1.中国民航大学是中国民用航空局直属的高等学府，位于天津市滨海国际机场。该校始建于1951年，是中国民用航空局直属高校，教育部CDIO改革试点单位，也是"卓越工程师教育培养计划"高校之一。中国民航大学是中国民用航空最高学府，是交通运输部所属的一所普通高等院校，也是世界上少数几所民航类院校之一。该校以培养民航高级工程技术和管理人才为主，开设了空中乘务专业。
2.广州民航职业技术学院是中国并厅民用航空局直属的国家示范性高等职业院校，以培养飞机维修、民航运输等民航特有专业岗位为核心能力。学院与民航行业企业合作共建民航飞机维修工程、航空港安全检查、航空服务、通用航空等民航特有专业的校企共享型“公共实训平台”，为全国其他院校的民航专业教学起到引领作用。学院办学资历较高，口碑极佳，飞机服务方面深受用人企业欢迎，毕业生就业率远高于很多本科院校，甚至薪资水平高于很多一本院校，深受考生喜爱，并有望合并升级广州交通大学。
3.北京航空航天大学是中国航空航天领域具有最强技术及师资力量的院校之一，也是全国范围内排名最靠前的大学之一。北航创办于1952年，是中华人民共和国的重点大学之一，是985工程和211工程的首批高校之一，入选珠峰计划、2011计划、111计划、卓越工程师教育培养计划。同时，北航也是国际宇航联合会、中欧精英大学联盟、中国西班牙大学联盟、中俄工科大学联盟成员。
4.西安航空职业技术学院是一所全日制公办普通高等职业院校，位于陕西省西安市。学校历史悠久，始于1958年创建的第三机械工业部阎良第一航空工业工人技术学校。学校设有9个二级学院，6个教学单位，50余个专科专业，涵盖了航空设备维修、机械装备*、电子信息技术、航空管理服务、交通运输营销等职业门类。学校拥有优势专业如航空机电设备维修、机电一体化技术、电气自动化技术等。空中乘务专业是学校的一门重要专业，2018年统招计划15人，专业学费5500元/年/生。学校还是国家示范性高等职业院校，被教育部
5.郑州航空工业管理学院是一所全日制普通本科院校，位于河南郑州。学校占地1900余亩，开设空中乘务专业为专科层次专业。2017年，该学院空中乘务专业在河南省内理工类最低录取分数线为298分，文史类最低录取分数线为300分。此外，郑州航空工业管理学院也是河南省人民*与中国民用航空局共建的高校，具有鲜明的航空特色。
6.南昌航空大学是一所以工为主、工理文管经法教艺等学科协调发展的多科性大学。学校创建于1952年，1985年开始培养硕士研究生，1990年获硕士学位授予权。南昌航空大学继续教育学院是南昌航空大学的二级学院，主要承担成人高等教育、职业技能培训、高等教育自学考试三个方面的教育工作。南昌航空大学空乘专业分为空乘服务与管理、空乘预科两个学习方向，其中空乘服务与管理计划招生60人，空乘预科计划招生40人，采取定向培养模式，学生毕业颁发国家承认的学历及技能证书，并100%推荐就业。
7.南京航空航天大学是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空厅档航天民航特色的理工类全国重点大学，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校。南航的前身是南京航空工业专科学校，经过几次更名和合并，于1978年被确绝伏隐定为国家重点大学。南航在航空航天领域有着深厚的底蕴，是国家“双一流”世界一流学科建设高校，入选多个重要计划。同时，南航也致力于培养卓越工程师和推动创新创业教育改革。
8.星海音乐学院继续教育学院是华南地区唯一的高等音乐专业学府，通过一体化办学培养艺术类特长空乘精英。学校实行完善的培养模式，包括职业技能培养、实训实习和推荐就业，保障就业质量高。此外，学校还与北京云科中航网络科技有限公司合作，开展航空服务职业教育项目，致力于培养现代民航服务人才，以学员就业为导向，注重技能培养，专业技能更高。
9.中国民用航空飞行学院是中国民用航空局直属的全日制普通高等学校，位于四川德阳。学院成立于1956年，是中国民用航空飞行器航空大学的重要组成部分。学院以培养民航飞行人才为主，兼顾理科、文科、管理学科，是一所综合性高等学府。空中乘务专业是该学院的一个专科招生专业。中国民用航空飞行学院的发展对于满足中国民用航空飞行需求，培养民航专业技术人才，推动民航事业的发展具有重要意义。
10.成都航空职业技术学院是四川省教育厅直属全日制公办全日制普通高等学校，是全国首批国家示范性高等职业院校。学院具备较高的认可度，入选多个特色专业和建设项目。作为中航工业高技能人才培训基地和航空服务基地，学院在航空领域的实力不容小觑。学院与中航工业集团公司合作，开展基地共建和人才共育工作，毕业生优先录用中航工业下属企业。学院办学水平很多方面已达本科中间水平，就业率很高，是一所值得信赖的重点方向。
11.江苏航空职业技术学院是一所公办的航空类专业高职院校，占地700亩，开设有9个专业。学院与国内外多家航空公司、航空*和维修企业签订了合作培养协议，注重学生航空职业素养训导。学院重点打造无人机应用技术、飞机机电设备维修、飞机机载设备装备调试技术、空中乘务、机场运行服务与管理、航空材料精密成型技术等特色专业群。与南京航空航天大学等本科名校开通专起本、专转本渠道，建立了大专-本科联动的应用型人才培养体系。
12.三亚航空旅游职业学院是一所经海南省人民*批准并报教育部备案的全日制民办高等职业院校，成立于2005年，位于海南省三亚市。学校由海航集团于2005年4月正式创办，是海南省最大国有企业海南发展控股有限公司举办的全日制高职院校。学校拥有一系列教学成果，现有国家示范专业、教育部现代学徒制试点专业、国家级骨干专业5个，省部级教学成果一等奖3项、二等奖3项，国家在线精品课程1门、省级在线精品课程9门。

空乘专业就业率怎么样?

现在越来越多的人都比较喜欢空乘专业，觉得空乘工作既体面又高薪。空乘专业真的这么好吗？就业前景如何呢？

空乘专业就业前景

1就业前景
空乘这个专业是进十年来兴起的，十年前基本大家只知道空姐，但是入学走这个就业方位，都属于模糊状态。几年来随着国家基础建设的发展，一枣氏带一路的提倡，不只是高铁发展很快，各地区的机场也在紧罗密布的建设中，一个大型机场服务人员基本在5万-10万人之前，所以就业的岗位是非常之多。

对于空乘专业毕业的学生来说，就业后工资水平相对其他行业比是较高的，平均月薪都在五千以上，相对优秀的空乘人员年薪人均甚至超过10万。而且因为专业性，和市场供应不足的原因，职业的稳定性也是可以得到保障的。

另外，并不是所有学习空乘专业的同学都会安排在飞机上成为空姐或空少。对于绝大部分学生来说，会分布在各个企业清余或是公司里，从事商务礼仪，企业公关等工作。

还有一部分学生会被分配到银行，因为工作环境好，工作也比较稳定，也比较符合大多女生的需求。甚至有一部分学生会去做与专业无关的工作。但总体来说，空乘专业的就业前景还是非常不错的。

2就业方向
1、空中乘务

空中乘务并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后，经过奋斗，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途;从职务角度看，从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段，其中收入和地位也随之提升。

2、机场、航空公司地勤

地勤类岗位在航空公司凳正散地面工作的人员，具体有值机(国际值机和国内值机)、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机，安全检查包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。

3关于薪资待遇问题
空姐实习期间人民币3000-4000左右，转正后一般是在6000以上，飞的时间越多收入越多。

就业航空公司

有国内的航空公司：比如中国国际航空公司、海南航空公司、东方航空公司、南方航空公司、山东航空公司、春秋航空公司、四川航空公司等。

空乘专业就业率怎么样?

空乘轿世专业就业问题是大尘亏家一直最关心的事情.
这里闭兄肢我简单说一下空乘专业就业情况：
现在的空乘专业因为是一个特殊行业所以所有院校都是一个定单式专业，入学时学校会给学生签一个就业保障协议。
首先说一下什么是定单式专业，定单式专业就是学校与公司合作定向培养也就是保证就业 ,保证就业当然很有吸引力了，因为现在就算是名牌大学出来也不一定会保证你就业问题这里大家要当心一些文字游戏，学校说是保证就业，但这个保证就业是保证推荐就业不是保证每个学生都一定会上飞机也不可能有学校说你来我们学校上学我们保证能让你上飞机，如果有招生人员这么告诉你一定是骗人的。
X航空公司不是学校开的，学校说了不算的，这个保证推荐就业的意思是保证有工作，有可能是空姐，有可能是机场地勤，还有可能会是酒店管理类工作。
学校只是一个培养的作用，能不能上飞机还是要看学生个人条件了，学校会组织学生参加航空公司的招聘面试，学校是给你这个机会，但能不能被选走还要看自己的自身综合条件，如果没有机会成为空姐的一员，那学校还是会推荐其它工作，就是一般的机场地勤，或者是一些酒店管理类工作。
成为空姐的机会还是有的。