策划专业、报关与国际货运。

管理系现有教职员工 53人，其中专兼职教师 35人，讲师以上职称 15人，助教 9 人，专职辅导员13人。在校全日制高职学生近2900人。

管理系学生大一也在排下校区，大二以后才从排下搬到主校区。由于是管理系，所以女生自然多些了。可是排下风景会好些学院对排下的建设也会多些！很多同学在大二时就开始怀念排下！真是搞不懂啊！

在排下宿舍有独卫，到主校区后采用共用式。标配：8-10人/间；在主校区很可能会发生20人/间这样的优待！（宿舍很宽敞，相当一间教室）食堂就近：第一、四、五食堂。

男女比例：11：2

学院地位：B级

安全技术与环境工程系

简称：安全系。主要专业：安全技术管理、环境监测与治理技术、工业分析与检验专业、管道工程技术、建筑装饰工程技术、煤矿开采技术、矿山机电。这可都是些科研专业。

安全技术与环境工程系成立于2005年。系部下设综合办公室、四个教研室（安全技术教研室、环境治理教研室、工业分析教研室、管道工程教研室）、一个实验室训中心，设备价值近亿！

安全系在学院的地位也是不错的，学院的几位领导亲自领队！有专任教师30人，实验员1人，兼职实验员5人，具有硕士（含在读硕士）以上学历的27人，占90%，具有职业资格证书为20人，其中副教授（副高）以上11人,全系教师平均年龄35岁, 具备“双师”资质的教师16人，外聘兼职专家26人，是一支专、兼结构合理，学历层次高、年富力强的师资队伍。每位安全系学生都要求穿白大褂上课，这才像科研人员！搞研究的！

安全系住校外——万里公寓！16-20人/套（套的概念：3-4间寝室，1间卫生间，1间洗浴室）。至于吃嘛，由于离校较远，就在大街上吃（公寓门口就是新学生街），吃的肯定是比食堂好但钱就不一定会少！

男女比例：22：3

学院地位：B级
汽车运用与工程机械系

简称：汽车系。在学院的地位也不低。汽车系主要专业：汽车检测与维修技术，汽车运用技术（汽车服务与维修方向），汽车技术服务与营销，汽车电子技术，汽车整形技术，港口物流设备与自动控制，材料成型与控制技术，电气自动化技术，机电一体化技术、楼宇智能化工程技术、工程机械运用与维护。

汽车系拥有汽车构造、汽车电气、汽车诊断、汽车检测、汽车拆装与维修、汽车电控装置、汽车营销、丰田T-TEP等10余个实验实训室及汽车系楼两栋。配备有四轮定位仪、底盘测功仪、发动机综合分析仪、汽车电脑解码器等先进的仪器设备；并与省内数十家知名企业建立了校外实习实践基地。汽车运用技术专业被交通部确定为部级重点专业。现役车为雪铁龙、丰田还有部分日产！

汽车系的学生经常性的将整车作为实验品进行拆装。这充分满足了许多汽车爱好者的拼车需求！

汽车系住校外——万里公寓。情况与安全系相同。

男女比例：42：3

学院地位：A级

信息技术与工程系

简称：信息系。一直以来和基础部并称基信系！其实这也不是无凭之论.建校之初还没有信息，所有计算机专业并入基础部。直到后来才分出来！

信息系主要专业：计算机应用技术，计算机控制技术，计算机网络技术，软件技术（WEB应用开发方向），可视化程序设计，嵌入式系统工程、数据库管理、网络系统管理。

信息系实验实训中心由11个计算机室、1个软件高职实训室、1个计算机组装、维修室、1个单片机微机接口实验室和1个计算机网络实验室组成。

现已建设有计算机实训及电教大楼一座，面积近5000平方米，可用于建设计算机应用技术专业实训基地的有1800平方米。现有计算机900多台，其中计算机应用技术专业实训用的计算机200台为主流P4机型，2间多媒体教室。信息系同时承当着学院网络，网站建设。

信息系住校内，男生，标配。8-12人/间。女生，6人/间。条件恶劣程度可谓是全院之最。飞行兵多就不说了，女生宿舍还经常发生老鼠自相残杀（老鼠把鼠标线咬了），男生宿舍离领导最近（6号楼就在行政楼边上），所以领导经常光顾！还有就是虽说是信息系但是依学院规定，大一新生不得带电脑！所以学院领导也经常会查！（这点也是很多学校都相同的!至于为什么呢?原因有很多。）信息系的学生吃是最方便的！女生边上是二食堂！男生边上是一食堂！还有校外送餐！不愁吃穿！！！

男女比例：4：1
学院地位：C级

总评：福建交通职业技术学院是一所生活硬件不是很理想，但是教学不错的高等学府。加之交通学院也在不断的建设中，有理由相信明天的交院会更美好！！！