轮机工程专业大专院校排名 我想读“船舶与海洋工程”专业，请问哪间大学最好？

今天，金博宝188官网小编为大家带来了轮机工程专业大专院校排名 我想读“船舶与海洋工程”专业，请问哪间大学最好？，希望能帮助到广大考生和家长，一起来看看吧！

福建省大专排名

福建省大专排名如下：

2022福建十大专科学校有 福建船政交通职业学院、福建林业职业技术学院、漳州职业技术学院、福建信息职业技术学院、闽西职业技术学院、泉州医学高等专科学校、福州职业技术学院、黎明职业大学、厦门城市职业学院、福建对外经济贸易职业技术学院 等。

• 福建船政交通职业学院
  福建船政交通职业学院是经教育部批准成立的省属公办高等职业学院，是国家首批示范性高等职业院校。学校座落在福建省福州市仓山区，占地面积580多亩。开设了涵盖当今公路、海运等领域技术与管理专业及新兴的经济社会建设急需的63个专业，逐步形成以工为主，经管文多专业协调发展的专业格局。在校生13000多人。

• 福建林业职业技术学院
  福建林业职业技术学院创建于1953年，具有61年悠久的办学历史。学院座落在风景秀丽的武夷山麓，朱熹文化的发源地——南平市，拥有天麟和江南两个校区，校园占地752亩，建筑面积近20万平方米。建有1个2万亩的教学林场、1个院士专家工作站、11个企业专家工作站、12个教师工作站、92个实验实训室、15个校内生产性实训基地、162个紧密合作型校外实训基地。

• 漳州职业技术学院
  漳州职业技术学院前身为创办于1984年的漳州职业大学，是由漳州市人民*举办的一所全日制公办普通高职院校。2002年4月，经福建省人民*批准，更名为漳州职业技术学院。学院坐落于漳州市区风景秀丽的马鞍山麓，是漳州市高校园区的主体学校。学院占地1250亩，建筑面积33万平方米。现有全日制在校生14000多人。

• 福建信息职业技术学院
  福建信息职业技术学院是2003年2月经省*批准、教育部备案,以工科为主、工商结合、以信息技术为特色的全日制普通高职院校，直属福建省教育厅。2014年11月,学院作为首批试点院校,接受了福建省高等职业院校人才培养工作二轮评估。通过几年来的国家示范性(骨干)高职院校建设，成为了两岸高职教育交流合作的“典范”。

轮机工程专业考研学校排名

轮机工程专业考研学校排名：

1、清华大学

清华大学是“机械五虎”之首，其机械工程系历史悠久、极具底蕴，六年前，清华大学机械工程系重新组建，精英荟萃，学科实力从国内第三直接冲击到了第一的位置。去年教育部的学科评估结果显示，清华大学机械工程达到A+的水平。

2、哈尔滨工业大学

长期以来，哈尔滨工业大学的机械工程专业都在国内前三的位置，机械工程学科不仅是一级国家重点学科，也是双一流建设学科。近些年，哈工大机械工程综合实力得到了稳步的提升，仅次于清华，主要是因为哈工大机器人专业近些年发展势头良好。

3、上海交通大学

上海交通大学是一所百年名校，目前已经是我国一所实力很强的综合型大学。但上海交通大学对出名的最优势的还是他的工科专业，毕竟是一所以工科专业起家的大学。上海交通大学，综合实力强，师资力量雄厚，目前全校拥有两院院士近50人。

4、华中科技大学

华中科技大学的机械系由原来南方几大名校的机械系合并组成，代表着曾经南方大学中机械工程的最高水平。华科的机械工程从来都没有弱过，长期以来都是国内一流的水平，目前同样是A+学科。

5、西安交通大学

作为我国另外一所非常著名的交通大学，西安交通大学跟上海交通大学同出一家，也是继承和发扬了当年交通大学优势和特色。西安交通大学，作为我国西北地区老大，也是一所以工科专业见长的综合性大学。目前拥有八个国家一级重点学科，八个国家二级重点学科，三个国家重点培育学科。

我想读“船舶与海洋工程”专业，请问哪间大学最好？

首先明确一点，在学科划分上船舶与海洋工程是一级学科，下属有船舶工程/海洋工程、轮机工程、水声工程3个二级学科，这里的排名是船舶工程的排名。

1 上海交通大学

地处国际航运的中心城市的上海，中国船舶工业的老牌大学上交地理优势极为明显，加上上海市对人才的吸引能力，使得交大在近几十年以来一直都稳做船舶院校老大位置。虽然近几年大连理工凭借其临近日韩的优势发展壮大了不少，大工的学生在业内的认可程度也日渐提高，但是想要撼动交大的老大地位恐怕尚需时日。

2 哈尔滨工程大学

继承了“哈军工”大部分家当，目前学校重点发展的“三海一核”(船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用)领域都实力不凡。军品是哈工程的强项，不仅以国内第一艘实验潜艇、第一艘水翼艇、第一台舰载计算机、第一套条带测深仪等数十项填补国内空白的重大科研成果著称，而且还以双工型潜器、气垫船、梯度声速仪等成果摘取过世界第一的桂冠。已逐步成为我国舰船科学技术基础和应用研究的主力军之一、海军先进技术装备研制的重点单位之一，因此其科研经费也一直源源不断。各类民用高技术船舶研发工作也保持着很强的技术储备，水下机器人、船舶减摇、组合导航、水声定位、核动力仿真等技术居国内领先或国际先进地位。另外，由于北国哈尔滨对人才的吸引力远远不如经济发达的东部沿海城市，所以存在人才断档问题。但近几年学校宣传力度加大，发展速度相当惊人，其实力直逼交大，目前排在第二也合情合理。

3 大连理工大学

大连理工大学的造船专业在2000年以后可谓是异军突起。如今良好的发展势头应该说内部是得意于学院的国际化发展战略——学生在本科阶段去日本实习，与日韩的造船高校进行了广泛和深入的合作与交流。外部是得意于地处大连的地理位置和国际造船行业从日韩向中国转移的大趋势。虽然没有交大，哈船那样显赫的历史，但发展势头强劲，假以时日前途无量。

4 武汉理工大学

武汉理工大学的造船专业可以追溯到1946年武昌海事职业技术学校造船科，1952年院系调整时造船系被调整至上海交通大学。1958年重建，1963年交通部院系调整，大连海运学院（现大连海事大学）造船系整体搬迁至武汉，与当时的武汉水运工程学院造船系合并。80年代初至90年代中期，由于长江内河航运繁忙，武汉理工（时为武汉水运工程学院）造船系显赫一时，可以说在民品的设计和研究方面仅次于上交。一批骨干教师在当时国内的造船界极高的声誉。如今的武汉理工大学造船专业虽然不如当年名声那么响亮，但是在内河市场上仍然具有统治力，在高性能船舶方面特色鲜明。虽然地处内陆，但已在华南，华东设有设计研究所。如果学校能够更加开放，管理更加有力的话，相信重现辉煌指日可待。

5 华中科技大学

华科的造船系和别的专业相比一直都不怎么起眼，70年代建系以后鲜有什么骄傲的成绩拿出手。现如今该校造船系发展偏结构比较明显，流体这一块继石仲堃以后迟迟没人接班。老师做的项目非船项目比较多，船方面的项目主要跟701所和719所合作。由于学校实力相当强，所以学生仍然比较受欢迎。其实武汉理工和华科向来互相不服，但从师资力量，学校重视程度，试验设施等各方面来看，华科的造船稍逊一筹。

6 天津大学

天津大学的船海系隶属于建筑工程学院，分船舶工程和海洋工程两个方向，也是国内为数不多的搞海洋工程比较有底蕴的院校。但是建筑工程学院更牛的在港航专业，3个院士都是港航的，来招聘的单位也是港航方面的单位。天大的造船不仅在国内造船界很少被提及，在校内也不受重视。排到第六应该也是合情合理的了。

7 江苏科技大学

虽然造船专业是该校的王牌专业，虽然曾经的镇江船院也是国防科工委的院校，但是学校目前仍然是2本（可能江苏省内是一本）至今尚无造船博士点。实力与前面几所学校根本不在一个档次，暂时位居末席。

传统的造船院校应该也只有这些了吧，另外中国海洋大学，哈工大威海分校也开设了此专业，大连水产，大连海事也有此专业。

大专就不排了，呵呵。上述言论纯属一家之言，如有得罪之处，还请见谅！

说明：排名前四的四所学校的船舶与海洋结构物设计*均为国家级重点学科
在上述七所老牌造船学校中，仅武汉理工大学的轮机工程为国家级重点学科

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